PL212574B1 - Kierownica odśrodkowo-dośrodkowa pompy wirowej - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest kierownica odśrodkowo-dośrodkowa pompy wirowej przeznaczona w szczególności do pomp wielostopniowych pracujących w podziemiach kopalń.

Znane są powszechnie i stosowane rozwiązania kierownic pomp wirowych wielostopniowych wykonane z przewałem bezłopatkowym lub łopatkowym.

Z polskiego opisu patentowego nr 78 813 wynalazku, znana jest kierownica odśrodkowo-dośrodkowa pompy wielostopniowej, którą stanowi część odśrodkowa połączona z częścią dośrodkową przewałem łopatkowym. Przewał utworzony jest przez powierzchnię sferyczną ograniczoną przez trzy naroża, z których wewnętrzne naroże znajduje się na przecięciu położonej bliżej środka ściany kanału odśrodkowej części ze ścianą wewnętrzną kanału dośrodkowej części, boczne naroże znajduje się na przecięciu położonej bliżej środka ściany kanału odśrodkowej części z zewnętrznym obwodem kierownicy, a zewnętrzne naroże na przecięciu zewnętrznego obwodu kierownicy z wewnętrzną ścianą kanału dośrodkowej części.

Znana jest również, z polskiego opisu patentowego nr 159402 wynalazku, kierownica odśrodkowo-dośrodkowa pompy wielostopniowej składająca się z części odśrodkowej i części dośrodkowej oraz łączącego je sferycznego przewału łopatkowego. Spiralny odcinek części odśrodkowej kierownicy podzielony jest odśrodkowymi łopatkami na odśrodkowe kanały łączące się z przynależnymi do nich kanałami przewałowymi i kanałami dośrodkowymi. Jej łopatki odśrodkowe są uformowane spiralnie po łuku, odpowiadającym łukowi odcinka spiralnego części odśrodkowej. Stanowią jednocześnie zewnętrzne ścianki kanałów odśrodkowych i wewnętrzne ścianki poprzedzających je kanałów przewałowych, ograniczonych od zewnętrz wewnętrzną ścianką obudowy stopnia.

Celem wynalazku jest taka konstrukcja kierownicy pompy, która umożliwi zmniejszenie strat przepływu powstających w przewale bezłopatkowym oraz wyrównanie pola prędkości cieczy przed wejściem na łopatki dośrodkowe z jednoczesnym uproszczeniem złożonego kształtu dotychczas stosowanych kierownic.

Cel ten osiągnięto w kierownicy odśrodkowo-dośrodkowej pompy wirowej, której część odśrodkowa według wynalazku połączona jest z dośrodkową bezłopatkowym przewałem. Kierownica charakteryzuje się tym, że jej prze wał jest utworzony przez powierzchnię zawartą pomiędzy trzema punktami. Zewnętrzny punkt jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznego obwodu kierownicy z wewnętrzna ścianą odśrodkowej łopatki i zewnętrzną krawędzią powierzchni stanowiącej dno odśrodkowego kanału. Wewnętrzny punkt jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznej wypukłej powierzchni odśrodkowej łopatki z zewnętrzną krawędzią powierzchni stanowiącej dno odśrodkowego kanału. Łopatkowy punkt jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznej krawędzi odśrodkowej łopatki z zewnętrznym obwodem kierownicy.

W preferowanym wykonaniu stanowiąca prze wał powierzchnia jest sferyczna.

Równie korzystne jest, kiedy stanowiąca przewal powierzchnia jest płaska.

Konstrukcja kierownicy odśrodkowo-dośrodkowej według wynalazku, dzięki specyficznemu ukształtowaniu i usytuowaniu przewału zapewnia ograniczenie strat przepływu występujących w przewale bezłopatkowym pompy wirowej oraz wyrównanie pola prędkości cieczy przed jej wejściem na łopatki dośrodkowe, co wymusza płynność zmiany kierunku przepływu pompowanej cieczy w poszczególnych kanałach przelotowych kierownicy z odśrodkowego na dośrodkowy, korzystnie wpływając na sprawność pompy.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia kierownicę w widoku perspektywicznym od strony odśrodkowej, a fig. 2 przedstawia kierownicę również w widoku perspektywicznym od strony dośrodkowej.

Kierownica zawiera część odśrodkową z odśrodkowymi łopatkami 1 połączoną bezłopatkowym przewałem 2 z częścią dośrodkową wyposażoną w dośrodkowe łopatki 3. Przewał 2 jest utworzony przez sferyczną powierzchnię zawartą pomiędzy trzema punktami. Zewnętrzny punkt 4 jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznego obwodu kierownicy z wewnętrzną ścianą 5 odśrodkowej łopatki 1 i zewnętrzną krawędzią 6 powierzchni stanowiącej dno odśrodkowego kanału 7. Wewnętrzny punkt 8 jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznej wypukłej powierzchni odśrodkowej łopatki 1 z zewnętrzną krawędzią 6 powierzchni stanowiącej dno odśrodkowego kanału 7. Łopatkowy punkt 9 jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznej krawędzi odśrodkowej łopatki 1 z zewnętrznym obwodem kierownicy.

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Kierownica odśrodkowo-dośrodkowa pompy wirowej, której część odśrodkowa połączona jest z dośrodkową bezłopatkowym przewałem, znamienna tym, że jej przewał (2) jest utworzony przez powierzchnię zawartą pomiędzy trzema punktami, z których zewnętrzny punkt (4) jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznego obwodu kierownicy z wewnętrzna ścianą (5) odśrodkowej łopatki (1) i zewnętrzną krawędzią (6) powierzchni stanowiącej dno odśrodkowego kanału (7), wewnętrzny punkt (8) jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznej wypukłej powierzchni odśrodkowej łopatki (1) z zewnętrzną krawędzią (6) powierzchni stanowiącej dno odśrodkowego kanału (7), a łopatkowy punkt (9) jest umiejscowiony na przecięciu zewnętrznej krawędzi odśrodkowej łopatki (1) z zewnętrznym obwodem kierownicy.
2. 2. Kierownica według zastrz. 1, znamienna tym, że stanowiąca przewał (2) powierzchnia jest sferyczna.
3. 3. Kierownica według zastrz. 1, znamienna tym, że stanowiąca przewał (2) powierzchnia jest płaska.