Przedmiotem niniejszego wynalazku jest smarownica, w której tloczek, wytlaczaja¬ cy z niej smar, jest popychany zapomoca siprezyny metalowej, a cylinder jest prze¬ suwany zapomoca innej sprezyny w ten sposób, iz równiez wytlacza smar, który jest wobec tego wytlaczany pod dzialaniem dwóch sprezyn bardzo równomiernie.Sprezyna, cisnaca na tloczek, jest spre¬ zyna srubowa i znajduje sie pomiedzy tym tloczkiem i górna scianka cylindra, która, w razie zyczenia, mozna zaopatrzyc w o- tworek, umozliwiajacy wydostawanie sie powietrza z cylindra.Na rysunku uwidoczniono tytulem przy¬ kladu jedna z odmian smarownicy wedlug wynalazku, przyczem fig. 1 przedstawia przekrój pionowy smarownicy próznej, a fig. 2 — takiz przekrój smarownicy, cze¬ sciowo napelnionej smarem.Smarownica w mysl wynalazku sklada sie ze zbiorniczka cylindrycznego 10, które-go Affl pod*ia Wystep o postaci nagwinto¬ wanego lac^fuk|L wyloto^fegcf 11. Wewnatrz tego zbiórMdzlkk mhke f:stiwac sie cylinder 12, którego srednica zewnetrzna jest mniej¬ sza od srednicy wewnetrznej tego zbior¬ niczka, wskutek czego pomiedzy temi cze¬ sciami smarownicy pozostaje komora pier¬ scieniowa 13. Górny koniec cylindra 12 fest zamkniety scianka 14, a dolny jego koniec jest otwarty i posiada kolnierz 15, dopaso¬ wany do powierzchni wewnetrznej zbior¬ niczka 10 i zaopatrzony na obwbdzie w ro¬ wek 16. Dolny koniec komory pierscienio¬ wej 13 jest wiec zamkiriety na «|odzie tym kolnierzem 15, a u góry — nakretka kolpa¬ kowa 17, nasrubowana na zbiorniczek 10.W komorze 13 umieszczona jest sprezyna srubowa 18, której jeden koniec wspiera sie na kolnierzu 15, a drugi — na nakretce^ 17. Wewnatrz cylindra 12 moze suwac sie tloczek 19, wytlaczajacy smar ze smarow¬ nicy; tloczek ten moze nie byc scisle dopa¬ sowany do scianki wewnetrznej cylindra.W cylindrze 12 znajduje sie sprezyna 20, której jeden koniec wspiera sie na tloczku 19, a drugi — na sciance górnej 14, zaopa¬ trzonej w otworek 21, przez który powie¬ trze moze uchodzic z cylindra. Dolny ko¬ niec cylindra 12 posiada obrzeze lufo obrze¬ za wewnetrzne 22, na których moze we¬ sprzec sie tloczek po calkowitem wytlocze¬ niu smaru ze smarownicy.Chcac napelnic smarownice smarem, na¬ lezy odsrubowac nakretke 17 i nastepnie wyciagnac ze zbiorniczka 10 pozostale cze¬ sci smarownicy 12, 18, 19 i 20, jako jedna calosc, a po napelnieniu zbiorniczka sma¬ rem, powyzsze czesci skladowe wsuwa sie zpowrotem do zbiorniczka i nasrubowuje nakretfee 17. Wtedy tloczek 19 zostaje po¬ pchniety zapomoca smaru ku górze w cy¬ lindrze 12 wraz z mim samym, wskutek cze¬ go sprezyny 18 i 20 ulegaja scisnieciu.Podczas dzialania smarownicy kolnierz 15 cylindra 12 i tloczek 19 wytlaczaja z niej wspólnie smar, przyczem tloczek 19 posuwa sie ku dolowi pod lacznem dziala¬ niem sprezyn 18 i 20 bardzo równomiernie.Cylinder 12 posuwa sie równiez powoli ku dolowi. Gdy powyzsze czesci skladowe smarownicy osiagna polozenie, wskazane na fig. 1, to scianka górna 14 cylindra 12 wspiera sie na nakretce 17, wskazujac, ze zbiorniczek 10 oliwiarki jest juz opróznio¬ ny. Napiecie sprezyn 18 i 20 dobiera sie w zaleznosci od rozmiarów smarownicy i od rodzaju smaru, w niej uzytego.Opróznianie sie smarownicy mozna sle¬ dzic, obserwujac praemiwanie sie cylindra 12, którego powierzchnie mozna w tym celu . zaopatrzyc w podzialke. PL