PL22182B1 - Sprezarka napedzana zapomoca tloka cylindra parowozowego. - Google Patents

Description

Istniejace obecnie sprezarki parowozo¬ we nie odznaczaja sie niezawodnoscia swe¬ go dzialania, która jest wymagana w razie zastosowania ich do hamulców samoczyn¬ nych, a tern samem nie zapewniaja zupel¬ nego bezpieczenstwa ruchu na kolejach.Poza tern glówna wada sprezarek tych jest zbyt zlozona budowa, pociagajaca za soba wieksze koszty utrzymania, przyczem spre¬ zarki takie zuzywaja nadmierna ilosc pary, czyli wegla, zuzytego na jej wytwarzanie.Budowa sprezarki wedlug wynalazku ni¬ niejszego pozwala na calkowite usuniecie wad wymienionych.Sprezarka taka sklada sie z cylindra A, pokrywy B, tloczka C, lacznika D, re¬ gulatora cisnienia E oraz trzonu F tloka parowozowego. Cylinder A jest przymo¬ cowany do pokrywy cylindra parowozowe¬ go, t. j. w tern miejscu, w którem obecnie znajduje sie oslona ochronna trzonu tloka.Na koncu trzonu F tloka parowozowego przymocowany jest lacznik D, zlaczony z tloczkiem C, na który zalozone sa pierscie¬ nie uszczelniajace. Poniewaz sprezarka jest napedzana zapomoca trzonu F, a jego skok jest równy skokowi tloczka C, wiec tloczek C, odsuwajac sie od pokrywy B, ssie powietrze z zewnatrz, wskutek czego podnosi sie grzybek ssawny 4, który spu¬ szcza sie, gdy tloczek C znajduje sie w po¬ lozeniu krancowem, t. j. w punkcie zwrot-nym, \y którym tloczek C zaczyna posuwac sie od kolnierza 31 w strone pokrywy B, powietrze zas w cylindrze A zaczyna spre¬ zac sie stopniowo. Gdy tloczek C znajduje sie wpoblizu pokrywy B, preznosc powie¬ trza w sprezarce bedzie doprowadzona do 8 atm, a przy krancowem polozeniu tlocz¬ ka przewyzsza nawet 8 atmf które to ci¬ snienie podnosi grzybek tloczny 3, wtla¬ czajac powietrze w rure 9, prowadzaca do zbiornika glównego. Sprezanie powietrza w zbiorniku glównym uskutecznia sie po¬ srednio zapomoca regulatora cisnienia E, który dziala w sposób nastepujacy. Po na¬ pelnieniu zbiornika glównego powietrze plynie przez trójnik 10 i rurke 11 do ko¬ mory 12 regulatora E, którego kanal 15 jest zamkniety przepona 13, naciskana sprezyna 14. Gdy przepona 13 podniesie sie wskutek naporu powietrza sprezonego, powietrze plynie przez kanal 15 oraz trój¬ nik 20 i rurke 16 pod tloczek w trójniku zaworu ssawnego 8, który to tloczek pod¬ nosi sie i sciska sprezynke 17. Poniewaz trzon tego tloczka znajduje sie na osi wrze¬ ciona grzybka ssawnego 4, przeto tenze zo¬ staje podniesiony ze swego gniazda 1. W czasie tym powietrze jest ssane i zpowro- tem wypuszczane nazewnatrz tak dlugo, az w regulatorze E zmniejszy sie preznosc powietrza. Wówczas sprezyna 14 naciska przepone 13, która zamknie doplyw powie¬ trza do kanalu 15 i do rurki 16 oraz pod tloczek 34, sprezyna zas 17 zepchnie go nadól, wskutek czego grzybek 4 osiada na swojem gniezdzie; wskutek tego pompa za¬ czyna dzialac ponownie, wtlaczajac powie¬ trze do zbiornika glównego. Niezaleznie od regulatora E sprezarke mozna wylaczac w kazdej chwili. Od trójnika 20 przeprowa¬ dzona jest do stanowiska maszynisty rurka 26, która jest polaczona z kurkiem 27, ten zas jest zlaczony ze zbiornikiem glównym.Po przelozeniu raczki 29 w jedno poloze¬ nie powietrze ze zbiornika glównego plynie rurka 26 przez trójnik 20 oraz rurke 16 i podnosi tloczek 34, którego trzonek zapo¬ moca wrzeciona podnosi grzybek ssawny 4, wskutek czego sprezarka wytlacza wsy¬ sane powietrze nazewnatrz. Po opuszczeniu raczki kurka 27 powietrze z pod tloczka 34 oraz z rurki 16 wylatuje malenkim otwór- kiem, znajdujacym sie w cylinderku tlocz¬ ka 34, który opuszcza sie, zwalniajac wy¬ pchniety grzybek ssawny 4, wskutek czego sprezarka zostaje uruchomiona. Poniewaz sprezarka jest napedzana zapomoca trzonu F tloka parowozu, przeto w celu uniknie¬ cia zbyt wielkiego sprezania powietrza w zbiorniku glównym w pokrywie B sprezar¬ ki osadzony jest zawór bezpieczenstwa, w którym umieszczony jest grzybek 22 zawo¬ ru, nacisniety sprezyna 24, regulowana kor¬ kiem 23 i zamknieta pokrywka 25. Zawór 18 jest naregulowany o pól atmosfery po¬ wyzej cisnienia, utrzymanego w zbiorniku glównym. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Sprezarka napedzana zapomoca tloka cylindra parowozowego, znamienna tern, ze tloczek (C) za posrednictwem lacznika (D) jest polaczony z przednim trzonem tloka cylindra parowozowego. Stanislaw F u c h s. Franciszek Wójtach a. PL