PL206506B1 - Kontenerowe urządzenie transportowe - Google Patents

Description

(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 206506 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 370924 ^{(51) Int.Cl.}

E21F 13/06 (2006.01) (22) Data zgłoszenia: 02.11.2004

Kontenerowe urządzenie transportowe (73) Uprawniony z patentu:

SIGMA SPÓŁKA AKCYJNA, Barak, PL (43) Zgłoszenie ogłoszono:

15.05.2006 BUP 10/06 (45) O udzieleniu patentu ogłoszono:

31.08.2010 WUP 08/10 (72) Twórca(y) wynalazku:

JAN LASOTA, Lubin, PL ROMAN SAWICKI, Lubin, PL ANDRZEJ JAGIEŁŁO, Unzmarkt, AT WACŁAW BEDNARCZYK, Mysłowice, PL BRONISŁAW ZIELONKA, Mikołów, PL JAN HAJDUK, Panieńszczyzna, PL KRZYSZTOF LISIECKI, Świdnik, PL ARTUR BOCHEN, Lublin, PL ROMAN KOZIEŁ, Lublin, PL (74) Pełnomocnik:

rzecz. pat. Hładyniuk Józef

BIURO RZECZNIKA PATENTOWEGO

PL 206 506 B1

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest kontenerowe urządzenie transportowe przeznaczone do okresowej odstawy urobku, zwłaszcza z maszyny urabiająco-ładującej.

Znana jest ładowarka zgarniakowa, która składa się z kołowrotu dwubębnowego, pomostu załadowczego, zgarniaka oraz krążka zwrotnego. Krążek zwrotny zamocowany jest zwykle do calizny, kołowrót z kolei zamocowany jest w pewnej odległości do calizny na pomoście załadowczym zaś pomiędzy krążkiem zwrotnym a bębnami kołowrotu rozpięta jest lina, której jeden koniec nawijany jest na pierwszy bęben przy jednoczesnym odwijaniu liny z drugiego bębna. Do liny zamocowany jest zgarniak.

Pomost załadowczy stanowi konstrukcję przestrzenną, której przednia, górna część ma postać rynny zaopatrzonej w końcowej części w otwór w dnie, przy czym przednia część rynny spoczywa na spągu. Natomiast na tylnej części zamocowany jest dwubębnowy kołowrót. Dolna część pomostu załadowczego ma postać wspornika bramowego. Poniżej otworu w rynnie znajduje się miejsce na dalszy środek odstawy. Zwykle jest to przenośnik zgrzebłowy zaś przy pracy ładowarki po upadzie jest to skipowózek przemieszczany po spągu za pomocą kolejnego kołowrotu.

W trakcie przewijania liny zgarniak przesuwa urobek po spągu wyrobiska aż do otworu w rynnie, po czy zmienia się kierunek obrotów kołowrotu i zgarniak cofa się. Część robocza zgarniaka przypomina lemiesz od spycharki.

Ładowarka zgarniakowa stosowana jest zwykle przy urabianiu calizny za pomocą materiałów wybuchowych.

Z kolei z polskiego opisu patentowego nr 177100 znana jest podawarka przeznaczona do kombajnu chodnikowego. Podawarka składa się z krótkiego przenośnika, którego końcówka zwrotna podwieszona jest za pośrednictwem przegubu kulistego do wysięgnika zamocowanego do korpusu kombajnu chodnikowego. Natomiast końcówka wysypowa oparta jest na obrotnicy na wózku osadzonym na trasie przenośnika taśmowego.

Istota urządzenia transportowego zawierającego dwubębnowy kołowrót zamocowany na pomoście załadowczym oraz zespół zwrotny, pomiędzy którymi na linie zamocowany jest element transportowy, polega na tym, że element transportowy stanowi skrzynia z ruchomym dnem zaś na pomoście załadowczym oparte jest gniazdo wyposażone w lej natomiast poniżej kołowrotu zamocowany jest zespół otwierający, przy czym ruchome dno wyposażone jest w zaczep.

Pomost załadowczy korzystnie składa się z dwóch bramowych wsporników, przy czym na pierwszym wsporniku zamocowane jest gniazdo zaś na drugim wsporniku osadzony jest kołowrót i zespó ł otwierający.

Zespół otwierający korzystnie składa się z mechanizmu zapadkowego włączonego w obwód dwóch równoległych łańcuchów rozpiętych pomiędzy wałem zwrotnym usytuowanym przy gnieździe a wał em nap ę dowym usytuowanym na skraju drugiego wspornika i napę dzanym z silnika poprzez przekładnię.

Mechanizm zapadkowy korzystnie składa się z zapadki zamocowanej na wózku przesuwanym w prowadnicach.

Zespół zwrotny korzystnie zamocowany jest do maszyny urabiająco-ładującej lub do pośredniego środka odstawy.

Kontenerowe urządzenie transportowe pozwala odbierać urobek od stale zmieniającej swoje położenie maszyny urabiającej dzięki możliwości przesuwania skrzyni w zasadzie na dowolną odległość, ograniczoną jedynie pojemnością bębnów kołowrotu. Urządzenie pozwala odbierać urobek za pomocą dowolnego środka odstawy, na przykład przenośnika taśmowego czy wozu samobieżnego.

Urządzenie to może być zamocowane bezpośrednio do maszyny urabiająco-ładującej jak też za pośrednictwem podawarki, która może obsługiwać dwa takie urządzenia ustawione równolegle do siebie.

Urządzenie transportowe przedstawione jest w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym:

• fig. 1 przedstawia urządzenie transportowe zamontowane w wyrobisku, • fig. 2 przedstawia urzą dzenie transportowe w widoku z góry;

• fig. 3 przedstawia pomost załadowczy wraz ze skrzynią w widoku aksonometrycznym;

• fig. 4 przedstawia przekrój wzdł u ż ny przez urzą dzenie w miejscu zaznaczonym na fig. 2;

Figura 1 i 2 przedstawiają urządzenie zabudowane w wyrobisku. Urządzenie składa się z pomostu załadowczego 1, skrzyni 2 oraz zespołu zwrotnego 3 zamocowanego do maszyny urabiającej 4 poniżej jej wysypu.

PL 206 506 B1

Pomost załadowczy 1 zabudowany jest w zagłębieniu 5 tak, że jego górna część leży w płaszczyźnie spągu 6 wyrobiska, w którym odbywa się urabianie.

Pomost załadowczy 1 ma postać dwóch połączonych ze sobą wsporników bramowych, przy czym na pierwszym wsporniku 7 osadzone jest gniazdo 8 dla skrzyni 2 zaś na drugim wsporniku 9 zamocowany jest kołowrót 10, poniżej którego znajduje się zespół otwierający 12. Zadaniem zespołu otwierającego 12 jest otwieranie i zamykanie dna 13 skrzyni 2 tak, aby urobek mógł wypaść z niej pod własnym ciężarem na kolejny, niepokazany środek odstawy.

W gnieździe 8 znajduje się skrzynia 2, do której tylnej 14 ściany zamocowana jest lina ciągnąca 15, zaś do przedniej ściany 16 lina powrotna 17, która po przejściu przez zespół zwrotny 3 nawinięta jest na drugi bęben 18. Na pierwszym bębnie 19 znajduje się lina ciągnąca 15.

Figura 3 przedstawia urządzenie w widoku aksonometrycznym z częściowo otwartym dnem 13 w skrzyni 2. Na figurze tej pominięte zostały liny. Skrzynia 2 jest otwarta od góry i jest osadzona na płozach 20, przy czym przednia ściana 16 jest niższa od tylnej ściany 14. W bocznych ścianach 22a i 22b od wewnątrz znajdują się wzdłużne szczeliny, w których przesuwane jest dno 13. Gniazdo 8 jest niewiele większe od skrzyni 2, przy czym jest otwarte od strony maszyny urabiającej 4 i posiada pochylnię 23 zamocowaną wahliwie do jego krawędzi w celu ułatwienia przesuwania skrzyni 2. W dnie gniazda 8 znajduje się lej 24 o prostokątnym kształcie, przez który urobek ze skrzyni 2 po przesunięciu dna 13 opada na niepokazany na rysunku kolejny środek odstawy. Drugi wspornik 9 zaopatrzony jest w podest 25 dla obsługi urządzenia, a zwłaszcza zespołu otwierającego 12.

Figura 4 przedstawia przekrój wzdłużny przez urządzenie w miejscu zaznaczonym na fig. 2, przy czym dno 13 jest już częściowo wysunięte ze skrzyni 2 tak, jak ma fig. 3. Skrzynia 2 spoczywa w gnieździe 8 ponad lejem 24. Wystająca ze skrzyni 2 krawędź dna 13 jest wyposażona w hakowy zaczep 26, który zazębia się z zapadką 27 w postaci dwuramiennej dźwigni zamocowanej wahliwie do wózka 28. Zapadka 27 zawiera hak, który zazębia się z zaczepem 26 w trakcie wciągania dna 13 oraz zderzak, który służy do jego wpychania. Wózek 28 zaopatrzony jest po bokach w kółka umieszczone w prowadnicach 29 i jednocześnie włączony jest w obwód dwóch równoległych łańcuchów 30 opasujących od strony gniazda 8 wał zwrotny 31, zaś z drugiej strony wał napędowy 32 napędzany silnikiem 33 za pośrednictwem przekładni 34, co jest pokazane na fig. 3. Wózek 28 wraz z zapadką 27 tworzą mechanizm zapadkowy, który wyłącza się ręcznie za pomocą niepokazanego na rysunku układu dźwigniowego, niestanowiącego o istocie wynalazku.

Działanie urządzenia jest następujące. W czasie urabiania skrzynia 2 znajduje się pod wysypem maszyny urabiającej 4. Po napełnieniu skrzyni 2 jest ona przesuwana po spągu 6 za pomocą kołowrotu 10 i liny ciągnącej 15 aż trafi do gniazda 8, gdzie w końcowej fazie zaczep 26 zazębi się z zapadką 27 po czym w wyniku cofania wózka 28 wyciągane jest dno 13, zaś urobek spada swobodnie na kolejny środek odstawy ustawiony poniżej leja 24. Po dojściu dna 13 do skrajnego położenia następuje zmiana kierunku obrotów silnika i mechanizm zapadkowy jest przesuwany wraz z dnem 13, aż do jego całkowitego wsunięcia do skrzyni 2. Następnie mechanizm zapadkowy jest ręcznie odłączany od dna 13, zaś skrzynia 2 może być za pomocą kołowrotu 10 i liny powrotnej 17, przesunięta do maszyny urabiającej 4.

Przedstawione tu kontenerowe urządzenie transportowe realizuje jeden, konkretny sposób opróżniania skrzyni (2). Oczywiste jest, że w wyniku modyfikacji konstrukcji pomostu załadowczego (1) można uzyskać opróżnianie skrzyni (2) w inny sposób, na przykład poprzez jej obrót wokół jednego z boków lub wzdłużnej osi a tym samym wyeliminować urządzenie otwierające.

Claims (6)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Kontenerowe urządzenie transportowe zawierające dwubębnowy kołowrót zamocowany na pomoście załadowczym oraz zespół zwrotny, pomiędzy którymi na linie zamocowany jest element transportowy, znamienne tym, że element transportowy stanowi skrzynia (2) z ruchomym dnem (13) zaś na pomoście załadowczym oparte jest gniazdo (8) wyposażone w lej (24) natomiast poniżej kołowrotu (10) zamocowany jest zespół otwierający (12), przy czym ruchome dno (13) wyposażone jest w zaczep (26).
2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że pomost załadowczy (1) składa się z dwóch bramowych wsporników, przy czym na pierwszym wsporniku (7) zamocowane jest gniazdo (8) zaś na drugim wsporniku (9) osadzony jest kołowrót (10) i zespół otwierający (12).

   PL 206 506 B1
3. 3. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że zespół otwierający (12) składa się z mechanizmu zapadkowego włączonego w obwód dwóch równoległych łańcuchów (30) rozpiętych pomiędzy wałem zwrotnym (31) usytuowanym przy gnieździe (8) a wałem napędowym (32) usytuowanym na skraju drugiego wspornika (9) i napędzanym z silnika (33) poprzez przekładnię (34).
4. 4. Urządzenie według zastrz. 3, znamienne tym, że mechanizm zapadkowy składa się z zapadki (26) zamocowanej na wózku (28) przesuwającym się w prowadnicach (29).
5. 5. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że zespół zwrotny zamocowany jest do pośredniego środka odstawy.
6. 6. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że zespół zwrotny (3) zamocowany jest do maszyny urabiająco-ładującej (4).