W pedniach hydraulicznych z cylindra¬ mi wahliwemi, których osie sa równolegle do siebie, umieszcza sie zwykle te cylindry w oslonie o ksztalcie garnka, przyczem brzeg tego garnka sluzy do osadzania w nim czopów obrotowych, przez które prze¬ waznie uskutecznia sie doprowadzanie ole¬ ju. Oslone takiego ksztaltu stosowano naj¬ chetniej prawdopodobnie z tego powodu, iz zapewnialo to potrzebna statecznosc, zapo¬ biegajaca drganiom, nastepujacym wsku¬ tek zmiennosci sil, dzialajacych na tloki pedni.Wynalazek niniejszy jest oparty na spo¬ strzezeniu, ze stosowanie tak uksztaltowa¬ nej oslony nie jest ani konieczne, ani tez odpowiadajace celowi. Czopy obrotowe na¬ lezy osadzac, oczywiscie, w sztywnych pod¬ porach. Do tego wystarczy jednak odpo¬ wiednie usztywnienie ramion, umieszcza¬ nych wedlug wynalazku miedzy czopami obrotowemi i powierzchnia suwaka. Ramio¬ na te sa zwykle wydrazone, w celu umozli¬ wienia doprowadzania przez nie oleju. Za¬ stosowanie ramion zapewnia nalezyte przej¬ mowanie sil, dzialajacych na tloki; nato¬ miast scianki garnka, zwykle do tego celu wykorzystywane, wskutek ich wygietego ksztaltu, posiadaja tylko pozorna sztyw¬ nosc, nie posiadajaca w rzeczywistosci zad¬ nego znaczenia.Wedlug wynalazku stosuje sie wiec o- twarta rame wahliwa, skladajaca sie z pod¬ stawy, której jedna powierzchnia zewnetrz¬ na stanowi gladz suwakowa, i dwóch ra¬ mion bocznych, które koncza sie przy czo-pach. Rama powyzsza posiada te zalete, ze olej, sciekajacy podczas dzialania pedni z gladzi suwakowej, jest dobrze widoczny, dzieki czemu mozna sprawdzic, czy nie zu¬ zywa sie za duzo oleju.Rysunek przedstawia na fig. 1 przyklad wykonania pedni z rama wedlug wynalazku w widoku zboku, a na fig. 2 — widok zgóry tej ramy, czesciowo w przekroju, a na fig. 3 — widok zprzodu.Litera w oznacza wal, osadzony w od¬ powiednich lozyskach i zaopatrzony w tar¬ cze rozrzadcza T. Z tarcza T polaczone sa drazki P zapomoca zwyklych przegubów kulowych. Drazki P sluza do poruszania tloków (nieuwidocznionych na rysunku) w wirujacym kadlubie cylindrycznym Z. Ka¬ dlub cylindryczny Z jest wyposazony w gladz suwakowa S, która, wspóldziajac z odpowiednia wzglednie nieruchoma gladzia suwakowa, uskutecznia rozrzad cylindrów.Wedlug wynalazku umieszcza sie gladz nie wewnatrz zamknietego garnka, lecz na ramie R, której ksztalt umozliwia ogladanie wnetrza ramy zboku az do gladzi S. Boki czyli ramiona ramy mozna zaopatrzyc w ze¬ bra usztywniajace V, przedluzajac je do odpowiedniego miejsca. Istotne jest zasto¬ sowanie naogól otwartej ramy R, która nie zaslania waznych wspóldzialajacych ze soba czesci rozrzadczych, zwlaszcza nie za¬ slania odplywu oleju z gladzi S. Ramiona boczne ramy R moga byc przytem wydra¬ zone lub zaopatrzone w inny sposób w ka¬ naly, w celu doprowadzania i odprowadza¬ nia oleju, jezeli nie okaze sie bardziej wla¬ sciwe doprowadzac i odprowadzac olej po tylnej powierzchni suwaka, przebiegajacej wspólsrodkowo do osi wahliwej Z1 lub za¬ stosowac do tego celu inne odpowiednie u- rzadzenie. Rama R moze byc odlana razem z kadlubem suwaka jako jedna calosc lub polaczona z nim zapomoca srub. W ped¬ niach duzych lub przy znacznem cisnieniu roboczem oleju, dzialajacem na czopy Z1, moze nastepowac niepozadane sprezynowa¬ nie ramy R. Aby temu zapobiec mozna za¬ stosowac sworznie rozpierajace B lub inne * rozporki tloczone lub lane, umieszczajac je np. na bocznych uchach ramy R. Sworznie te lub rozporki jednak winny pozostawiac odpowiednia wolna przestrzen miedzy po¬ wierzchnia S i temi sworzniami lub kadlu¬ bem R, przez która mozna byloby kontrolo¬ wac dzialanie pedni lub odplywajaca ilosc oleju.Szczególy wykonania przedmiotu wyna¬ lazku sa nieistotne. Istotne jest zastosowa¬ nie otwartej ramy w pedniach hydraulicz¬ nych z wahliwemi cylindrami w taki spo¬ sób, aby dzialanie pedni i ilosc oleju odply¬ wajacego mogla byc kontrolowana. Sworz¬ nie rozpierajace B moga przytem sluzyc jednoczesnie do przylaczania do nich na¬ rzadów nastawczych, np. preta srubowego Sch, który jest polaczony jednym koncem ze sworzniem B. PL