PL182016B1 - Wtryskiwacz paliwa - Google Patents

Abstract

Wtryskiwacz paliwa wyposażony w rozpylacz z materiału elastycznego i końcówkę rozpylającą z pierścieniem sprężystym oraz w komorę paliwową, znamienny tym, że pod elementem sprężystym (7) w postaci pierścienia ma zamontowany drugi pierścień (10) o mniejszym ^=. module sprężystości, a pomiędzy pierścieniem (7) i (10) za otworem (6) rozpylacza elastycznego (3) umieszczona jest komora paliwowa (8).

Description

Przedmiotem wynalazku jest wtryskiwacz paliwa, służący do wprowadzania do komory spalania dokładnie rozpylonej dawki paliwa. Może on być stosowany zarówno do silników spalinowych, jak i innych urządzeń, w których występuje cykliczny wtrysk paliwa.

Znany jest z polskiego wynalazku nr 167 995 wtryskiwacz paliwa wyposażony w rozpylacz z materiału elastycznego, który ma zamontowany wokół otworu wtryskowego element sprężysty w kształcie pierścienia. Pozwala on na uzyskanie odpowiedniego przebiegu wypływu paliwa w kształcie trójkąta z gwałtownie rozpoczynającą się lub kończącą charakterystyką

Znany jest z polskiego wynalazku nr 176 404 wtryskiwacz paliwa wyposażony w rozpylacz z materiału elastycznego, w którym pomiędzy elastomerowym elementem zamykającym a otworem wtryskowym znajduje się komora paliwowa pozwalająca na uzyskanie wtrysku wstępnego.

Wadą tego rozwiązania jest to, że komora ta nie jest oddzielona od komory spalania silnika, co może powodować zwiększenie emisji szkodliwych związków w gazach wylotowych a także zmniejszenie ekonomiczności pracy silnika spalinowego.

Celem wynalazku było skonstruowanie wtryskiwacza elastomerowego, który umożliwiłby wtrysk wstępny paliwa do komory spalania z jednoczesnym zmniejszeniem toksyczności gazów wylotowych.

Według wynalazku wtryskiwacz paliwa ma zamontowany pod elementem sprężystym w postaci pierścienia drugi pierścień o mniejszym module sprężystości a pomiędzy tymi pierścieniami, za otworem rozpylacza elastycznego umieszczona jest druga komora paliwowa.

Zaletą tego rozwiązania jest to, że obecność komory paliwowej między dwoma pierścieniami umożliwi osiągnięcie wtrysku wstępnego, a obecność pierścienia elastycznego o mniejszym module sprężystości niż pierścień ustalający ciśnienie początku wtrysku paliwa, pozwala na zamknięcie komory paliwowej i uniknięcie kontaktu gazów spalinowych z komorą paliwową.

Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykładzie wykonania na rysunku przedstawiającym wtryskiwacz w przekroju poprzecznym.

W korpusie wtryskiwacza 1 połączonym w górnej części przewodem wysokiego ciśnienia z pompą wtryskową, znajduje się rdzeń 2 mocujący rozpylacz 3. Rozpylacz 3 jest zbudowany z materiału elastycznego. W rdzeniu 2 znajduje się komora paliwowa 4 połączona z lejem 5 rozpylacza 3. Lej zwęża się w kierunku otworu 6, który zamknięty jest elementem sprężystym 7 w postaci pierścienia. Za otworem 6 w rozpylaczu 3 umieszczona jest druga komora paliwowa 8, która zwęża się lejkowato w stronę otworu 9, który zamknięty jest pierścieniem sprężystym 10. Moduł sprężystości pierścienia 10 jest mniejszy niż pierścienia 7. Rozpylanie odbywa się przez otwór rozpylający 11.

Działanie wtryskiwacza jest następujące:

Podczas podawania paliwa przez pompę wtryskową wzrasta ciśnienie w komorze paliwowej 4 i leju 5. Wzrost ciśnienia powoduje przemieszczenie rozpylacza elastycznego 3 wzdłuż swojej osi co powoduje rozwarcie otworu 9 i wypychanie paliwa pozostałego od

182 016 poprzedniego wtrysku - jako wtrysk wstępny - z komory paliwowej 8 przez otwór rozpylający 11 do komory spalania. Przy dalszym wzroście ciśnienia w komorze paliwowej 4 i leju 5 następuje rozwarcie otworu 6 dzięki rozciągnięciu elementu sprężystego 7, po czym odbywa się wtrysk zasadniczej dawki paliwa. Wtrysk odbywa się do momentu zrównoważenia siły sprężystości elementu sprężystego 7 z siłą pochodzącą od ciśnienia paliwa.

182 016

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz Cena 2,00 zł.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Wtryskiwacz paliwa wyposażony w rozpylacz z materiału elastycznego i końcówkę rozpylającą z pierścieniem sprężystym oraz w komorę paliwową, znamienny tym, że pod elementem sprężystym (7) w postaci pierścienia ma zamontowany drugi pierścień (10) o mniejszym module sprężystości, a pomiędzy pierścieniem (7) i (10) za otworem (6) rozpylacza elastycznego (3) umieszczona jest komora paliwowa (8).