PL179779B1 - Sprezarka liniowa PL - Google Patents

Abstract

1 . Sprezarka liniowa, znamienna tym, ze posiada cylindry (8) z tlokami (9), polaczo- nymi za posrednictwem trzona tloka (1) i ciagla kulowego (2) ze sruba (3), na która nalozona jest zebata nakretka napedowa (4), umiejsco- wiona we wsporniku (5), sprzezona z syste- mem przeciwbieznych kól zebatych (14) i regulacja stopnia sprezania (6). Fi g. 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest sprężarka liniowa, służąca do sprężania gazów. Może mieć zastosowanie w maszynach i urządzeniach, wymagających wydajnej i rytmicznej pracy, bez wibracji i hałasu, na przykład do hamulców pneumatycznych pojazdów szynowych i drogowych, doładowania silników spalinowych, transportu rurowego gazu, lodówek sprężarkowych.

Stan techniki. Znane są sprężarki wyporowe i wirowe. Wśród sprężarek wyporowych wyróżnia się sprężarki tłokowe i rotacyjne. Sprężarki tłokowe składają się z cylindra, tłoka, zaworów oraz wału korbowego z łożyskami i koła zamachowego. Sprężarki rotacyjne zaś wyposażone są w wirujące tłoki krzywkowe. Między ścianą otworu cylindra i tłokiem sątrzy zmienne komory robocze o pojemności zmniejszającej się okresowo podczas obrotu tłoka. Napędza go wał sprężarki za pomocą wewnętrznej przekładni zębatej. Natomiast w sprężarkach wirowych elementem roboczymjest obracający się wirnik z wieńcem łopatek przetaczających materiał sprężający.

Istota wynalazku.. Konstrukcja sprężarki liniowej znamienna tym, że posiada co najmniej dwa cylindry, położone symetrycznie na jednej poziomej linii i osadzone na fundamencie, wyposażone w tłoki, połączone za pośrednictwem trzona tłoka, ciągła kulowego ze śrubą, na którą nałożona jest zębata nakrętka napędowa, umiejscowiona we wsporniku i sprzężona z systemem przeciwbieżnych kół zębatych. Cylindry wyposażone są w tłoki dwustronnego działania, dwie pary zaworów ssawnych i zaworów tłocznych, które połączone są przewodami sprężonego powietrza ze zbiornikiem wyrównawczym. Sprężarka wyposażona jest w suwakową regulację stopnia sprężania, zespoloną z dźwignią sprzęgła, sprzęgłem nasadkowym i systemem przeciwbieżnych kół zębatych. System ten składa się z zębatego koła napędowego, zazębionego z zębatą nakrętką napędową, połączonego osią z zębatym kołem pośrednim, które jest zazębione z kołami przeciwbieżnymi, połączonymi osiami, wyposażonymi w sprzęgła nasadkowe, z zębatymi kołami zespolonymi, z których jedno połączone jest osią z silnikiem.

Przykład wykonania wynalazku. Wynalazek został pokazany w przykładach wykonania na schematycznych rysunkach w postaci pionowego przekroju: fig. 1 sprężarki liniowej oraz fig. 2 systemu przeciwbieżnych kół zębatych.

179 779

Sprężarka liniowa, posadowiona na fundamencie 11, posiada co najmniej dwa cylindry 8 położone symetrycznie na jednej poziomej linii. Tłoki dwustronnego działania 9 połączone są ze śrubą 3 za pośrednictwem trzona tłoka 1 i ciągła kulowego 2. Na śrubę 3 nałożona jest zębata nakrętka napędowa 4, umiejscowiona we wsporniku 5 i sprzężona z systemem przeciwbieżnych kół zębatych 14. Cylindry 8 wyposażone są w zawory ssące 7 i zawory tłoczne 10, które połączone są przewodem sprężonego powietrza 15 ze zbiornikiem wyrównawczym 16, wyposażonym w zawór bezpieczeństwa 18 i rurociąg roboczy 17. Regulacja stopnia sprężania 6 skorelowana jest z dźwignią sprzęgła 13 i sprzęgłem nasadkowym 13a. System przeciwbieżnych kół zębatych 14 składa się z zębatego kola napędowego 14a, zazębionego z zębatąnakrętkąnapędową4, połączonego osią z zębatym kołem pośrednim Mb, które zazębione jest z zębatymi kołami przeciwbieżnymi 14c, połączonymi osiami, wyposażonymi w sprzęgła nasadkowe 13 a, z zębatymi kołami zespolonymi 14e, z których jedno połączone jest osiąz silnikiem 12. Kierunki obrotów zębatych kół oznaczone są strzałkami 14d.

Praca _t sprężarki. Po wychyleniu się śruby do ustalonej na suwaku odległości, następuje przełączenie dźwigni sprzęgła i wysprzęglenie jednego koła zębatego i włączenie drugiego. To pierwsze koło obraca się na biegu jałowym, zaś drugie wprawia w ruch zębate koło pośrednie, a to z kolei koło napędzające nakrętkę napędową. Po osiągnięciu wyznaczonej wartości na suwaku regulacji stopnia sprężania, następuje kolejna zmiana kierunku pracy zębatej nakrętki napędowej i śruby, a tym samym tłoków. I na tym kończy się jeden cykl pracy sprężarki.

Sprężarka liniowa skonstruowana jest na zupełnie innych zasadach aniżeli, omówione sprężarki na wstępie, a mianowicie na zasadzie współdziałania śruby z nakrętką, a więc maszyn prostych. Można w niej stosować cylindry od mikroskopijnych do bardzo dużych. Tłoki są dwustronnego działania, wynika to wprost z jej konstrukcji. Trzon tłoka jest sztywny, o obłym kształcie, nie powoduje bocznych naprężeń i innych ruchów, aniżeli ruch posuwisto-zwrotny. To chroni tłok i cylinder przed szkodliwymi siłami poprzecznymi, szybkim zużyciem i zbędnymi stratami energii. Zasada działania tej sprężarki umożliwia dodawanie kolejnych par cylindrów, poprzez zazębianie ich zębatych nakrętek napędowych. Dołączone dodatkowe cylindry mogą stanowić kolejne stopnie sprężania, zastosowanie na ich śrubach mniejszego skoku gwintu. Sprężarka ta będzie odznaczała się znikomą hałaśliwością i wibracją, małym zużyciem energii i dużą rozpiętością sprężania czynnika roboczego w bardzo sprzyjających ekologii warunkach.

179 779

^'3Ą ς Ή{> Mc 6 /3 3

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Sprężarka liniowa, znamienna tym, że posiada cylindry (8) z tłokami (9), połączonymi za pośrednictwem trzona tłoka (1) i ciągła kulowego (2) ze śrubą (3), na którą nałożona jest zębata nakrętka napędowa (4), umiejscowiona we wsporniku (5), sprzężona z systemem przeciwbieżnych kół zębatych (14) i regulacją stopnia sprężania (6).
2. 2. Sprężarka według zastrz. 1, znamienna tym, że posiada co najmniej dwa cylindry (8) w kształcie tulei, położone symetrycznie na jednej poziomej linii, z tłokami (9) dwustronnego działania oraz dwie pary zaworów ssawnych (7) i zaworów tłocznych (10), które połączone są przewodem sprężonego powietrza (15) ze zbiornikiem wyrównawczym (16).
3. 3. Sprężarka według zastrz. 1, znamienna tym, że posiada suwakową regulację stopnia sprężania (6) zespoloną z dźwignią sprzęgła (13), sprzęgłem nasadkowym (13a) i systemem przeciwbieżnych kół zębatych (14).
4. 4. Sprężarka według zastrz. 1, znamienna tym, że posiada system przeciwbieżnych kół zębatych (14), składający się z zębatego koła napędowego (14a), zazębionego z zębatą nakrętką napędową (4), połączonego osią z zębatym kołem pośrednim (14b), które zazębione jest z zębatymi kołami przeciwbieżnymi (14c), połączonymi osiami, wyposażonymi w sprzęgła nasadkowe (13a), z zębatymi kołami zespolonymi (14e), z których jedno połączone jest osią z silnikiem (12).