PL171948B1 - Method of removing the railway track ballast while leaving the track itself in place - Google Patents
Method of removing the railway track ballast while leaving the track itself in placeInfo
- Publication number
- PL171948B1 PL171948B1 PL92303595A PL30359592A PL171948B1 PL 171948 B1 PL171948 B1 PL 171948B1 PL 92303595 A PL92303595 A PL 92303595A PL 30359592 A PL30359592 A PL 30359592A PL 171948 B1 PL171948 B1 PL 171948B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- track
- aggregate
- ballast
- pulley
- excavator
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Manufacturing Of Magnetic Record Carriers (AREA)
- Medicines That Contain Protein Lipid Enzymes And Other Medicines (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
Description
Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do usuwania podsypki linii kolejowej z pozostawieniem toru.The subject of the invention is a device for removing ballast from a railway line leaving a track.
Elementami składowymi linii kolejowej są: tor obejmujący szyny i podkłady kolejowe, warstwa podsypki, warstwa pośrednia, warstwa izolująca oraz wypełnienie nasypu. Zadaniem warstwy podsypki jest utrzymywanie toru w określonym, geometrycznie prawidłowym położeniu, a celem podsypywaniajest uzyskanie toru, który jest dokładnie ustawiony w kierunku pionowym i bocznym. Warstwę podsypki wykonuje się z podsypki kolejowej, którą stanowi twarde kruszywo mineralne, odporne na czynniki atmosferyczne, zużycie i udary. Podsypka kolejowa nie powinna zawierać próchnicy, resztek roślin ani innych zanieczyszczeń, które mogą powodować podnoszenie się podsypki podczas mrozów. Chociaż przestrzegane są ścisłe jakościowe wymagania techniczne przy układaniu podsypki, to z biegiem lat występują deformacje, na skutek starzenia się w warunkach atmosferycznych oraz z powodu zanieczyszczania podsypki, co może niekorzystnie zmienić geometrię linii kolejowej. Zamarzające zanieczyszczenia w podsypce powodują w linii kolejowej wysadziny od mrozu. Jednopoziomowe przejazdy kolejowe są szczególnie podatne na uszkodzenia z powodu mrozu, przy czym to próchnica i inne materiały wrażliwe na mróz powodują degradację podsypki. W takim przypadku podsypka musi być usunięta, a podsypywanie wykonane ponownie, aby uzyskać właściwe położenie toru.The components of a railway line are: track including rails and railway sleepers, ballast layer, intermediate layer, insulating layer and filling the embankment. The purpose of the ballast layer is to hold the track in a certain geometrically correct position and the purpose of ballast is to obtain a track that is accurately aligned in the vertical and lateral directions. The bedding layer is made of railway ballast, which is a hard mineral aggregate, resistant to weather conditions, wear and impacts. Railway ballast should not contain humus, plant debris or other impurities that may cause the ballast to rise during frost. Although strict quality technical requirements are followed when laying the ballast, deformations over the years occur as a result of weathering aging and ballast contamination, which may adversely change the geometry of the railway line. Freezing impurities in the ballast cause frost blasts in the railway line. Level crossings are particularly prone to frost damage, with humus and other frost-sensitive materials that degrade the ballast. In this case, the ballast must be removed and the ballast bedded again to obtain the correct track position.
Aby umożliwić ponowne wykonanie podsypki, stara podsypka musi zostać usunięta oraz oczyszczona poprzez przesiewanie, dla możliwości jej ponownego wykorzystania. Jeżeli podsypka jest niskiej jakości, to korzystne jest jej wykorzystanie jako materiału wypełnieniowego dla nasypu, lub jest ona wywożona. Jeżeli usunięta podsypka ma być wykorzystywana jako materiał wypełniający nasyp, to korzystnym jest, aby ta usunięta podsypka mogła być odstawiana na obydwie strony toru, celem ułatwienia jej ponownego wykorzystania.In order to be able to re-ballast, the old ballast must be removed and cleaned by screening for reuse. If the ballast is of poor quality, it is preferably used as filler material for the embankment, or it is disposed of. If the removed ballast is to be used as filler material, it is preferred that the removed ballast can be deposited on both sides of the track to facilitate its reuse.
171 948171 948
W konwencjonalny sposób wymianę podsypki wykonuje się tak, że najpierw demontuje się tor i odkłada się go na bok, a następnie wymienia się starą podsypkę i ewentualnie inne warstwy konstrukcyjne linii kolejowej. Znane jest również urządzenie, które usuwa podsypkę bez demontowania toru. W urządzeniu tym występuje łańcuch zgamiakowy, który wchodzi pod tor i który zgarnia mineralne kruszywo podsypki oraz transportuje je na sito. Za pomocą sita oddziela się materiał odpadowy kruszywa mineralnego od podsypki. Podsypka zostaje zwrócona pod tor, a materiał odpadowy odstawiany jest za pomocą przenośnika taśmowego na jedną stronę toru. Czerpaki łańcucha zgarniakowego składają się z członów w kształcie palcy, które są wykonane z twardego metalu i które poluzowują kamienie z podsypki. Sito urządzenia, to zazwyczaj przesiewacz wibracyjny. W tym znanym rozwiązaniu, łańcuch zgarniakowy oraz jego człony prowadzące tworzą zamkniętą jednostkę, która porusza się wokół toru. Urządzenie montowane jest na podwoziu, które porusza się po torze i generalnie jest wyposażone w mechanizm do podparcia toru. Takie urządzenie jest zazwyczaj konstruowane jako maszyna do przemywania podsypki.Conventionally, the replacement of the ballast is done by first dismantling the track and putting it aside, then replacing the old ballast and possibly other structural layers of the railway line. A device that removes the ballast without dismantling the track is also known. In this device there is a drag chain that goes under the track and which scoops the mineral aggregate of the ballast and transports it to the sieve. The mineral aggregate waste material is separated from the ballast by means of a sieve. The ballast is returned to the track and the waste material is put away by a conveyor belt to one side of the track. The scraper chain buckets consist of finger-shaped members that are made of hard metal and that loosen rocks from the ballast. The screen of the device is usually a vibrating screen. In this known solution, the scraper chain and its guiding members form a closed unit that moves around the track. The device is mounted on the undercarriage which runs along the track and is generally equipped with a track support mechanism. Such a device is usually constructed as a ballast washing machine.
To znane urządzenie wykazuje szereg wad. W celu zamontowania łańcucha zgarniakowego musi zostać wykopany rów w poprzek toru, w którym umieszcza się pierwszy koniec łańcucha, który ma być zamocowany do drugiego końca łańcucha celem utworzenia okrężnego członu, który porusza się wokół toru. Zazwyczaj rów ten musi być kopany ręcznie. Jeżeli jest pożądane wykorzystanie usuniętego materiału jako materiału wypełniającego dla nasypu, znane urządzenie usuwa cały materiał na jedną stronę toru. Stamtąd, materiał musi być następnie równomiernie rozdzielony na obydwie strony toru. W czasie przejazdu pociągu urządzenie musi być przestawione na boczny tor, często na znaczną odległość, co naturalnie powoduje opóźnienie w pracach.This known device has a number of disadvantages. In order to mount the scraper chain, a trench has to be dug across the track where the first end of the chain to be attached to the other end of the chain is placed to form an endless member that moves around the track. Usually this trench has to be dug by hand. If it is desired to use the removed material as filler material for the embankment, the known apparatus removes all material to one side of the track. From there, the material must then be evenly distributed to both sides of the track. During the passage of the train, the device has to be moved to the side track, often over a considerable distance, which naturally causes a delay in the works.
Urządzenie do usuwania podsypki linii kolejowej znane jest na przykład z francuskiego opisu patentowego nr 2 551 781 oraz amerykańskiego opisu patentowego nr 3 436 848. Znane urządzenie tego rodzaju obejmuje koparkę na kołach wyposażoną w wysięgnik i zgarniacz kruszywa zawierający płaski korpus otoczony obwodowym członem bez końca, do którego dołączony jest co najmniej jeden element transportujący kruszywo, który jest usytuowany ruchomo za pomocą dwóch kół pasowych. Pierwsze koło pasowe połączone jest z jednostką napędową za pomocą zespołu przenoszenia mocy.A device for removing ballast from a railway line is known, for example, from French Patent Specification No. 2,551,781 and US Patent No. 3,436,848. A known device of this type includes a wheeled excavator equipped with a boom and an aggregate scraper comprising a flat body surrounded by an endless circumferential member, to which at least one aggregate transporting element is attached, which is movably positioned by means of two pulleys. The first pulley is connected to the drive unit by a power transmission.
Urządzenie według wynalazku stosowane jest do usuwania podsypki linii kolejowej z pozostawieniem toru, a zawiera ono koparkę wyposażoną w wysięgnik i koła jezdne oraz zgarniacz kruszywa napędzany za pomocą koparki, który zawiera płaski korpus wyposażony w obwodowy człon bez końca posiadający przymocowany do niego co najmniej jeden element transportujący kruszywo, usytuowany ruchomo wzdłuż obwodu korpusu zgarniacza za pomocą co najmniej dwóch kół pasowych usytuowanych w korpusie. Pierwsze koło pasowe jest połączone z blokiem napędowym członu obwodowego bez końca, a oś drugiego koła pasowego jest podparta sprężyną i koło to jest prowadzone w korpusie zgarniacza kruszywa za pomocą ślizgacza usytuowanego w prowadnicach. Koparka jest dodatkowo wyposażona w koła torowe, a blok napędowy członu obwodowego bez końca zawiera silnik hydrauliczny połączony z koparką oraz przekładnią planetarną. Urządzenie tego rodzaju charakteryzuje się tym, że drugie koło pasowe jest osadzone w łożyskach ślizgacza, a sprężyna podpierająca oś drugiego koła pasowego jest sprężyną spiralną. Każda łopatka transportująca kruszywo, zamocowana do członu obwodowego bez końca, ma w rzucie kształt dwóch połączonych trapezów, a dolna część łopatki jest szersza od górnej części.The device of the invention is used to remove ballast from a railway line leaving the track and it comprises an excavator equipped with a boom and road wheels and an excavator driven aggregate scraper which comprises a flat body provided with an endless circumferential member having at least one member attached thereto. transporting aggregate, movable along the periphery of the scraper body by at least two pulleys situated in the body. The first pulley is connected to the drive block of the endless perimeter member, and the axis of the second pulley is spring supported and the pulley is guided in the aggregate scraper body by a shoe located in the guides. The excavator is additionally equipped with track wheels and the endless circumferential member drive block comprises a hydraulic motor connected to the excavator and the planetary gear. A device of this type is characterized in that the second pulley is mounted in the slider bearings, and the spring supporting the axis of the second pulley is a spiral spring. Each aggregate transporting vane attached to the endless perimeter member is projected in the shape of two connected trapeziums, and the lower portion of the blade is wider than the upper portion.
Korzystnym jest, że pomiędzy sąsiednimi łopatkami transportującymi kruszywo, do członu obwodowego bez końca zamocowane są palce wykonane z twardego metalu.It is preferred that hard metal fingers are attached to the endless circumferential member between adjacent aggregate transporting blades.
Urządzenie do usuwania podsypki linii kolejowej według wynalazku jest urządzeniem lżejszym i tańszym od stosowanych dotychczas urządzeń i pozwala na wymianę podsypki bez demontowania toru, przy czym urządzenie to posiada prostą budowę i ma wszechstronne zastosowanie. Urządzenie zawiera zespół usuwający kruszywo uruchamiany przez koparkę, która jest wyposażona w koła torowe oprócz kół konwencjonalnych lub gąsienic. Jest to korzystne, ponieważ urządzenie może być używane zarówno na drogach jak i torach kolejowych,The device for removing the ballast of the railway line according to the invention is a device that is lighter and cheaper than the previously used devices and allows the replacement of the ballast without dismantling the track, the device having a simple structure and versatile use. The apparatus includes an aggregate removal unit actuated by an excavator that is equipped with track wheels in addition to the conventional wheels or tracks. This is advantageous because the device can be used both on roads and railways,
171 948 a gdy następuje przejazd pociągu, urządzenie nie musi być odstawione na odległy boczny tor, ponieważ można wykorzystać najbliższy jednopoziomowy przejazd kolejowy, do odstawienia koparki na bok na czas przejazdu pociągu. Zgarniacz kruszywa, który jest zamontowany do wysięgnika koparki, jest wciskany za pomocą tego wysięgnika w podsypkę pod torem, z jednej strony toru. Zgarniacz kruszywa może być wsuwany pod tor bez żadnych rowów, przy czym umożliwia on równomierne usuwanie podsypki na obydwie strony toru. Pojedynczy zgarniacz kruszywajest wyposażony w człony transportujące w kształcie łopatek, które są szersze w swojej dolnej części i które ostrożnie przemieszczają podsypkę na bok poprzez przesuwanie, tak ze nie następuje uszkodzenie podkładów.171 948 and when a train passes, the unit does not need to be put on a remote sidetrack because the nearest single level level crossing can be used to put the excavator aside while the train passes. The aggregate scraper, which is mounted to the excavator boom, is pressed by this boom into the ballast under the track, on one side of the track. The aggregate scraper can be slid under the track without any ditches, and it enables even ballast removal on both sides of the track. The single aggregate scraper is equipped with paddle-shaped transport members which are wider at their lower end and which carefully move the ballast to the side by shifting so that the sleepers are not damaged.
Urządzenie według wynalazku zapewnia również znaczne oszczędności czasowe. Wymiana podsypki podjednotorowym, jednopoziomowym przejazdem kolejowym zajmuje jedynie 2-3 godziny. Prędkość robocza na torze wynosi około 100 metrów toru na godzinę, a prace wymagają jedynie kilku osób. Jeżeli jest to konieczne, w połączeniu z koparką można zastosować pogłębiarkę przesiewającą, która umożliwia wtedy wykonywanie wszystkich etapów pracy, jakie są potrzebne przy ponownym wykonywaniu podsypki.The device according to the invention also offers considerable time savings. Replacing the ballast with a single-track single-level railway crossing takes only 2-3 hours. The working speed on the track is about 100 track meters per hour and the work requires only a few people. If necessary, a screening dredger can be used in conjunction with the excavator, which then enables all stages of work that are needed to re-ballast.
Urządzenie według wynalazku zostanie opisane w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zgarniacz kruszywa zainstalowany na koparce, widziany ukośnie z góry, fig. 2 - zgarniacz kruszywa zainstalowany na koparce w widoku z góry, fig. 3 - zgarniacz kruszywa w widoku z góry i częściowym przekroju, fig. 4 - część zgarniacza kruszywa według fig. 3, w widoku z boku, fig. 5 - przekrój poprzeczny zgarniacza kruszywa z fig. 3, przy usuniętym obwodowym członie bez końca, a fig. 6 przedstawia urządzenie według wynalazku ze zgarniaczem kruszywa wciśniętym pod tor.The device according to the invention will be described in the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows an aggregate scraper installed on an excavator, viewed obliquely from above, Fig. 2 - an aggregate scraper installed on an excavator in top view, Fig. 3 - an aggregate scraper in a view. from top and partially sectioned, Fig. 4 is a side view of the aggregate scraper part of Fig. 3, Fig. 5 is a cross-sectional view of the aggregate scraper of Fig. 3 with the endless circumferential member removed, and Fig. 6 shows the apparatus of the invention with the aggregate scraper pressed under the track.
W korzystnym przykładzie wykonania, urządzenie według wynalazku składa się z koparki 12, posiadającej wysięgnik 13 oraz koła jezdne, jak również zgarniacz 15 do usuwania kruszywa mineralnego. Tak więc koparka lub podobne urządzenie, które ma konwencjonalne możliwości robocze i które jest wyposażone w koła jezdne lub gąsienice, stanowi mechanizm napędowy dla zgarniacza kruszywa 15. Aby wykorzystać zgarniacz kruszywa 15 do ponownego układnia podsypki, co wymaga prac wykonywanych wzdłuż osi podłużnej toru, koparka 12 jest dodatkowo wyposażona w koła torowe 14, dojazdy po torze, wykonane ze stali, do przemieszczania koparki 12 po tym samym torze, którego podsypka jest usuwana.In a preferred embodiment, the device according to the invention consists of an excavator 12 having a boom 13 and running wheels, and a scraper 15 for removing mineral aggregate. Thus, an excavator or similar device, which has conventional operating capabilities and which is equipped with road wheels or tracks, provides the driving mechanism for the aggregate scraper 15. To use the aggregate scraper 15 to repulse the ballast, which requires work along the longitudinal axis of the track, the excavator 12 is additionally provided with track wheels 14 made of steel for driving the excavator 12 along the same track, the ballast of which is being removed.
Zgarniacz kruszywa 15 jest zamocowany do członu szybkozłącznego na wysięgniku 13 koparki 12. Do członu szybkozłącznego, po zakończeniu prac związanych z usuwaniem podsypki, można korzystnie dołączyć pogłębiarkę przesiewającą. Za pomocą pogłębiarki oczyszcza się i przesiewa podsypkę usuniętą spod toru, dla jej ponownego wykorzystania. Co do trajektorii zgarniacza kruszywa 15, to dostępne są takie same trajektorie ruchu jak te, które występują podczas normalnej pracy koparki 12. Tak więc zgarniacz ten można przesuwać w górę, w dół, do przodu, do tyłu, w prawo i w lewo można go również pochylać i obracać na końcu wysięgnika.The aggregate scraper 15 is attached to the quick-connect member on the boom 13 of the excavator 12. A screening dredger can advantageously be attached to the quick-connect member after completion of the ballast removal work. The dredger cleans and sieves the ballast removed from under the track for reuse. As for the trajectory of the aggregate scraper 15, the same trajectories as those occurring during normal excavator 12 operation are available. Thus, the scraper can be moved up, down, forward, backward, right and left it can also be moved tilt and turn at the end of the boom.
Zgarniacz kruszywa 15 uzyskuje napęd układu napędowego koparki. Przewody elastyczne silnika hydraulicznego 7, który stanowi jednostkę napędową, podłączone są do odpowiednich złączek hydraulicznych koparki 12, tj. do hydraulicznej złączki wlotowej i wylotowej, przy czym pracą silnika hydraulicznego 7 można sterować za pomocą zaworu w kabinie koparki 12. Jeżeli występuje potrzeba zmiany kierunku obrotów silnika hydraulicznego, następuje zmiana kierunku przepływa płynu hydraulicznego, tak że odpowiednio wlotowy przewód elastyczny staje się wylotowym, a wylotowy przewód elastyczny staje się wlotowym.The aggregate scraper 15 drives the drive system of the excavator. The hoses of the hydraulic motor 7, which constitute the drive unit, are connected to the respective hydraulic couplings of the excavator 12, i.e. to the hydraulic inlet and outlet couplings, and the operation of the hydraulic motor 7 can be controlled by a valve in the excavator cabin 12. If there is a need to change direction rotation of the hydraulic motor, the direction of the hydraulic fluid flow is reversed, so that, accordingly, the inlet hose becomes the outlet hose and the outlet hose becomes the inlet hose.
Zgarniacz kruszywa 15 składa się z płaskiego korpusu 1 oraz związanego z płaskim korpusem 1 obwodowego członu bez końca 2, do którego zamocowane są łopatki 3. Płatki korpus 1 ma kształt płaskiej łopaty, która jest przystosowana do poziomego umieszczania pod torem. Obwodowy człon bez końca 2 jest umieszczony na zewnętrznym obwodzie płaskiego korpusu 1.The aggregate scraper 15 consists of a flat body 1 and associated with a flat body 1 an endless circumferential member 2 to which blades 3 are attached. The flakes body 1 is shaped like a flat blade which is adapted to be placed horizontally under the track. A circumferential endless member 2 is disposed on the outer circumference of the flat body 1.
Zgarniacz kruszywa 15 jest wciskany w warstwę podpaski pod torem z boku toru, zasadniczo w płaszczyźnie poziomej, a obwodowy człon bez końca 2 jest obracany w płaszczyźnie pod torem. Łopatki 3 zamocowane do obwodowego członu bez końca 2 wciskają się w mineralne kruszywo podsypki i przenoszą to kruszywo spod toru na bok. W rezultacie,The aggregate scraper 15 is pressed into the sanitary napkin layer under the track on the side of the track, substantially in a horizontal plane, and the peripheral endless member 2 is rotated in a plane below the track. The paddles 3 attached to the peripheral endless member 2 press into the mineral aggregate of the ballast and carry this aggregate from under the track to the side. Consequently,
171 948 zgarniacz kruszywa 15 transportuje mineralne kruszywo warstwy podsypki ze środka toru na bok. Zgarniacz kruszywa 15 można obrócić, aby pracował w podobny sposób z drugiej strony toru.The aggregate scraper 15 transports the mineral aggregate of the ballast layer from the center of the track to the side. The aggregate scraper 15 can be turned to operate in a similar manner on the other side of the track.
Obwodowy człon bez końca 2 jest korzystnie wykonany w postaci łańcucha gąsienicowego, a element transportujący 3 ma kształt łopatki, która wystaje prostopadle z obwodowego członu 2 i rozciąga się w kierunku pionowym. Do obwodowego członu 2, pomiędzy łopatkami 3, zamocowane są również palce 4, wykonane z twardego metalu, przeznaczone do rozdrabniania ewentualnego lodu lub bardzo mocno ubitego kruszywa mineralnego w podsypce. Dolna część 3, łopatki 3 jest korzystnie szersza niż jej górna część 3. Umożliwia to wkopywanie się łopatki 3 do mineralnego kruszywa, tak że podczas obracania się obwodowego członu bez kónca 2, mineralne kruszywo podsypki powyżej górnej części 3' łopatki 3 najpierw spada w dół, a następnie jest transportowane w wyniku popychania przez łopatkę 3, na bok toru. Łopatka 3 transportuje kruszywo mineralne z warstwy podsypki w ten sposób, że warstwa podsypki osuwa się w dół w plastrach wzdłuż płaszczyzny poślizgu, charakterystycznej dla zastosowanego kruszywa mineralnego, które jest następnie transportowane przez łopatki 3. Tak więc, obracający się łańcuch gąsienicowy nie może uszkodzić struktury toru.The circumferential endless member 2 is preferably made in the form of a crawler chain and the transport element 3 is in the shape of a paddle which projects perpendicularly from the circumferential member 2 and extends in a vertical direction. To the circumferential member 2, between the blades 3, are also attached fingers 4, made of hard metal, for grinding possible ice or very tightly compacted mineral aggregate in the ballast. The lower part 3 of the paddle 3 is preferably wider than the upper part 3. This allows the paddle 3 to dig into the mineral aggregate so that when the peripheral member 2 rotates without end 2, the mineral aggregate of the ballast above the upper part 3 'of the paddle 3 first falls downwards and is then transported by being pushed by the paddle 3 to the side of the track. The paddle 3 transports the mineral aggregate from the ballast layer in such a way that the ballast layer slides down in slices along the slip plane characteristic of the mineral aggregate used, which is then transported by the blades 3. Thus, the rotating crawler chain cannot damage the structure track.
Obwodowy człon 2 jest usytuowany tak, że obraca się zgodnie z prowadzeniem go przez napędowe pierwsze koło pasowe 5, które jest osadzone na łożyskach 17 w korpusie 1 w ten sposób, że pierwsze koło pasowe 5 jest połączone ze stanowiącym jednostkę napędową silnikiem hydraulicznym 7, korzystnie za pomocą przekładni planetarnej 8, stanowiącej zespół przenoszenia mocy. Przekładnia planetarna steruje prędkością obrotową obwodowego członu bez końca 2. Przełożenie przekładni planetarnej 8 jest dobrane w ten sposób, aby można było zmieniać prędkość obwodowego członu bez końca 2 w określonych granicach. Trajektoria obwodowa członu 2 jest wydłużona. Osiągnięto to w ten sposób, że obwodowy człon 2 obraca się przy udziale w prowadzeniu przez napinające drugie koło pasowe 6, które jest osadzone na łożyskach 18 w korpusie 1. Drugie koło pasowe 6 jest osadzone w łożyskach 18 i podparte sprężyną 16, przy czym jest prowadzone w korpusie 1 za pomocą ślizgacza 10 usytuowanego w prowadnicach 11. Ślizgacz 10, w przypadku przeciążenia, zostaje zmuszony do przesunięcia się wzdłuż prowadnic 11, które są zamontowane w korpusie 1 i które są równoległe do wzdłużnego kierunku zgarniacza kruszywa 15, w kierunku do pierwszego koła pasowego 5, które jest połączone z jednostką napędową. Jest to korzystne, ponieważ gdy zdarzy się, że pomiędzy obwodowy człon 2, stanowiący łańcuch gąsienicowy, a drugie koło pasowe 6 lub pierwsze koło pasowe 5 przedostanie się kamień, nie nastąpi uszkodzenie zgarniacza kruszywa 15.The circumferential member 2 is arranged to rotate to be guided by a driving first pulley 5 which is mounted on bearings 17 in the housing 1 such that the first pulley 5 is connected to a hydraulic motor 7 constituting the drive unit, preferably by means of a planetary gear 8 constituting a power transmission unit. The planetary gear controls the rotational speed of the peripheral endless member 2. The gear ratio of the planetary gear 8 is selected such that the speed of the endless member 2 can be varied within certain limits. The circumferential trajectory of the link 2 is elongated. This is achieved in that the circumferential member 2 is guided by a second idler pulley 6 which is mounted on bearings 18 in the housing 1. The second pulley 6 is seated in the bearings 18 and supported by a spring 16, which is guided in the body 1 by the slider 10 located in the guides 11. The slider 10, in the event of overload, is forced to slide along the guides 11 which are mounted in the body 1 and which are parallel to the longitudinal direction of the aggregate scraper 15 towards the first a pulley 5, which is connected to the drive unit. This is advantageous because, when stone passes between the circumferential track chain member 2 and the second pulley 6 or the first pulley 5, no damage to the aggregate scraper 15 occurs.
Korpus 1 zgarniacza kruszywa 15 jest również wyposażony w elementy zawieszeniowe 9, które są korzystnie umieszczone bliżej pierwszego koła pasowego 5, które jest połączone ze stanowiącym jednostkę napędową silnikiem hydraulicznym 7, poza jednostką napędową.The body 1 of the aggregate scraper 15 is also provided with suspension elements 9, which are preferably positioned closer to the first pulley 5, which is connected to the hydraulic motor 7 constituting the drive unit, apart from the drive unit.
Opisane zostanie obecnie działanie zgarniacza kruszywa 15. Silnik hydrauliczny 7 napędza przekładnię planetarną 8, która przekazuje napęd do napędowego pierwszego koła pasowego 5, a następnie do obwodowego członu 2 stanowiącego korzystnie łańcuch gąsienicowy, który realizuje usuwanie podsypki spod toru za pomocą łopatek 3. Łańcuch gąsienicowy obraca się wokół rowkowanego drugiego koła pasowego 6 i z powrotem biegnie do napędowego pierwszego koła pasowego 5. Drugie koło pasowe 6 jest podparte sprężyną i może ono przesuwać się w ślizgaczu 10 w kierunku napędowego pierwszego koła pasowego 5. Zespół kół pasowych zgarniacza kruszywa 15 jest osłonięty przez płyty ochronne, które stanowią część korpusu 1 i które są umieszczone po obydwu stronach łańcucha gąsienicowego. Gdy prace zostają przeniesione na drugą stronę toru, zmieniany jest kierunek obrotów łańcucha, tak ze kruszywo mineralne przemieszcza się spod toru w kierunku na zewnątrz. Ta część toru, w której usunięto warstwę podsypki, jest podpierana, na przykład na dźwignikach lub podobnych elementach. Podpieranie toru na prawidłowej wysokości może być również realizowane tylko wtedy, gdy oczyszczona podsypka jest układana pod torem.The operation of the aggregate scraper 15 will now be described. The hydraulic motor 7 drives the planetary gear 8 which transmits the drive to the first drive pulley 5 and then to the circumferential member 2, preferably a track chain, which performs ballast removal from the track by means of the blades 3. Track chain rotates around the grooved second pulley 6 and runs back to the first drive pulley 5. The second pulley 6 is spring-supported and can slide in the shoe 10 towards the first pulley 5. The aggregate scraper pulley assembly 15 is shielded by protective plates which are part of the body 1 and which are placed on both sides of the track chain. When the work is transferred to the other side of the track, the chain's direction of rotation is reversed so that the mineral aggregate moves from under the track to the outside. That part of the track in which the ballast layer has been removed is supported, for example by jacks or the like. Supporting the track at the correct height can also only be realized when the cleaned ballast is laid under the track.
171 948171 948
171 948171 948
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 złPublishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies. Price PLN 2.00
Claims (2)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI915274A FI92621C (en) | 1991-11-08 | 1991-11-08 | Device for removing support layers in a railway track without tearing the rail |
| PCT/FI1992/000300 WO1993009292A1 (en) | 1991-11-08 | 1992-11-06 | Apparatus for removing the ballast of a railway without demounting the track |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL171948B1 true PL171948B1 (en) | 1997-07-31 |
Family
ID=8533457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL92303595A PL171948B1 (en) | 1991-11-08 | 1992-11-06 | Method of removing the railway track ballast while leaving the track itself in place |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0675985B1 (en) |
| AT (1) | ATE178109T1 (en) |
| CA (1) | CA2122587A1 (en) |
| DE (1) | DE69228766D1 (en) |
| FI (1) | FI92621C (en) |
| PL (1) | PL171948B1 (en) |
| WO (1) | WO1993009292A1 (en) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2717510B1 (en) * | 1994-03-18 | 1996-04-19 | Robert Pouget | Ballast stripper located under the rail tracks. |
| US7481168B2 (en) | 2005-04-07 | 2009-01-27 | Lawrence Glenn Pike | Off-track railroad track undercutter apparatus |
| CN103741564B (en) * | 2013-12-05 | 2015-12-02 | 冯政 | The manufacture method of chain saw type rail crawler loader |
| CN106894301A (en) * | 2015-12-17 | 2017-06-27 | 路行（北京）科技发展有限责任公司 | A kind of ballast bed line construction and attending device and railcar |
| CN105803873B (en) * | 2016-05-12 | 2017-06-30 | 昆明奥通达铁路机械有限公司 | Self-propelled railway roadbed ballast excavates robot |
| IT201800006889A1 (en) * | 2018-07-03 | 2020-01-03 | EQUIPMENT AND METHOD FOR THE RESTORATION OF THE BASE OF A RAILWAY LINE | |
| CN112211048A (en) * | 2020-10-13 | 2021-01-12 | 罗凡 | Digging chain structure of railway ballast screen scarifier |
| CN113981754A (en) * | 2021-12-23 | 2022-01-28 | 一路行（北京）科技有限公司 | Side-cutting excavating device and using method thereof |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2886904A (en) * | 1956-07-26 | 1959-05-19 | Kershaw Mfg Company Inc | Apparatus for removing ballast from beneath railroad tracks |
| US3436848A (en) * | 1966-05-09 | 1969-04-08 | Mannix Intern Inc | Apparatus for removing ballast from beneath a railroad track |
| AT369805B (en) * | 1979-11-23 | 1983-02-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MOBILE BOTTLE BED CLEANING MACHINE WITH PLANNING AND COMPRESSION DEVICES |
| FR2551781B1 (en) * | 1983-09-12 | 1986-04-11 | Sotramef | METHOD AND APPARATUS FOR CONTINUOUSLY RESHAPING A RAILWAY BALLAST |
-
1991
- 1991-11-08 FI FI915274A patent/FI92621C/en active
-
1992
- 1992-11-06 DE DE69228766T patent/DE69228766D1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-11-06 CA CA002122587A patent/CA2122587A1/en not_active Abandoned
- 1992-11-06 EP EP92923297A patent/EP0675985B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-11-06 AT AT92923297T patent/ATE178109T1/en not_active IP Right Cessation
- 1992-11-06 WO PCT/FI1992/000300 patent/WO1993009292A1/en active IP Right Grant
- 1992-11-06 PL PL92303595A patent/PL171948B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI915274A (en) | 1993-05-09 |
| DE69228766D1 (en) | 1999-04-29 |
| FI915274A0 (en) | 1991-11-08 |
| ATE178109T1 (en) | 1999-04-15 |
| CA2122587A1 (en) | 1993-05-13 |
| WO1993009292A1 (en) | 1993-05-13 |
| EP0675985B1 (en) | 1999-03-24 |
| FI92621B (en) | 1994-08-31 |
| EP0675985A1 (en) | 1995-10-11 |
| FI92621C (en) | 1994-12-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3967396A (en) | Undercutter with rotary trencher | |
| US6733086B1 (en) | Vacuum system for milling machine | |
| US2065698A (en) | Stone spreading machine | |
| US3314174A (en) | Underwater mining apparatus and method | |
| PL171948B1 (en) | Method of removing the railway track ballast while leaving the track itself in place | |
| RU2102550C1 (en) | Method and device for repair of lower course of railway track ballast prism | |
| CN1098398C (en) | Pipeline construction machinery for digging road sub-grade material | |
| US5540003A (en) | Padding machine with shaker for separator | |
| US1778690A (en) | Railway-track ballast-cleaning machine | |
| JPH09233972A (en) | Collector for shellfish | |
| US3181258A (en) | Trench back filling and excavating machine | |
| CZ125695A3 (en) | Excavating device, vessel therefor and excavation process | |
| US1792148A (en) | Ballast-cleaning machine | |
| CN107974914A (en) | A kind of aerial bridge beam asphalt concrete road surface roadbed repair project construction equipment | |
| EP0662176A1 (en) | Improvements relating to road working apparatus | |
| US6209462B1 (en) | Machine with ballast scarifying device | |
| PL190055B1 (en) | Open-cast mining equipment | |
| EA001981B1 (en) | Method and apparatus for pipeline trench padding | |
| JP6552706B1 (en) | Water channel sediment removal device | |
| CN207371706U (en) | Portable gold dust ore mining-sorting machine | |
| CN218175972U (en) | Wear-resistant forklift shovel plate | |
| RU2092645C1 (en) | Device for extracting ballast from railway track | |
| CN213539126U (en) | Desilting device is used to irrigation and water conservancy engineering channel | |
| EP2067898A2 (en) | Method and equipment for track renewal | |
| EP0014010B1 (en) | A device for planing a body of ground material |