PL177001B1

PL177001B1 - Convertible seat system for or in vehicles

Info

Publication number: PL177001B1
Application number: PL95317723A
Authority: PL
Inventors: Ole V. Christensen
Original assignee: Broendum V As; V Brondum As
Priority date: 1994-06-15
Filing date: 1995-06-15
Publication date: 1999-09-30
Also published as: ITUD950032U1; ITUD950032V0; FR2721266B3; PL317723A1; SE9604495L; SE9604495D0; FR2721266A3; AU2733295A; DE29510255U1; WO1995034442A1; SE507915C2; GB2304567B; GB2304567A; GB9625790D0; DK9500453U3

Abstract

1. Fotel rozkladany do pojazdu, zwlaszcza autobusu zawierajacy rozkladana czesc siedzeniowa stanowiaca w polozeniu rozlozonym dolne lózko oraz oparcie przy- mocowane obrotowo na osce ulozonej po- przecznie wzgledem oparcia i polaczonej z górnym koncem stojaka bocznego umoco- wanego przy boku fotela wyposazonego równiez w zespól blokujacy oparcie, zna- mienny tym, ze zespól blokujacy jest umo- cowany na stojaku bocznym (8) przy jego górnym koncu (14) oraz na oparciu (7) przy jego osi obrotu. F IG . 1 PL PL PL1. A fold-out seat for a vehicle, especially for a bus, including a fold-out part of the seat, which in the unfolded position is the lower bed and the backrest is rotatably attached to the axle located crosswise to the backrest and connected to the upper end of the side stand, which is also fitted with a set at the side of the seat. locking the backrest, characterized in that the locking assembly is mounted on the side stand (8) at its upper end (14) and on the backrest (7) at its pivot axis. F IG. 1 PL PL PL

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest fotel rozkładany do pojazdu, zwłaszcza autobusu, szczególnie długodystansowego.The subject of the present invention is a reclining seat for a vehicle, in particular a bus, especially long-haul.

Znane są fotele rozkładane do pojazdów mające obrotowo zamocowane oparcia mogące być obracane do położenia poziomego. W tym położeniu są one dodatkowo podtrzymywane przez uchwyty zamocowane do sufitu pojazdu. Oś obrotu takiego oparcia jest umocowana wysoko w pobliżu podgłówka.There are known reclining seats for vehicles having pivotally mounted backrests that can be turned to a horizontal position. In this position, they are additionally supported by handles attached to the ceiling of the vehicle. The axis of rotation of such a backrest is mounted high near the headrest.

Z opisu patentowego EP-A-0 516 575 znany jest fotel rozkładany mający siedzisko i oparcie. Pod siedzeniem tego fotela znajduje się dodatkowa, wysuwana poduszka, po wysunięciu, stanowiąca razem z siedziskiem, dolne łóżko. Oparcie fotela jest zamocowane obrotowo na stojaku bocznym. Oś obrotu fotela jest usytuowana w okolicy podgłówka. W okolicy dolnego końca stojaka bocznego jest umocowany układ teleskopowy. Po obróceniu oparcia do położenia poziomego, w którym stanowi ono górne łóżko, układ teleskopowy zostaje rozsunięty, obrócony ku górze i stanowi on drugą, poza stojakiem bocznym podporę dla oparcia obróconego do położenia poziomego.EP-A-0 516 575 discloses a folding armchair with a seat and backrest. Under the seat of this armchair, there is an additional, retractable cushion which, when extended, forms the lower bed together with the seat. The backrest of the chair is pivotally mounted on a side stand. The chair's axis of rotation is located near the headrest. A telescopic system is attached to the lower end of the side stand. After rotating the backrest to the horizontal position, in which it constitutes the upper bed, the telescopic system is extended, pivoted upwards and it constitutes the second support, apart from the side stand, for the backrest rotated to the horizontal position.

Fotel rozkładany do pojazdu, zwłaszcza autobusu zawierający rozkładaną część siedzeniową stanowiącą w położeniu rozłożonym dolne łóżko oraz oparcie przymocowane obrotowo na ośce ułożonej poprzecznie względem oparcia i połączonej z górnym końcem stojaka bocznego umocowanego przy boku fotela wyposażonego również w zespół blokujący oparcie według wynalazku charakteryzuje się tym, że zespół blokujący jest umocowany na stojaku bocznym przy jego górnym końcu oraz na oparciu przy jego osi obrotu.A fold-out seat for a vehicle, in particular a bus, including a fold-out seat portion that forms the lower bunk in the unfolded position, and a backrest pivotally attached to an axle transversely to the backrest and connected to the upper end of a side stand fixed to the side of the seat also provided with a backrest locking assembly according to the invention, is characterized by: that the locking assembly is mounted on the side stand at its upper end and on a support at its pivot axis.

Korzystnie, zespół blokujący jest typu krzywkowo-zatrzaskowego i zawiera element tulejowy zamocowany na górnym końcu stojaka bocznego oraz łączący element tulejowy przymocowany do rury poprzecznej połączonej z oparciem, przy czym oba elementy tulejowe są ze sobą połączone sprężyną ściągającą której jeden koniec jest przymocowany do rurowej ośkiPreferably, the locking assembly is of the cam-latch type and comprises a sleeve member mounted on the upper end of the side stand and a connecting sleeve member attached to a cross tube connected to the abutment, both sleeve members being connected to each other by a pull spring one end of which is attached to the tubular axle.

177 001 połączonej sztywno z elementem tulejowym, a drugi koniec jest przymocowany do rury poprzecznej.177 001 rigidly connected to the sleeve member and the other end attached to the cross tube.

Korzystnie, elementy tulejowe mająna stronach czołowych skierowanych ku sobie powierzchnie krzywkowe zawierające powierzchnię wysuniętą, powierzchnię ukośną i dopełniającą powierzchnię wystającą.Preferably, the sleeve members have cam surfaces facing each other on their end faces, which include an extended surface, an oblique surface and a complementary protruding surface.

Korzystnie, oparcie jest zamocowane na przymocowanej do stojaka bocznego rurowej ośce suwliwie.Preferably, the backrest is mounted on a tubular axle slidably attached to the side stand.

Korzystnie, oparcie ma od strony tylnej, przy bocznych krawędziach wnęki mieszczące stojak boczny.Preferably, the backrest has a recess at the side edges of the recess at the rear side, housing a side stand.

Dzięki rozwiązaniu według wynalazku nie jest konieczne stosowanie jakiegokolwiek oddzielnego podparcia dla odchylonego dolnego końca oparcia, wtedy, kiedy górne jest unieruchamiane przy stojaku bocznym w pobliżu osi obrotu. Oczywiście sama rama oparcia musi być wystarczająco wytrzymała do utrzymania leżącej osoby, a także odporna na nietypowe obciążenia, które mogą powstać na przykład w chwili, gdy użytkownik siada całą swoją masą na swobodnym końcu odchylonego oparcia. Jednak eksperymentalnie dowiedziono, że wymagana sztywność całego systemu, to znaczy zarówno ramy oparcia, stojaka bocznego jak i jego dolnej podstawy, jest osiągana bez konieczności stosowania dodatkowych elementów zabezpieczających.Thanks to the solution according to the invention, it is not necessary to provide any separate support for the tilted lower end of the backrest when the upper one is locked against the side stand near the axis of rotation. Of course, the backrest frame itself must be strong enough to support a lying person, and also resistant to unusual loads that may arise, for example, when the user sits down with his full weight on the free end of the tilted backrest. However, it has been experimentally proven that the required stiffness of the entire system, i.e. both the backrest frame, the side stand and its lower base, is achieved without the need for additional securing elements.

Zaletą wynalazku jest to, że oparcia mogą być łatwiej odchylane do góry i do dołu, ponieważ możliwe jest odchylanie do góry z dołączonym automatycznym blokowaniem oparcia w jego górnym położeniu łóżkowym, na przykład za pomocą blokującej je prostej zapadki, przy czym jednocześnie odchylanie do dołu może być wykonywane łatwo, na przykład tylko poprzez zwolnienie takiej blokady zapadkowej.An advantage of the invention is that the backrests can be tilted upwards and downwards more easily, since it is possible to tilt upwards with the associated automatic locking of the backrest in its upper bed position, for example by means of a simple locking latch, while at the same time tilting downwards can be carried out easily, for example only by releasing such a ratchet.

Zaletą wynalazku jest również wyeliminowanie innych dodatkowych elementów podtrzymujących dzięki czemu jest ułatwiony dostęp do poszczególnych łóżek.The advantage of the invention is also the elimination of other additional supporting elements, thanks to which access to individual beds is easier.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny częściowo rozłożonej pary foteli według wynalazku, fig. 2 - przekrój górnej obsady oparcia, fig. 3 - widok perspektywiczny połączenia oparć, fig. 4 - widok perspektywiczny widzianego z tyłu obszaru krawędzi oparcia.The subject of the invention in an exemplary embodiment is shown in the drawing, in which fig. 1 shows a perspective view of a pair of armchairs according to the invention partially unfolded, fig. 2 - a cross section of the upper backrest holder, fig. 3 - a perspective view of a backrest connection, fig. 4 - a perspective view of the seen on the back of the backrest edge area.

Na fig. 1 przedstawiono parę foteli nadających się do stosowania w autobusie. Wspólna część siedzeniowa 2 jest pokazana w położeniu wyciągnięcia do przodu i zrównania z nieruchomym zespołem podpierającym 4 siedzenia, wyposażonym w element łożkowy 6, tworzący razem z częścią siedzeniową 2, łożko. Oparcia 7, po przemieszczeniu do przodu części siedzieniowej 2, swobodnie obracają się do góry, dookoła górnej osi poprzecznej, usytuowanej przy górnym końcu 14 stojaków bocznych 8. Na dolnych końcach, stojaki boczne 8 są uchylnie połączone z nieruchomą podstawą 10 fotela tak, że jest możliwe indywidualne regulowanie pochylenia oparcia 7.Fig. 1 shows a pair of seats suitable for use in a bus. The common seat part 2 is shown extended forward and aligned with the fixed seat support unit 4, provided with the bed element 6, forming, together with the seat part 2, a bed. The backrests 7, after the seat part 2 has been moved forward, freely pivot upwards around the upper transverse axis located at the upper end 14 of the side uprights 8. At the lower ends, the side uprights 8 are pivotally connected to the fixed seat base 10 so that it is individual adjustment of the backrest inclination possible 7.

Jedno z oparć 7 jest pokazane na fig. 1 w położeniu fotelowym, pionowym, z podłokietnikiem 12, obróconym po zwolnieniu do dołu do położenia umożliwiającego swobodny dostęp do foteli i do przejścia autobusu.One of the backrests 7 is shown in Fig. 1 in a vertical seat position, with the armrest 12 pivoted downwards when released to a position allowing free access to the seats and to the passage of the bus.

Drugie oparcie 7 jest pokazane na fig. 1 w położeniu odchylonym do góry. Jest ono podtrzymywane przez stojak boczny 8. Także to oparcie 7 posiada podłokietnik 12, który z oparciem 7 jest połączony sztywno, gdyż jest umieszczony przy oknie autobusu i nie utrudnia siadania czy wstawania.The second backrest 7 is shown in Fig. 1 in a folded up position. It is supported by the side stand 8. This backrest 7 also has an armrest 12 which is rigidly connected to the backrest 7 as it is placed next to the bus window and does not make it difficult to sit down or stand up.

Rama 17 oparcia 7 jest połączona z nieruchomą rurą poprzeczną 16' usytuowaną przy górnym końcu 14 stojaka bocznego 8. W rurze poprzecznej' 16 jest umieszczona rurowa ośka 18, sztywno przymocowana do górnego końca 14 stojaka 8, dzięki czemu uzyskuje się połączenie obrotowe oparcia 7 ze stojakiem bocznym 8. Pomiędzy rurowymi kołkami poprzecznymi 20, umieszczonymi w rurze poprzecznej 16 i rurowej ośce 18 jest umieszczona sprężyna ściągająca 22, dążąca do utrzymywania ramy 17 oparcia 7 w górze, przy stojaku bocznym 8. W tym obszarze górnego końca 14, stojak 8 jest wyposażony w kołowy element tulejowy 24, którego wewnętrzna strona, zwrócona w kierunku ramy 17 oparcia 7, jest wyposażona w profil krzyw4The frame 17 of the backrest 7 is connected to a fixed transverse tube 16 'located at the upper end 14 of the side stand 8. In the transverse tube 16 is a tubular axle 18, rigidly attached to the upper end 14 of the stand 8, whereby a pivotal connection of the backrest 7 is obtained with side stand 8. Between the tubular transverse pins 20 located in the transverse tube 16 and the tubular axle 18 is a retraction spring 22, tending to hold the support frame 17 up against the side stand 8. In this region of the upper end 14, the stand 8 is equipped with a circular sleeve element 24, the inner side of which, facing the frame 17 of the backrest 7, is provided with a curve profile4

177 001 kowy o prostych powierzchniach wysuniętych 26, (fig. 3) oraz umieszczonymi pomiędzy nimi, w kierunku obwodowym, ukośnym powierzchniami 28. Na czołowej powierzchni oporowej rury poprzecznej 16 oparcia 7 jest zamontowany odpowiedni łączący element tulejowy 30, posiadający zewnętrzny profil krzywkowy z dopełniającymi powierzchniami wystającymi 32 i powierzchniami ukośnymi 34, oraz posiadający zagłębienie 36 do umieszczania w nim dopełniającego (nie pokazanego), występu elementu tulejowego 24. Element tulejowy 24 wraz z łączącym elementem tulejowym 30 oraz sprężyną ściągającą 22 stanowią zespół blokujący.177 001 with straight projections 26 (Fig. 3) and oblique surfaces 28 between them in the circumferential direction. On the abutment face of the abutment cross tube 16 7 is mounted a corresponding sleeve coupling element 30 having an outer cam profile with complementary projecting surfaces 32 and oblique surfaces 34, and having a recess 36 for receiving a complementary (not shown) protrusion of sleeve member 24. Sleeve member 24 together with connecting sleeve member 30 and retraction spring 22 constitute a locking assembly.

Rama 17 oparcia 7, w jego położeniu fotelowym, wytrzymuje małe odchylenia względem elementu tulejowego 24, a równocześnie, po obrocie oparcia 7 do góry w położenie poziome, jest ono utrzymywane w bezpieczny sposób w tym położeniu pomiędzy elementem tulejowym łączącym 24 i elementem tulejowym 30, rozciągniętą poprzez przesuwanie się po sobie krzywkowych powierzchni ukośnych 28 i 34, sprężyną 22, która ściąga ku sobie element tulejowy 24 i łączący element tulejowy 30 w ten sposób, aby doprowadzić powierzchnie wysuniętą 26 i wystającą 32 do pewnego wzajemnego połączenia, kiedy tylko oparcie 7 osiągnie swoje położenie poziome. Ponadto, oparcie 7 jest zabezpieczone przed dalszym odchyleniem do góry, poprzez wprowadzenie występu elementu tulejowego 24 do zagłębienia 36 łączącego elementu tulejowego 30.The frame 17 of the backrest 7, in its seat position, withstands small deviations with respect to the sleeve element 24, and at the same time, after the backrest 7 is pivoted upwards into a horizontal position, it is held securely in this position between the sleeve connecting element 24 and the sleeve element 30, stretched by the sliding of the slope cam surfaces 28 and 34 by a spring 22 which pulls the sleeve member 24 and sleeve member 30 towards each other so as to bring the protruding surfaces 26 and the protruding surfaces 32 into secure interconnection as soon as the abutment 7 reaches the abutment 7 its horizontal position. Moreover, the abutment 7 is prevented from pivoting further upwards by inserting the projection of the sleeve element 24 into the recess 36 of the connecting sleeve element 30.

Połączenie blokujące pomiędzy elementem tulejowym 24 i łączącym elementem tulejowym 30 może być zwolnione w bardzo prosty sposób, poprzez przesunięcie oparcia 7 na prawo, przeciwnie do kierunku działania sprężyny 22, dzięki czemu z zagłębienia 36 zostaje wysunięty występ elementu tulejowego 24, przy czym jednocześnie także strome powierzchnie 26 i 32 są rozłączane tak, że oparcie 7 może zostać obrócone w położenie pionowe.The locking connection between the sleeve element 24 and the connecting sleeve element 30 can be released very simply by moving the backrest 7 to the right, against the operating direction of the spring 22, whereby the protrusion of the sleeve element 24 protrudes from the recess 36, while also being steeply steep. the surfaces 26 and 32 are released so that the backrest 7 can be pivoted into a vertical position.

Drugie oparcie 7, posiadające swój stojak boczny 8 umieszczony na przeciwległym boku, powinno być zwolnione przez działanie siłą w kierunku przeciwnym do opisanego powyżej. Tak więc, w przedstawionym przykładzie wykonania wymagane jest, aby dwa oparcia były do pewnego stopnia przemieszczane poprzecznie, w kierunku siebie nawzajem, co oznacza, że pomiędzy sąsiadującymi oparciami istnieje szczelina.The second backrest 7, having its side stand 8 on the opposite side, should be released by applying a force in the opposite direction to that described above. Thus, in the embodiment shown, it is required that the two abutments are to some extent displaceable laterally towards each other, which means that there is a gap between adjacent abutments.

Szczelina środkowa pomiędzy oparciami powinna powodować zmniejszenie szerokości oparć 7, ale według wynalazku, można tego uniknąć w ten sposób, że oparcia 7 mają wnęki 40 (fig. 4) w tylnej krawędzi, w których, przy położeniu fotelowym, są umieszczane stojaki boczne 8. W ten sposób przednia strona oparcia może być poszerzona poza obszar stojaka bocznego 8, w celu pełnego wykorzystania szerokości przewidzianej w pojeździe na fotele, dzięki czemu jest nawet możliwe uzyskanie zwiększonej szerokości oparcia 7 i łóżka, pomimo istnienia szczeliny pomiędzy oparciami 7.The central gap between the backrests should reduce the width of the backs 7, but according to the invention, this can be avoided in that the backrests 7 have recesses 40 (Fig. 4) in the rear edge into which, in the seating position, the side uprights 8 are placed. In this way, the front side of the backrest can be widened beyond the area of the side stand 8 in order to fully use the width provided in the vehicle for the seats, whereby it is even possible to obtain an increased width of the backrest 7 and the bed, despite the existence of a gap between the backrests 7.

Dzięki zastosowaniu wnęk 40 osiąga się nie tylko to, zwiększenie szerokości oparć 7, ale także, ukrycie stojaków bocznych 8 w położeniu pionowym oparć 7, tak że fotele bardzo mało różnią się wyglądem od zwykłych, nieruchomych foteli, co umożliwia wykorzystywanie siedzeń przez cały rok, również poza sezonami specjalnych przewozów nocnych.Thanks to the recesses 40, not only is it achieved that the width of the backs 7 is increased, but also that the side stands 8 are hidden in the vertical position of the backs 7, so that the seats look very little different from ordinary, fixed seats, which allows the seats to be used all year round. also in the off-seasons of special night services.

Jak pokazano na fig. 4 stojak boczny 8 ma skierowane do tyłu, załamanie 42, nieco poniżej górnego końca 14. Oparcie 7 ma również wygięcie odpowiadające załamaniu 42, przy czym kształt strony tylnej oparcia 7 odpowiada profilowi strony przedniej dzięki czemu uzyskuje się około 3-4 cm dodatkowej przestrzeni dla nóg pasażerów za oparciami.As shown in Fig. 4, the side stand 8 has a rearward kink 42 slightly below the top end 14. The backrest 7 also has a bend corresponding to kink 42, the shape of the rear side of the backrest 7 corresponding to the profile of the front side so that approximately 3-fold is obtained. 4 cm of additional leg space behind the seat backrests.

Możliwe jest również blokowanie połączenia pomiędzy oparciami 7 i częścią górną stojaków bocznych 8 także w inny sposób. Tak więc, jak pokazano liniami kropkowymi na fig. 1, możliwe jest zastosowanie, pomiędzy stojakiem bocznym 8 i oparciem 7, miejscowego, zwalnianego usztywnienia 14', umieszczonego w pobliżu górnego końca 14 stojaka bocznego 8.It is also possible to lock the connection between the backrests 7 and the upper part of the side stands 8 in another way. Thus, as shown by the dotted lines in Fig. 1, it is possible to provide, between the side stand 8 and the backrest 7, a local releasable brace 14 'located near the upper end 14 of the side stand 8.

Claims

1.A fold-out seat for a vehicle, in particular a bus, comprising a fold-out seat part constituting the lower bunk in the unfolded position and a backrest pivotally mounted on an axle placed transversely to the backrest and connected to the upper end of a side stand fixed at the side of the seat also equipped with a backrest locking device, characterized by: that the locking assembly is fixed on the side stand (8) at its upper end (14) and on the support (7) at its pivot axis.

2. The chair according to claim The method of claim 1, characterized in that the locking assembly is of the cam-latch type and comprises a sleeve member (24) attached to the upper end (14) of the side stand (8) and a connecting sleeve member (30) attached to a cross tube (16) connected to the backrest (7). the two sleeve members (24, 30) are connected to each other by a pull spring (22), one end of which is attached to a tubular shaft (18) rigidly connected to the sleeve member (24), and the other end is attached to the cross tube ( 16).

3. The chair according to claim A device as claimed in claim 2, characterized in that the sleeve members (24, 30) have cam surfaces facing each other on their end faces, which include an extended surface (26), an oblique surface (28) and a complementary protruding surface (32).

4. The chair according to claim 4. A method as claimed in claim 1, characterized in that the backrest (7) is slidably mounted on the tubular shaft (18) fixed to the side stand (8).

5. The chair according to claim A recess (40) as claimed in claim 1, characterized in that the backrest (7) has a side stand (8) at the side edges of the recess (40).