PL191178B1 - Tape made of readily fusible bituminous joint sealant - Google Patents
Tape made of readily fusible bituminous joint sealantInfo
- Publication number
- PL191178B1 PL191178B1 PL339558A PL33955898A PL191178B1 PL 191178 B1 PL191178 B1 PL 191178B1 PL 339558 A PL339558 A PL 339558A PL 33955898 A PL33955898 A PL 33955898A PL 191178 B1 PL191178 B1 PL 191178B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- bitumen
- tape
- fusible
- joint
- joint sealant
- Prior art date
Links
- 239000000565 sealant Substances 0.000 title claims abstract description 60
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 claims abstract description 58
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 44
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 44
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 22
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 24
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 9
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 6
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 6
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 6
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 5
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000011707 mineral Substances 0.000 claims description 3
- 239000004014 plasticizer Substances 0.000 claims description 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 4
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 4
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 3
- 238000007757 hot melt coating Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N Propane Chemical compound CCC ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical class [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004594 Masterbatch (MB) Substances 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 239000002390 adhesive tape Substances 0.000 description 1
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 229920001400 block copolymer Polymers 0.000 description 1
- 239000004566 building material Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 235000013312 flour Nutrition 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000012764 mineral filler Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000001294 propane Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 239000012812 sealant material Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000012215 seam sealant Substances 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
- E04D5/00—Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form
- E04D5/14—Fastening means therefor
- E04D5/141—Fastening means therefor characterised by the location of the fastening means
- E04D5/142—Fastening means therefor characterised by the location of the fastening means along the edge of the flexible material
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/09—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges
- E01C23/0966—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for filling or priming, with or without working the surface of the filling or applying particulate material thereto, e.g. for filling the joints of stone-sett paving
- E01C23/0986—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for filling or priming, with or without working the surface of the filling or applying particulate material thereto, e.g. for filling the joints of stone-sett paving with preformed elements, e.g. joint strips
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
- E04B1/66—Sealings
- E04B1/68—Sealings of joints, e.g. expansion joints
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
- E04D5/00—Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form
- E04D5/14—Fastening means therefor
- E04D5/148—Fastening means therefor fastening by gluing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D31/00—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution
- E02D31/02—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against ground humidity or ground water
- E02D31/04—Watertight packings for use under hydraulic pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Adhesive Tapes (AREA)
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
- Cable Accessories (AREA)
- Building Environments (AREA)
- Organic Insulating Materials (AREA)
Abstract
1. Tasma z latwotopliwego bitumicznego szczeliwa spoinowego stosowana przy budo- wach dróg, w inzynierii ladowej, inzynierii budowlanej i przy budowie kanalów, znamienna tym, ze posiada zawierajaca bitum latwotopliwa powloke, zawierajaca od 60 do 93% wagowych bi- tumu i majaca temperature giecia na zimno -20°C, nalozona na przynajmniej jedna glówna po- wierzchnie tasmy, której temperatura giecia na zimno wynosi ± 0°C. PL PL PL 1. A tape of fusible bituminous joint sealant used in road construction, civil engineering, construction engineering and canal construction, characterized in that it has a bitumen-containing fusible coating, containing from 60 to 93% by weight of bitumen and having a bending temperature cold -20°C, applied to at least one main surface of the strip, the cold bending temperature of which is ± 0°C. PL PL PL
Description
Opis wynalazkuDescription of the invention
Przedmiotem niniejszego wynalazku są taśma z łatwotopliwego bitumicznego szczeliwa spoinowego stosowana przy budowach dróg, w inżynierii lądowej, inżynierii budowlanej i przy budowie kanałów, sposób przygotowywania taśmy z łatwotopliwego bitumicznego szczeliwa spoinowego oraz sposób jej nakładania na złączach lub bocznych powierzchniach łącznikowych górnej warstwy w strukturze drogi.The present invention relates to a strip of fusible bitumen joint sealant used in road construction, civil engineering, civil engineering and sewerage, a method of preparing a strip of fusible bituminous joint sealant, and a method of applying it to the joints or side mating surfaces of an upper layer in a road structure.
Taśmy z łatwotopliwego bitumicznego szczeliwa spoinowego stosowane przy budowie dróg, w inżynierii lądowej, inżynierii budowlanej i przy budowie kanałów są wytwarzane jako mechanicznie wstępnie formowane termoplastyczne profile taśmowe o różnych przekrojach poprzecznych, które z reguły składają się z bitumu lub odmian bitumu pełniącego rolę spoiwa. Bitum może zawierać na przykład dodatki tworzyw sztucznych, elastomerów, zmiękczaczy i wypełniaczy mineralnych.The tapes of fusible bitumen joint sealant used in road construction, civil engineering, civil engineering and channel construction are manufactured as mechanically preformed thermoplastic strip profiles with different cross sections, which generally consist of bitumen or bitumen varieties as a binder. The bitumen may contain, for example, additives of plastics, elastomers, plasticizers and mineral fillers.
DE-U 77 28 361 opisuje urządzenie nakładające dla samoprzylepnych lub łatwotopliwych taśm spoinowych, lecz nie przedstawia żadnych szczegółów dotyczących taśm szczeliwa spoinowego.DE-U 77 28 361 describes an application device for self-adhesive or fusible joint tapes, but does not provide any details about the joint sealant tapes.
DE-U 93 13 030 opisuje uformowany, nie posiadający podkładu materiał szczeliwa zawierający bitum, na przykład wykonany z przedmieszki około 15% drobno postrzępionego kauczuku syntetycznego i około 85% zmieszanego bitumu, który jest następnie mieszany z dodatkowym zmieszanym bitumem, olejem, mąką łupkową i zmodyfikowanym proszkiem celulozowym. Tak uformowana taśma jest nakładana na zimno i bez podkładu na bok złącza.DE-U 93 13 030 describes a formed, non-backing, bitumen-containing sealant material, for example made of a masterbatch of approximately 15% finely frayed synthetic rubber and approximately 85% mixed bitumen, which is then mixed with additional mixed bitumen, oil, shale flour and modified cellulose powder. The strip formed in this way is applied cold and without primer to the side of the joint.
DE 196 03 896 A1 opisuje nakładaną na zimno taśmę ze szczeliwa spoinowego i sposób nakładania taśmy ze spoiwa szczelinowego. W szczególności, opisano taśmę ze szczeliwa spoinowego stosowaną przy budowie dróg, składającą się z ulepszonego polimerami bitumu do konstrukcji dróg, wyposażoną po przynajmniej jednej ze swych stron w warstwę przylepną. Taśma taka pozwala na stosowanie sposobu nakładania na zimno, to znaczy bez stosowania płomienia.DE 196 03 896 A1 describes a cold-applied joint sealant tape and a method for applying a slotted adhesive tape. In particular, a road-building joint sealant tape is described which consists of a polymer enhanced road construction bitumen provided with an adhesive layer on at least one of its sides. The tape allows the use of a cold application method, that is, without the use of a flame.
Jednakże stosowanie warstwy lepiszcza, jak to opisano powyżej, w taśmie ze szczeliwa szczelinowego ma tę wadę, że trwałość przez czas pobytu w magazynie taśmy ze szczeliwa spoinowego może się znacznie pogorszyć w związku z brakiem stabilizacji lepiszcza -w przeciwieństwie do bitumu. Ponadto, warstwa lepiszcza, a zwłaszcza oparta na kopolimerach blokowych SBS/SIS źle wpływa na przyleganie taśm ze szczeliwa spoinowego do bocznych powierzchni złącza, zwłaszcza gdy taśma ze szczeliwa spoinowego lub złącze, bądź boczna powierzchnia łącznikowa są nieznacznie podgrzane płomieniem propanowym lub jeśli temperatura mieszanki asfaltowej lub nawierzchni, która została świeżo położona i znajduje się bezpośrednio w sąsiedztwie ułożonej taśmy ze szczeliwa spoinowego jest raczej wysoka.However, the use of an adhesive layer as described above in the joint sealant tape has the disadvantage that the shelf life of the joint sealant tape can be significantly deteriorated due to the lack of stabilization of the adhesive - unlike bitumen. In addition, the adhesive layer, especially one based on SBS / SIS block copolymers, has a negative effect on the adhesion of the joint sealant tapes to the side surfaces of the joint, especially when the joint sealant tape or joint or the side joint surface is slightly heated with propane flame or if the temperature of the asphalt mixture is or the paving that has been freshly applied and is directly adjacent to the installed joint sealant strip is rather high.
Celem niniejszego wynalazku jest dostarczenie taśmy z bitumicznego szczeliwa spoinowego stosowanej przy budowach dróg, w inżynierii lądowej, inżynierii budowlanej i przy budowie kanałów, która posiada ulepszenia w stosunku do obecnego stanu techniki.It is an object of the present invention to provide a strip of bituminous joint sealant used in road construction, civil engineering, civil engineering and sewerage which has improvements over the prior art.
Taśma według wynalazku, z łatwotopliwego bitumicznego szczeliwa spoinowego stosowana przy budowach dróg, w inżynierii lądowej, inżynierii budowlanej i przy budowie kanałów, charakteryzuje się tym, że posiada zawierającą bitum łatwotopliwą powłokę, zawierającą od 60 do 93% wagowych bitumu i mającą temperaturę gięcia na zimno -20°C, nałożoną na przynajmniej jedną główną powierzchnię taśmy, której temperatura gięcia na zimno wynosi ±0°C.The tape according to the invention, made of a fusible bitumen joint sealant used in road construction, civil engineering, civil engineering and sewer construction, is characterized by having a bitumen-containing fusible coating containing from 60 to 93% by weight of bitumen and having a cold bending temperature -20 ° C, applied to at least one major surface of the strip, the cold bending temperature of which is ± 0 ° C.
Korzystnie łatwotopliwą powłokę stanowi ulepszony polimerem bitum.Preferably, the fusible coating is polymer enhanced bitumen.
Również korzystnie łatwotopliwa powłoka ma grubość od 0,1 do 2 mm, najlepiej od 0,2 do 1mm.Also preferably, the fusible coating has a thickness of 0.1 to 2 mm, preferably 0.2 to 1 mm.
Badanie penetracji za pomocą próbnika stożkowego łatwotopliwej powłoki korzystnie daje wynik przynajmniej od60 do 140 dziesiątych milimetra, zaś badanie penetracji za pomocą próbnika stożkowego taśmy ze szczeliwa spoinowego daje wynik od 20 do 50 dziesiątych milimetra, natomiast różnica pomiędzy wartościami penetracji wynosi przynajmniej od 20 do 60 dziesiątych milimetra.A tapered fusible coating taper penetration test preferably is at least 60 to 140 tenths of a millimeter and a joint sealant taper taper test is preferably 20 to 50 tenths of a millimeter with a difference between the penetration values of at least 20 to 60 tenths of a millimeter. millimeter.
Powrót do stanu pierwotnego łatwotopliwej powłoki wynosi korzystnie przynajmniej od ponad 60 do 90%, zaś powrót do stanu pierwotnego taśmy ze szczeliwa spoinowego wynosi korzystnie od 15 do 55%.The recovery of the fusible coating is preferably at least more than 60 to 90% and the recovery of the sealant tape is preferably from 15 to 55%.
Latwotopliwa powłoka korzystnie zawiera minerały, zmiękczacze i składniki polimerowe.The hot-melt coating preferably comprises minerals, plasticizers and polymer components.
W innym korzystnym wariancie, łatwotopliwa powłoka jest nałożona tylko w pewnych punktach, mając opcjonalnie postać rastrową.In another preferred embodiment, the fusible coating is applied only at certain points, optionally in the form of a raster.
Latwotopliwa powłoka może być zaopatrzona w papier zabezpieczający.The hot-melt coating may be provided with a security paper.
Sposób według wynalazku, dotyczący przygotowywania taśmy z łatwotopliwego bitumicznego szczeliwa spoinowego stosowanej przy budowach dróg, w inżynierii lądowej, inżynierii budowlanejThe method according to the invention for the preparation of a tape from a fusible bituminous joint sealant used in road construction, civil engineering, construction engineering
PL 191 178 B1 iprzy budowie kanałów, charakteryzuje się tym, że najpierw nakłada się zawierającą bitum łatwotopliwa powłokę, zawierającą od 60 do 93% wagowych bitumu i mającą temperaturę gięcia na zimno -20°C na papier zabezpieczający, a następnie na drugą stronę łatwotopliwej powłoki nakłada się taśmę ze szczeliwa spoinowego, której temperatura gięcia na zimno wynosi ±0°C.In the case of channel construction, it is characterized by first applying a bitumen-containing fusible coating containing 60 to 93% by weight of bitumen and having a cold bending temperature of -20 ° C on the security paper and then on the other side of the fusible coating. a joint sealant tape with a cold bending temperature of ± 0 ° C is applied.
Według innej odmiany wynalazku, sposób przygotowywania taśmy z łatwotopliwego bitumicznego szczeliwa spoinowego stosowanej przy budowach dróg, w inżynierii lądowej, inżynierii budowlanej i przy budowie kanałów, charakteryzuje się tym, że na taśmę ze szczeliwa spoinowego, której temperatura gięcia na zimno wynosi ± 0°C najpierw nakłada się zawierającą bitum łatwotopliwą powłokę, zawierającą od 60 do 93% wagowych bitumu i mającą temperaturę gięcia na zimno -20°C, a następnie nakłada się papier zabezpieczający.According to another variant of the invention, the method of preparing a strip from a fusible bitumen joint sealant used in road construction, civil engineering, civil engineering and channel construction is characterized by that for a joint sealant strip, the cold bending temperature of which is ± 0 ° C. first a bitumen-containing fusible coating is applied, containing from 60 to 93% by weight of bitumen and having a cold bending temperature of -20 ° C, and then the security paper is applied.
Sposób według wynalazku, dotyczący nakładania taśmy z łatwotopliwego bitumicznego szczeliwa spoinowego stosowanej przy budowach dróg, w inżynierii lądowej, inżynierii budowlanej i przy budowie kanałów, w którym taśmę nakłada się na złączach lub bocznych powierzchniach łącznikowych górnej warstwy w strukturze drogi, charakteryzuje się tym, że taśmę ze szczeliwa spoinowego, posiadającą zawierającą bitum łatwotopliwą powłokę, która zawiera od 60 do 93% wagowych bitumu i mającą temperaturę gięcia na zimno -20°C mocuje się przez dociśnięcie do górnej warstwy w strukturze drogi.The method of the invention relating to the application of a tape of a fusible bituminous joint sealant used in road construction, civil engineering, civil engineering and sewerage, wherein the tape is applied to the joints or side mating surfaces of the upper layer in the road structure, is characterized in that a joint sealant strip having a bitumen-containing fusible coating that contains from 60 to 93% by weight of bitumen and having a cold bending temperature of -20 ° C is affixed by pressing against the upper layer in the road structure.
Korzystnie, złącze bądź boczną powierzchnię łącznikową i/lub taśmę ze szczeliwa spoinowego podgrzewa się za pomocą płomienia gazowego przed dociśnięciem taśmy ze szczeliwa spoinowego.Preferably, the joint or the side engagement surface and / or the sealant tape is heated by a gas flame prior to the pressing of the sealant tape.
Również korzystnie, na złączu bądź bocznej powierzchni łącznikowej nakłada się podkład napylany, malowany lub przynajmniej podkład samopokrywający.Also preferably, a sputtered, painted primer or at least a self-covering primer is applied to the joint or the side interface surface.
Zgodnie z powszechnie stosowaną praktyką, przed nałożeniem taśmy ze szczeliwa spoinowego na złączu bądź bocznej powierzchni łącznikowej napylany lub rozprowadzany jest podkład zawierający bitum w celu wspomagania przywierania taśmy ze szczeliwa spoinowego w czasie jej nakładania oraz w celu wiązania ewentualnie występującego kurzu. W rozwiązaniu według wynalazku można z założenia zrezygnować ze stosowania podkładu, przy odpowiedniej temperaturze zewnętrznej i gdy złącza, bądź boczne powierzchnie są czyste. Z podkładu można jednak zrezygnować również przy dowolnych temperaturach. Po nałożeniu taśmy ze szczeliwa spoinowego według wynalazku i dociśnięciu jej za pomocą drewnianej lub metalowej szpachli lub innego odpowiedniego narzędzia, taśma sama z siebie pozostaje przy złączu, bądź bocznej powierzchni. Punktem wyjścia dla niniejszego wynalazku jest fakt, że w praktyce, zwłaszcza gdy warunki pogodowe są niekorzystne, stosuje się topienie taśmy ze szczeliwa spoinowego na złączu bądź bocznej powierzchni łącznikowej po jednej z jej stron, przy zastosowaniu palnika gazowego, w celu uniknięcia problemów związanych z nakładaniem. W rozwiązaniach znanych ze stanu techniki określone są temperatury zewnętrzne. Boczne powierzchnie łącznikowe są zazwyczaj ukośne, przycięte lub wstępnie uformowane oraz mogą je stanowić prefabrykowane materiały budowlane. Muszą być one jak najgładsze, sztywne i wolne od zanieczyszczeń; na przykład cząstki rdzy muszą być usunięte z części stalowych.As is common practice, prior to the application of the joint sealant tape to the joint or the side of the connecting surface, a bitumen-containing primer is sprayed or spread to assist the adhesion of the joint sealant tape during its application and to bind any dust that may be present. In the solution according to the invention, it is possible to dispense with the use of a primer if the outside temperature is suitable and the joints or the side surfaces are clean. However, the underlay can also be dispensed with at any temperature. After applying the joint sealant tape according to the invention and pressing it down with a wooden or metal spatula or other suitable tool, the tape by itself remains at the joint or side surface. The starting point for the present invention is the fact that in practice, especially when the weather conditions are unfavorable, it is used to melt the joint sealant strip at the joint or the side mating surface on one of its sides using a gas burner in order to avoid application problems. . In the prior art, the outside temperatures are defined. The side joining surfaces are typically bevelled, trimmed or preformed and may be prefabricated building materials. They must be as smooth, stiff and free of contamination as possible; for example, rust particles must be removed from steel parts.
Praca z taśmami ze szczeliwa spoinowego może być wykonywana jedynie przy suchej pogodzie, gdy powierzchnia elementu konstrukcyjnego ma temperaturę co najmniej +5°C. Przy temperaturach około ± 0°C praca może być kontynuowana jedynie przy zastosowaniu dodatkowych zabiegów, takich jak na przykład podgrzanie złącza bądź bocznej powierzchni.Working with joint sealant tapes may only be performed in dry weather, when the surface of the structural element has a temperature of at least + 5 ° C. At temperatures around ± 0 ° C, work may be continued only with additional measures, such as, for example, heating the joint or the side surface.
Wynalazek zapewnia taśmę ze szczeliwa spoinowego, która jest fabrycznie wyposażana welement wspomagający montaż/nakładanie oraz która może być dociskana do złącza, bądź bocznej powierzchni łącznikowej w dowolnej porze roku, nawet bez takich elementów wspomagających jak podkład czy płomień gazowy i pozostawać tam aż do nałożenia świeżej mieszanki.The invention provides a joint sealant strip that is factory-equipped with a component to aid assembly / application and that can be pressed against the joint or mating side surface at any time of the year, even without supporting elements such as primer or gas flame, and remain there until fresh is applied. mixtures.
Łatwotopliwa powłoka znajduje się z jednej strony taśmy i składa się głównie z bitumu, co ma na celu uniknięcie niezgodności, zwłaszcza z asfaltem lub z betonem. W szczególnie korzystnym przykładzie realizacji niniejszego wynalazku łatwotopliwą powłokę stanowi ulepszony polimerem bitum. Materiały tego typu są wystarczająco dobrze znane specjalistom.The fusible coating is on one side of the strip and consists mainly of bitumen to avoid incompatibilities, especially with asphalt or concrete. In a particularly preferred embodiment of the present invention, the fusible coating is polymer improved bitumen. Materials of this type are sufficiently well known to those skilled in the art.
P r z y k ł a d 1P r z k ł a d 1
W korzystnym przykładzie realizacji wynalazku przygotowano taśmę ze szczeliwa spoinowego, wyposażaną fabrycznie w element wspomagający montaż/nakładanie, którą można dociskać do złącza, bądź bocznej powierzchni łącznikowej w dowolnej porze roku, nawet bez takich elementów wspomagających jak podkład czy płomień gazowy i pozostawać tam aż do nałożenia świeżej mieszanki.In a preferred embodiment of the invention, a joint sealant tape was prepared, factory-equipped with an assembly / application aid, which could be pressed against the joint or the side of the connecting surface at any time of the year, even without such supporting elements as primer or gas flame, and remained there until applying a fresh mixture.
Łatwotopliwa powłoka o temperaturze gięcia na zimno -20°C, znajdowała się z jednej strony taśmy ze szczeliwa spoinowego, której temperatura gięcia na zimno wynosi ± 0°C i która składała sięA fusible coating with a cold bending temperature of -20 ° C was on one side of a joint sealant strip with a cold bending temperature of ± 0 ° C and consisting of
PL 191 178 B1 głównie z bitumu, co miało na celu uniknięcie niezgodności z asfaltem lub z betonem. Łatwotopliwą powłokę stanowił ulepszony polimerem bitum o zawartości bitumu około 80%.Primarily of bitumen to avoid incompatibility with asphalt or concrete. The hot-melt coating was a polymer-enhanced bitumen with a bitumen content of about 80%.
Nałożono zgodnie z wynalazkiem warstwę o grubości ok. 0,2 mm. Materiał samej taśmy z bitumicznego szczeliwa spoinowego zgodnie z wynalazkiem był różny od materiału zawierającej bitum łatwotopliwej powłoki. Zawierająca bitum łatwotopliwa powłoka miała większą elastyczność, a zwłaszcza ulepszoną temperaturę gięcia na zimno według DIN 52123, dawała lepsze wyniki przy badaniu penetracji za pomocą próbnika stożkowego według BS 2499 oraz wykazywała się lepszym powrotem do stanu pierwotnego według BS 2499, w porównaniu z samą taśmą z bitumicznego szczeliwa spoinowego.According to the invention, a layer with a thickness of approx. 0.2 mm was applied. The material of the bitumen joint sealant strip itself according to the invention was different from that of the bitumen-containing fusible coating. The bitumen-containing fusible coating had greater flexibility, in particular the improved cold bending temperature according to DIN 52123, gave better results in the penetration test with the cone tester according to BS 2499 and showed a better recovery according to BS 2499 compared to the strip itself with bituminous joint sealant.
Dzięki spełnieniu powyższych warunków zapewnione zostało ściślejsze dopasowanie łatwotopliwej powłoki do istniejącej chropowatości złącza, bądź bocznej powierzchni łącznikowej.Due to the fulfillment of the above conditions, a closer match of the fusible coating to the existing roughness of the joint or the side connecting surface was ensured.
W celu uzyskania ulepszonej kompensacji szorstkości złącza i bocznej powierzchni łącznikowej zapewniono zgodnie z wynalazkiem, by powrót do pierwotnego stanu łatwotopliwej powłoki, zgodnie zBS 2499, wynosił od około 60% do 90% oraz by powrót do pierwotnego stanu taśmy ze szczeliwa spoinowego wynosił od 15 do 55%.In order to obtain improved compensation for roughness of the joint and the joining side surface, it is provided according to the invention that the recovery to the original state of the fusible coating in accordance with BS 2499 is from about 60% to 90% and that the return to the original state of the joint sealant strip is from 15 to 55%.
Według wynalazku możliwe jest uzyskanie różnych fizycznych własności taśmy z bitumicznego szczeliwa spoinowego i zawierającej bitum łatwotopliwej powłoki, na przykład poprzez dobór różnych bitumów. W opisywanym przykładzie taśma z bitumicznego szczeliwa spoinowego została wykonana z ulepszonego polimerem bitumu, o względnie dużej zawartości wypełniacza i składników włóknistych. Z drugiej strony, gdy bazowe bitumy dla taśmy z bitumicznego szczeliwa spoinowego i zawierającej bitum łatwotopliwej powłoki są takie same, zgodnie z niniejszym wynalazkiem korzystne jest, by zawartość minerałów była mniejsza, natomiast przede wszystkim by zawartość polimerów była większa wzawierającej bitum łatwotopliwej powłoce, w porównaniu z taśmą z bitumicznego szczeliwa spoinowego.According to the invention, it is possible to obtain different physical properties of the bitumen joint sealant strip and the bitumen-containing fusible coating, for example by selecting different bitumens. In the example described, the bitumen joint sealant tape was made of polymer-enhanced bitumen with a relatively high content of filler and fibrous components. On the other hand, when the bitumen base for the bitumen joint sealant strip and the bitumen-containing fusible coating are the same, it is preferred according to the present invention that the mineral content is lower and, above all, that the polymer content is higher in the bitumen-containing fusible coating than with bitumen joint sealant tape.
Przykład 2Example 2
Zawierająca bitum łatwotopliwa powłoka przygotowana tak, jak opisano w przykładzie 1 może być nakładana na taśmę ze szczeliwa spoinowego z przykładu 1w dowolny sposób.The bitumen-containing fusible coating prepared as described in Example 1 may be applied to the joint sealant tape of Example 1 by any means.
W związku z tym, że zastosowano powszechną w tej dziedzinie technikę papieru zabezpieczającego, pokrywającego łatwotopliwa powłokę, taśmę ze szczeliwa spoinowego według wynalazku przygotowano nakładając najpierw łatwotopliwą powłokę na papier zabezpieczający, a następnie taśmę ze szczeliwa spoinowego na drugą stronę łatwotopliwej powłoki.As a security paper technique common in the art was used to cover the fusible coating, the seam sealant tape of the present invention was prepared by first applying the fusible coating to the security paper, and then the sealing tape to the other side of the fusible coating.
W alternatywnym sposobie realizacji procesu przygotowania, możliwe jest również w pierwszej kolejności nakładanie zawierającej bitum łatwotopliwej powłoki na taśmę ze szczeliwa spoinowego, a następnie nakładanie papieru zabezpieczającego.In an alternative manner of carrying out the preparation process, it is also possible to first apply a bitumen-containing fusible coating to the joint sealant tape and then apply the protective paper.
Ponieważ w czasie pracy całkowite przyklejenie taśmy z bitumicznego szczeliwa spoinowego do złącza bądź bocznej powierzchni łącznikowej przy wykorzystaniu niniejszego wynalazku nie jest pożądane, lecz dąży się jedynie do przymocowania taśmy ze szczeliwa spoinowego w pożądanym miejscu, według wynalazku można nałożyć łatwotopliwą powłokę nie w postaci ciągłego obszaru na powierzchni na taśmy szczeliwa spoinowego, lecz jedynie w pewnych punktach, co może mieć postać rastrowej powłoki łatwotopliwej. W szczególności, dzięki takiemu rozwiązaniu oszczędza się materiał łatwotopliwej powłoki, uzyskując taki sam efekt przywierania, jaki byłby osiągnięty przy zastosowaniu łatwotopliwej powłoki w postaci ciągłego obszaru. Ponadto możliwe jest usunięcie taśmy ze szczeliwa spoinowego przed nałożeniem mieszanki bez jej uszkodzenia.Since in operation it is not desirable to fully adhere the bitumen joint sealant tape to the joint or the connecting side surface using the present invention, but only seek to attach the joint sealant tape to the desired location, a non-continuous fusible coating may be applied according to the invention. on the surface of the joint sealant strips, but only at certain points, which may take the form of a raster fusible coating. In particular, this saves the material of the fusible coating, obtaining the same sticking effect that would be achieved with the use of a continuous area fusible coating. In addition, it is possible to remove the tape from the joint sealant before applying the mix without damaging it.
Przykład 3Example 3
Przygotowaną sposobem według przykładu 1 taśmę ze szczeliwa spoinowego nałożono przy złączach i na bocznych powierzchniach łącznikowych nawierzchni drogi. Przywieranie taśmy uzyskano przez docisk. Oczywiście, konieczne było zapewnienie styku łatwotopliwej powłoki ze złączem i boczną powierzchnią łącznikową. Złącza, bądź boki muszą być płaskie i suche. Zalegające resztki brudu zostały usunięte za pomocą szczotki drucianej, można je też usunąć stosując sprężone powietrze. Wilgotne boki można osuszyć za pomocą gorącego powietrza. W przypadku, gdy warunki pogodowe nie pozwalają na bezpośrednie przywieranie taśmy ze szczeliwa spoinowego, według wynalazku można nieznacznie podgrzać złącze, bądź boczną powierzchnię łącznikową i/lub taśmę ze szczeliwa spoinowego za pomocą płomienia gazowego. W alternatywnym przykładzie realizacji możliwe jest najpierw nałożenie na złącze, bądź boczną powierzchnię łącznikową malowanego, napylanego lub przynajmniej samopokrywającego podkładu, zanim taśma zostanie zamocowana poprzez dociśnięcie. Jako podkład mogą być zastosowane znane dostępne w handlu podkłady, na przykład takie jak Colzumix®.The joint sealant tape prepared according to the method of Example 1 was applied at the joints and on the side joint surfaces of the road pavement. The adhesion of the tape was achieved by pressure. Of course, it was necessary to ensure that the fusible coating was in contact with the joint and the side connecting surface. The joints or sides must be flat and dry. The residual dirt has been removed with a wire brush or can also be removed with compressed air. Damp sides can be dried with hot air. In the event that the weather conditions do not allow the direct adhesion of the joint sealant tape, it is possible according to the invention to slightly heat the joint or the side mating surface and / or the joint sealant tape with a gas flame. In an alternative embodiment, it is possible to first apply a painted, sputtered or at least self-covering primer to the joint or the side connecting surface before the tape is applied by pressure. As a primer can be used known commercially available primers, such as, for example, Colzumix ®.
W przypadku nakładania taśm o większej długości korzystne może być zastosowanie sprzętu mechanicznego.Mechanical equipment may be advantageous when applying longer length tapes.
Claims (14)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19743166A DE19743166A1 (en) | 1997-09-30 | 1997-09-30 | Meltable bitumen joint tape |
| PCT/EP1998/004840 WO1999016844A1 (en) | 1997-09-30 | 1998-08-04 | Melting, bituminous tape joint |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL339558A1 PL339558A1 (en) | 2000-12-18 |
| PL191178B1 true PL191178B1 (en) | 2006-03-31 |
Family
ID=7844132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL339558A PL191178B1 (en) | 1997-09-30 | 1998-08-04 | Tape made of readily fusible bituminous joint sealant |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1023414B2 (en) |
| KR (1) | KR100567091B1 (en) |
| AT (1) | ATE227327T1 (en) |
| AU (1) | AU9158398A (en) |
| CA (1) | CA2302368A1 (en) |
| CZ (1) | CZ299966B6 (en) |
| DE (2) | DE19743166A1 (en) |
| HU (1) | HUP0003662A3 (en) |
| PL (1) | PL191178B1 (en) |
| TR (1) | TR200000833T2 (en) |
| WO (1) | WO1999016844A1 (en) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19939372C2 (en) * | 1999-08-19 | 2003-01-02 | Christa Reiners | Joint inlay in road construction |
| DE10008689A1 (en) * | 2000-02-24 | 2001-10-04 | Vedag Dachsysteme Gmbh & Co Kg | Process for laying bituminous waterproofing membranes and suitable waterproofing membranes and roof waterproofing made from them |
| DE10125626A1 (en) * | 2001-05-25 | 2002-12-12 | Kebulin Ges Kettler Gmbh & Co | A joint formation system for bituminous top coatings useful in application of bituminous building top layers |
| DE20200884U1 (en) | 2002-01-22 | 2002-04-18 | Dortmunder Gußasphalt GmbH & Co. Mischwerke, 59494 Soest | Meltable bitumen joint tape |
| DE20209974U1 (en) | 2002-06-27 | 2002-09-12 | DENSO GmbH, 51371 Leverkusen | Bitumen joint tape |
| DE10326161A1 (en) * | 2003-06-10 | 2004-12-30 | Denso-Holding Gmbh & Co | Bitumen joint strip for containment of substances capable of contaminating water contains bitumen, polymers, finely ground quartz, fibers, finely ground rubber and possibly electrically conductive constituents |
| KR100845604B1 (en) * | 2007-02-28 | 2008-07-10 | 이용찬 | The method of a suture tape for asphalt road |
| DE102007018672A1 (en) | 2007-04-18 | 2008-10-23 | Kebulin-Gesellschaft Kettler Gmbh & Co. Kg | Fusible plastic-elastic bitumen joint tape for the production of seams and connections and method for its production |
| DE102011109114A1 (en) * | 2011-08-02 | 2013-02-07 | Denso-Holding Gmbh & Co. | Joint tape for road construction with activatable adhesive layer |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1965092A1 (en) * | 1969-12-27 | 1971-07-01 | Denso Chemie Gmbh | Applying asphalt coat seal strip |
| GB1400385A (en) * | 1971-05-30 | 1975-07-16 | Grace W R & Co | Preformed sheet-like structures |
| FR2324201A7 (en) * | 1974-01-07 | 1977-04-08 | Siplast Societe Nouvelle | Elastomer- or bitumen-impregnated glass web - for use in protection of roofing joints |
| US4102718A (en) * | 1976-01-12 | 1978-07-25 | Ludwig Eigenmann | Method and devices for applying tape marking material on road surfaces |
| US4775567A (en) * | 1986-10-24 | 1988-10-04 | Hyload Corporation | Waterproofing laminate |
| DE4126090C1 (en) * | 1991-08-07 | 1993-01-28 | Strabag Bau-Ag, 2000 Hamburg, De | Seal for seams in concrete road surfaces - includes elastically deformable seam band which is placed in seam in U=shape |
| DE9313030U1 (en) * | 1993-08-31 | 1993-11-04 | BITUTEC Bitumen-Technik Service- und Vertriebsgesellschaft mbH, 71554 Weissach | Shaped, strapless, bituminous sealing material |
| USH1580H (en) * | 1994-11-08 | 1996-08-06 | Shell Oil Company | Asphalt composition containing highly coupled radial polymers |
| DE19503940A1 (en) * | 1995-02-07 | 1996-08-08 | Juergen Stehr | Method for binding middle seam of asphalt tracks for roads |
| NZ299329A (en) † | 1995-10-10 | 1998-05-27 | Holland Hitch Co | Self lubricating fifth wheel hitch with lubricious pads forming bearing surface of hitch plate |
| DE19603896A1 (en) * | 1996-02-03 | 1997-08-07 | Denso Holding Gmbh & Co | Cold-applied joint tape and method for laying a joint tape |
-
1997
- 1997-09-30 DE DE19743166A patent/DE19743166A1/en not_active Withdrawn
-
1998
- 1998-08-04 CA CA002302368A patent/CA2302368A1/en not_active Abandoned
- 1998-08-04 WO PCT/EP1998/004840 patent/WO1999016844A1/en active IP Right Grant
- 1998-08-04 HU HU0003662A patent/HUP0003662A3/en unknown
- 1998-08-04 EP EP98943830A patent/EP1023414B2/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-08-04 AT AT98943830T patent/ATE227327T1/en active
- 1998-08-04 DE DE59806213T patent/DE59806213D1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-08-04 PL PL339558A patent/PL191178B1/en unknown
- 1998-08-04 KR KR1020007002933A patent/KR100567091B1/en not_active IP Right Cessation
- 1998-08-04 AU AU91583/98A patent/AU9158398A/en not_active Abandoned
- 1998-08-04 CZ CZ20001099A patent/CZ299966B6/en not_active IP Right Cessation
- 1998-08-04 TR TR2000/00833T patent/TR200000833T2/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TR200000833T2 (en) | 2000-09-21 |
| DE19743166A1 (en) | 1999-04-01 |
| ATE227327T1 (en) | 2002-11-15 |
| HUP0003662A3 (en) | 2002-01-28 |
| DE59806213D1 (en) | 2002-12-12 |
| EP1023414B2 (en) | 2007-08-01 |
| EP1023414B1 (en) | 2002-11-06 |
| HUP0003662A2 (en) | 2001-02-28 |
| KR20010024165A (en) | 2001-03-26 |
| CZ20001099A3 (en) | 2000-12-13 |
| AU9158398A (en) | 1999-04-23 |
| CZ299966B6 (en) | 2009-01-07 |
| KR100567091B1 (en) | 2006-03-31 |
| PL339558A1 (en) | 2000-12-18 |
| EP1023414A1 (en) | 2000-08-02 |
| CA2302368A1 (en) | 1999-04-08 |
| WO1999016844A1 (en) | 1999-04-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101117183B1 (en) | Double face self-adhesive mastic waterproofing sheet whit polymer modified asphalt composition | |
| US3810707A (en) | Joint structure and method | |
| US10480130B2 (en) | Void reducing asphalt membrane composition, method and apparatus for asphalt paving applications | |
| KR20000002469A (en) | Spread film of concrete structure and sheet double waterproofing material and method thereof | |
| PL191178B1 (en) | Tape made of readily fusible bituminous joint sealant | |
| US5827008A (en) | Pavement sealing product and method | |
| KR100941747B1 (en) | The bridge deck waterproofing system and application method | |
| US4001167A (en) | Adhesive compositions comprising aromatic process oil and block copolymer | |
| US4992334A (en) | Low temperature waterproofing laminates | |
| DE20002475U1 (en) | Meltable bitumen sealing tape | |
| KR101269194B1 (en) | Aspalt sealant for Cant Strip or Haunch and Water-proofing Construction Method for Cold Applications using the same. | |
| CZ20002329A3 (en) | Sealing strip for closing sheet piles | |
| KR101728129B1 (en) | Waterproof sheet with high-adhesion type joint and manufacture method thereof, constructing method of waterproof using the same | |
| KR100288327B1 (en) | Double waterproof method for concrete structure | |
| DE29717447U1 (en) | Meltable bitumen joint tape | |
| JPH0157201B2 (en) | ||
| JPS61191703A (en) | Construction of expansion joint for road | |
| RU83512U1 (en) | TAPE ROAD CONSTRUCTION MATERIAL | |
| NZ244559A (en) | Waterproofing laminate having a support film and a bituminous layer comprising oxidised bitumen, process oil and styrene-butadiene copolymer |