PL214608B1 - Zespół przesuwu fotela, zwłaszcza fotela pojazdu komunikacji zbiorowej - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest zespół przesuwu fotela, zwłaszcza fotela pojazdu komunikacji zbiorowej.

Znany z polskiego opisu patentowego nr 198585 zespół przesuwu fotela pojazdu ma jeden składnik w postaci kształtownika o zarysie w przekroju poprzecznym zbliżonym do litery „C” z wygiętymi ku wnętrzu półkami tworzącymi niszę oraz drugi składnik, który ma postać wzdłużnego, przestrzennego elementu o przekroju poprzecznym odpowiadającym zarysowi wewnętrznemu kształtownika.

Przestrzenny element ma wzdłużne wypusty tworzące wpusty, w których osadzone są suwliwie półki kształtownika. Trzon przestrzennego elementu ma powierzchnię podstawową usytuowaną odpowiednio poniżej wygięcia półek kształtownika, a powierzchnia główna styka się z powierzchnią wewnętrzną głównej półki kształtownika.

Fotel swym stelażem zamocowany jest do dwóch kształtowników, które stanowią prowadnice.

Znany zespół może służyć do realizacji przesuwu bocznego foteli autobusów. W celu przesunięcia bocznego fotela należy zwolnić mechanizm blokujący i nieco unieść fotel, co umożliwia luz pomiędzy krawędziami półek a dolnymi powierzchniami wpustów, i następnie przesunąć fotel o wielkość określoną ogranicznikami lub mechanizmem blokującym.

Zespół przesuwu fotela, zwłaszcza fotela pojazdu komunikacji zbiorowej według wynalazku, charakteryzuje się tym, że zbudowany jest z prowadnicy przesuwu bocznego mającej elementy prowadzące, korzystnie o przekroju okrągłym, prowadnicy słupowej przymocowanej poprzez łączniki do pionowej płyty oraz z podstawy, do której mocowany jest fotel. W pionowej płycie znajduje się czop blokujący współpracujący z otworami znajdującymi się w listwie położonej wzdłuż prowadnicy, pomiędzy elementami prowadzącymi.

Od strony prowadnicy, w pionowej płycie zamocowane są elementy prowadzące, korzystnie w postaci tulei, współpracujące z elementami prowadzącymi umieszczonymi w prowadnicy.

W prowadnicy słupowej przesuwnie umieszczony jest słup, do którego górnej części zamocowana jest podstawa.

Prowadnica przymocowana jest do blachy mocowania zespołu do części stałych pojazdu.

Budowa zespołu umożliwia przemieszczanie fotela w płaszczyźnie poziomej wzdłuż prowadnicy oraz podnoszenie i opuszczanie fotela, co zwiększa jego funkcjonalność i poprawia walory użytkowe. Zastosowanie blokady zapewnia proste i zarazem skuteczne zablokowanie i odblokowanie położenia fotela przez użytkownika.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje zespół przesuwu fotela w widoku z boku, fig. 2 - zespół w widoku z przodu, fig. 3 - powiększony fragment obrazujący współpracę elementów prowadzących.

Zespół przesuwu fotela według wynalazku zbudowany jest z prowadnicy 1 przesuwu bocznego przymocowanej do blachy 2 mocowania zespołu do części stałych pojazdu takich jak np. ściana boc zna oraz z podstawy 3, do której mocowany jest fotel 14.

Podstawa 3 wraz z przymocowanym do niej fotelem 14 przemieszcza się w poziomie w prowadnicy 1, wykonując ruchy przesuwu bocznego oraz w pionie w prowadnicy słupowej 4, wykonując ruchy do góry i do dołu. Prowadnica słupowa 4 przymocowana jest poprzez poziome łączniki 5 do pionowej płyty 6, w której od strony prowadnicy 1 znajdują się elementy prowadzące 7, korzystnie w postaci tulei. Ponadto w pionowej płycie 6 umieszczony jest czop blokujący 8 współpracujący z otworami 9 wykonanymi w listwie 10 położonej wzdłuż prowadnicy 1, pomiędzy elementami prowadzącymi 11.

Elementy prowadzące 7 przynależne do pionowej płyty 6 umieszczone są na elementach prowadzących 11, korzystnie o przekroju okrągłym przynależnych do prowadnicy 1.

W prowadnicy słupowej 4 przesuwnie umieszczony jest słup 12, do którego górnej części przymocowana jest podstawa 3. W podstawie 3 znajdują się otwory mocujące 13 służące do zamocowania siedziska fotela 14.

Claims (3)

1. Zespół przesuwu fotela, zwłaszcza fotela pojazdu komunikacji zbiorowej, znamienny tym, że zbudowany jest z prowadnicy (1) przesuwu bocznego mającej elementy prowadzące (11), korzystnie o przekroju okrągłym, prowadnicy słupowej (4) przymocowanej poprzez łączniki (5) do pionowej płyty

PL 214 608 B1 (6) oraz z podstawy (3), do której mocowany jest fotel (14), przy czym w pionowej płycie (6) znajduje się czop blokujący (8) współpracujący z otworami (9) znajdującymi się w listwie (10 ) położonej wzdłuż prowadnicy (1), pomiędzy elementami prowadzącymi (11), a od strony prowadnicy (1) w pionowej płycie (1) zamocowane są elementy prowadzące (7), korzystnie w postaci tulei współpracujące z elementami prowadzącymi (11) umieszczonymi w prowadnicy (1), zaś w prowadnicy słupowej (4) przesuwnie umieszczony jest słup (12), do którego górnej części zamocowana jest podstawa (3).

2. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że prowadnica (1) przymocowana jest do blachy (2) mocowania zespołu do części stałych pojazdu.

3. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że korzystnie łączniki (5) stanowią kształtowniki o przekroju zamkniętym.