CZ20001099A3 - Meltable bituminous coupling sealing band, process for producing thereof and laying method - Google Patents

Meltable bituminous coupling sealing band, process for producing thereof and laying method Download PDF

Info

Publication number
CZ20001099A3
CZ20001099A3 CZ20001099A CZ20001099A CZ20001099A3 CZ 20001099 A3 CZ20001099 A3 CZ 20001099A3 CZ 20001099 A CZ20001099 A CZ 20001099A CZ 20001099 A CZ20001099 A CZ 20001099A CZ 20001099 A3 CZ20001099 A3 CZ 20001099A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
joint
coating
fusible
sealing strip
sealing
Prior art date
Application number
CZ20001099A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CZ299966B6 (en
Inventor
Eckard Sondermann
Original Assignee
Dortmunder Gussasphalt Gmbh & Co. Mischwerke
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7844132&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CZ20001099(A3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Dortmunder Gussasphalt Gmbh & Co. Mischwerke filed Critical Dortmunder Gussasphalt Gmbh & Co. Mischwerke
Publication of CZ20001099A3 publication Critical patent/CZ20001099A3/en
Publication of CZ299966B6 publication Critical patent/CZ299966B6/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04DROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D5/00Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form
    • E04D5/14Fastening means therefor
    • E04D5/141Fastening means therefor characterised by the location of the fastening means
    • E04D5/142Fastening means therefor characterised by the location of the fastening means along the edge of the flexible material
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/09Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges
    • E01C23/0966Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for filling or priming, with or without working the surface of the filling or applying particulate material thereto, e.g. for filling the joints of stone-sett paving
    • E01C23/0986Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for filling or priming, with or without working the surface of the filling or applying particulate material thereto, e.g. for filling the joints of stone-sett paving with preformed elements, e.g. joint strips
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/66Sealings
    • E04B1/68Sealings of joints, e.g. expansion joints
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04DROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D5/00Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form
    • E04D5/14Fastening means therefor
    • E04D5/148Fastening means therefor fastening by gluing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D31/00Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution
    • E02D31/02Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against ground humidity or ground water
    • E02D31/04Watertight packings for use under hydraulic pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Sealing Material Composition (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
  • Adhesive Tapes (AREA)
  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
  • Cable Accessories (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Organic Insulating Materials (AREA)

Abstract

A melting, bituminous tape joint is disclosed for road and channel construction, underground and overground workings, as well as a process for producing the same and a process for setting the tape joint on a seam or joint edge of a road covering layer. The tape joint comprises a bituminous melting coating applied on at least one side of the surface of the tape.

Description

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká tavitelného živičného spojovacího těsnicího pásu, jehož využití je určeno pro silniční výstavbu, pro stavební a konstrukční inženýrství a pro výstavbu kanálů či odvodnění. Vynález s dále týká způsobu výroby tavitelného živičného spojovacího těsnicího pásu a způsobu pokládání tohoto spojovacího těsnicího pásu na švem spojované strany či boky asfaltové vrstvy při výstavbě silnic a vozovek.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a fusible bituminous joint sealing strip for use in road construction, civil engineering and construction of channels or drainage. The invention further relates to a process for the production of a fusible bituminous joint sealing strip and a method of laying this joint sealing strip on the seam-bonded sides or sides of an asphalt layer in road and road construction.

Tavitelné živičné spojovací těsnicí pásy pro silniční výstavbu, pro stavební a konstrukční inženýrství a pro stavby kanálů a odvodnění jsou předem vyrobené a mechanicky předem vytvarované termoplastické pásové profily o různých průřezech, které sestávají v podstatě z živičného či asfaltového materiálu nebo z jejich modifikací jako pojidel. Mohou dále obsahovat například přísady plastikových materiálů, elastomerů, plastifikátorů či změkčovadel a minerálních plniv.Fusible bituminous joint sealing strips for road construction, civil engineering, and canal construction and drainage are pre-fabricated and mechanically preformed thermoplastic strip profiles of various cross-sections consisting essentially of bituminous or asphalt material or modifications thereof as binders. They may further comprise, for example, additives of plastic materials, elastomers, plasticizers or plasticizers and mineral fillers.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

V patentovém spise DE-U 77 28 361 je popisováno pokládací zařízení pro samolepicí nebo tavitelné utěsňovacíDE-U 77 28 361 describes a laying device for a self-adhesive or fusible sealing

···· · ·· ·· ·· ·· pásy, nejsou zde však popisovány žádné další podrobnosti, týkající se uspořádání spojovacích těsnicích pásů.The belts are not described here, but no further details are given regarding the arrangement of the sealing sealing belts.

Patentový spis DE-U 93 13 030 se týká tvarovaného nepodepíraného těsnicího materiálu s obsahem živice, vyrobeného například ze směsi zhruba 15 % jemně drcené pryže buna a ze zhruba 85 % směsi živice, kterážto směs je dále smíchána s další směsí živice, oleje břidličné moučky a modifikovaného celulózového prášku. Takto vytvořený pás je vkládán zejména za studená do bočního švu nebo drážky, a to bez podkladového nátěru.DE-U 93 13 030 relates to a molded unsupported resin-containing sealing material made, for example, from a mixture of about 15% finely crushed buna rubber and about 85% of a bitumen mixture, which mixture is further mixed with another bitumen, slate meal and a modified cellulose powder. The strip formed in this way is inserted, in particular, cold into the side seam or groove, without a primer.

V patentovém spise DE 196 03 896 Al je popisován za studená zpracovatelný spojovací těsnicí pás a způsob pokládání tohoto spojovacího těsnicího pásu. Předmětný spojovací těsnicí pás je popsán zejména pro využití při silniční výstavbě, přičemž sestává z polymerem zdokonalené živice pro stavbu silnic, opatřené adhezivní přilnavou vrstvou alespoň na jedné její straně. S pomocí tohoto spojovacího těsnicího pásu je možno dosáhnout úkolu vyvinout spojovací těsnicí pás a příslušný způsob, které by zajistily pokládání za studená, to jest například bez pomoci plamene.DE 196 03 896 A1 discloses a cold-processable joint sealing strip and a method for laying this joint sealing strip. The present sealing sealing strip is described in particular for use in road construction, and consists of a polymer-improved road construction resin provided with an adhesive adhesive layer on at least one side thereof. With this joint sealing strip, it is possible to achieve the object of developing a joint sealing strip and a corresponding method which would ensure cold laying, i.e. without the aid of a flame.

Avšak uplatňování adhezivní přilnavé vrstvy u spojovacího těsnicího pásu, které je popisováno ve shora uvedeném patentovém spise, má hlavní nevýhodu, která spočívá v tom, že skladovací životnost spojovacího těsnicího pásu může být nepříznivě ovlivňována zpravidla prostřednictvím relativní nestability adhezivního přilnavého materiálu na rozdíl od živice.However, the application of the adhesive adhesive layer to the joint sealant described in the above-mentioned patent has the main disadvantage that the shelf life of the joint sealant strip can be adversely affected, as a rule, by the relative instability of the adhesive adhesive material as opposed to bitumen.

• · · · • · • · · · · · · • · · · · « · ······· · ··· · * ·· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

Kromě toho pak adhezivní přilnavá vrstva, zejména taková, která je založena na blokových kopolymerech SBS/SIS, nepříznivě ovlivňuje přilnavost spojovacích těsnicích pásů ke stranám spojů, a to zejména tehdy, pokud jsou spojovací těsnicí pás nebo boční spojovací šev mírně zahřátý propanbutanovým plamenem, nebo pokud je teplota směsi asfaltu nebo horní vrstvy, která má být nově pokládána a která je přiváděna bezprostředně na položený spojovací těsnicí pás, poněkud vyšší.In addition, an adhesive adhesive layer, especially one based on SBS / SIS block copolymers, adversely affects the adhesion of the joint sealing strips to the sides of the joints, especially when the joint sealing strip or the side joint seam is slightly heated by propane butane, or if the temperature of the mixture of asphalt or topsheet to be newly laid and which is fed directly to the laid joint sealing strip is somewhat higher.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Úkolem předmětu tohoto vynálezu je vyvinout živičný spojovací těsnicí pás pro použití při výstavbě silnic, ve stavebním a konstrukčním inženýrství a při výstavbě kanálů, který bude zdokonalen v porovnání s dosavadním známým stavem techniky.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bitumen joint sealing tape for use in road construction, civil engineering and canal construction, which will be improved over the prior art.

V souladu s předmětem tohoto vynálezu byl shora uvedený problém vyřešen u prvního provedení prostřednictvím tavitelného živičného spojovacího těsnicího pásu, který obsahuje tavitelný povlak s obsahem živice, nanesený alespoň na jednu hlavní plochu pásu.In accordance with the present invention, the above problem has been solved in the first embodiment by means of a fusible bituminous joint sealing strip comprising a fusible resin-containing coating applied to at least one major surface of the strip.

Jak je tomu převážně v dosavadním známém stavu techniky, tak před nanesením spojovacího těsnicího pásu je obvykle prostřednictvím štětce nebo spreje nanášen podkladový nátěr s obsahem živice na stranu spojovacího švu, a to za účelem podpoření přilnutí spojovacího těsnicího pásu při jeho nanášení, a rovněž za účelem vázání prachu. S využitím předmětu tohoto vynálezu je možno se obejít bez nanášení podkladového nátěru, a to zpravidla tehdy, pokud je venkovní teplota přijatelná, a pokud jsou okraje stran čisté. Bez nanášení podkladového nátěru je možno se obejít při všech teplotách.As is predominantly in the prior art, prior to application of the joint sealing strip, a bituminous primer is usually applied by brush or spray to the side of the joint seam to promote adhesion of the joint sealing strip as it is applied, and also dust binding. Using the present invention, it is possible to dispense with the primer, typically when the outside temperature is acceptable and the edges of the sides are clean. It is possible to dispense with the primer at all temperatures.

Po nanesení prostřednictvím přitlačování dřevěnou nebo kovovou špachtlí nebo jiným vhodným nástrojem, pak zůstává spojovací těsnicí pás podle tohoto vynálezu na okraji strany. Výchozím bodem předmětu tohoto vynálezu je skutečnost, že v praxi, zejména pak tehdy, je-li počasí nepříznivé, je známo natavit spojovací těsnicí pás na stranu spojovacího švu na jedné straně, a to s využitím plynového hořáku za účelem odstranění problémů při pokládání.After being applied by pressing with a wooden or metal spatula or other suitable tool, then the sealing sealing strip according to the invention remains on the side edge. The starting point of the present invention is that in practice, especially when the weather is unfavorable, it is known to fuse the joint sealing strip to the joint seam side on the one hand, using a gas burner to eliminate the problems of laying.

V dosavadním známém stavu techniky jsou odpovídající vnější teploty známy. Spojovací boky bývají obvykle zkoseny, seříznuty nebo povlečeny a mohou sestávat z prefabrikovaných stavebních materiálů. Musejí být pokud možno co nejhladší, musejí být tuhé a zbavené nečistot; částice rzi musejí být například odstraněny z ocelových součástí.Corresponding external temperatures are known in the prior art. The connecting flanges are usually chamfered, trimmed or coated and may consist of prefabricated building materials. They must be as smooth as possible, stiff and free of impurities; for example, the rust particles must be removed from the steel parts.

Práce se spojovacími těsnícími pásy může být prováděna pouze tehdy, pokud je počasí suché, a pokud mají konstrukční prvky povrchovou teplotu o velikosti +5° C. Při nižších teplotách o velikosti +/-0° C může práce pdkračovat pouze při dodatečných opatřeních, jako je například předehřívání švu a/nebo boku.Work with joint sealing strips can only be carried out when the weather is dry and the structural elements have a surface temperature of + 5 ° C. At lower temperatures of +/- 0 ° C, work can only be continued with additional measures such as is, for example, preheating the seam and / or the side.

Předmět tohoto vynálezu poskytuje spojovací těsnicí pás, který je již opatřen pomocným prostředkem pro montáž či pokládání, a který může být přitlačen na šev nebo spojovací bok ve všech ročních obdobích, a to dokonce bez používání takových pomocných prostředků, jako je podkladový nátěr neboThe present invention provides a joint sealing strip that is already provided with a mounting or laying aid and which can be pressed against the seam or joint side in all seasons, even without the use of auxiliary agents such as a primer or

9 · 99 · 9

• · · • · « • · · • · · · · • · • · · · · 5 • · · • · « • · · • · · · · • · • · · · · 5 • · · · · · • · · • · · • · · · · • · · · • · · · • · · · · · • · · • · · • · · · · • · · · • · · · * · 9 9 • · · · • · · · • * · · • · · · 9· 9 9 * 9 9 • · · · • · · · • * · · • · · · 9 · 9 9 plynový hořák, směsi. gas burner, mixtures. a který zde zůstává až do and who stays here until nanesení application čerstvé freshly Tavitelný Fusible povlak sestává z povlaku the coating consists of a coating na j edné in one straně side spojovacího těsnicího pásu, který sestává převážně z a joint sealing strip, consisting predominantly of živice, bitumen,

aby jej bylo možno dobře spojovat s asfaltem nebo betonem. U obzvláště výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu pak tavitelný povlak sestává z živice, zušlechtěné polymerem. Takovéto materiály jsou pro odborníka v dané oblasti techniky dostatečně známy.so that it can be well bonded to asphalt or concrete. In a particularly preferred embodiment of the invention, the fusible coating consists of a resin refined with a polymer. Such materials are well known to those skilled in the art.

Tloušťka tavitelného povlaku není kritická. Avšak vrstva by měla být nanášena pokud možno co nejtenčí. V souladu s předmětem tohoto vynálezu je obzvláště výhodné vytvářet spojovací těsnicí pás s tavitelným povlakem, který má tloušťku od 0,1 do 2,0 mm, zejména pak od 0,2 do 1,0 mm.The thickness of the fusible coating is not critical. However, the layer should be applied as thin as possible. In accordance with the present invention, it is particularly advantageous to provide a sealable sealing tape having a thickness of from 0.1 to 2.0 mm, in particular from 0.2 to 1.0 mm.

V souladu s předmětem tohoto vynálezu je materiál skutečného živičného spojovacího těsnicího pásu odlišný od materiálu tavitelného povlaku s obsahem živice. Obzvláště je výhodné, pokud tavitelný povlak s obsahem živice, vytvořený například z živice, zušlechtěné polymerem, má vyšší pružnost, zejména zdokonalenou chladnou inflexní teplotu, zdokonalený kuželový průnik a zvýšenou regeneraci v porovnání se skutečným živičným spojovacím těsnicím pásem.In accordance with the present invention, the material of the actual bituminous joint sealing tape is different from the resin-containing meltable coating material. It is particularly advantageous if the fusible resin-containing coating, formed, for example, of polymer-treated resin, has a higher flexibility, in particular improved cold inflection temperature, improved cone penetration and increased regeneration compared to the actual bitumen joint sealing strip.

V souladu s předmětem tohoto vynálezu je obzvláště výhodné, aby tavitelný povlak měl chladnou inflexní teplotu v souladu s DIN 52123 o velikosti -20° C, přičemž chladná inflexní teplota spojovacího těsnicího pásu by měla být +/-0° C. To umožní pracovat se spojovacím těsnicím pásem a pokládat jej i při teplotách okolo 0° C.In accordance with the present invention, it is particularly preferred that the hot-melt coating has a cold inflex temperature in accordance with DIN 52123 of -20 ° C, the cold inflex temperature of the joint sealing strip being +/- 0 ° C. sealing tape and apply it at temperatures around 0 ° C.

• · · · • ·• · · · ·

Obdobné je obzvláště výhodné, aby kuželový průnik v souladu s BS 2499 uvedeného tavitelného povlaku byl alespoň od 60 do 140 desetin milimetru, přičemž je výhodné, aby kuželový průnik uvedeného spojovacího těsnicího pásu byl od 20 do 50 desetin milimetru, pod podmínkou, že rozdíl mezi hodnotami kuželového průniku je alespoň 20 až 60 desetin milimetru. To umožní a zajistí, aby tavitelný povlak daleko lépe přilnul na existující hrubý povrch švu a/nebo spojovacího boku.Similarly, it is particularly preferred that the tapered penetration in accordance with BS 2499 of said meltable coating is at least 60 to 140 tenths of a millimeter, it is preferable that the tapered penetration of said sealing sealing strip is from 20 to 50 tenths of a millimeter, provided that the difference between the cone penetration values are at least 20 to 60 tenths of a millimeter. This will allow and ensure that the fusible coating adheres much better to the existing rough seam and / or joint flank surface.

Rovněž pro účely zdokonalené kompenzace drsnosti švu a spojovacího boku je v souladu s předmětem tohoto vynálezu obzvláště výhodné, aby regenerace tavitelného povlaku v souladu s BS 2499 byla alespoň od 60 % do 90 %, a aby regenerace spojovacího těsnicího pásu byla od 15 % do 55 %.Also, for the purpose of improved seam and joint flank roughness compensation, it is particularly advantageous in accordance with the present invention that the regeneration of the fusible coating in accordance with BS 2499 is at least 60% to 90% and that the joint sealing strip regeneration is from 15% to 55%. %.

Různých fyzikálních vlastností živičného spojovacího těsnicího pásu a tavitelného povlaku s obsahem živice může být například dosaženo výběrem různých živic. Takže v souladu s předmětem tohoto vynálezu je obzvláště výhodné, aby živičný spojovací těsnicí pás byl vyroben z živice, zušlechtěné polymerem, která má poměrně vysoký obsah plniv a popřípadě vláknitých složek.For example, the different physical properties of the bituminous joint sealing strip and the fusible resin-containing coating can be achieved by selecting different bitumen. Thus, in accordance with the present invention, it is particularly advantageous that the bituminous joint sealing strip be made of a polymer-treated bitumen having a relatively high content of fillers and optionally fibrous components.

Na druhé straně však pokud jsou výchozí živice pro živičný spojovací těsnicí pás a pro tavitelný povlak s obsahem živice stejné, je v souladu s předmětem tohoto vynálezu výhodné, aby byl obsah minerálů nižší, a zejména aby byl obsah polymeru vyšší v tavitelném povlaku s obsahem živice v porovnání s živičným spojovacím těsnicím pásem.On the other hand, however, if the starting resins for the bitumen joint sealing tape and for the hot melt coating are the same, it is preferred, in accordance with the present invention, that the mineral content be lower, and in particular the polymer content is higher in the hot melt coating. compared to the bitumen joint sealing strip.

• · · · • · ··· · · · ···· ··· · · · · · · · • ······ · ··· · · · • · · · · · ···· γ · ·· ·· ·♦ ··· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · γ · ·· ·· · ♦ ··

Obzvláště výhodný v souladu s předmětem tohoto vynálezu je spojovací těsnicí pás, u kterého tavitelný povlak s obsahem živice obsahuje od 60 % do 93 % hmotnostních živice.Particularly preferred in accordance with the present invention is a joint sealing strip in which the fusible resin-containing coating comprises from 60% to 93% by weight of bitumen.

Tavitelný povlak s obsahem živice může být na spojovací těsnicí pás nanášen celou řadou různých způsobů. Přestože je doporučováno použití sejmutelného papíru, což je již uplatňováno v dosavadním známém stavu techniky, kterýžto papír pokrývá tavitelný povlak s obsahem živice, může být rovněž výhodné připravit spojovací těsnicí pás podle tohoto vynálezu nejprve nanesením tavitelného povlaku na sejmutelný papír a poté nanesením spojovacího těsnicího pásu na zadní stranu tavitelného povlaku.The fusible resin-containing coating can be applied to the joint sealing strip in a number of different ways. Although it is recommended to use a removable paper, as already known in the prior art, that the paper covers a fusible coating containing bitumen, it may also be advantageous to prepare the joint sealing strip of the present invention by first applying the fusible coating to the removable paper and then applying the joint sealing strip. on the back of the melt coating.

Jako alternativu k tomuto provedení způsobu výroby je rovněž možno nejprve nanést tavitelný povlak s obsahem živice na spojovací těsnicí pás a poté teprve nanést sejmutelný papír.As an alternative to this embodiment of the production method, it is also possible to first apply a fusible resin-containing coating to the joint sealing strip and then to apply a removable paper.

Jelikož není nutno připojovat živičný spojovací těsnicí pás ke švu nebo spojovacímu boku podle předmětu tohoto vynálezu po celé ploše v průběhu prací, avšak je nutno připojit spojovací těsnicí pás pouze na požadované místo, je v souladu s předmětem tohoto vynálezu 'obzvláště výhodné nanášet tavitelný povlak nikoliv v nepřetržité ploše na povrch spojovacího těsnicího pásu, avšak pouze v určitých bodech, a to případně ve formě tavitelného povlaku ve tvaru rastru.Since it is not necessary to attach the bituminous joint sealing strip to the seam or joint flank of the present invention over the entire area during the work, but to connect the sealing joint strip only to the desired location, it is particularly advantageous to apply a fusible coating in accordance with the present invention. in a continuous area on the surface of the joint sealing strip, but only at certain points, possibly in the form of a fusible coating in the form of a grid.

Toto opatření zejména přispívá k úsporám materiálu pro tavitelný povlak, přičemž je v souladu s předmětem tohoto vynálezu dosahováno stejného přilnavého účinku, kterého je • · · • · · • · · • · · · « • · • · · · » • · « · • · • · možno rovněž dosáhnout s využitím tavitelného povlaku, naneseného v nepřetržité velké ploše. S výhodu je však možné odstranit spojovací těsnicí pás před nanášením směsi bez poškození tohoto spojovacího těsnicího pásu. Kromě toho je dosaženo velké oblasti styku materiálu spojovacího těsnicího pásu se směsí, kterýžto styk je přerušen pouze v určitých bodech, zejména ve tvaru rastru, a to nízkými povrchovými frakcemi tavitelného povlaku.In particular, this measure contributes to the savings of the material for the fusible coating, and in accordance with the present invention the same adhesion effect is achieved, which is Can also be achieved by using a fusible coating applied over a continuous large area. Advantageously, however, it is possible to remove the joint sealing strip before applying the mixture without damaging the joint sealing strip. In addition, a large area of contact of the joint sealing strip material with the mixture is achieved, which contact is only interrupted at certain points, in particular in the form of a grid, by the low surface fractions of the melt coating.

Další provedení předmětu tohoto vynálezu se týká způsobu pokládání spojovacího těsnicího pásu podle tohoto vynálezu, a to zejména na šev nebo na boční stranu horní vrstvy při silniční výstavbě.A further embodiment of the present invention relates to a method of laying the joint sealing strip according to the invention, in particular on the seam or on the side of the upper layer in road construction.

V souladu s předmětem tohoto vynálezu se uvedený spojovací těsnicí pás připevní prostřednictvím tlaku na tento pás, který pak přilne k podkladu. Pochopitelně je nutno zajistit, aby tavitelný povlak byl ve styku se švem nebo s boční stranou.In accordance with the present invention, the joint sealing strip is fastened to the substrate by means of pressure, which then adheres to the substrate. Of course, it is necessary to ensure that the fusible coating is in contact with the seam or the side.

V případě, kdy povětrnostní podmínky neumožňují přímé přilnutí spojovacího těsnicího pásu, je v souladu s předmětem tohoto vynálezu výhodné poněkud ohřát šev nebo spojovací bok a/nebo spojovací těsnicí pás prostřednictvím plynového plamene.In case the weather conditions do not allow direct adhesion of the joint sealing strip, it is advantageous in accordance with the present invention to heat the seam or joint side and / or the joint sealing strip somewhat by a gas flame.

U alternativního provedení je rovněž možné nejprve opatřit šev nebo spojovací bok pomocí štětce nebo spreje nanesením alespoň plochého podkladového nátěru ještě předtím, než je spojovací těsnicí pás upevněn prostřednictvím tlaku na tento pás. Jako podkladových nátěrů je možno využít všeobecně • * « · známé podkladové nátěry, které jsou komerčně dostupné, jako je například podkladový nátěr, známý pod označením Colzumix®.In an alternative embodiment, it is also possible to first provide the seam or joint side with a brush or a spray by applying at least a flat primer before the joint sealing strip is fastened to the belt by means of pressure. Generally known primers which are commercially available, such as those known as Colzumix®, can be used as primers.

Švy a/nebo boky musejí být čisté a suché. Ulpívající zbytky nečistot musejí být zejména odstraněny s použitím drátěného kartáče nebo stlačeného vzduchu. Vlhké boky mohou být vysušeny s využitím horkého vzduchu.Seams and / or hips must be clean and dry. In particular, adhering dirt residues must be removed using a wire brush or compressed air. Damp sides can be dried using hot air.

Pokud mají být nanášeny větší délky pásu, může být výhodné využívat mechanických zařízení.If larger strip lengths are to be applied, it may be advantageous to use mechanical devices.

Claims (16)

PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS 1. Tavitelný živičný spojovací těsnicí pás pro použití při výstavbě silnic, ve stavebním a konstrukčním inženýrství a při výstavbě kanálů vyznačující se tím, že obsahuje tavitelný povlak s obsahem živice, nanesený alespoň na jednu hlavní plochu pásu.CLAIMS 1. A fusible bituminous joint sealing tape for use in road construction, civil engineering and channel construction, characterized in that it comprises a fusible coating containing bitumen, applied to at least one major surface of the strip. 2. Spojovací těsnicí pás podle nároku 1 vyznačující se tím, že uvedený tavitelný povlak sestává z živice, zušlechtěné polymerem.2. A sealing tape according to claim 1, wherein said fusible coating consists of a resin refined with a polymer. 3. Spojovací těsnicí pás vyznačující se tím, povlak má tloušťku od 0,1 do 2,0 mm.3. A joint sealing tape characterized in that the coating has a thickness of 0.1 to 2.0 mm. 4. Spojovací těsnicí pás vyznačující se tím, povlak má tloušťku od 0,2 do 1,0 mm.4. A joint sealing tape characterized in that the coating has a thickness of 0.2 to 1.0 mm. podle nároku 1 že uvedený tavitelný podle nároku 1 že uvedený tavitelnýaccording to claim 1, said fusible according to claim 1, said fusible 5. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 5 vyznačující se tím, že chladná inflexní teplota v souladu s DIN 52123 uvedeného tavitelného povlaku je -20° C, přičemž chladná inflexní· teplota v souladu s DIN 52123 uvedeného spojovacího těsnicího pásu je +/- 0° C.A sealing tape according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the cold inflection temperature in accordance with DIN 52123 of said fusible coating is -20 ° C, wherein the cold inflection temperature in accordance with DIN 52123 of said sealing sealing strip is + - 0 ° C. 6. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 5 vyznačující se tím, že kuželový průnik v souladu s BS 2499 uvedeného tavitelného povlaku je alespoň od 60 do 140 desetin milimetru, přičemž kuželový průnik v souladu s BS 2499 uvedeného spojovacího těsnicího pásu je od 20 do 50 desetin milimetru, pod podmínkou, že • · · ·· · · · · · • · · ·· · ·*·· ······· « ··· ·· · • · · · · · ···· • · · · · ·· ·· ·· ·· rozdíl mezi hodnotami kuželového průniku v souladu s BS 2499 je alespoň od 20 do 60 desetin milimetru.A sealing tape according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the tapered penetration in accordance with BS 2499 of said meltable coating is at least 60 to 140 tenths of a millimeter, wherein the tapered penetration in accordance with BS 2499 of said sealing sealing tape is from 20 to 50 tenths of a millimeter, provided that: · · · · · * * * · * * * * * * * * * * * «* The difference between the cone penetration values in accordance with BS 2499 is at least 20 to 60 tenths of a millimeter. 7. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 6 vyznačující se tím, že regenerace v souladu s BS 2499 uvedeného tavitelného povlaku je alespoň větší, než od 60 % do 90 %, přičemž regenerace v souladu s BS 24 99 uvedeného spojovacího těsnicího pásu je od 15 % do 55 %.Sealing strip according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the regeneration in accordance with BS 2499 of said fusible coating is at least greater than 60% to 90%, wherein the regeneration in accordance with BS 24 99 of said joint sealing strip is from 15% to 55%. 8. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 7 vyznačující se tím, že uvedené spojovací těsnění obsahuje od 60 % do 93 % hmotnostních živice.A joint sealing strip according to any one of claims 1 to 7, characterized in that said joint sealing comprises from 60% to 93% by weight of bitumen. 9. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 8 vyznačující se tím, že uvedený tavitelný povlak obsahuje minerály, plastifikátory a polymerní složky.A sealing tape according to any one of claims 1 to 8, characterized in that said fusible coating comprises minerals, plasticizers and polymeric components. 10. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 9 vyznačující se tím, že obsahuje uvedený tavitelný povlak pouze v určitých bodech, zejména ve formě rastru.A sealing tape according to any one of claims 1 to 9, characterized in that it comprises said fusible coating only at certain points, in particular in the form of a grid. 11. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 10 vyznačující se tím, že uvedený tavitelný povlak je opatřen sejmutelným papírem.A sealing tape according to any one of claims 1 to 10, characterized in that said fusible coating is provided with a removable paper. 12. Způsob výroby spojovacího nároku 11 vyznačují tavitelný povlak se nejprve nanese na těsnicího c i se sejmutelný pásu podle tím, že papír a poté • · · · · · ·* • ······ · ··· » • · ···· ·· ···· · ·· · · ·· se spojovací těsnicí pás nanese na zadní stranu tavitelného povlaku.A method of making joining claim 11 characterized by a fusible coating is first applied to the sealing or removable strip according to the paper and then the paper and then Apply the joint sealing strip to the back of the melt coating. 13. Způsob výroby spojovacího těsnicího pásu podle nároku 11 vyznačující se tím, že tavitelný povlak se nejprve nanese na uvedený spojovací těsnicí pás a poté se nanese sejmutelný papír.13. A method of manufacturing a sealing tape according to claim 11, wherein the fusible coating is first applied to said sealing tape and then the removable paper is applied. 14. Způsob pokládání spojovacího těsnicího pásu podle kteréhokoliv z nároků 1 až 11, zejména na stranu spojovacího švu horní vrstvy při výstavbě silnic, vyznačující se tím, že uvedený spojovací těsnicí pás se připevní prostřednictvím tlaku na tento pás.A method of laying a joint sealing strip according to any one of claims 1 to 11, in particular to the side of the upper seam joint during construction of roads, characterized in that said joint sealing strip is fastened to the latter by means of pressure. 15. Způsob podle nároku 14 vyznačující se tím, že strana spojovacího švu a/nebo spojovací těsnicí pás se ohřeje pomocí plynového plamene před přitlačením na spojovací těsnicí pás.Method according to claim 14, characterized in that the side of the joint seam and / or the joint sealing strip is heated by a gas flame before being pressed onto the joint sealing strip. 16. Způsob podle nároku 14 nebo 15 vyznačující se tím, že strana spojovacího švu se opatří štětcem nebo sprejem nanášením alespoň plochým podkladovým nátěrem.Method according to claim 14 or 15, characterized in that the side of the joint seam is provided with a brush or spray by applying at least a flat primer.
CZ20001099A 1997-09-30 1998-08-04 Melting, bituminous tape joint, and process for producing and setting thereof CZ299966B6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19743166A DE19743166A1 (en) 1997-09-30 1997-09-30 Meltable bitumen joint tape

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20001099A3 true CZ20001099A3 (en) 2000-12-13
CZ299966B6 CZ299966B6 (en) 2009-01-07

Family

ID=7844132

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20001099A CZ299966B6 (en) 1997-09-30 1998-08-04 Melting, bituminous tape joint, and process for producing and setting thereof

Country Status (11)

Country Link
EP (1) EP1023414B2 (en)
KR (1) KR100567091B1 (en)
AT (1) ATE227327T1 (en)
AU (1) AU9158398A (en)
CA (1) CA2302368A1 (en)
CZ (1) CZ299966B6 (en)
DE (2) DE19743166A1 (en)
HU (1) HUP0003662A3 (en)
PL (1) PL191178B1 (en)
TR (1) TR200000833T2 (en)
WO (1) WO1999016844A1 (en)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19939372C2 (en) * 1999-08-19 2003-01-02 Christa Reiners Joint inlay in road construction
DE10008689A1 (en) * 2000-02-24 2001-10-04 Vedag Dachsysteme Gmbh & Co Kg Process for laying bituminous waterproofing membranes and suitable waterproofing membranes and roof waterproofing made from them
DE10125626A1 (en) * 2001-05-25 2002-12-12 Kebulin Ges Kettler Gmbh & Co A joint formation system for bituminous top coatings useful in application of bituminous building top layers
DE20209974U1 (en) 2002-06-27 2002-09-12 Denso Gmbh Bitumen joint tape
DE10326161A1 (en) * 2003-06-10 2004-12-30 Denso-Holding Gmbh & Co Bitumen joint strip for containment of substances capable of contaminating water contains bitumen, polymers, finely ground quartz, fibers, finely ground rubber and possibly electrically conductive constituents
KR100845604B1 (en) * 2007-02-28 2008-07-10 이용찬 The method of a suture tape for asphalt road
DE102007018672A1 (en) 2007-04-18 2008-10-23 Kebulin-Gesellschaft Kettler Gmbh & Co. Kg Fusible plastic-elastic bitumen joint tape for the production of seams and connections and method for its production
DE102011109114A1 (en) 2011-08-02 2013-02-07 Denso-Holding Gmbh & Co. Joint tape for road construction with activatable adhesive layer

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1965092A1 (en) * 1969-12-27 1971-07-01 Denso Chemie Gmbh Applying asphalt coat seal strip
GB1400385A (en) * 1971-05-30 1975-07-16 Grace W R & Co Preformed sheet-like structures
FR2324201A7 (en) * 1974-01-07 1977-04-08 Siplast Societe Nouvelle Elastomer- or bitumen-impregnated glass web - for use in protection of roofing joints
US4102718A (en) * 1976-01-12 1978-07-25 Ludwig Eigenmann Method and devices for applying tape marking material on road surfaces
US4775567A (en) * 1986-10-24 1988-10-04 Hyload Corporation Waterproofing laminate
DE4126090C1 (en) * 1991-08-07 1993-01-28 Strabag Bau-Ag, 2000 Hamburg, De Seal for seams in concrete road surfaces - includes elastically deformable seam band which is placed in seam in U=shape
DE9313030U1 (en) * 1993-08-31 1993-11-04 BITUTEC Bitumen-Technik Service- und Vertriebsgesellschaft mbH, 71554 Weissach Shaped, strapless, bituminous sealing material
USH1580H (en) * 1994-11-08 1996-08-06 Shell Oil Company Asphalt composition containing highly coupled radial polymers
DE19503940A1 (en) * 1995-02-07 1996-08-08 Juergen Stehr Method for binding middle seam of asphalt tracks for roads
NZ299329A (en) 1995-10-10 1998-05-27 Holland Hitch Co Self lubricating fifth wheel hitch with lubricious pads forming bearing surface of hitch plate
DE19603896A1 (en) * 1996-02-03 1997-08-07 Denso Holding Gmbh & Co Cold-applied joint tape and method for laying a joint tape

Also Published As

Publication number Publication date
CZ299966B6 (en) 2009-01-07
EP1023414B1 (en) 2002-11-06
AU9158398A (en) 1999-04-23
EP1023414A1 (en) 2000-08-02
DE59806213D1 (en) 2002-12-12
HUP0003662A3 (en) 2002-01-28
PL339558A1 (en) 2000-12-18
CA2302368A1 (en) 1999-04-08
WO1999016844A1 (en) 1999-04-08
DE19743166A1 (en) 1999-04-01
KR20010024165A (en) 2001-03-26
ATE227327T1 (en) 2002-11-15
KR100567091B1 (en) 2006-03-31
HUP0003662A2 (en) 2001-02-28
PL191178B1 (en) 2006-03-31
TR200000833T2 (en) 2000-09-21
EP1023414B2 (en) 2007-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101117183B1 (en) Double face self-adhesive mastic waterproofing sheet whit polymer modified asphalt composition
US3576091A (en) Drywall joint systems and method for making the same
US3810707A (en) Joint structure and method
CZ20001099A3 (en) Meltable bituminous coupling sealing band, process for producing thereof and laying method
US4794027A (en) Process for coating a base material with an elastomer and product produced by such process
KR100941747B1 (en) The bridge deck waterproofing system and application method
KR101075723B1 (en) Coating material, use thereof and method for applying said coating material
JP2003253608A (en) Pavement method and pavement structure
US4001167A (en) Adhesive compositions comprising aromatic process oil and block copolymer
KR100781992B1 (en) Un-vulcanized buthyl synthetic rubber sheets-waterproof material of self-adhesion type
CA2174397A1 (en) Pavement sealing product and method
KR20100123192A (en) Compound for using an expansion joint, method for making the compound, expansion joint utilizing electricity polymer and method for constructing the expansion joint
US20030192283A1 (en) Process for insulating and sealing essentially flat roofing and coating used in this process
CA2256660A1 (en) Foam backed joint seal system
KR200233893Y1 (en) Waterproof sheet for concrete structure
JP2000170111A (en) Waterproof adhesion method of pavement and its structure
US3842551A (en) Drywall joint systems and method for making the same
JP2016160676A (en) Floor stab water proof sheet, construction method of floor stab water proof structure, and floor stab water proof structure
CZ20002329A3 (en) Sealing strip for closing sheet piles
KR101728129B1 (en) Waterproof sheet with high-adhesion type joint and manufacture method thereof, constructing method of waterproof using the same
KR20010107074A (en) Waterproofing materials with combined membrane and sheet and waterproofing method thereby
US2336565A (en) Preformed sheet or strip of constructional material
CN110512806A (en) A kind of method of deformation joint of roof waterproof
JPH0892905A (en) Waterproof execution method of asphalt-concrete paved underside
JP3853749B2 (en) Joint waterproofing method and joint waterproof tape on paved road surface

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20170804