Wynalazek dotyczy grzejnego kotla czlonowego na niskoprezna pare i ma na celu umozliwienie lepszego niz dotych¬ czas spalania paliwa malowartosciowego, zwlaszcza wegla brunatnego, bez potrzeby zatrudniania fachowej obslugi.Kociol wedlug wynalazku wyróznia sie tern, ze mostek ogniowy przedziela ko¬ more paleniskowa i siega znacznie w prze¬ strzen komory, przyczem spalanie osta¬ teczne gazów odbywa sie nad mostkiem w drugiej czesci komory paleniskowej. Mo¬ stek ogniowy, siegajacy gleboko w prze¬ strzen spalania, ma te zalete, ze jego dol¬ na strona sluzy jako sklepienie, wywolu¬ jace zaplon gazów tlejacych i ciezko za¬ palnych paliw, górna zas powierzchnia mostku, dzialajaca jako powierzchnia promieniowania, ulatwia spalanie w gór¬ nej czesci komory paleniskowej, która mo¬ ze byc nazwana komora spalania dodat¬ kowego, W komorze paleniskowej zweze¬ nie, spowodowane mostkiem, siegajacym gleboko wpoprzek paleniska, wywoluje wiry, ,powodujace mieszanie sie gazów spalinowych z powietrzem wtórnem, do- prowadzanem zboku paleniska. Azeby opadajace czasteczki lotnego popiolu nie zmniejszaly dzialania promieniowania gór¬ nej powierzchni mostku ogniowego, po-wierzchnie t$ najlepiej jest wykonac o ta¬ kiej pochylosci, v aby popiól lotny musial siezsuwac; J i Przyklady wykonania kotla czlonowe¬ go wedlug wynalazku ^niniejszego sa przedstawione na poszczególnych figiif&ch rysunku. Fig. 1 przedstawia przekrój pio¬ nowy pierwszej odmiany wykonania kotla.Fig. la przedstawia przekrój poprzeczny kotla wzdluz linji a — b na fig. 1.Paliwo zsuwa sie z szybu zasypowego A, umieszczonego przed czlonami kotla, na pochyly ruszt R, nad którym zbudowa¬ ny jest mostek ogniowy F z cegly ogniotrwa-. lej. Nawprost mostku doprowadzane jest powietrze wtórne, które w znany sposób podgrzewa sie uprzednio podczas podnosze¬ nia sie miedzy goracemi czlonami kotla.Dzidki takiemu umieszczeniu mostku, siega¬ jacego w glab komory paleniskowej, osiaga sie to, ze gazy spalinowe moga dokladnie zmieszac sie z powietrzem wtómem. Po¬ za tern mostek, wykonany z cegiel ognio¬ trwalych, wkladanych od strony paleni¬ ska i osadzonych przy czlonach kotlowych zapomoca specjalnych wystepów, ma po¬ nadto za zadanie ulatwianie dobrego od- gazowania i, jak wspomniano, zapalania paliwa, które z szybu zsunelo sie do dolnej przestrzeni komory paleniskowej. W gór¬ nej czesci komory paleniskowej, znajdu¬ jacej sie nad mostkiem ogniowym, plomie¬ nie moga sie swobodnie rozszerzac. Przez waskie kanaly K, utworzone miedzy czlo¬ nami grzejnemi, plyna gazy grzejne do nisko umieszczonego wspólnego kanalu od¬ plywowego G i po drodze oddaja zawarte w nich cieplo sciankom kotla. Z rusztu R popiól przedostaje sie na ruszt spietrza¬ jacy S, a stad do popielnika.Calkowite spalanie gazów spalinowych osiaga sie przez doprowadzanie przy mostku nalezytej ilosci powietrza wtórnego w stosunku do przeplywajacego przez ruszt powietrza pierwotnego. Regulowanie doplywu powietrza pierwotnego uskutecz¬ nia sie zapomoca przepuslnicy klapo¬ wej L w komorze popielnika, a regulowa¬ nie doplywu powietrza wtórnego — zapo¬ moca przepustnicy klapowej Lv umie- - szczonej Wvkanale powietrznym. Obie po¬ wietrzne przepustnice klapowe moga byc nastawiane zapomoca wspólnego termosta¬ tu, mianowicie tak, ze stosunek powietrza pierwotnego do powietrza wtórnego jest utrzymywany stale na pewnej wysokosci, przyczem podczas samego regulowania stosunek tenHpozos);ajc równiez niezmienio¬ ny.Inny przyklad wykonania kotla przed¬ stawiaja fig. 2 — 9. W tym przykladzie wykonania zamiast swobodnie zawieszo¬ nego mostku ogniowego zastosowana jest plyta ogniowa, przyczem po. stronie wlo¬ tu powietrza wtórnego pozostawiony jest dostatecznie duzy wolny przekrój po¬ przeczny do przeplywu gazów spalino¬ wych.Fig. 2 przedstawia pionowy przekrój po¬ przeczny kotla wedlug tego przykladu wy¬ konania. Jednolita plyta ogniowa / na dolnym koncu posiada szczeliny s do prze¬ plywu pierwotnego powietrza spalania.Plyta opiera sie po obydwóch stronach na wystepach r, umieszczonych na we¬ wnetrznych sciankach kotla.Fig. 3 przedstawia poziomy przekrój poprzeczny kotla wzdluz linji a — b na fig. 2.Fig. 4, 5 i 6 przedstawiaja rózne przy¬ klady wykonania plyty ogniowej. Jak wi¬ dac z powyzszych figur, plyta moze skla¬ dac sie z oddzielnych, cegiel p, które, przylegajac, do siebie, tworza przykrycie przedniej czesci przestrzeni paleniskowej, a w tylnej czesci naprzeciw wlotu spalin posiadaj a szczelinowe otwory s.Fig. 7 i 8 przedstawiaja w rzucie po¬ ziomym i pionowym przyklad wykonania plyty, polegajacy na tem, ze pewna liczba podluznych cegiel graniastoslupowych p jest ulozona w pewnych od siebie odste- - 2 -pach na wystepach r, przyczem w przed¬ niej czesci mostku na podluznych ceglach ulozone sa np. poprzecznie plyty pokrywa¬ jace p\ wskutek czego w tylnej czesci mostku pozostawione sa szczeliny.Fig. 9 przedstawia przyklad wykona¬ nia, w którym plyta ogniowa nie zajmuje calej szerokosci komory paleniskowej, a wystepy czlonów kotlowych po stronie wlotu powietrza wtórnego dostatecznie daleko wystaja w glab komory.Powietrze wtórne, jak wyjasniono na rysunku, moze byc doprowadzane ponad plyte ogniowa. Mozna jednak takze wy¬ konac wlot powietrza wtórnego ponizej plyty ogniowej lub na jednakowej z nia wysokosci.Inny przyklad wykonania kotla czlo¬ nowego przedstawiaja fig. 10 — 12, Tu miejsce doprowadzania paliwa znajduje sie pomiedzy czlonami kotlowemi, które tworza zamknieta rame wokolo przestrze¬ ni paleniskowej. Stanowi to * uproszczenie i ulepszenie dotychczasowego wykonania.Fig. 10 przedstawia pionowy przekrój poprzeczny kotla, a fig. 11 — poziomy przekrój przestrzeni paleniskowej, z któ¬ rego widac trapezowy ksztalt czlonów ko¬ tlowych od strony wprowadzania paliwa oraz uklad rusztów. Fig. 12 przedstawia pionowy przekrój poprzeczny dolnych czesci czlonów, podtrzymujacych ruszt R.Z szybu zasypowego A paliwo prze¬ dostaje sie zboku miedzy poszczególnemi czlonami G kotla do komory paleniskowej, przyczem unika sie zasypywania ognia pa¬ liwem. Miedzy stosunkowo waskiemi czlo¬ nami G, w których przeplywa woda, po¬ zostawiono umyslnie dostatecznie duzo miejsca. Najlepiej jest, jezeli czlony po¬ siadaja przekrój poprzeczny, zwezajacy sie w kierunku od szybu A (fis. u).W celu zapewnienia dostatecznego do¬ plywu powietrza przy grubszej warstwie paliwa, miedzy czlonami G tuz za szybem A umieszczone sa plyty nadrusztowe P+ których pochylenie jest wieksze niz kat zsuwania sie paliwa, dzieki czemu unika sie osiadania na nich mialkiego popiolu, co ma miejsce przy poziomych lub malo pochylonych plytach. Dzieki temu powie¬ trze, potrzebne do spalania, moze prze¬ plywac swobodnie miedzy temi plytami.Ponizej plyt P, dalej nieco od szybu, znajduje sie wlasciwy ruszt R, utworzony czesciowo z dolnych czesci czlonów kotlo¬ wych, a czesciowo z rusztowin r, osadzo¬ nych na specjalnych wystepach miedzy temi czesciami wzglednie odlanych wraz z czlonami* Rusztowiny, ulozone miedzy czlonami kcrtlowemi, daja sie latwo poru¬ szac, aby przez potrzasanie ich mozna by¬ lo usunac z nich popiól lub przez czescio¬ we wyciagniecie ich przez drzwiczki mo¬ zna bylo wygarnac do popielnika zuzel i popiól. Rusztowiny moga byc potrzasane oddzielnie recznie po otwarciu drzwiczek paleniska wzglednie wspólnie (bez otwie¬ rania drzwiczek) z zewnatrz zapomoca walu kciukowego lub podobnego narzadu.Rusztowiny posiadaja ksztalt odpowiedni do wlasciwosci uzywanego paliwa. PL