PL204041B1 - Biodegradowalnysmar dla trakcji szynowej - Google Patents

Biodegradowalnysmar dla trakcji szynowej

Info

Publication number
PL204041B1
PL204041B1 PL371309A PL37130904A PL204041B1 PL 204041 B1 PL204041 B1 PL 204041B1 PL 371309 A PL371309 A PL 371309A PL 37130904 A PL37130904 A PL 37130904A PL 204041 B1 PL204041 B1 PL 204041B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
weight
rail traction
oil
mass
ethylhexyl phthalate
Prior art date
Application number
PL371309A
Other languages
English (en)
Other versions
PL371309A1 (pl
Inventor
Franciszek Steinmec
Anna Zajezierska
Original Assignee
Inst Nafty I Gazu
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inst Nafty I Gazu filed Critical Inst Nafty I Gazu
Priority to PL371309A priority Critical patent/PL204041B1/pl
Publication of PL371309A1 publication Critical patent/PL371309A1/pl
Publication of PL204041B1 publication Critical patent/PL204041B1/pl

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest biodegradowalny smar dla trakcji szynowej o dobrych właściwościach smarnych i reologicznych w niskich temperaturach, przeznaczony do stosowania w zwrotnicach i rozjazdach trakcji szynowej.
Znany biodegradowalny środek do smarowania zwrotnic i rozjazdów trakcji szynowej, opisany w polskim zgł oszeniu patentowym P 355279, zawiera od 80,0 do 90,0% (m/m) estru oleju rzepakowego, od 4,0 do 10,4% (m/m) kwasu 12-hydroksystearynowego, od 1,5 do 2,8% (m/m) kwasu azelainowego, od 1,2 do 3,2%(m/m) wodorotlenku litu, od 0,5 do 4,0% (m/m) pochodnej difenyloaminy, od 0,5 do 1,5% (m/m) dialkiloditiofosforanu wapnia i od 0,5 do 3,0% (m/m) koloidalnego grafitu.
W polskim zgłoszeniu patentowym P 353525 opisano środek smarno-technologiczny, zwłaszcza do rozjazdów torowisk i obrzeży kół pojazdów szynowych, zawierający 30 - 70 części wagowych adypinianu dwubutylu i/lub 40-70 części wagowych ftalanu dwubutylu i/lub dwuoktylu, 10 do 25 części wagowych stearynianu cynku i /lub glinu z dodatkiem mieszaniny fazowej zawierającej karbamid, talk i rozdrobnioną celulozą. Ponadto smar może zawierać mieszaninę mikrowosku polietylenowego ze sproszkowanym cynkiem. Stwierdzono, że biodegradowalny smar o dobrych właściwościach smarnych i reologicznych w niskich temperaturach, przeznaczony do stosowania w trakcji szynowej, szczególnie w zwrotnicach i rozjazdach szyn, wytworzyć można stosując kompozycję olejów estrowych pochodzenia naturalnego i syntetycznego, sól wapniową kwasu 12-hydroksystearynianowego, wielofunkcyjny dodatek dialkiloditiofosforan cynku, roztwór olejowy kauczuku naturalnego i grafit koloidalny.
Według wynalazku, biodegradowalny smar dla trakcji szynowej o dobrych właściwościach smarnych i reologicznych w niskich temperaturach, zawiera 1,5 - 5,0% masowych 12-hydroksystearynianu wapnia, 1,0 - 3,0% masowych roztworu olejowego kauczuku naturalnego, 0,5 - 2,0% masowych dialkiloditiofosforanu cynku o zawartości 6,8 - 9,9% fosforu i 14,3 - 21% siarki, 5,0 - 10,0% masowych grafitu oraz 80,0 - 90,2% masowych kompozycji oleju rzepakowego i syntetycznego oleju estrowego - ftalanu 2-etyloheksylowego, przy zachowaniu stosunku masowego oleju rzepakowego do ftalanu 2-etyloheksylowego od 1:3 do 3:1.
P r z y k ł a d I
Do reaktora wprowadzono 64,2 kg oleju rzepakowego o liczbie zmydlenia 218 mg KOK/g oraz 2,5 kg kwasu 12-hydroksystearynowego. Po ogrzaniu do temperatury 75°C, wprowadzono uprzednio wytworzoną zawiesinę zawierającą 0,52 kg wapna hydratyzowanego i 5 kg kondensatu wodnego. Reakcję neutralizacji prowadzono w znany sposób w temperaturze 85 - 95°C. Po odparowaniu wody i zdyspergowaniu zagęszczacza wprowadzono w temperaturze 90°C 21,3 kg ftalanu 2-etyloheksylowego oraz 1 kg dialkiloditiofosforanu cynku, zawierającego 9,3% fosforu i 19,1% siarki. Mieszanie zawartości reaktora prowadzono w ciągu 1 godziny, po czym wprowadzono 1 kg 10% roztworu olejowego kauczuku naturalnego oraz 10 kg grafitu koloidalnego. Mieszanie kontynuowano do całkowitego ujednorodnienia, po czym smar poddano homogenizacji. Wytworzony smar charakteryzował się penetracją 464 mm/10 w temperaturze 25°C, penetracją 298 mm/10 w temperaturze -20°C, obciążeniem zespawania 392 daN w badaniu w aparacie 4-ro kulowym.
P r z y k ł a d II
Do reaktora zawierającego 58 kg oleju rzepakowego o liczbie zmydlenia 115 mg KOK/g, wprowadzono 3,5 kg kwasu 12-hydroksystearynowego i mieszano w temperaturze 70 - 80°C, do całkowitego rozpuszczenia kwasu. Następnie wprowadzono zawiesinę 0,72 kg wapna hydratyzowanego i 10 kg kondensatu wodnego. Neutralizację prowadzono w znany sposób, w temperaturze 85 - 90°C. Po odparowaniu wody i zdyspergowaniu zagęszczacza wprowadzono przy ciągłym mieszaniu 28 kg ftalanu 2-etyloheksylowego, 1,5 kg 10%-ego roztworu olejowego kauczuku naturalnego, 1,5 kg dialkiloditiofosforanu cynku zawierającego 6,8% fosforu i 14,1% siarki oraz 7,5 kg grafitu koloidalnego. Mieszanie kontynuowano w ciągu 1 godziny, do ujednorodnienia, po czym smar homogenizowano w tarczowym młynie koloidalnym.
Wytworzony smar charakteryzował się penetracją 451 mm/10 w temperaturze 25°C, penetracją 279 mm/10 w temperaturze -20°C, obciążeniem zespawania 392 daN w badaniu w aparacie 4-ro kulowym.

Claims (1)

  1. Biodegradowalny smar dla trakcji szynowej o dobrych właściwościach smarnych i reologicznych w niskich temperaturach, znamienny tym, ż e zawiera 1,5 - 5,0% masowych 12-hydroksystearynianu wapnia, 1,0 - 3,0% masowych roztworu olejowego kauczuku naturalnego, 0,5 - 2,0% masowych dialkiloditiofosforanu cynku o zawartości 6,8 - 9,9% fosforu i 14,3-21% siarki, 5,0 - 10,0% masowych grafitu oraz 80,0 - 90,2% kompozycji oleju rzepakowego i syntetycznego oleju estrowego - ftalanu 2-etyloheksylowego, przy zachowaniu stosunku masowego oleju rzepakowego do ftalanu 2-etyloheksylowego od 1:3 do 3:1
PL371309A 2004-11-22 2004-11-22 Biodegradowalnysmar dla trakcji szynowej PL204041B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL371309A PL204041B1 (pl) 2004-11-22 2004-11-22 Biodegradowalnysmar dla trakcji szynowej

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL371309A PL204041B1 (pl) 2004-11-22 2004-11-22 Biodegradowalnysmar dla trakcji szynowej

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL371309A1 PL371309A1 (pl) 2006-05-29
PL204041B1 true PL204041B1 (pl) 2009-12-31

Family

ID=38317383

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL371309A PL204041B1 (pl) 2004-11-22 2004-11-22 Biodegradowalnysmar dla trakcji szynowej

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL204041B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL371309A1 (pl) 2006-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1297862C (en) Calcium soap thickened front-wheel drive grease
US5158694A (en) Railroad grease
US4902435A (en) Grease with calcium soap and polyurea thickener
US6037314A (en) Grease composition for constant velocity joints
JP4634585B2 (ja) 防錆性および耐摩耗性が改良されたグリース組成物
CA2100215C (en) Grease compositions
CN103339243B (zh) 润滑脂组合物
RU2012136909A (ru) Смазывающие вещества, содержащие лигносульфонат, способ их получения и применение
CA2758666A1 (en) Fire resistant lubricating grease composition
JP2014505127A (ja) グリース組成物
JP2003013083A (ja) グリース組成物
US4842752A (en) Stable extreme pressure grease
AU745715B2 (en) Simple metal grease compositions
JPS6349720B2 (pl)
JP5411457B2 (ja) 潤滑剤組成物
US3186944A (en) Grease compositions
CA3070349A1 (en) Grease composition and use of grease composition
AU754595B2 (en) Grease compositions
CA2310352A1 (en) Gear lubricating oil composition
JP3438964B2 (ja) グリース組成物
PL204041B1 (pl) Biodegradowalnysmar dla trakcji szynowej
JP2011057762A (ja) 潤滑剤組成物
PL204776B1 (pl) Smar biodegradowalny
CA2074308C (en) Railroad grease
BRPI0608319B1 (pt) Graxas lubrificantes contendo ditiocarbamatos de antimônio