PL175454B1 - Sposób i układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny - Google Patents
Sposób i układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjnyInfo
- Publication number
- PL175454B1 PL175454B1 PL94306497A PL30649794A PL175454B1 PL 175454 B1 PL175454 B1 PL 175454B1 PL 94306497 A PL94306497 A PL 94306497A PL 30649794 A PL30649794 A PL 30649794A PL 175454 B1 PL175454 B1 PL 175454B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- signal
- motor
- poles
- stator
- rotor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
Abstract
1 Sposób wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny, umożliwiający uzyskanie maksymalnego momentu silnika, a polegający na określeniu położenia biegunów wirnika względem biegunów stojana silnika, którego stojan i wirnik posiadająodpowiednio trzy i dwie pary biegunów, za pomocą trzech impulsowych czujników położenia, rozmieszczonych równomiernie na obwodzie stojana oraz wypracowaniu za pomocą układu logicznego sygnałów sterujących zaworami falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik, znamienny tym, że na podstawie sygnałów logicznych uzyskiwanych za pomocą trzech impulsowych czujników położenia (CP1-CP3), a wyznaczających poprzez zmianę poziomu sygnału moment rozpoczęcia nachodzenia na siebie biegunów wirnika i stojana silnika (SR), wypracowuje się za pomocą układu logicznego (UL) sygnał logiczny o współczynniku wypełnienia 0,5 i okresie równym 1/12 okresu obrotu wirnika, a następnie za pomocątego sygnału kluczuje się sygnały z pomocniczych źródeł napięcia analogowego o różnych znakach (+Uc, -Uc), zaś uzyskany sygnał logiczny poddaje się całkowaniu w integratorze (I) tak, że w pierwszej fazie całkowania wymusza się liniowy wzrost jego sygnału wyjściowego od wartości równej zero, a w drugiej fazie całkowania wymusza się liniowe zmniejszaniejego sygnału wyjściowego z taką samąstałączasowądo wartości równej zero, przy czym w czasie trwania drugiej fazy całkowania sygnał wyjściowy z integratora (I) porównuje się równocześniewkomparatorze (K) zwartościąnapięcia odniesienia (Uo), którego wartoścjest proporcjonalna do żądanego czasu wyprzedzenia, po czym sygnał uzyskany na wyjściu komparatora (K) kojarzy się w układzie logicznym (UL) z sygnałami z odpowiednich czujników położenia (CP1-CP3), a otrzymanymisygnałamisteruje się odpowiednie zawory falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik reluktancyjny (SR)
Description
Przedmiotem wynalazku jest sposób i układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny, znajdujący zastosowanie w układach sterowania napędów z silnikiem reluktancyjnym zasilanym z przemiennika częstotliwości z falownikiem prądu, zwłaszcza w trakcji elektrycznej.
Znany z praktycznego stosowania sposób wyznaczania czasu wyprzedzenia załącznika impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny, w stosunku do momentu największej chwilowej zmiany reluktancji w obwodzie magnetycznym silnika, wy175 454 stępującej w momencie rozpoczęcia nachodzenia bieguna wirnika na biegun stojana, polega na dokonywaniu mechanicznie przez obsługę zmiany położenia względem stojana silnika układu trzech impulsowych czujników położenia, rozmieszczonych równomiernie na obwodzie stojana, w zależności od prędkości silnika. Ze wzrostem prędkości obrotowej wirnika zmiana położenia czujników i odpowiedni kąt w zależności od wartości prędkości w kierunku przeciwnym do wirowania wirnika powoduje uzyskanie sterowania zaworów falownika prądu ze stałym czasem wyprzedzenia względem największej chwilowej zmiany reluktancji w obwodzie magnetycznym silnika, czyli względem momentu rozpoczęcia nachodzenia bieguna wirnika na biegun stojana silnika. Następnie na podstawie sygnałów z impulsowych czujników położenia wyznaczających położenie biegunów wirnika względem biegunów stojana silnika oraz aktualnej prędkości silnika wypracowuje się w układzie logicznym sygnały sterujące pracą zaworów falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik.
Znany układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny, zawiera sprzężony mechanicznie ze stojanem, układ trzech impulsowych czujników położenia, rozmieszczonych równomiernie najego obwodzie. Wyjścia czujników połączone sąz układem logicznym, którego wyjścia połączone są poprzez układy wyzwalające z zaworami falowania prądu przemiennika częstotliwości, zasilającego silnik reluktancyjny.
Sposób według wynalazku, umożliwiający uzyskanie maksymalnego momentu silnika, a polegający na określeniu położenia biegunów wirnika względem biegunów stojana silnika, którego stojan i wirnik posiadają odpowiednio trzy i dwie pary biegunów, za pomocą trzech impulsowych czujników położenia, rozmieszczonych równomiernie na obwodzie stojana oraz wypracowaniu za pomocą układu logicznego sygnałów sterujących zaworami falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik, charakteryzuje się tym, że na podstawie sygnałów logicznych uzyskiwanych za pomocą trzech impulsowych czujników położenia, a wyznaczających poprzez zmianę poziomu sygnału moment rozpoczęcia nachodzenia na siebie biegunów wirnika i stojana silnika, wypracowuje się za pomocą układu logicznego sygnał logiczny o współczynniku wypełnienia 0,5 i okresie równym 1/12 okresu obrotu wirnika, a następnie za pomocą tego sygnału kluczuje się sygnały z pomocniczych źródeł napięcia analogowego o różnych znakach. Następnie uzyskany sygnał logiczny poddaje się całkowaniu w integratorze tak, że w pierwszej fazie całkowania wymusza się liniowy wzrost jego sygnału wyjściowego od wartości równej zero, a w drugiej fazie całkowania wymusza się liniowe zmniejszenie jego sygnału wyjściowego z takasamąstałączasowądo wartości równej zero, przy czym w czasie trwania drugiej fazy całkowania sygnał wyjściowy z integratora porównuje się równocześnie w komparatorze z wartością napięcia odniesienia, którego wartość jest proporcjonalna do żądanego czasu wyprzedzenia. Uzyskany sygnał na wyjściu komparatora kojarzy się w układzie logicznym z sygnałami z odpowiednich czujników położenia, a otrzymanymi sygnałami steruje się odpowiednie zawory falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik reluktancyjny.
Układ, według wynalazku, umożliwiający uzyskanie maksymalnego momentu silnika, a zawierający trzy impulsowe czujniki położenia biegunów wirnika względem biegunów stojana, rozmieszczone równomiernie na obwodzie stojana i połączone z oddzielnymi wejściami układu logicznego, którego wyjścia połączone sąz układami wyzwalającymi zawory falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik, charakteryzuje się tym, że wyjście kluczujące układu logicznego jest połączone z wejściem sterującym przełącznika analogowego AP, do którego oddzielnych wejść sygnałowych przyłączone są odpowiednio źródła napięcia pomocniczego o różnych znakach, a wyjście przełącznika analogowego poprzez integrator połączone jest z odwracającym wejściem komparatora, którego wejście nieodwracające jest połączone ze źródłem napięcia odniesienia. Wyjście komparatora jest połączone z kolejnym wejściem układu logicznego.
Zaletą sposobu i układu według wynalazku jest możliwość sterowania zmianą czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik reluktancyjny za pomocą sygnału pomocniczego napięcia stałego przy
175 454 jednocześnie bardzo prostym, bo zawierającym tylko trzy czujniki położenia, pomiarze położenia rotora względem statora. Dokładność wyznaczania wspomnianego czasu jest limitowana jedynie tolerancją i rozzerowaniami użytych elementów. Kolejną zaletą sposobu i układu jest zastosowanie do odmierzania czasu wyprzedzenia tylko jednego integratora, co eliminuje błędy w wyznaczeniu tego czasu dla poszczególnych faz zasilanego statora.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładowym wykonaniu na rysunku, który przedstawia schemat blokowy układu.
Sposób, według wynalazku, polega na tym, że na podstawie sygnałów logicznych uzyskiwanych za pomocą trzech impulsowych czujników położenia CP1-CP3, rozmieszczonych równomiernie na obwodzie stojana, a wyznaczających poprzez zmianę poziomu sygnału moment rozpoczęcia nachodzenia na siebie biegunów wirnika i stojana silnika SR, wypracowuje się za pomocą układu logicznego UL sygnał logiczny o współczynniku wypełnienia 0,5 i okresie równym 1/12 okresu obrotu wirnika. Następnie za pomocą tego sygnału kluczuje się sygnały z pomocniczych źródeł napięcia analogowego o równych wartościach i różnych znakach (+UC, -Uc). Uzyskany sygnał logiczny poddaje się całkowaniu w integratorze I tak, że w pierwszej fazie całkowania wymusza się liniowy wzrost jego sygnału wyjściowego od wartości równej zero, a w drugiej fazie całkowania wymusza się liniowe zmniejszanie jego sygnału wyjściowego z taką samąstałączasowądo wartości równej zero, przy czym w czasie trwania drugiej fazy całkowania sygnał wyjściowy z integratora I porównuje się równocześnie w komparatorze K z wartościąnapięcia odniesienia Uo, którego wartość jest proporcjonalna do żądanego czasu wyprzedzenia. Sygnał uzyskany na wyjściu komparatora K kojarzy się w układzie logicznym UL z sygnałami z odpowiednich czujników położenia CP1-CP3, a otrzymanymi sygnałami steruje się odpowiednie zawory falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik reluktancyjny SR.
Układ, według wynalazku, umożliwiający uzyskanie maksymalnego momentu silnika reluktancyjnego, którego stojan i wirnik posiadają odpowiednio trzy i dwie pary biegunów, a zasilanego z falownika prądu przemiennika częstotliwości, zawiera trzy impulsowe czujniki położenia CP1-CP3 biegunów wirnika względem biegunów stojana, rozmieszczone równomiernie na obwodzie stojana. Czujniki CP1-CP3 połączone sąz oddzielnymi wejściami układu logicznego UL. Wyjście kluczujące układu logicznego UL jest połączone z wejściem sterującym przełącznika analogowego PA, do którego oddzielnych wejść sygnałowych przyłączone są odpowiednio źródła napięcia pomocniczego o równych wartościach napięcia i różnych znakach +UC i -Uc. Wyjście przełącznika analogowego PA poprzez integrator I połączone jest z odwracającym wejściem komparatora K, którego wejście nieodwracające jest połączone ze źródłem napięcia odniesienia Uo. Wyjście komparatora K jest połączone z kolejnym wejściem układu logicznego UL, którego trzy wyjścia WY1-WY3 są połączone ze znanymi, nie uwidocznionymi na rysunku, układami wyzwalającymi zaworów falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik reluktancyjny SR.
Działanie układujest następujące. Stojan silnika reluktancyjnego SR posiada trzy pary biegunów. Umieszczone są na nim trzy czujniki położenia CP1-CP3, które znajdująsię na jego obwodzie co 2/3Π Wirnik silnika SR posiada dwie pary biegunów. Sygnał z każdego czujnika położenia CP1-CP3 wirnika przyjmuje wartość jedynki logicznej cztery razy na jeden obrót wirnika i za każdym razem j est utrzymywany na tym poziomie przez Π/4 obrotu. Przy odpowiednio ustawionych czujnikach CP1-CP3 dla danego kierunku wirowania pojawienie się sygnału jedynki logicznej występuje z chwilą, gdy biegun wirnika nachodzi na biegun stojana. Impuls z następnego czujnika CP1-CP3 umieszczonego zgodnie z kierunkiem wirowania wirnika pojawia się w stosunku do sygnału z poprzedniego czujnika CP1-CP3 po obrocie wirnika o kątn/6. Na podstawie impulsów z czujników położenia CP1-CP3, w układzie logicznym UL otrzymuje się sygnał logiczny, w którym jedynka logiczna trwa przez Π/12 obrotu wirnika, po czym przez następne Π/12 obrotu sygnał ten przyjmuje wartość zera logicznego.
Otrzymanym w ten sposób ciągiem impulsów zero-jedynkowych, w którym jedynka logiczna trwa taką samą część obrotu wirnika co zero logiczne, sterowany jest integrator I. Odbywa się to w ten sposób, że wejściowy sygnał jedynki logicznej powoduje wzrost jego napięciowego
175 454 sygnału wyjściowego od zera, a wejściowy sygnał zera logicznego powoduje zmniejszanie tego sygnału do zera, przy czym wartości szybkości narastania i zmniejszania się napięciowego sygnału wyjściowego integratora I różnią się względem siebie tylko znakiem. Tak więc minimalna wartość analogowego sygnału wyj ściowego, integratora I jest zawsze równa zero, a maksymalna jest zależna od czasu całkowania, czyli czasu trwania jedynki logicznej logicznego sygnału sterującego pracą przełącznika PA. Ponieważ czas narostu od zera do chwilowej wartości maksymalnej napięciowego sygnału wyjściowego integratora I jest równy czasowi jego zmniejszania się do zera, to wobec tego napięciowy sygnał wyjściowy mierzony na wyjściu integratora I podczas tego zmniejszania się jest wprost proporcjonalny od czasu jaki pozostaje do osiągnięcia przez ten sygnał wartości zerowej. W tej sytuacji porównanie w komparatorze K napięciowego sygnału wyjściowego integratora I wtedy, gdy jego wartość ulega - zmniejszaniu się, z dodatnim napięciem odniesienia Uopozwala określić czas wyprzedzenia w stosunku do następnego impulsu jedynki logicznej z czujnika położenia CP1-CP3, który to czas jest proporcjonalny do wartości napięcia odniesienia Uo. Ponieważ stała całkowania integratora I nie zależy od prędkości obrotowej wirnika, tak więc czas wyprzedzenia, wyznaczony w ten sposób, jest niezależny od prędkości wirnika. Z uwagi na techniczne rozwiązanie czas wyprzedzenia w ten sposób wyznaczony nie może być dłuższy od czasu w jakim napięciowy sygnał wyjściowy integratora I rośnie od zera do wartości napięcia nasycenia wzmacniacza operacyjnego tego integratora I, co ma znaczenie w zakresie niskich prędkości obrotowych silnika reluktancyjnego SR. Natomiast w zakresie dużych prędkości obrotowych maksymalny czas wyprzedzenia, jaki można osiągnąć przy danej prędkości obrotowej ω nie może być większy niż Π/ 12*1/ω [s].
175 454
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł
Claims (2)
- Zastrzeżenia patentowe1. Sposób wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny, umożliwiający uzyskanie maksymalnego momentu silnika, a polegający na określeniu położenia biegunów wirnika względem biegunów stojana silnika, którego stojan i wirnik posiadają odpowiednio trzy i dwie pary biegunów, za pomocą trzech impulsowych czujników położenia, rozmieszczonych równomiernie na obwodzie stojana oraz wypracowaniu za pomocą układu logicznego sygnałów sterujących zaworami falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik, znamienny tym, że na podstawie sygnałów logicznych uzyskiwanych za pomocą trzech impulsowych czujników położenia (CP1-CP3), a wyznaczających poprzez zmianę poziomu sygnału moment rozpoczęcia nachodzenia na siebie biegunów wirnika i stojana silnika (SR), wypracowuje się za pomocą układu logicznego (UL) sygnał logiczny o współczynniku wypełnienia 0,5 i okresie równym 1/12 okresu obrotu wirnika, a następnie za pomocą tego sygnału kluczuje się sygnały z pomocniczych źródeł napięcia analogowego o różnych znakach (+UC, -Uc), zaś uzyskany sygnał logiczny poddaje się całkowaniu w integratorze (I) tak, że w pierwszej fazie całkowania wymusza się liniowy wzrost jego sygnału wyjściowego od wartości równej zero, a w drugiej fazie całkowania wymusza się liniowe zmniejszanie jego sygnału wyjściowego z taką samą stałą czasową do wartości równej zero, przy czym w czasie trwania drugiej fazy całkowania sygnał wyjściowy z integratora (I) porównuje się równocześnie w komparatorze (K) z wartością napięcia odniesienia (Uo), którego wartość jest proporcjonalna do żądanego czasu wyprzedzenia, po czym sygnał uzyskany na wyjściu komparatora (K) kojarzy się w układzie logicznym (UL) z sygnałami z odpowiednich czujników położenia (CP1-CP3), a otrzymanymi sygnałami steruje się odpowiednie zawory falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik reluktancyjny (SR).
- 2. Układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny, umożliwiający uzyskanie maksymalnego momentu silnika, a zawierający trzy impulsowe czujniki położenia biegunów wirnika względem biegunów stojana, rozmieszczone równomiernie na obwodzie stojana i połączone z oddzielnymi wejściami układu logicznego, którego wyjścia połączone są z układami wyzwalającymi zawory falownika prądu przemiennika częstotliwości zasilającego silnik, znamienny tym, że wyjście kluczujące układu logicznego (UL) jest połączone z wejściem sterującym przełącznika analogowego (PA), do którego oddzielnych wejść sygnałowych przyłączone są odpowiednio źródła napięcia pomocniczego o różnych znakach (+Uc) i (-Uc), a wyjście przełącznika analogowego (PA) poprzez integrator (I) połączone jest z odwracającym wejściem komparatora (K), którego wejście nieodwracające jest połączone ze źródłem napięcia odniesienia (Uo), zaś wyjście komparatora (K) jest połączone z kolejnym wejściem układu logicznego (UL).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL94306497A PL175454B1 (pl) | 1994-12-22 | 1994-12-22 | Sposób i układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL94306497A PL175454B1 (pl) | 1994-12-22 | 1994-12-22 | Sposób i układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL306497A1 PL306497A1 (en) | 1996-06-24 |
| PL175454B1 true PL175454B1 (pl) | 1998-12-31 |
Family
ID=20064009
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL94306497A PL175454B1 (pl) | 1994-12-22 | 1994-12-22 | Sposób i układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL175454B1 (pl) |
-
1994
- 1994-12-22 PL PL94306497A patent/PL175454B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL306497A1 (en) | 1996-06-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2171107C (en) | Pulse width modulating motor controller | |
| KR970003207B1 (ko) | 무센서 무브러시 모터 | |
| US5036264A (en) | Brushless motor with no rotor-position sensor | |
| JP3397007B2 (ja) | ブラシレスモータ | |
| EP2232695B1 (en) | Control of electrical machines | |
| KR100349871B1 (ko) | 회전위치검출기가 붙은 영구자석형 동기전동기의 기동방법 및 전동기 제어장치 | |
| US20110050209A1 (en) | Method and apparatus for unambiguous determination of the rotor position of an electrical machine | |
| EP0466673A1 (en) | Inverter | |
| USRE31229E (en) | Stepping motor control | |
| EP1052766B1 (en) | Method and device for controlling electric motors of the brushless direct-current type, particularly for moving the weft winding arm in weft feeders for weaving looms | |
| CN101341652A (zh) | 开关磁阻电机的控制 | |
| PL175454B1 (pl) | Sposób i układ do wyznaczania czasu wyprzedzenia załączania impulsów sterujących zaworami falownika prądu zasilającego silnik reluktancyjny | |
| JP2897210B2 (ja) | ブラシレスモータのセンサレス駆動装置 | |
| US6066929A (en) | Frequency generator circuit for a brushless DC motor control system | |
| EP0466672A1 (en) | Inverter | |
| JP3402322B2 (ja) | ブラシレスモータ | |
| SU1757039A1 (ru) | Способ управлени вентильным электродвигателем посто нного тока | |
| JP3402328B2 (ja) | ブラシレスモータ | |
| SU662867A1 (ru) | Устройство измерени скорости вращени бесконтактного двигател посто нного тока | |
| KR20000012620A (ko) | 고성능 위치검출 및 속도제어용 에스알엠 엔코더장치 | |
| JP3095789B2 (ja) | モータの定速回転制御装置 | |
| RU2016472C1 (ru) | Способ управления вентильным электродвигателем постоянного тока | |
| SU684684A1 (ru) | Регулируемый ветнильный электродвигатель | |
| SU1037403A1 (ru) | Способ управлени асинхронным электродвигателем и устройство дл его осуществлени | |
| JPS6235354B2 (pl) |