PL22344B1 - Uklad wentylatorów do chlodzonych powietrzem silników spalinowych. - Google Patents

Description

4TV Wynalazek niniejszy dotyczy ukladu wentylatorów do chlodzonych powietrzem silników spalinowych, w szczególnosci sil¬ ników spalinowych pojazdów silnikowych.Przy osadzaniu silników spalinowych na ramie podwozia pojazdu moze byc za¬ zwyczaj wykorzystane bardzo ograniczo¬ ne co do rozmiarów miejsce, zwlaszcza gdy umieszcza sie silnik zprzodu miedzy kolami kierowniczemi, a to ze wzgledu na szerokosc silnika. Szczególnie nalezy te okolicznosc miec na uwadze przy stosowa¬ niu'na pojazdach silników chlodzonych po¬ wietrzem, zaopatrzonych w wentylator, umieszczony prostopadle do walu korbowe¬ go wzglednie bezposrednio na tym wale, gdyz srednica wentylatora jest przewaznie wielokrotnie wieksza od najwiekszej sze¬ rokosci pozostalych czesci silnika. Ko¬ niecznosc ograniczenia szerokosci silnika ma taki skutek, ze chlodzenie odbywa sie niewlasciwie, gdyz wymaga ono do prawi¬ dlowego dzialania stosunkowo znacznego cisnienia powietrza, co znów zkolei jest uzaleznione od srednicy wirnika wentyla¬ tora.Trudnosci, wynikajace ze zbyt malej szerokosci miejsca, przeznaczonego na o- sadzenie silnika, zostaja pokonane wedlug wynalazku w ten sposób, ze wentylator umieszcza sie nie prostopadle do walu kor¬ bowego lub bezposrednio na nim, a rów-nolegle do tego walu, przyczem najko¬ rzystniej jest, gdy wentylator jest umie¬ szczony Równolegle donosi cylindrów sil¬ nika, przyczem w tynT przypadku naped odbywa sie przy pomocy poprzecznego walu, polaczonego zapomoca odpowiedniej przekladni z walem korbowym lub roz- rzadczym walkiem kciukowym.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania przedmiotu wynalazku.Z walem korbowym 1 silnika, przed¬ stawionego na rysunku w widoku zprzodu, polaczony jest poprzeczny wal 3 zapomo¬ ca przekladni zebatej 2. Na poprzecznym wale 3 osadzony jest wirnik wentylatora 4. Wentylator 4 umieszczony jest równo¬ legle do walu korbowego 1 i do osi cylin¬ dra 6.W szczególnosci, gdy silnik posiada cylindrów wiecej niz jeden i do chlodzenia ich nie wystarczylby jeden wentylator, mo¬ ze byc, ewentualnie, umieszczony po dru¬ giej stronie silnika drugi wentylator 5, oznaczony na rysunku linja przerywana.Wirniki obu wentylatorów 4, 5 moga byc w tym przypadku osadzone na koncach jednego i tego samego walu poprzeczne¬ go 3.Jak zaznaczono na rysunku, silnik u- mieszcza sie obok jednego lub drugiego wentylatora, miedzy stosunkowo blisko siebie znaj dujacemi sie dzwigarami 7 ra¬ my podwozia pojazdu. Gdyby natomiast, jak to ma miejsce w dotychczasowych sil¬ nikach spalinowych, chlodzonych powie¬ trzem, umiescic wentylator o tak znacznej srednicy, jak wentylator 4 lub 5, bezpo¬ srednio na wale korbowym, to tak duzy wentylator, którego zarys przedstawiono na rysunku kropkowana linja 8, nie móglby sie zmiescic miedzy dzwigarami 7 ramy podwozia pojazdu. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Uklad wentylatorów do chlodzo¬ nych powietrzem silników spalinowych, w szczególnosci silników spalinowych po¬ jazdów silnikowych, wyposazonych w wen¬ tylator obrotowy o znacznej srednicy, znamienny tern, ze wentylator obrotowy (4), doprowadzajacy powietrze chlodzace do silnika, umieszczony jest równolegle do walu korbowego (1) wzglednie osi cy¬ lindrów (6) silnika, przyczem wal wirnika wentylatora otrzymuje naped od poprzecz¬ nego walu (3), polaczonego zapomoca od¬ powiedniej przekladni zebatej (2) z walem korbowym lub rozrzadczym walkiem kciu¬ kowym silnika.
2. 2. Uklad wentylatorów wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze z kazdej z obu stron silnika umieszczony jest, równolegle do walu korbowego (1) i do osi cylindrów (6) wentylator (4 wzglednie 5), przyczem najlepiej jest, gdy obydwa wentylatory sa napedzane jednym walem poprzecznym (3). Tatra- Wer ke Automobil- und Waggonbau A. G. Zastepca: Inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 22344. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL