Znane synchronizatory posiadaja te niedogodnosc, ze wlaczanie ich wymaga duzego wysilku pilota i nie daje pewnosci, ze smiglo nie zostanie przestrzelone.Synchronizator (przyrzad uzgadniaja¬ cy) wedlug niniejszego wynalazku posiada te zalete, ze wysilek przy jego wlaczaniu mozna zredukowac doi minimum, przyczem dziala nienagannie.Przyrzad powyzszy przy uszkodzeniu wylacza karabin maszynowy pilota, przy¬ czem nie ma zadnych sprezyn i pozwala na ostrzal w dowolnych granicach.Mechanizm odsrodkowy pozwala na zmiane kata zaklinowania synchronizatora wzgledem smigla samolotu podczas ruchu, co jest potrzebne przy uzyciu smigiel trzyramiennych.Na rysunku dla przykladu przedsta¬ wiono synchronizator wedlug wynalazku.Fig. 1 przedstawia synchronizator w przekroju podluznym, fig. 2 — mechanizm spustowy karabina maszynoiwego, fig. 3 — skosne wystepy wlacznika synchronizato¬ ra, fig. 4 przedstawia wystepy wlacz¬ nika synchronizatora wraz z zespolem dzwigni wlaczajacych oraz polaczeniami, fig. 5 — synchronizator w przekroju po¬ przecznym, fig. 6 przedstawia mechanizm do zmiany podczas ruchu polozenia syn¬ chronizatora.Wal / otrzymuje naped od silnika. Wal ten posiada z zewnatrz pewna ilosc zebów 2, np. dwadziescia jeden.Wkladka 3, zaopatrzona od wewnatrz w te sama ilosc zebów, jest nalozona nawal i daje sie na nim przesuwac w kierun¬ ku osiowym.Wkladka 3 posiada na swej zewnetrz¬ nej stronie zeby 4, których ilosc rózni sie od ilosci zebów wewnetrznych.Na wkladke 3 naklada sie tuleje 5 od wewnatrz uzebiona, przyczem nakretka 6 laczy te czesci. j Naciecia na wale 1, wkladce 3 i tulei 5 sluza do zaklinowania krzywika 7 tulei 5 wzgledem walu 1 w dowolnem polozeniu.Tuleja 5 posiada na swej walcowej czesci dwa skosy 8 i 9, z których jeden, wylaczajacy, ma skos w kierunku do krzy¬ wika, drugi, wlaczajacy, ma skos w kie¬ runku od krzywika, biorac, oczywiscie, za wyjsciowy dany kierunek obrotów.Linka 10 sluzy do przesuwania tulei 11, do której sa przymocowane dzwignie 12 i 13, prowadzone w wycieciach 14 i 15 oslo- ny' Przy pociaganiu za linke 10 sciska sie sprezyne 16, a zab 17 dzwigni 12 wpada na skos 8 obracajacej sie tulei 5 i przesu¬ wa ja w pewnem zgóry okreslonem polo¬ zeniu katowem w kierunku nieruchomego suwadelka 18 przyrzadu. Suwadelko 18 posiada dwie rolki, z których jedna 19 jest mniejsza i osadzona na czopie 20, stano¬ wiacym jedna calosc z suwadelkiem, i za¬ bezpieczona od wypadniecia srubka 21.Druga rolka 22 jest wieksza i obraca sie na osi 23, osadzonej w widelkach suwadel¬ ka. Rozmiary rolki 22 sa takie, iz krzywik tulei 5, obracajac sie w polozeniu wylaczo- nem, zachodzi na nia, podczas gdy rolke 19 mija.Po przesunieciu tulei 11 krzywik 7 tulei 5 wchodzi miedzy dwie rolki 19 i 22 su¬ wadelka i nadaje suwadelku ruchy posu¬ wiste. Z suwadelkiem jest polaczony za- pomoca nakretki 24 drut lub precik stalo¬ wy. Oslona przyrzadu posiada rurke 27, umocowana zapomoca nakretek 25 i 26.Posuwisty ruch suwadelka przenosi sie zapomoca drutu na dzwignie 27A mecha¬ nizmu spustowego. Dzwignia ta obraca sie na osi 28 i tak jest polaczona zapomoca lacznika 29 z dzwignia spustowa osadzona na osi 30, iz kazdy skonczony ruch suwa¬ delka, a wiec i drutu, powoduje ruch dzwi¬ gni spustowej nadól i do góry. Os 30 dzwi¬ gni spustowej moze byc podnoszona lub opuszczana zapomoca sruby regulacyjnej 31, przykrecanej nakretka 32.Zab 33 dzwigni spustowej, przesuwa¬ jac sie wdól, naciska zaczep kurkowy ka- rabina, który odbezpiecza iglice i powodu¬ je strzal.Z powyzszego widac, ze kazdy skon¬ czony ruch suwadelka powoduje strzal karabina, czyli na jeden obrót nastepuja dwa strzaly karabinowe.W synchronizatorach, sluzacych do próby amunicji, dzwignia spustowa kara¬ bina posiada stopke, obracajaca sie na osi 34 i przyciskana sprezyna 35, która przy strzelaniu moze sie odchylac z chwila na- latywania na nia zaczepu kurkowego. Po¬ wyzsze rozwiazanie ma za zadanie powiek¬ szenie precyzyjnosci sterowania, gdyz nie¬ pewne polozenie stykajacych sie mechani¬ zmów synchronizujacych i mechanizmów spustowych karabina powoduje powieksze¬ nie kata strzalu.Na fig. 6 przedstawiono^ mechanizm od¬ srodkowy do przyrzadu uzgadniajacego, pozwalajacy na wyprzedzenie strzalów w zaleznosci od liczby obrotów, co jest po¬ trzebne przy duzej liczbie obrotów smigla, poniewaz czas, potrzebny na odpalenie i na przelot kuli od karabina do smigla, po¬ woduje, ze kula trafia w pole smigla po znacznem katowem obróceniu sie smigla, wskutek czego przepisowe katy bezpie¬ czenstwa nie pozwolilyby na stosowanie normalnego synchronizatora przy smiglach trzyramiennych.Na wale 1 przyrzadu jest zaklinowany cylinder 36 z otworami 37 i rowkami 38.W cylinder 36 wchodzi tlok 39, którego — 2 —zeby 40 nie pozwalaja na katowe przesu¬ niecie sie tloka wzgledem cylindra.Tlok 39 moze posuwac sie po skosnych progach na wale 41 i jest przyciskany do cylindra sprezyna 42. Przez otwór 43 w wale przeplywa olej, który napelnia ko¬ more miedzy tlokami.Znajdujacy sie w przestrzeni miedzy tlokami olej wskutek obrotu mechanizmu wytwarza sile odsrodkowa, a cisnienie, po¬ wstale od tej sily, dzialajac na tlok 39, ugi¬ na sprezyne 42, powodujac tern samem ka¬ towe przesuniecie walu synchronizatora wzgledem walu silnika. Wielkosc tego przesuniecia jest proporcjonalna do sily odsrodkowej, czyli do liczby obrotów sil¬ nika.Dzieki temu urzadzeniu otrzymuje sie wczesniej sze dzialanie synchronizatora przy duzych obrotach silnika, a tern samem anuluje sie wplyw opóznien katowych, wy¬ niklych z czasu, potrzebnego na odpalanie, i czasu na przelot kuli od karabina do pla¬ szczyzny smigla. PL