PL20685B1 - Sposób regulacji wtrysku wody w silnikach spalinowych na olej ciezki i urzadzenie do przeprowadzenia tego sposobu. - Google Patents
Sposób regulacji wtrysku wody w silnikach spalinowych na olej ciezki i urzadzenie do przeprowadzenia tego sposobu. Download PDFInfo
- Publication number
- PL20685B1 PL20685B1 PL20685A PL2068531A PL20685B1 PL 20685 B1 PL20685 B1 PL 20685B1 PL 20685 A PL20685 A PL 20685A PL 2068531 A PL2068531 A PL 2068531A PL 20685 B1 PL20685 B1 PL 20685B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- piston
- water
- fuel
- amount
- water injection
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 6
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 title claims description 4
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 10
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Description
Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu regulacji wtrysku wody w silnikach spali¬ nowych na olej ciezki i ma na celu uzyska¬ nie lepszego spalania oraz korzystniejsze¬ go zuzytkowania doprowadzanego do cy¬ lindrów silnika paliwa. Znane sa wpraw¬ dzie urzadzenia, zapomoca których dopro¬ wadza sie wode do paliwa w silnikach spali¬ nowych na ciezki olej, jednakze regulacja tych urzadzen wymaga wielkiej zrecznosci osoby, obslugujacej silnik, ze wzgledu na trudnosc w uzyskaniu samoczynnego dosto¬ sowywania sie niezbednej ilosci wody od¬ powiednio do chwilowego obciazenia sil¬ nika.Odpowiednio do kazdorazowego obcia¬ zenia silnika winna przypadac tylko zupel¬ nie okreslona ilosc wody, która zapewnia najlepsza sprawnosc silnika i najkorzyst¬ niejsze zuzycie paliwa. Jezeli przy danem obciazeniu silnika doprowadza sie zbyt du¬ zo wody, wówczas nastepuje przerwa w za¬ plonie paliwa i silnik sie zatrzymuje; jeze¬ li zas ilosc doprowadzonej wody jest zbyt mala, wówczas przebieg spalania jest nie¬ wlasciwy i silnik zaczyna stukac. W silni-kach o szybko zmieniajacem sie obciazeniu dpda|^wa& ilosc wody.^musi byc natych¬ miast (folt
Claims (3)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób regulacji wtrysku wody w silnikach spalinowych na olej ciezki, zna¬ mienny tern, ze ilosc wtryskiwanej wody jest miarkowana samoczynnie w scislej za¬ leznosci od ilosci wtryskiwanego paliwa, przyczem zmiana ilosci doprowadzanego w danej chwili paliwa powoduje taka sama zmiane w ilosci wtryskiwanej wody.
- 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze poczatek wtrysku wody moze byc recznie ustalany podczas pracy silnika.
- 3. Urzadzenie do przeprowadzenia spo¬ sobu wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tem, ze miedzy tloczek (p) pompki wodnej (b) a tloczek (h) pompki paliwowej (a) jest wstawiony wahacz (u), napedzany od pomp¬ ki paliwowej, którego wahania wprawiaja w ruch pompke wodna jedynie na koncu — 3 —suwu tloczka pompki paliwowej dzieki te¬ mu, ze miedzy kolnierzem zderzakowym tloczka pompki wodnej w lewem kranco- wem jego polozeniu a powyzszym waha¬ czem jest przewidziany luz, przyczem roz¬ rzad tloczka pompki wodnej, w celu otrzy¬ mania okreslonej charakterystyki jej wy¬ datku, znajduje sie pod dzialaniem recznie nastawianych narzadów, np. w postaci klina (q), sprzegnietego poprzez dzwignie kolan¬ kowa z drazkiem nastawczym (s). Heinrich Lanz Aktiengesellschaft. Zastepca: Inz. Cz. Raczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 20685. Unik L Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL20685B1 true PL20685B1 (pl) | 1934-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102018006837B4 (de) | Aufgeladener Motor, Verfahren zur Motorregelung bzw. -steuerung und Computerprogrammprodukt | |
| DE60023204T2 (de) | Direkteingespritzte Dieselbrennkraftmaschine | |
| DE69825332T2 (de) | Brennkraftmaschine mit direkter Kraftstoffeinspritzung | |
| DE69404586T2 (de) | Verfahren und Brennkraftmaschine mit einer Vorrichtung zum Einbringen von Kraftstoff in eine Zweikraftstoffanordnung mit einer Hybridverbrennung von Diffusion und Vorgemisch | |
| DE60015870T2 (de) | Verminderung des stickoxydaustosses einer brennkfraftmaschine | |
| US3304922A (en) | Engine construction | |
| DE102018006431B4 (de) | Kompressionszündungsmotor, Regel- bzw. Steuersystem dafür, Verfahren zum Regeln bzw. Steuern eines Kompressionszündungsmotors und Computerprogrammprodukt | |
| US3144749A (en) | Two cycle supercharged difsel engine | |
| DE2851504C2 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung und variablem Verdichtungsverhältnis | |
| FR2603345A1 (fr) | Dispositif de preinjection pour moteurs a combustion interne, notamment pour des moteurs de type diesel | |
| PL20685B1 (pl) | Sposób regulacji wtrysku wody w silnikach spalinowych na olej ciezki i urzadzenie do przeprowadzenia tego sposobu. | |
| DE102018003656B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Kraftstoffeinspritzung eines Dieselmotors und Computerprogrammprodukt | |
| DE4135135A1 (de) | Selbstzuendende hubkolbenbrennkraftmaschine | |
| DE3410548A1 (de) | Hubkolben-verbrennungs-motor | |
| JPS5546004A (en) | Helically shaped suction port for internal combustion engine | |
| DE4040415C2 (de) | Viertakt-Motor | |
| DE102015222332A1 (de) | Verfahren zum Steuern eines Motors in verschiedenen Betriebsmodi | |
| JPS5650209A (en) | Engine | |
| US2511405A (en) | Gas fuel two-cycle internal-combustion engine | |
| DE10320848A1 (de) | Verfahren zum Betrieb einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine | |
| US2154856A (en) | Internal combustion engine | |
| DE4108454A1 (de) | Viertaktmotor | |
| DE652650C (de) | Luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine mit Selbstzuendung und mit einer annaehernd kugelfoermigen Brennkammer | |
| DE1042952B (de) | Regelverfahren fuer fremdgezuendete Einspritzbrennkraftmaschinen | |
| SU38395A1 (ru) | Автоматический, уравновешенный от центробежных сил, клапан |