PL19610B1 - Sprezyna do poduszek, stosowanych jako siedzenie w samochodach, wagonach kolejowych i podobnych pojazdach. - Google Patents

Description

Znane sprezyny do poduszek, stanowia¬ cych siedzenia w wozach samochodowych, kolejowych i t. d. maja te wade, iz przy jezdzie po nierównym terenie podrzucaja jadacych do góry, co zwlaszcza w samo¬ chodach zamknietych moze spowodowac nawet powazniejszy wypadek. Wynalazek niniejszy dotyczy sprezyny do poduszek, sluzacych jako siedzenia w wozach samo¬ chodowych, kolejowych i t, d., która usuwa powyzsze wady. Sprezyna wedlug wyna¬ lazku sklada sie ze zwyklej sprezyny oto¬ czone/j szczelna, podatna powloka, tworza¬ ca zamknieta komore, zaopatrzona w zawór wsteczny, otwierajacy sie nazewnatrz i o- tworek lub otworki o znacznie mniejszym przekroju, niz otwór, zamykany przez za¬ wór, dzieki czemu przy naglem scisnieciu sprezyny powietrze wyplywa z komory przez zawór wsteczny dosc szybko, pod¬ czas gdy naglemu rozprezaniu sie spre¬ zyny przeciwdziala wytwarzajaca sie próz¬ nia, wypelniajaca sie stosunkowo powoli przez powietrze, doplywajace do komory otworkiem o nieznacznym przekroju.Na rysunku uwidoczniono w postaci przykladu w przekroju podluznym sprezy¬ ne wykonana w mysl wynalazku.i Do zwyklej sprezyny zwojnej 1 jest przymocowana pokrywka sztywna 2 oraz takie samo denko 3, zaopatrzone najko¬ rzystniej w zaglebienie 4. W zaglebieniu tern jest umocowana otwierajaca sie naze- wnatrz klapka 5, zamykajaca stosunkowo duzy otwór 6, znajdujacy sie w denku 3.Klapka 5 jest zaopatrzona w stosunkowo niewielki otworek 7. Do pokrywki 1 i den¬ ka 3 jest przymocowany plaszcz 8, majacy ksztalt harmonijki i wykonany ze szczel¬ nego tworzywa podatnego, np. z gumy.Opisana powyzej sprezyna dziala w spo¬ sób nastepujacy. Gdy sprezyna /ugnie sie nagle pod ciezarem osoby jadacej, wów¬ czas powietrze, zawarte w komorze za¬ mknietej, utworzonej przez plaszcz 8, po¬ krywke 2 i denko 3, wyplywa stosunkowo szybko, otwierajac klapke 5, przez otwór 6, natomiast rozprezanie sprezyny 1 zo¬ staje zahamowane, dzieki wytwarzajacej sie w komorze pod parciem sprezyny / prózni, wypelniajacej sie tylko powoli po¬ wietrzem, doplywajacem przez otworek 7, znajdujacy sie w klapce.Nie wychodzac poza ramy wynalazku niniejszego, mozna zamiast klapki 5 zasto¬ sowac jakikolwiek badz inny zawór wstecz¬ ny, jak równiez mozna zawór ten oraz o- twory 6 i 7 umiescic w innem miejscu pla¬ szcza szczelnego, otaczajacego sprezyne 1. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sprezyna do poduszek, stanowia¬ cych siedzenia w wozach samochodowych, kolejowych lub podobnych pojazdach, zna¬ mienna tern, ze sklada sie ze zwyklej spre¬ zyny (1), umieszczonej wewnatrz szczelnej komory, utworzonej z plaszcza podatnego (8) i zaopatrzonej w zamykany zaworem wstecznym (5) otwór (6) oraz otwór lub otworki (7) o przekroju mniejszym, niz o- twór zamykany przez wspomniany zawór.
2. 2. Sprezyna wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tern, ze komora szczelna, w której jest umieszczona sprezyna zwykla (1), jest utworzona z pokrywki (2) i denka (3), do których jest przymocowany plaszcz (8) w ksztalcie harmonijki.
3. 3. Sprezyna wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienna tern, ze zawór wsteczny ma ksztalt klapki (5) zaopatrzonej w otworek (7) o przekroju mniejszym, niz otwór (6) zamy¬ kany przez klapke.
4. 4. Sprezyna wedlug zastrz. 1 — 3, znamienna tern, ze zawór wsteczny (5) jest umieszczony w zaglebieniu (4) denka (3). Wladyslaw Mrajsk i. Zastepca: K. Czempinski, rzecznik patentowy.l Po opisu patentowego Nr 19610. 4 6 7 5 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL