PL211648B1 - Karczownik do likwidacji plantacji krzewów jagodowych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest karczownik do likwidacji plantacji krzewów jagodowych, zwłaszcza porzeczek i agrestu.

Znany jest z polskiego opisu patentowego 189732 karczownik, który składa się ze skrzynkowej obudowy z zabudowaną w niej przekładnią kątową, płyt podłużnicowych połączonych z końcem obudowy, przegrody płytowej wpasowanej za końcem obudowy pomiędzy płyty podłużnicowe i połączonej z nimi, a także poprzeczki kątownikowej, wiążącej od góry końce płyt podłużnicowych, przy czym w pobliżu połączenia płyt podłużnicowych z obudową w płytach tych osadzone są tuleje z otworami stożkowymi skierowanymi w kierunku końcówek wałka poprzecznego przekładni kątowej, a na zewnątrz zaopatrzonymi w koła zębate, zaś w tylnej części płyt podłużnicowych osadzone są obudowy łożyskowe, w których ułożyskowany jest wał zaopatrzony w rozstawione na jego długości parami płyty kołnierzowe, a na obwodzie kolejno przestawione co 90 stopni, pomiędzy którymi mocowane są kroje nożowe o dwóch różnych kształtach zamiennie, zaś końcówki wału zaopatrzone są w koła zębate, które wraz z kołami na tulejach i łańcuchem tworzą przekładnie łańcuchowe, napinane rolkowymi napinaczami, osłonięte osłonami zabezpieczającymi typu skrzynkowego, mocowanymi do płyt podłużnicowych za pośrednictwem podgiętych w górę końców płóz zamocowanych do płyt podłużnicowych, a ponadto od góry przestrzeń nad wał em mię dzy przegrodą pł ytową , pł ytami podł u ż nicowymi i poprzeczką kątownikową osłonięta jest pełną łukową osłoną, a ponadto karczownik zaopatrzony jest w oddzielny wspornik do parkowania karczownika. Przekł adania ką towa rozpię ta jest mię dzy przednią ścianką obudowy a przegrodą płytową. Obudowa w widoku z góry ma obrys trapezu równoramiennego, do którego boków zamocowane są przestrzennie ukształtowane o trójkątnym obrysie wsporniki, na końcach których zamocowane są sworzniowe zaczepy do zawieszenia na dolnych punktach trzypunktowego układu zawieszenia ciągnika. Kroje nożowe mają postać długich płytek o kształcie nierównoramiennego trapezu lub prostokątnych płytek z zamocowanymi na końcach stopkami nożowymi o szerokoś ci wię kszej od gruboś ci pł ytek.

Karczownik według wynalazku charakteryzuje się tym, że jego przestrzenną konstrukcję tworzą wzajemnie połączone ze sobą korpus, skrzynka przekładniowa i goleń prawa, przy czym w przedniej części korpusu zamocowane są zaczep górny i belki zaczepowe dolne oraz koła podporowe z regulatorami głębokości, a do skrzynki przekładniowej i goleni zamocowane są stopki podporowe, a ponadto w skrzynce przekładniowej i goleni prawej ułoż yskowany jest wirnik z nożami hakowymi, przy czym wirnik z nożami hakowymi osłonięty jest od góry wypukłą osłoną zaopatrzoną z tyłu w uchylną klapę.

Zalety karczownika według wynalazku to możliwość regulacji głębokości pracy noży poprzez skokowe ustawianie regulatorów głębokości, uniemożliwienie gromadzenia się pod osłoną karp poprzez zastosowanie w tylnej części osłony uchylnej klapy oraz zmniejszenie powstających podczas pracy obciążeń wirnika i noży poprzez zastosowanie kół podporowych.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia karczownik w widoku z przodu, fig. 2 w widoku, fig. 3 w widoku z boku, fig. 4 w widoku z góry bez osłony wirnika, fig. 5 przekrój A-A z fig. 4, fig. 6 ułożyskowanie wirnika w skrzynce przekładniowej oznaczone jako szczegół B na fig. 5, fig. 7 ułożyskowanie wirnika w goleni prawej oznaczone jako szczegół A na fig. 5.

Karczownik posiada przestrzenną konstrukcję, którą tworzą korpus 1, skrzynka przekładniowa 3 i goleń prawa 4. Skrzynka przekładniowa 3 zamocowana jest do korpusu śrubami 14, zaś goleń prawa 4 zamocowana jest do korpusu śrubami 14.1. Na górnej półce korpusu 1 znajduje się zaczep górny 16 z odciągami 11, zaś niżej od czoła znajdują się belki zaczepowe dolne 17. Zaczep 16 i belki 17 stanowią punkty mocowania karczownika do trzypunktowego układu mocowania ciągnika. Po zewnętrznych stronach belek zaczepowych dolnych 17 zamocowane są koła podporowe 6 z regulatorami głębokości 6.1. Po przeciwnej stronie, w tylnej części karczownika, do skrzynki przekładniowej 3 i goleni prawej 4 zamocowane są stopki podporowe 7. Za zaczepem górnym 16 znajduje się osłona 8, mocowana do korpusu 1, skrzynki przekładniowej 3 i goleni prawej 4 w sposób rozłączny. W tylnej części osłona 8 posiada uchylną klapę 9. W korpusie 1, pomiędzy belkami zaczepowymi dolnymi 17, osłonięta osłoną 10, umiejscowiona jest przekładnia kątowa 13 z wałkiem odbiorczym 12 oraz wałkiem poprzecznym 18, ułożyskowanym w przedniej części skrzynki przekładniowej 3 w oprawie łożyskowej 5.1. W tylnej części skrzynki przekładniowej 3, w oprawie łożyskowej 5 i poprzez kołnierz mocujący 23, oraz w tylnej części goleni prawej 4, w oprawie łożyskowej 5.1, ułożyskowany jest wirnik 2, na którym rozmieszczone są noże hakowe 15. Noże hakowe 15 zamocowane są do wirnika 2 poprzez

PL 211 648 B1 płytki mocujące 24. Napęd wirnika 2 odbywa się od układu napędowego ciągnika, poprzez wałek odbiorczy 12, przekładnię 13, wałek poprzeczny 18 oraz niewidoczny na rysunku łańcuch zębaty napinany napinaczem rolkowym 22. W oprawie łożyskowej 5 znajduje się łożysko 25, osłonięte osłoną 26, przy czym końcówka wirnika 2 osadzona jest w pierścieniach osadczych 20.1, zaś przestrzeń pracy łożyska 25, ograniczona osłoną 26, uszczelniona jest pierścieniami uszczelniającymi 21.1. W oprawie łożyskowej 5.1 znajduje się łożysko 19, przy czym końcówka wirnika 2 osadzona jest w pierścieniu osadczym 20, zaś przestrzeń pracy łożyska 19 od strony roboczej wirnika 2 uszczelniona jest pierścieniem uszczelniającym 21.

Claims (1)

1. Karczownik do likwidacji plantacji krzewów jagodowych, posiadający skrzynkową obudowę, przekładnię kątową, oprawy łożyskowe, wał z nożami oraz osłony, znamienny tym, że jego przestrzenną konstrukcję tworzą wzajemnie połączone ze sobą korpus /1/, skrzynka przekładniowa /3/ i goleń prawa /4/, przy czym w przedniej części korpusu /1/ zamocowane są zaczep górny /16/ i belki zaczepowe dolne /17/ oraz koła podporowe /6/ z regulatorami głębokości /6.1/, a do skrzynki przekładniowej /3/ i goleni prawej /4/ zamocowane są stopki podporowe /7/, a ponadto w skrzynce przekładniowej /3/ i goleni prawej /4/ ułożyskowany jest wirnik /2/ z nożami hakowymi /15/, przy czym wirnik /2/ z nożami hakowymi /15/ osłonięty jest od góry wypukłą osłoną /10/ zaopatrzoną z tyłu w uchylną klapę /9/.