W pedniach lancuchowych, których lan¬ cuchy sa utworzone z ogniw o wewnetrz¬ nych petlicach, kola lancuchowe posiadaja zwykle na swych obwodach rovrki, zaopa¬ trzone we wglebienia, do których sa do¬ pasowane pgniwa. Wada takich pedni lan¬ cuchowych polega na tein, ze w razie nadmiernego obciazenia, lancuch latwo przeskakuje ponad zaczepiajacemi ogniwa wglebieniami.Udoskonalona pednia lancuchowa we¬ dlug niniejszego wynalazku zawiera lan¬ cuch z ogniwami o wewnetrznych petli¬ cach, zaopatrzonemi w poprzeczki, a kolo lancuchowe posiada zeby, dostosowane do miejsc przyleglych do poprzeczek, w celu zaczepiania ich.Ogniwa o wewnetrznych petlicach z poprzeczkami sa znane, lecz nie posiadaja one dostatecznego miejsca przy poprzecz¬ kach, w które moglyby wejsc zeby kola lancuchowego, by zaczepic poprzeczki.Pednia lancuchowa wedlug wynalazku posiada te wielka zalete, ze ogniwa o we¬ wnetrznych petlicach scisle przylegaja do zebów kola lancuchowego, jak to ma miej¬ sce przy stosowaniu pedni z lancuchem przegubowym, którego ogniwa sa utworzo¬ ne z bocznych plytek, polaczonych miedzy soba trzpieniami. Wskutek tego pednia we¬ dlug wynalazku nie posiada uprzednio wspomnianej wady.Przyklad wykonania pedni lancucho¬ wej wedlug wynalazku jest wskazany na zalaczonym rysunku.Lancuch sklada sie z ogniw 1 o we¬ wnetrznych petlicach z poprzeczkami 2, u- mieszczonemi na polowie dlugosci ogniw wdostatecznych odstepach od zagietych kon¬ ców ogniw.Obrzeze kola lancuchowego 3 jest za¬ opatrzone w zeby 4 rozstawione parami, przyczem zeby kazdej pary sa zwrócone ku sobie przodami w takim odstepie, iz mo¬ ga jednoczesnie zaczepiac oba boki po¬ przeczki. Zeby mieszcza sie swobodnie w petlicach ogniw.W odmiennej postaci wykonania pedni, dostosowanej do jednokierunkowego nape¬ du, poprzeczki sa umieszczone wpoblizu jednego konca ogniw (zamiast posrodku) i kolo lancuchowe posiada pojedynczo roz¬ stawione zeby. W ten sposób kazde ogni¬ wo posiada dostateczne miejsce dla swo¬ bodnego wejscia tylko jednego zeba, maja¬ cego zaczepiac poprzeczke tylko z jednego boku.W razie potrzeby bokom poprzeczek zaczepiajacym zeby moze byc nadany taki profil, jaki posiadaja zeby kól zebatych, tak ze poprzeczki tocza sie po zebach podczas swej pracy, przystosowujac sie do nich.Ogniwa lancuchowe dobrze jest wyko¬ nac zapomoca odkuwania fasonowym mlo¬ tem, gdyz wówczas sa one nadzwyczaj moc¬ ne. Poprzeczki moga byc spojone z ogniwa¬ mi lub w inny sposób z niemi zlaczone, PLIn chain pedals, the chains of which are made of links with internal loops, the chain wheels usually have grooves on their circumferences, provided with indentations to which the logs are fitted. The disadvantage of such chain pedals is that, in the event of an excessive load, the chain easily jumps over the depressions engaging the links. An improved chain pedal according to the present invention includes a chain with links with internal loops, provided with crossbars and a wheel. Chain links have teeth adjacent to the crossbars in order to engage them. Internal looping links with crossbars are known, but do not have sufficient space at the crossbars into which the chain wheel teeth could enter to engage the crossbars. According to the invention, it has the great advantage that the links with internal loops adhere tightly to the teeth of the chain wheel, as is the case when using pedals with an articulated chain, the links of which are formed by side plates connected with each other by pins. Consequently, the pedal according to the invention does not have the disadvantage mentioned above. An example of the implementation of a chain pedal according to the invention is shown in the attached drawing. spacing from the bent ends of the links. The rim of the chain wheel 3 is provided with teeth 4 spaced in pairs, with each pair facing each other at such a distance that it can simultaneously catch both sides of the crotch. The teeth fit freely in the chain loops. In a different pedal design, adapted to a unidirectional drive, the crossbars are placed near one end of the links (instead of the center) and the chain wheel has individually spaced teeth. In this way, each link has sufficient space for the free entry of only one tooth, having to engage the crossbar on only one side. If necessary, the coupling sides of the cross-members may be given the same profile as those of the gear wheels, The crossbars are rolled over the teeth during their work, adapting to them. Chain links are good to use with cutting ham, because then they are extremely strong. The crossbars may be connected to the links or otherwise connected to them, PL