PL201954B1

PL201954B1 - Układ bariery parkingowej z reklamą

Info

Publication number: PL201954B1
Application number: PL374609A
Authority: PL
Inventors: Scott J. Fenimore; Richard Militana
Original assignee: Bumpads
Priority date: 2002-08-27
Filing date: 2003-08-14
Publication date: 2009-05-29
Also published as: RU2285765C2; EP1546462A4; LT2005008A; LT5229B; PL374609A1; ECSP055591A; ZA200501685B; AU2003258229A1; UA81432C2; NO20050584L; WO2004065695A8; KR20050037468A; CA2494701A1; HK1077088A1; CA2494701C; IL166759A; CN100385075C; CN1678796A; JP4088295B2; WO2004065695A1

Abstract

1. Uk lad bariery parkingowej do zapewniania prawid lo- wego ustawiania pojazdu na miejscu parkingowym przy jednoczesnym prezentowaniu reklamy, znamienny tym, ze zawiera: barier e dla pojazdów posiadaj ac a przedni a piono- w a powierzchni e, tyln a pionow a powierzchni e i górn a pozio- m a powierzchni e, oraz umieszczon a mi edzy nimi par e usta- wionych pod k atem powierzchni po srednich, oraz ponadto posiadaj ac a zasadniczo poziom a doln a powierzchni e z licz- nymi rozmieszczonymi w odst epach otworami w przedniej i tylnej powierzchni bariery dla pojazdów, przy czym bariera posiada ponadto par e powierzchni ko ncowych i przynajm- niej dwa oddzielone odst epem pionowe otwory do mocowa- nia rozci agaj ace si e od górnej powierzchni do dolnej po- wierzchni bariery dla pojazdów, w których to otworach roz- ci agaj a si e pr ety s lu zace do mocowania, wchodz ace w po- d lo ze; pokryw e bariery przystosowan a do ustawiania na barierze dla pojazdów, która posiada pionow a przedni a po- wierzchni e, pionow a tyln a powierzchni e, poziom a górn a powierzchni e i par e umieszczonych mi edzy nimi ustawionych pod k atem powierzchni po srednich, przy czym pokrywa posiada ponadto par e ko ncowych powierzchni i zasadniczo poziomy dolny otwór, przy czym przednia i tylna powierzchnia zawieraj a liczne przelotowe otwory lacz ace, które s a usta- wione wspó lliniowo z otworami w barierze dla pojazdów, natomiast obie powierzchnie po srednie maj a p lytkie wg lebie- nia na wi ekszej cz esci swego obszaru, a pokrywa ma taki kszta lt i rozmiar, by mog la by c mocowana na barierze;…….. PL PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Dziedzina techniki

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest układ bariery parkingowej z reklamą, a w szczególności dotyczy on prawidłowego ustawiania pojazdu na miejscu parkingowym przy jednoczesnym prezentowaniu reklamy.

Stan techniki

W obecnym stanie techniki znane jest uż ywanie barier parkingowych - oraz reklam o znanych konstrukcjach i rozwiązaniach. Mówiąc dokładniej, bariery parkingowe i reklamy o znanych konstrukcjach i rozwiązaniach, stosowane dla celów reklamowych przy użyciu klasycznych metod i urządzeń, składają się z dobrze znanych, przewidywalnych i oczywistych konfiguracji strukturalnych, nie odpowiadających różnorodności konstrukcji obecnych w bogatym stanie techniki, tworzonych dla realizacji niezliczonych celów i wymagań.

Mając to na uwadze, układ bariery parkingowej z reklamą według niniejszego wynalazku zasadniczo wychodzi poza tradycyjne koncepcje i rozwiązania znane w stanie techniki, a w związku z tym dostarcza urzą dzenie zaprojektowane przede wszystkim w celu zapewnienia prawidł owego ustawiania pojazdów na miejscu parkingowym, przy jednoczesnym prezentowaniu reklamy.

Można zauważyć, że ciągle istnieje zapotrzebowanie na układ bariery parkingowej z reklamą, który może być użyty do prawidłowego ustawiania pojazdów na miejscu parkingowym, przy jednoczesnym prezentowaniu reklamy.

Istota wynalazku

W kontekś cie wad zwią zanych ze znanymi typami barier parkingowych i reklam o znanych konstrukcjach, niniejszy wynalazek dostarcza ulepszony układ bariery parkingowej z reklamą. W związku z tym podstawowym celem niniejszego wynalazku, który zostanie dalej opisany w większych szczegółach, jest dostarczenie nowego i ulepszonego układu bariery parkingowej z reklamą, która posiada wszystkie zalety urządzeń znanych ze stanu techniki, natomiast nie posiada żadnej z ich wad.

Dla osiągnięcia tego celu, niniejszy wynalazek składa się z bariery dla pojazdów posiadającej pionową przednią powierzchnię, pionową tylną powierzchnię, poziomą górną powierzchnię i parę ustawionych pod kątem powierzchni przejściowych umieszczonych pomiędzy wymienionymi powierzchniami. Bariera posiada również zasadniczo poziomą dolną powierzchnię z licznymi cylindrycznymi otworami w przedniej powierzchni i w tylnej powierzchni. Bariera dla pojazdów posiada również parę powierzchni końcowych. Bariera jest wykonana ze sztywnego tworzywa sztucznego i posiada trzy otwory mocujące rozciągające się pomiędzy dolną i górną powierzchnią, uchodzące do górnej powierzchni. Trzy cylindryczne pręty są umieszczone we wspomnianych otworach i są wprowadzane do podłoża w celu wykonania mocowania, tak że pręty leżą w tej samej płaszczyźnie co górna powierzchnia. Bariera ma wysokość około 7,25 cal, maksymalną szerokość równą około 7,25 cal i długość około 60 cal. Bariera posiada również wiele zmniejszających wagę wgłębień w dolnej powierzchni. Ponadto, układ zawiera cienką pokrywę umieszczaną na barierze i wykonaną z wytłaczanego polichlorku winylu. Pokrywa posiada pionową przednią powierzchnię, pionową tylną powierzchnię, poziomą górną powierzchnię i parę ustawionych pod kątem powierzchni przejściowych umieszczonych pomiędzy wymienionymi powierzchniami. Pokrywa posiada również parę powierzchni końcowych i zasadniczo poziomy dolny otwór. Przednia i tylna powierzchnia posiadają liczne przechodzące przez nie szczeliny łączące, których zadaniem jest wyrównywanie ustawienia względem cylindrycznych otworów bariery dla pojazdów. Każda powierzchnia pośrednia posiada płytkie, prostoliniowe wgłębienie na większości swego obszaru. Każda para końcowych powierzchni posiada prostokątne wgłębienie. Ponadto, pokrywa ma taki rozmiar i kształt, by była ustawiana wraz z mocowaniem na barierze, przy czym każda z powierzchni pokrywy ma grubość 0,125 cal i jest cała pokryta powłoką akrylową, zarówno po stronie wewnętrznej jak i zewnętrznej. Zapewniony jest również szereg śrub wykonanych z tworzywa sztucznego. Każ da śruba posiada fragment środkowy i fragment końcowy. Fragment środkowy posiada zębatą powierzchnię, natomiast fragment końcowy posiada łeb. Śruby te potrafią łączyć cienką pokrywę bariery z barierą dla pojazdów w taki sposób, że przechodzą przez szczeliny w cienkiej pokrywie bariery i są mocowane w otworze bariery dla pojazdów. Ponadto, zapewniony jest pierwszy prostoliniowy arkusz prezentacyjny wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego. Arkusz posiada wewnętrzną powierzchnię z nałożonym lepiszczem oraz odrywanym paskiem zakrywającym lepiszcze. Arkusz posiada zewnętrzną powierzchnię z umieszczonymi na niej treściami prezentacyjnymi. Pierwszy arkusz prezentacyjny ma około 58 cal długości i około 3 cal wysokości. Pierwszy

PL 201 954 B1 arkusz prezentacyjny jest tak zaprojektowany, by odrywany pasek był usuwany, a arkusz był nakładany na przynajmniej jedną nachyloną powierzchnię pośrednią pokrywy w płytkim wgłębieniu, w wyniku czego bariera i jej pokrywa będą tworzyć barierę dla pojazdów do zapewniania prawidłowego ustawiania pojazdów na miejscu parkingowym, natomiast prezentacja na pokrywie będzie pokazywać reklamę kierowcy pojazdu lub innym osobom. Poza tym, układ zawiera drugi, cienki, kwadratowy arkusz prezentacyjny wykonany z elastycznego tworzywa sztucznego.

Arkusz posiada wewnętrzną powierzchnię z nałożonym lepiszczem oraz odrywanym paskiem zakrywającym lepiszcze. Arkusz posiada zewnętrzną powierzchnię z umieszczonymi na niej treściami prezentacyjnymi. Drugi arkusz prezentacyjny ma około 2 cal długości i około 2 cal wysokości. Drugi arkusz prezentacyjny jest również tak zaprojektowany, by odrywany pasek był usuwany, a arkusz był nakładany na przynajmniej jedną nachyloną powierzchnię pośrednią pokrywy w płytkim wgłębieniu.

Powyżej w ogólnym ujęciu przedstawiono podstawowe cechy niniejszego wynalazku w celu lepszego zrozumienia następującego poniżej szczegółowego opisu wynalazku, oraz w celu ukazania zalet w porównaniu ze stanem techniki. Również pozostałe cechy wynalazku zostaną opisane poniżej i zdefiniowane w załączonych zastrzeżeniach.

Przed rozpoczęciem szczegółowego objaśniania przynajmniej jednego przykładu realizacji należy podkreślić, że wynalazek nie ogranicza się do przedstawionych konstrukcji i układów, zgodnych z powyż szym opisem i przedstawionych na rysunku. Wynalazek dotyczy również innych przykł adów realizacji i może być wykonany i używany na wiele sposobów. Należy również zaznaczyć, że terminologia i frazeologia zastosowane w tym opisie mają charakter jedynie ilustracyjny i nie ograniczają w ż aden sposób niniejszego wynalazku.

Specjaliści w dziedzinie z pewnością dostrzegą, że koncepcja, na której bazuje niniejszy opis, może być z łatwością zastosowana jako podstawa do projektowania innych struktur, sposobów i układów do realizacji różnych celów niniejszego wynalazku. Zastrzeżenia dotyczące niniejszego wynalazku należy więc postrzegać w taki sposób, że obejmują równoważne konstrukcje, które nie wychodzą poza treść i zakres niniejszego wynalazku.

Celem niniejszego wynalazku jest dostarczenie nowego i ulepszonego układu bariery parkingowej z reklamą, który posiada wszystkie zalety barier dla pojazdów i reklam o znanych konstrukcjach i konfiguracjach, natomiast nie posiada ż adnej z ich wad.

Kolejnym celem niniejszego wynalazku jest dostarczenie nowego i ulepszonego układu bariery parkingowej z reklamą, który może być w łatwy sposób produkowany i wprowadzany na rynek.

Kolejnym celem niniejszego wynalazku jest dostarczenie nowego i ulepszonego układu bariery parkingowej z reklamą, który ma trwałą i niezawodną konstrukcję.

Kolejnym celem niniejszego wynalazku jest dostarczenie nowego i ulepszonego układu bariery parkingowej z reklamą, którego koszt wytwarzania jest niewielki, jeśli chodzi o nakład pracy i materiałów, który więc w związku z tym może mieć niską cenę rynkową, przez co staje się powszechnie dostępny.

Kolejnym celem niniejszego wynalazku jest dostarczenie nowego i ulepszonego układu bariery parkingowej z reklamą, który zapewnia prawidłowe ustawienie pojazdu na miejscu parkingowym przy jednoczesnym prezentowaniu reklamy.

Ostatnim celem niniejszego wynalazku jest dostarczenie nowego i ulepszonego układu bariery parkingowej z reklamą, który zawiera parkingową barierę dla pojazdów posiadającą przednią powierzchnię, tylną powierzchnię, umieszczoną między nimi górną powierzchnię oraz parę powierzchni końcowych. Bariera posiada zasadniczo poziomą dolną powierzchnię ustawianą na powierzchni parkingu. Złącze jest używane do mocowania bariery parkingowej do powierzchni parkingu. Cienka pokrywa bariery posiada przednią powierzchnię, tylną powierzchnię i umieszczoną między nimi górną powierzchnię. Pokrywa posiada zasadniczo poziomy dolny otwór z dolnymi krawędziami ustawianymi w sąsiedztwie powierzchni parkingu, oraz ma rozmiar i kształ t dostosowany do mocowania na parkingowej barierze dla pojazdów. Arkusz reklamowy posiada wewnętrzną powierzchnię przykładaną do jednej z powierzchni pokrywy, oraz zewnętrzną powierzchnię z umieszczonymi na niej elementami graficznymi. Pokrywa zamocowana jest do bariery za pomocą dodatkowego złącza.

Wymienione powyżej cele wraz z nowymi cechami, które charakteryzują niniejszy wynalazek, znajdują odniesienia w załączonych zastrzeżeniach stanowiących część niniejszego zgłoszenia patentowego. Przykłady realizacji niniejszego wynalazku zostaną przedstawione z nawiązaniem do rysunku, na którym fig. 1 przedstawia rozrzucony widok perspektywiczny układu bariery parkingowej z reklamą skonstruowanego zgodnie z niniejszym wynalazkiem; fig. 2 - rzut poziomy betonowej bariery

PL 201 954 B1 pokazanej na fig. 1; fig. 3 - widok z boku bariery z fig. 2; fig. 4 - widok od tyłu bariery pokazanej na fig. 2 i 3; fig. 5 - rzut poziomy pokrywy bariery pokazanej na fig. 1; fig. 6 - widok z boku pokrywy bariery pokazanej na fig. 5; fig. 7 - widok od tyłu pokrywy bariery pokazanej na fig. 5 i 6; fig. 8 - widok perspektywiczny zakończeń paska i zacisków; fig. 9 - perspektywiczny widok innego przykładu realizacji niniejszego wynalazku, w którym zastosowane są śruby; fig. 10 - rozrzucony widok innego przykładu realizacji niniejszego wynalazku ukazujący miejsca, w których mocowane są śruby; fig. 11 - rozrzucony widok innego przykładu realizacji niniejszego wynalazku ukazujący, w jaki sposób pokrywa bariery jest mocowana na wierzchu bariery dla pojazdów; fig. 12 - rzut poziomy innego przykładu realizacji wynalazku wykonany wzdłuż linii 12-12 z fig. 11; fig. 13 - widok przekroju poprzecznego bariery dla pojazdów wykonany wzdłuż linii 13-13 z fig. 11; fig. 14 - widok przekroju poprzecznego pokrywy bariery wykonany wzdłuż linii 14-14 z fig. 11.

Te same numery odnośne dotyczą tych samych części we wszystkich figurach rysunku.

Opis korzystnych przykładów realizacji

Zostanie teraz opisany, z nawiązaniem do rysunku, a zwłaszcza do fig. 1, korzystny przykład realizacji nowego układu bariery parkingowej z reklamą zgodnego z zasadami i koncepcjami niniejszego wynalazku i oznaczonego ogólnie jako 10.

Układ bariery parkingowej z reklamą 10 składa się z licznych elementów. Do tych elementów można zaliczyć barierę, cienką pokrywę bariery i arkusz reklamowy. Elementy te są konfigurowane indywidualnie i tak wzajemnie zestawiane, by osiągnąć pożądany efekt.

Zostanie teraz opisana bariera 14. Bariera dla pojazdów posiada pionową przednią powierzchnię 16 i pionową tylną powierzchnię 18. Bariera dla pojazdów posiada ponadto poziomą górną powierzchnię 20. Bariera dla pojazdów posiada ponadto parę ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich 22. Bariera zawiera również zasadniczo poziomą dolną powierzchnię 23. Pozioma dolna powierzchnia posiada liczne prostoliniowe wgłębienia 24. Prostoliniowe wgłębienia rozciągają się od przedniej do tylnej powierzchni wraz z parą końcowych powierzchni 26. Bariera jest wykonana z betonu. Posiada ona dwa pionowe otwory do mocowania 28. Otwory do mocowania rozciągają się pomiędzy górną i dolną powierzchnią, trafiając na wspomniane wgłębienia. Cylindryczne pręty 30 rozciągają się we wspomnianych otworach aż do podłoża w celu wykonania mocowania. Bariera ma wysokość około 5 cal, maksymalną szerokość około 7,25 cal oraz długość około 60 cal.

Zostanie teraz opisana cienka pokrywa bariery 32. Cienka pokrywa bariery jest ustawiana na barierze. Jest ona wykonana z wytłaczanego polichlorku winylu. Pokrywa posiada pionową przednią powierzchnię 34 i pionową tylną powierzchnię 36. Pokrywa posiada ponadto poziomą górną powierzchnię 38 i parę ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich 40. Pokrywa zawiera parę powierzchni końcowych 42 i zasadniczo poziomy dolny otwór 44. Przednia i tylna powierzchnia posiadają liczne przelotowe otwory łącznikowe 46. Otwory łącznikowe są ustawione w linii z wgłębieniami. Pokrywa ma taki rozmiar i kształt, by mogła być pewnie umieszczana na barierze. Wszystkie powierzchnie pokrywy mają grubość około 0,125 cal. Cienka powłoka akrylowa jest nałożona na całą wewnętrzną i zewnętrzną stronę pokrywy.

Zostaną teraz przedstawione liczne paski 48. Paski są wykonane z tworzywa sztucznego o szerokości około 0,56 cal. Każdy pasek posiada środkowy fragment 52 zawinięty wokół jednego otworu i umieszczony we wgłębieniu. Każdy pasek posiada końcowe fragmenty 52. Końcowe fragmenty przechodzą przez przeznaczony dla nich otwór. Jeden z końcowych fragmentów posiada zębatą powierzchnię. Drugi z końcowych fragmentów posiada zębaty zacisk 50. Zębaty zacisk przyjmuje jeden końcowy fragment i jest umieszczany w styczności z przeznaczonym dla niego otworem. W taki sposób pokrywa jest mocowana względem bariery.

Zostanie teraz opisany cienki arkusz reklamowy 58. Arkusz reklamowy jest wykonany z elastycznego materiału z tworzywa sztucznego. Arkusz posiada wewnętrzną powierzchnię 60. Wewnętrzna powierzchnia 60 posiada nałożone lepiszcze. Cienki odrywany pasek 64 zakrywa wspomniane lepiszcze. Arkusz posiada zewnętrzną powierzchnię 66. Zewnętrzna powierzchnia posiada umieszczone na niej elementy graficzne 68. Arkusz ma długość około 58 cal i wysokość około 3 cal. Arkusz reklamowy jest dostosowany do tego, by jego odrywany pasek był zdejmowany, a następnie arkusz był nakładany na przynajmniej jedną ustawioną pod kątem pośrednią powierzchnię pokrywy. W ten sposób bariera wraz ze swoją pokrywą tworzą barierę dla pojazdów przeznaczoną do zapewniania prawidłowego ustawiania pojazdu na miejscu parkingowym. Elementy prezentacyjne na pokrywie będą prezentować reklamę dla pasażerów pojazdów i dla innych osób.

PL 201 954 B1

Inny przykład realizacji niniejszego wynalazku 100 jest przedstawiony na fig. 9-14. Ten przykład realizacji zawiera barierę dla pojazdów 104 posiadającą pionową przednią powierzchnię 106, pionową tylną powierzchnię 108, poziomą górną powierzchnię 110 i parę znajdujących się między nimi, ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich 112. Bariera posiada również zasadniczo pozioma dolną powierzchnię 114 wraz z licznymi cylindrycznymi otworami 116 w przedniej i tylnej powierzchni. Bariera dla pojazdów zawiera również parę końcowych powierzchni 118. Bariera jest zasadniczo wykonana ze sztywnego tworzywa sztucznego i posiada trzy pionowe przelotowe otwory do mocowania 120, rozciągające się pomiędzy górną i dolną powierzchnią, przy czym otwór w górnej powierzchni ma powiększoną średnicę. Trzy cylindryczne pręty 124 rozciągają się w tych otworach i w podłożu w celu mocowania bariery, przy czym zakończenie prętów leży w tej samej płaszczyźnie co otaczająca je górna powierzchnia. Bariera ma wysokość około 4,00 cal, szerokość około 6,00 cal oraz długość około 80 cal. Bariery zawierają również liczne zmniejszające wagę wgłębienia 126 znajdujące się w dolnej powierzchni.

Opisywany przykład realizacji zawiera ponadto cienką pokrywę bariery 130, która jest umieszczana na barierze oraz jest wykonana z wytłaczanego polichlorku winylu. Pokrywa posiada pionową przednią powierzchnię 132, pionową tylną powierzchnię 134, poziomą górną powierzchnię 136 i parę umieszczonych między nimi ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich 138. Pokrywa posiada również parę powierzchni końcowych 140 i zasadniczo poziomy dolny otwór 142. Przednia powierzchnia i tylna powierzchnia posiadają liczne okrągłe przelotowe otwory łącznikowe 144 i są dostosowane do tego, by można ustawiać je współliniowo z cylindrycznymi otworami w barierze dla pojazdów. Każda pośrednia powierzchnia posiada płytkie prostoliniowe wgłębienie 146 na większej części swego obszaru. Każda z powierzchni końcowych posiada kwadratowe wgłębienie 148. Pokrywa ma ponadto taki rozmiar i kształt, by mogła być mocowana na barierze, przy czym wszystkie powierzchnie pokrywy mają grubość około 0,125 cal i są pokryte cienką powłoką akrylową 150 zarówno po wewnętrznej jak i po zewnętrznej stronie pokrywy.

Opisywany przykład realizacji zawiera ponadto liczne śruby 152 wykonane z tworzywa sztucznego. Każda śruba posiada środkowy fragment 154 i końcowy fragment 156. Środkowy fragment posiada zębatą powierzchnię 158, a końcowy fragment posiada główkę 160. Zadaniem śrub jest mocowanie cienkiej pokrywy bariery do bariery dla pojazdów w wyniku tego, że są one wprowadzane w kołowe otwory w cienkiej pokrywie bariery i są mocowane w otworze w barierze dla pojazdów.

Opisywany przykład realizacji zawiera ponadto pierwszy prostoliniowy arkusz prezentacyjny 164 wykonany z elastycznego materiału z tworzywa sztucznego. Arkusz posiada wewnętrzną powierzchnię 166 pokrytą lepiszczem 168, na które nałożony jest odrywany pasek 170. Pierwszy arkusz prezentacyjny ma około 58 cal długości i 3 cal wysokości. Odrywany pasek jest zdejmowany z pierwszego arkusza prezentacyjnego, po czym arkusz jest nakładany przynajmniej na ustawioną pod katem powierzchnię pośrednią wewnątrz płytkiego wgłębienia. W ten sposób bariera wraz ze swą pokrywą tworzą barierę dla pojazdów do zapewniania prawidłowego ustawiania pojazdu na miejscu parkingowym, a elementy graficzne na pokrywie dostarczają przekaz reklamowy do pasażerów pojazdu i do innych osób.

Opisywany przykład realizacji zawiera ponadto drugi kwadratowy arkusz prezentacyjny 182 z nał o ż onym na ń lepiszczem 184, na które z kolei nał o ż ony jest odrywany pasek 186. Arkusz posiada zewnętrzną powierzchnię 188, na której znajdują się elementy graficzne 190. Arkusz ma długość około 2 cal i wysokość około 2 cal. Drugi arkusz prezentacyjny posiada nałożony pasek 186, który jest odrywany, po czym arkusz jest nakładany przynajmniej na jedną z końcowych powierzchni pokrywy w płytkim wgłębieniu. Elementy graficzne mogą zawierać reklamy, ostrzeżenia, kody paskowe i inne tym podobne elementy.

Sposób używania i obsługi niniejszego wynalazku powinien wynikać z przedstawionego powyżej opisu. Dlatego też, wspomniany sposób nie będzie tu oddzielnie opisywany.

Biorąc pod uwagę powyższy opis należy zaznaczyć, że optymalne zależności pomiędzy poszczególnymi częściami niniejszego wynalazku, wliczając w to rozmiar, użyte materiały, kształt, formę, funkcję i sposób działania, sposób montażu i użytkowania, są uważane za oczywiste dla specjalistów w tej dziedzinie techniki, a wszystkie zależności równoważne do tych przedstawionych na rysunku i w niniejszym opisie są obję te przez niniejszy wynalazek.

PL 201 954 B1

Niniejszy opis ma za zadanie jedynie przedstawienie głównych idei niniejszego wynalazku. Ponieważ możliwe są liczne zmiany i modyfikacje, które są oczywiste dla specjalistów w tej dziedzinie techniki, wynalazek nie ogranicza się jedynie do opisanych przykładów realizacji, a wszelkie odpowiednie modyfikacje i rozwiązania równoważne nie wychodzą poza zakres niniejszego wynalazku.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Układ bariery parkingowej do zapewniania prawidłowego ustawiania pojazdu na miejscu parkingowym przy jednoczesnym prezentowaniu reklamy, znamienny tym, że zawiera: barierę dla pojazdów posiadającą przednią pionową powierzchnię, tylną pionową powierzchnię i górną poziomą powierzchnię, oraz umieszczoną między nimi parę ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich, oraz ponadto posiadającą zasadniczo poziomą dolną powierzchnię z licznymi rozmieszczonymi w odstę pach otworami w przedniej i tylnej powierzchni bariery dla pojazdów, przy czym bariera posiada ponadto parę powierzchni końcowych i przynajmniej dwa oddzielone odstępem pionowe otwory do mocowania rozciągające się od górnej powierzchni do dolnej powierzchni bariery dla pojazdów, w których to otworach rozcią gają się pręty służące do mocowania, wchodzące w podłoże; pokrywę bariery przystosowaną do ustawiania na barierze dla pojazdów, która posiada pionową przednią powierzchnię, pionową tylną powierzchnię, poziomą górną powierzchnię i parę umieszczonych między nimi ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich, przy czym pokrywa posiada ponadto parę końcowych powierzchni i zasadniczo poziomy dolny otwór, przy czym przednia i tylna powierzchnia zawierają liczne przelotowe otwory łączące, które są ustawione współliniowo z otworami w barierze dla pojazdów, natomiast obie powierzchnie pośrednie mają płytkie wgłębienia na większej części swego obszaru, a pokrywa ma taki kształt i rozmiar, by mogła być mocowana na barierze; liczne elementy mocujące, przy czym każdy element mocujący posiada fragment środkowy i fragment końcowy, tak że fragment końcowy posiada główkę, natomiast elementy mocujące są przystosowane do przytwierdzania pokrywy bariery do bariery dla pojazdów i są mocowane w otworze w barierze dla pojazdów; pierwszy arkusz prezentacyjny, który posiada pokrytą lepiszczem powierzchnię wewnętrzną, na którą nałożony jest odrywany pasek, oraz zewnętrzną powierzchnię na której znajdują się elementy graficzne, przy czym odrywany pasek jest zdejmowany z pierwszego arkusza prezentacyjnego i arkusz jest nakładany na przynajmniej jedną nachyloną pod kątem powierzchnię pośrednią pokrywy wewnątrz płytkiego wgłębienia, w wyniku czego bariera wraz ze swą pokrywą tworzą barierę dla pojazdów do zapewniania prawidłowego ustawiania pojazdu na miejscu parkingowym, a elementy graficzne na pokrywie dostarczają komunikat dla pasażerów pojazdu lub innych osób.
2. Układ bariery parkingowej z reklamą , znamienny tym, że zawiera: parkingową barierę dla pojazdów posiadającą przednią powierzchnię, tylną powierzchnię, umieszczoną między nimi górną powierzchnię i parę powierzchni końcowych, przy czym bariera posiada zasadniczo poziomą dolną powierzchnię ustawianą na powierzchni parkingu; zespół łączący stosowany do mocowania bariery parkingowej do powierzchni parkingu, przy czym wspomniany zespół łączący składa się z prętów o długości wystarczającej do tego, by rozciągały się od górnej powierzchni bariery poprzez wnętrze bariery, w głąb podłoża na głębokość wystarczającą do odpowiedniego zamocowania bariery; pokrywę bariery posiadającą przednią powierzchnię, tylną powierzchnię i umieszczoną między nimi górną powierzchnię, przy czym pokrywa posiada zasadniczo poziomy dolny otwór z dolnymi krawędziami ustawianymi w sąsiedztwie powierzchni parkingu, oraz pokrywa ma rozmiar i kształt dostosowany do mocowania na parkingowej barierze dla pojazdów; arkusz reklamowy posiadający wewnętrzną powierzchnię przykładaną do jednej z powierzchni pokrywy, oraz zewnętrzną powierzchnię z umieszczonymi na niej elementami reklamowymi; zespół łączący do mocowania pokrywy do bariery.
3. Układ według zastrz. 2, znamienny tym, że zespół łączący do mocowania pokrywy do bariery ma postać pasków, przy czym każdy z pasków jest przytwierdzony jednym ze swych końców do przedniej powierzchni pokrywy bariery, przebiega pod spodem pokrywy bariery, a przeciwległy koniec każdego paska jest zamocowany do tylnej powierzchni pokrywy bariery.
4. Układ według zastrz. 2, znamienny tym, że zespół łączący do mocowania pokrywy do bariery zawiera elementy mocujące, a każdy element mocujący przechodzi przez otwór w pokrywie bariery i jest zakleszczony w otworze w barierze.
5. Ukł ad wedł ug zastrz. 2, znamienny tym, ż e element reklamowy jest przytwierdzony we wgłębieniu w przynajmniej jednej z powierzchni pokrywy bariery.

PL 201 954 B1
6. Układ bariery parkingowej do zapewniania prawidłowego ustawiania pojazdu na miejscu parkingowym przy jednoczesnym prezentowaniu reklamy, znamienny tym, że zawiera: barierę dla pojazdów posiadającą przednią pionową powierzchnię, tylną pionową powierzchnię i górną poziomą powierzchnię, oraz umieszczoną między nimi parę ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich, oraz ponadto posiadającą zasadniczo poziomą dolną powierzchnię posiadającą liczne wgłębienia rozciągające się pomiędzy przednią i tylną powierzchnią wraz z powierzchniami końcowymi, przy czym bariera jest wykonana z betonu i posiada przynajmniej dwa pionowe otwory do mocowania rozciągające się od górnej powierzchni do dolnej powierzchni bariery dla pojazdów znajdującej się w sąsiedztwie podłoż a, w których to otworach rozciągają się pręty sł użące do mocowania, wchodzące w podł o ż e, przy tym bariera ma wysokość okoł o 5 cali, szerokość okoł o 7 k cala oraz dł ugość okoł o 60 cal; pokrywę bariery ustawianą na barierze dla pojazdów, która to pokrywa posiada pionową przednią powierzchnię, pionową tylną powierzchnię, poziomą górną powierzchnię i parę umieszczonych między nimi ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich, przy czym pokrywa posiada ponadto parę końcowych powierzchni i zasadniczo poziomy dolny otwór, przy czym przednia i tylna powierzchnia zawierają liczne przelotowe szczeliny łączące, które są ustawione współliniowo z wgłębieniami w barierze dla pojazdów, oraz pokrywa ma taki kształt i rozmiar, by mogła być umieszczana na barierze; liczne paski, przy czym każdy pasek posiada fragment środkowy umieszczony we wgłębieniu fragment końcowy przechodzący przez przeznaczoną dla niego szczelinę, tak że każdy fragment końcowy posiada dolną zębatą powierzchnię i związany z nią zębaty zacisk, przyjmujący fragmenty końcowe i umieszczony w styczności z daną szczeliną, tak by utrzymywać pokrywę w kontakcie z barierą; arkusz reklamowy, który posiada pokrytą lepiszczem powierzchnię wewnętrzną, na którą nałożony jest odrywany pasek, oraz zewnętrzną powierzchnię na której znajdują się elementy graficzne, przy czym odrywany pasek jest zdejmowany z arkusza reklamowego i arkusz jest nakładany na przynajmniej jedną nachyloną pod kątem powierzchnię pośrednią pokrywy, w wyniku czego bariera wraz ze swą pokrywą tworzą barierę dla pojazdów do zapewniania prawidłowego ustawiania pojazdu na miejscu parkingowym, a elementy graficzne na pokrywie dostarczają reklamy dla pasażerów pojazdu lub innych osób.
7. Układ bariery parkingowej z reklamą, znamienny tym, że zawiera: parkingową barierę dla pojazdów posiadającą przednią pionową powierzchnię, tylną pionową powierzchnię i poziomą górną powierzchnię i parę nachylonych powierzchni pośrednich między nimi, przy czym bariera posiada również zasadniczo poziomą do dolną powierzchnię zawierającą liczne wgłębienia rozciągające się pomiędzy przednią i tylną powierzchnią, przy czym bariera jest wykonana z betonu i posiada przynajmniej dwa pionowe otwory do mocowania rozciągające się od górnej powierzchni do dolnej powierzchni bariery dla pojazdów znajdującej się w sąsiedztwie podłoża, w których to otworach rozciągają się pręty służące do mocowania; pokrywę bariery posiadającą pionową przednią powierzchnię, pionową tylną powierzchnię, poziomą górną powierzchnię i parę umieszczonych między nimi ustawionych pod kątem powierzchni pośrednich oraz parę powierzchni końcowych, przy czym pokrywa posiada ponadto zasadniczo poziomy dolny otwór, oraz pokrywa ma taki kształt i rozmiar, by mogła być mocowana na parkingowej barierze dla pojazdów; liczne paski, przy czym każdy pasek posiada fragment środkowy umieszczony we wgłębieniu i fragmenty końcowe przechodzące przez przeznaczone dla nich szczeliny w pokrywie, tak że każdy fragment końcowy posiada dolną zębatą powierzchnię i związany z nią zębaty zacisk, przyjmujący fragmenty końcowe i umieszczony w stycznoś ci z daną szczeliną, tak by utrzymywać pokrywę w kontakcie z barierą; arkusz reklamowy nakładany na nachyloną pośrednią powierzchnię pokrywy, który posiada zewnętrzną powierzchnię, na której znajdują się elementy reklamowe.
8. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że ma wysokość około 4 cali, szerokość około 6 cali i dł ugość okoł o 84 cali.
9. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, ż e bariera jest wykonana ze sztywnego materiału polimerowego.
10. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że bariera jest wykonana z materiału polimerowego.
11. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że przynajmniej zewnętrzne powierzchnie pokrywy bariery posiadają akrylową powłokę.
12. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że elementy mocujące są wykonane z materiału polimerowego.
13. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy arkusz prezentacyjny jest wykonany z gię tkiego materiał u polimerowego.

PL 201 954 B1
14. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że przynajmniej jedna powierzchnia posiada wgłębioną część.
15. Układ według zastrz. 14, znamienny tym, że zawiera ponadto drugi arkusz prezentacyjny, który posiada wewnętrzną powierzchnię pokrytą lepiszczem, na którą nałożony jest odrywany pasek, zewnętrzną powierzchnię na której znajdują się elementy graficzne, przy czym drugi arkusz prezentacyjny jest tak przewidziany, by odrywany pasek był zdejmowany z arkusza reklamowego i arkusz był nakładany we wgłębionej części przynajmniej jednej z powierzchni końcowych pokrywy bariery.
16. Układ według zastrz. 15, znamienny tym, że drugi arkusz prezentacyjny jest wykonany z gię tkiego materiał u polimerowego.
17. Układ według zastrz. 6, znamienny tym, że pokrywa bariery jest wykonana z materiału polimerowego.
18. Układ według zastrz. 6, znamienny tym, że przynajmniej zewnętrzne powierzchnie pokrywy bariery posiadają akrylową powłokę.
19. Układ według zastrz. 6, znamienny tym, że każdy pasek jest wykonany z materiału polimerowego.
20. Układ według zastrz. 6, znamienny tym, że pierwszy arkusz reklamowy jest wykonany z materiał u polimerowego.