PL212484B1 - Ratownicze automatyczne urządzenie hamujące - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest ratownicze automatyczne urządzenie hamujące prędkość zjazdu użytkownika na taśmie. Urządzenie jest podstawowym elementem indywidualnego systemu ratownictwa wysokościowego i przeznaczone jest przede wszystkim do samoewakuacji pionowej osób z miejsc zagrożonych, w sytuacjach, w których służby ratownicze z różnych powodów nie mogą udzielić natychmiastowej pomocy ewakuacyjnej.

Urządzenie po wyłączeniu automatu może w podobnych okolicznościach służyć do ruchu wahadłowego po taśmie rozpiętej poziomo, przy czym ruch grawitacyjny zastąpić należy zewnętrzną siłą przyłożoną do taśmy ratowniczej.

W aktualnym stanie techniki w ratownictwie wysokościowym powszechnie znane i stosowane są różnego rodzaju układy linowe z bloczkami prowadzącymi i hamulcami ciernymi. Układy te wymagające ingerencji osób trzecich, uzupełniane są dodatkowo poduszkami powietrznymi, podestami, matami, itp. Skuteczność zabezpieczenia przy ich wykorzystywaniu jest bardzo ograniczona.

Istotą rozwiązania według wynalazku jest konstrukcja ratowniczego automatycznego urządzenia hamującego, eliminująca mankamenty znanych rozwiązań.

Ratownicze urządzenie zbudowane jest z wewnętrznej nośnej obudowy i zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy, połączonych ze sobą obrotowo poprzeczną osią. W wewnętrznej nośnej obudowie osadzona jest wychylnie na górnej osi, dociskowa dźwignia oddziaływująca poprzez nośną dźwignię, na czołową płytkę sterującą ruchem ratowniczej taśmy w prowadnicy utworzonej przez wewnętrzną ściankę zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy i powierzchnie czołową płytki. W bocznych ściankach zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy znajdują się z obu stron wycięcia, pod osadzana górną oś i dolną oś z uchwytem wyposażonym w sprężynę powrotną współpracującą z drugim końcem dolnej osi. Między górną osią a dolną osią, w wewnętrznej nośnej obudowie, osadzona jest środkowa oś, na której zamocowana jest nośna dźwignia. Na dociskowej dźwigni ukształtowane są dwa prostopadle do wewnątrz występy, stykające się górnymi krawędziami z nacięciami wykonanymi na nośnej dźwigni, sterującymi jej stopień docisku na ratowniczą taśmę.

Ratownicze automatyczne urządzenie hamujące według wynalazku pozwala na wykorzystanie w pierwszej fazie samoewakuacji skierowanej pionowo do dołu, siły grawitacji, która powoduje odbezpieczenie zablokowanej na ratowniczej taśmie w momencie zeskoku dźwigni dociskowej i będąc odblokowane, pozwala na zjazd po ratowniczej taśmie w sposób ograniczający prędkość zjazdu do poziomu bezpiecznego.

Istotną nową zaletą rozwiązania jest uzyskanie proporcjonalności docisku do masy. W efekcie tej zależności możliwe jest kontrolowanie bezpiecznej prędkości zjazdu przez wszystkie osoby wykonujące jednocześnie zjazd po ratowniczej taśmie, niezależnie od ich masy.

Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykładzie wykonania w materiale ilustracyjnym, na którym fig. 1 przedstawia od lewej strony rozłożone ratownicze automatyczne urządzenie hamujące w widoku perspektywicznym w położeniu przygotowanym do wprowadzenia ratowniczej taśmy w szczelinę prowadzącą, fig. 2 - widok perspektywiczny ratowniczego automatycznego urządzenia hamującego, jak na fig. 1 z prawej strony w położeniu roboczym, fig. 3 - widok urządzenia hamującego w położeniu częściowego wprowadzenia ratowniczej taśmy w szczelinę, fig. 4 - widok urządzenia hamującego w położeniu roboczym pionowego przesuwu ratowniczej taśmy (zjazd w dół), fig. 5 - widok urządzenia hamującego w położeniu roboczym przy dwukierunkowym poziomym ruchu po ratowniczej taśmie.

Ratownicze automatyczne urządzenie hamujące według wynalazku stanowi konstrukcję stalową o wysokich własnościach wytrzymałościowych. Zbudowane jest z wewnętrznej nośnej obudowy 1 i zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy 2, złączonych ze sobą obrotowo poprzeczną osią 3. W wewnętrznej nośnej obudowie 1, na górnej osi 4, osadzona jest wychylnie dociskowa dźwignia 5 blokująca w położeniu dociskowym nośną dźwignię 6, wywierającą mimośrodowo docisk na płytkę 7, blokującą ruch ratowniczej taśmy 8, przemieszczającej się w prowadnicy utworzonej przez wewnętrzną ściankę zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy 2 i powierzchnie czołową płytki 7. W bocznych ściankach zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy 2 ukształtowane są z obu stron wycięcia 9 pod wchodzące w nie górną oś 10 i dolną oś 11, z których górna oś 10 osadzona jest na stałe, zaś dolna oś 11 jest ruchoma w płaszczyźnie poziomej, operując złączonym z nią uchwytem 12, wewnątrz którego znajduje się sprężyna powrotna przesuwająca o określony skok drugi koniec dolnej osi 11. Między górną osią 10 a dolną osią 11, w wewnętrznej nośnej obudowie 1, osadzona jest środkowa oś 13, na której

PL 212 484 B1 zamocowana jest nośna dźwignia 6. Na dociskowej dźwigni 5 ukształtowane są dwa prostopadle do wewnątrz występy 14, stykające się górnymi krawędziami z nacięciami wykonanymi na nośnej dźwigni 6, regulując stopień docisku na ratowniczą taśmę 8.

Claims (1)

1. Ratownicze automatyczne urządzenie hamujące, znamienne tym, że składa się z wewnętrznej nośnej obudowy (1) i zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy (2), połączonych ze sobą obrotowo poprzeczną osią (3), przy czym w wewnętrznej nośnej obudowie (1) osadzona jest wychylnie na górnej osi (4) dociskowa dźwignia (5) oddziaływująca poprzez nośną dźwignię (6) na czołową płytkę (7), sterującą ruchem ratowniczej taśmy (8) w prowadnicy utworzonej przez wewnętrzną ściankę zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy (2) i powierzchnię czołową płytki (7), przy czym w bocznych ściankach zewnętrznej ceowej uchylnej obudowy (2) znajdują się z obu stron wycięcia (9), pod osadzaną górną oś (10) i dolną oś (11) z uchwytem (12) wyposażonym w sprężynę powrotną współpracującą z drugim końcem dolnej osi (11), przy czym między górną osią (10) a dolną osią (11) w wewnętrznej nośnej obudowie (1) osadzona jest środkowa oś (13), na której zamocowana jest nośna dźwignia (6), zaś na dociskowej dźwigni (5) ukształtowane są dwa prostopadle do wewnątrz występy (14), stykające się górnymi krawędziami z nacięciami wykonanymi na nośnej dźwigni (6), sterującymi jej stopień docisku na ratowniczą taśmę (8).