PL182931B1 - Mechanizm napędowy do przesuwania członów przęsła jezdnego mostu przewoźnego - Google Patents

Abstract

Mechanizm napędowy do przesuwania członów przęsła jezdnego mostu przewoźnego po przęśle pomocniczym mostu, zawierający mechanizm przesuwu członów, w którym znajduje się zespół przekładni i koła zębatego napędzającego, które współpracuje z zębatkami przesuwanych członów, usytuowanymi wzdłuż członów, znamienny tym, że mechanizm przesuwu członów (1) jest przymocowany do konstrukcji skrajnego członu (8) przęsła pomocniczego mostu, awejście na przekładnię (2)mechanizmu przesuwu członówjest połączone z wałem przegubowym (9), który przeciwiąstronąjestosadzony obrotowo w konstrukcji tegoż członu (8), w obszarzejego końcówki, przy czym końcówka wału przegubowego (9) jest przystosowana do rozłącznego połączenia ze źródłem napędu.

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm napędowy do przesuwania członów przęsła jezdnego mostu przewoźnego po przęśle pomocniczym w trakcie montażu lub demontażu tego mostu.

Znane jest, ze zgłoszenia nrP-311215, urządzenie -pojazd do montażu i demontażu mostu przewoźnego. Jednym z zespołów tego urządzenia jest mechanizm przesuwu członów przęsła jezdnego mostu, który zawiera ułożyskowane w korpusie dwa koła zębate napędzające, usytuowane jedno za drugim na kierunku wytyczonym przez prowadnice urządzenia, rozłożone do położenia roboczego, czyli na kierunku przesuwu członów. Koła te współ pracująz zębatkami przesuwanych członów przęsła jezdnego mostu, usytuowanymi wzdłuż członów. Mechanizm jest osadzony na wysięgniku z napędem hydraulicznym, który umożliwia zmianę wysokości położenia mechanizmu względem rozłożonych do położenia roboczego prowadnic urządzenia.

Mechanizm napędowy do przesuwania członów przęsła jezdnego mostu przewoźnego po przęśle pomocniczym mostu, według wynalazku, zawiera mechanizm przesuwu członów, w którym znajduje się zespół przekładni i koła zębatego napędzającego, współpracującego z zębatkami przesuwanych członów, usytuowanymi wzdłuż tych członów.

Mechanizm napędowy charakteryzuje się tym, że mechanizm przesuwu członówjest przymocowany do konstrukcji skrajnego członu przęsła pomocniczego mostu. Wejście na przekładnię mechanizmu przesuwu członów jest połączone z wałem przegubowym - napędowym. Wał przegubowy przeciwną stronąjest osadzony obrotowo (ułożyskowany) w konstrukcji wyżej wspomnianego skrajnego członu przęsła pomocniczego mostu, w obszarzejego końcówki. Końcówka wału przegubowego jest przystosowana do rozłącznego połączenia ze źródłem napędu, np. z zespołem silnik - przekładnia.

Korzystnie, ze względu na uniknięcie uszkodzeń mechanicznych mechanizmu przesuwu członów oraz wału przegubowego, mechanizm ten jest przymocowany do konstrukcji górnego pasa skrajnego członu przęsła pomocniczego mostu, od spodu.

Rozwiązanie według wynalazku pozwala na uproszczenie konstrukcji urządzenia - pojazdu do montażu i demontażu mostu przewoźnego przez wyeliminowanie takich jego zespołów jak: mechanizm przesuwu członów przęsła jezdnego mostu, wysięgnik oraz układ hydraulicznego napędu wysięgnika. Ponadto łatwejest podłączenie źródła napędu do mechanizmu napędowego dzięki niskiemu, nad gruntem, usytuowaniu końcówki wału przegubowego.

182 931

Przedmiot wynalazku w przekładzie wykonania jest odtworzony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia mechanizm napędowy w widoki; z boku, a fig. 2 - przekrój w płaszczyźnie A-A jak na fig. 1 uwidocznionym fragmentem członu przęsła jezdnego mostu przewoźnego.

Mechanizm napędowy zawiera mechanizm przesuwu członów 1. zestawiony z przekładni kątowej 1 i koła zębatego napędzającego 3. Koło zębate napędzające 3 współpracuje z zębatkami drabinkowymi 4 przesuwanych członów 5 przęsłajezdnego mostu przewoźnego, usytuowanymi wzdłuż członów 5. Mechanizm przesuwu członów 1jest połączony korpusem 6 z konstrukcją górnego pasa 7 skrajnego członu 8 przęsła pomocniczego mostu przewoźnego od spodu. Wejście na przekładnię kątową 2 mechanizmu przesuwu członów 1 jest połączone z wałem przegubowym 9. Wał przegubowy 9 zawiera dwa przeguby Cardana 10, z których jeden znajduje się przy jego końcówce połączonej z wejściem na przekładnię kątową2, a drugi łączy tę jego część, która jest doprowadzona do wejścia na przekładnię kątową 2 z częścią, która jest osadzona w łożysku 11 w obszarze końcówki skrajnego członu 8 przęsła pomocniczego. Ta część wału przegubowego 9 jest zakończona tarczą 12 sprzęgła kłowego, którego druga tarcza 13 jest osadzona na końcówce wału wyjściowego 14 ze źródła napędu stanowiącego zespół urządzenia - pojazdu 15 do montażu i demontażu mostu przewoźnego.

182 931

Α-Α

Fig. 2

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Mechanizm napędowy do przesuwania członów przęsła jezdnego mostu przewoźnego po przęśle pomocniczym mostu, zawierający mechanizm przesuwu członów, w którym znajduje się zespół przekładni i koła zębatego napędzającego, które współpracuje z zębatkami przesuwanych członów, usytuowanymi wzdłuż członów, znamienny tym, że mechanizm przesuwu członów (1) jest przymocowany do konstrukcji skrajnego członu (8) przęsła pomocniczego mostu, a wejście na przekładnię (2) mechanizmu przesuwu członówjest połączone z wałem przegubowym (9), który przeciwiąstronąjest osadzony obrotowo w konstrukcji tegoż członu (8), w obszarze jego końcówki, przy czym końcówka wału przegubowego (9) jest przystosowana do rozłącznego połączenia ze źródłem napędu.
2. 2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że mechanizm przesuwu członów jest przymocowany do konstrukcji górnego pasa (7) skrajnego członu (8) przęsła pomocniczego mostu, od spodu.