Wrebówki z jednym lub kilkoma swi¬ drami pelnemi lub wydrazonemi sa znane, których posuw naprzód i wstecz odbywa sie zapomoca sruby, lancucha lub linki od¬ recznie lub przy pomocy osobno umieszczo¬ nego silnika.Posuw reczny naprzód i wstecz jest dla obslugujacego nietylko uciazliwy, lecz równiez niepraktyczny, poniewaz ten po¬ suw odbywa sie nierównomiernie. Przy po¬ suwie zapomoca osobnego silnika wrebów¬ ka staje sie wskutek tego nietylko drozsza ale równiez wiecej zlozona, poniewaz jest potrzebne podwójne prowadzenie sily.Niniejszy wynalazek przedstawia wre- bówke, której silnik jest równiez polaczony z ukladem posuwu naprzód i wstecz, który mozna wlaczac zapomoca zwyklej dzwigni.Oprócz tego posuw wrebówki wylacza sie samoczynnie w punktach koncowych po skonczonym posuwie naprzód i wstecz, aze¬ by uniknac jej uszkodzenia, przyczem swi¬ dry podczas wiercenia odpowiednio do na¬ stawionego posuwu przesuwaja sie wolno naprzód a szybko wstecz.Na rysunku uwidoczniono przyklad wy¬ konania wynalazku. Fig. 1 przedstawia wi¬ dok zboku wrebówki ze swidrami wydra¬ zonemi, fig. 2 — przekrój podluzny przez skrzynke biegów i swider wydrazony oraz rdzeniowa rure wiertnicza; fig. 3 przed¬ stawia przekrój przez dzwignie do lacze¬ nia.Na ramie a jest przymocowana zlobko-wa podstawa silnika b, który zapomoca sprzegla c obraca ,pociagowy wal d, prze¬ suwajacy 'skrzynke* w kierunku osiowym.Na ramie a przesuwa sie skrzynka, w której jest umieszczona jedna lub kilka rdzeniowych rur wiertniczych /.Rure wiertnicza prowadzi koziol lozy¬ skowy g, w którym jednoczesnie obraca sie wal pociagowy d.Aby swidry wiertnicze mozna bylo przesuwac naprzód i wstecz, wal d na ca¬ lej dlugosci jest zaopatrzony w gwint.Ruch obrotowy walu przenosi sie na ru¬ re wiertnicza / w skrzynce e zapomoca kól zebatych h, i. Kolo zebate h jest przesuwne na wale d i jest obracane zapomoca kli¬ nów k.Na rurze / jest umocowane kolo zebate 1, obracane zapomoca kola zebatego m.Kolo m jest zaopatrzone w kly, które sprze¬ gaja sie z klami przesuwnego sprzegla n.Sprzeglo n jest zaklinowane na nakretce o, przesuwanej wzdluz. Sprzeglo n posiada oprócz tego zespól klów, które przy prze¬ sunieciu sprzegla do tylu wsuwaja sie mie¬ dzy kly p oslony.Przesuwanie sprzegla odbywa sie za¬ pomoca dzwigni q i sworzni r z nasadzone- mi wylacznikami s, które siegaja do row¬ ków pierscieniowych tulejki sprzegla n.Z dzwignia q jest polaczony przegubo¬ wo drazek t, zlaczony równiez przegubem z dzwignia u, na której znajduje sie zde¬ rzak v.Ruch wrebówki odbywa sie w sposób nastepujacy.Jezeli slimak na rurze wiertniczej jest prawy, kierunek obrotowy rury musi byc w prawo, a kierunek obrotowy silnika w lewo.Jezeli kierunek obrotu silnika jest w lewo, a dzwignia q zajmuje polozenie wedlug fig. 2, kly sprzegla n sa zazebione z klami kola zebatego m, przyczem nakretka o ob¬ raca sie szybciej od walu rf, poniewaz ko¬ lo m jest mniejsze od kola h, a kolo 1 jest wieksze, anizeli kolo i. Jezeli kolo m a z niem zapomoca sprzegla n nakretka o ob¬ raca sie szybciej, anizeli wal d, to przy za¬ stosowaniu walu d z lewym gwintem po¬ wstaje powolny posuw nakretki o a wsku¬ tek tego takze rury wiertniczej, obracanej w skrzynce e.Jezeli jednak dzwignia q zostanie prze¬ sunieta w lewo, sprzeglo n przesunie sie równiez w lewo, a kly sprzegla beda odla¬ czone od kola zebatego m i po krótkim bie¬ gu jalowym kly tego sprzegla zlacza sie z klami p oslony. Wtenczas sprzeglo nie ob¬ raca sie jak równiez i nakretka o. W tym przypadku, jezeli wal d obraca sie dalej, nastepuje szybki posuw wstecz nakretki o, jak równiez skrzynki e i rmry wiertniczej /.Powyzsze ruchy moga byc dowolnie nastawione przez przestawienie dzwigni q, a mianowicie przez przesuniecie tej dzwi¬ gni w prawo powstaje powolny posuw na¬ przód, przez przesuniecie jej w lewo po¬ wstaje szybki posuw wsteczny.Moze zdarzyc sie jednak, ze obsluguja¬ cy podczas wykonywania wrebu zapomni wylaczyc dzwignie q po ukonczonym posu¬ wie naprzód lub wstecz. Wtenczas nastapi¬ loby bezwatpienia uszkodzenie wrebówki, gdyz skrzynka napedu e zderzylaby sie z kozlem lozyskowym g podczas posuwu na¬ przód, a przy posuwie wstecznym — z ko¬ zlem lozyskowym w. W tym celu tulejka sprzegla n jest przedluzona nazewnatrz o- slony, aby oslona nie mogla uderzyc o ko¬ ziol lozyskowy w a tylko tulejka, gdyz po jej przesunieciu o dlugosc klów p w kie¬ runku osiowym wylaczy ona sprzeglo, któ¬ re potem obraca sie z ta sama liczba obro¬ tów jak i wal d, przez co posuw wstecz zo¬ staje wstrzymany. Podobnie jest po skon¬ czeniu posuwu naprzód. W tym przypad¬ ku zderzak v uderza w koziol lozyskowy g i przesuwa dzwignie u, drazek t, dzwignie q a zapomoca sworzni r i wylaczników 5 przesuwa sprzeglo w lewo, przez co sprze¬ glo równiez zostaje wylaczone z klów i po¬ suw naprzód jest zatrzymany, poniewaz — 2 —sprzeglo z nakretka o obraca sie z ta sama liczba obrotów co wal d.Tak samo jak posuw naprzód lub wstecz zostaje wylaczony w punktach kon¬ cowych, równiez i posuw naprzód lub wstecz mozna przelaczyc, czyli dzwignie q a w polaczeniu z nia sprzeglo n nie pozo¬ staje w polozeniu srodkowem, lecz prze¬ skakuje natychmiast w polozenie przeciwne zapomoca sprezyny lub zamykadla prze¬ chylanego. PL