Przedmiotem wynalazku jest oprawka do biletów kolejowych, w celu szybkiego i bezpiecznego umieszczenia biletu w kie¬ szeni surduta lub kamizelki tak, aby wy¬ suniecie sie i zgubienie biletu bylo niemoz¬ liwe.Oprawke te stanowi ramka blaszana, do której wsuwa sie bilet kolejowy tak, ze zadrukowana strona biletu jest widoczna.Oprawka zaopatrzona jest w uchwyt spre¬ zynowy w rodzaju powszechnie uzywa¬ nych do przytrzymywania w kieszeniach ubrania olówków lub piór.Na rysunku przedstawione sa przykla¬ dy wykonania wynalazku i tak: fig. 1 wska¬ zuje perspektywiczny widok zprzodu o- prawki, zaopatrzonej w uchwyt do przy¬ trzymywania; fig. 2—równiez widok per¬ spektywiczny ztylu oprawki, zaopatrzonej w dwa uchwyty; fig. 3—widok innej po¬ staci wykonania oprawki; fig. 4—przekrój pionowy oprawki wedlug fig. 3.Jak widac z rysunku, oprawka jest pro¬ stokatna ramka blaszana 1, która wyko¬ nywa sie z jednego kawalka blachy zapo- moca odpowiedniego zagiecia brzegów po¬ dluznych 2, 3, i poprzecznego 4, co daje prostokatna ramke z trzema odpowiednio zagietemi bokami. Do tak wykonanej ram¬ ki zasuwa sie bilet tak, aby zadrukowana strona byla zwrócona do przodu, a wiec wi¬ doczna. W celu zapobiezenia przypadko¬ wemu wypadnieciu biletu z oprawki, umie¬ szczona jest przy jej tylnej scianie spre¬ zyna 5, wykonana zapomoca wyciecia wa¬ skiego paska blachy w tylnej sciance ram¬ ki i odpowiedniego wygiecia. Pasek ten lekko sfalowany, tworzy sprezyne, przy-ciskajaca bilet do ramy. Aby, wyjmujac bilet z oprawki, mozna bylo wygodnie go uchwycic, tylna sciana oprawki przy gór¬ nej stronie posiada pólkuliste wyciecie 6.W celu umocowania oprawki w kieszeni sluzy uchwyt 7, wykonany zapomoca wy¬ giecia odpowiednio wycietego paska, przy wycinaniu ramki z blachy, a koniec tego uchwytu, w celu ochrony ubrania, jest za¬ opatrzony w kulke. Jak widac z fig. 2, przy oprawce moze byc zastosowane kilka ta¬ kich haczyków 7.Fig. 3 i 4 przedstawiaja postac wy¬ konania wynalazku, przy której uchwyt 7, wykonany z osobnego kawalka blachy jest polaczony z tylna sciana oprawki zapo¬ moca nitu 8 tak, ze moze sie na nim obra¬ cac. W postaci przedstawionej na fig. 3 i 4 kulka takiego uchwytu spoczywa na przedniej stronie biletu. Przy zakladaniu lub wyjmowaniu biletu z oprawki, uchwyt ten musi byc obrócony na bok, jak to wska¬ zuje linja kreskowana fig. 3. Dodatnia stro¬ na wykonania tej postaci jest to, ze kiedy oprawka jest umieszczona w kieszeni, to bilet nie moze wypasc, bo jest trzymany zapomoca uchwytu 7. Przy tej postaci wy¬ konania mozna sprezyne 5 calkiem usunac.Zamiast sprezyny 5, przedstawionej na fig. 1 i 2, mozna przy wszystkich postaciach wykonania wynalazku stosowac sprezyny 9, widoczne na fig. 3 i 4. Sprezyny te wy¬ konywa sie w ten sposób, ze wycina sie je z tego samego kawalka blachy, z którego wycina sie ramke na oprawe do biletów i dwa waskie tak wyciete paski, ze wraz z blacha na ramke stanowia jedna calosc, za¬ gina sie ku przodowi tak, ze mieszcza sie równolegle z dluzszemi bokami ramki na przodzie oprawki. Bilet wsuwa sie wtedy pomiedzy sfalowane sprezyny 9 i zagiete boki ramki, do których sprezyny te przy¬ ciskaja bilet- Poniewaz wielkosc biletów przejazdu kolejami w róznych krajach malo rózni sie od siebie, przeto oprawka na bilety moze byc latwo wykonana w takich rozmia¬ rach, aby mozna bylo uzyc ja przy wszy¬ stkich podrózach koleja. PL