PL21680B1 - Smiglo do statków powietrznych i wodnych. - Google Patents

Description

Znane smigla skladaja sie z dwóch smig, które sa zagiete wzdluz odpowiedniej linji srubowej, aby osiagnac równomierne obciazenie kazdego ich przekroju niezalez¬ nie od ich oddalenia od osi obrotu. Wyko¬ nanie smig w ten sposób jest stosunkowo drogie. Oprócz tego dolne konce smig nie wkrecaja sie w osrodek, nie osiaga sie wiec pozadanego skutku, przeciwnie powstaja w osrodku wiry. Te czesci smig dzialaja ha¬ mujaco.

Wynalazek niniejszy zapobiega tym wa¬ dom. Smigi wedlug niniejszego wynalazku posiadaja plaska powierzchnie, przecinaja¬ ca os obrotu pod pewnym katem. Kat nachy¬ lenia kazdego przekroju smigi jest wiec jednakowy. Stosuje sie przytem takie roz¬ miary poprzecznych przekrojów smig, iz ilo¬ czyny z kazdego przekroju, pomnozonego przez oddalenie tegoz od osi obrotu, sa jednakowe, to znaczy, iz szerokosc kazego przekroju jest odwrotnie proporcjonalna do jego odleglosci od osi obrotu. Smigi sa osa¬ dzone w piascie, majacej ksztalt bebna, której przedni koniec posiada ksztalt stoz¬ kowy. Dzieki temu usuwa sie szkodliwe, hamujace dzialanie dolnych konców smig.

Umozliwia to równiez stosowanie znacznie wiekszych iloscf obrotów, a wiec i lzej¬ szych silników. Jezeli srednica bebna od¬ powiada w przyblizeniu najwiekszej sze¬ rokosci statku, wówczas zostaje zmniejszo¬ ny opór powietrza przy locie, które nie dziala bezposrednio na kadlub statku, leczzostaje odprowadzane wbok. W odróznieniu od znanych smig smiglo wedlug wynalazku posiada najwieksza szerokosc na dolnym koncu, a wiec w miejscu osadzenia jej na bebnie, co zapobiega pekaniu smigi w tern miejscu.

Na rysunku fig. 1 przedstawia smiglo w widoku zboku, fig. 2 — widok smigla zprzodu, a fig. 3 — widok piasty zboku/ Smigi a posiadaja plaska powierzchnie, przecinajaca os obrotu pod katem a (fig. 2). Najlepiej, gdy boczne krawedzie b smig sa zagiete wzdluz luku paraboli, tak iz iloczyny z kazdego przekroju poprzeczne¬ go, pomnozonego przez oddalenie tegoz od osi obrotu, sa sobie równe. Grubosc smi¬ gi jest stosunkowo mala.

Smigi sa przymocowane do bebna c, o- sadzonego na walec/, którego przedni ko- niec posiada ksztalt stozka.

Z a s t r iz e^ e n i e patentowe.

Smiglo dla statków powietrznych i wodnych, znamienne tern, ze posiada pla¬ skie smigi, przecinajace os obrotu pod pewnym katem, których szerokosc zmniej¬ sza sie od dolnego konca ku górnemu tak, iz iloczyny z kazdego przekroju poprzecz¬ nego smigi, pomnozonego przez oddalenie jej od osi obrotu, sa równe.

Pawel K o z 1 i k.

Zastepca: Inz. H. Sokal, rzecznik patentowy.FIG- 1 Oo opisu patentowego Nr 21680.

PIO 2 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa.