PL169909B3 - Mechanizm obrotu wału, zwłaszcza podstawy żurawia jezdnego - Google Patents

Abstract

1 Mechanizm obrotu wału zwłaszcza podstawy żurawia jezdnego, w którym na części wału, umieszczonej w korpusie z cylindryczną komorą, znajdują się dwa występy rozmieszczone przeciwległe względem osi wału, które swą wysokością sięgają od dna komory do pokrywy, a długością do wewnętrznej ścianki tulei, której wysokość jest równa wysokości cylindrycznej komory 1 na której znajdują się dwa obustronne występy rozmieszczone przeciwległe względem osi tulei 1 na jej całej wysokości, przy czym wewnętrzne części obustronnych występów przylegają do wału, a zewnętrzne części do bocznej ścianki cylindrycznej komory, na której także znajdują się dwa występy sięgające od dna komory do pokrywy 1 do zewnętrznej ścianki tulei, dzielące pierścieniową przestrzeń, ograniczoną tuleją, boczną ścianką komory, jej dnem 1 pokrywą, na dwie równe części, przy czym do każdej z tych części są doprowadzone z zewnątrz korpusu kanały, których wyloty są usytuowane w pobliżu występów na boczne) ściance komory, jak również kanały są doprowadzone z zewnątrz korpusu do pierścieniowej przestrzeni ograniczonej tuleją, wałem, dnem cylindrycznej, komory 1 pokrywą, a wyloty tych kanałów są usytuowane w pobliżu 1 po obu stronach wewnętrznych części obustronnych występów na tulei przy jej jednym ze skrajnych położeń, według patentu głównego nr 168 454, znamienny tym, ze występy (3) na wale (2) stanowią łopatki osadzone w przelotowym wydrążeniu (4) wykonanym w wale, przy czym w wydrążeniu tym, między łopatkami jest umieszczony co najmniej jeden element sprężysty (5) działający rozpycha- jąco na łopatki

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm obrotu wału zwłaszcza podstawy żurawia jezdnego, którego zadaniem jest oddziaływanie momentem obrotowym na inny zespół, np. na podstawę żurawia, w celu wywołania jego obrotu o zadany kąt.

Znany jest mechanizm obrotu wału zwłaszcza podstawy żurawia jezdnego ze zgłoszenia nr P-296505. W mechanizmie tym część obracanego wału jest umieszczona w korpusie z cylindryczną komorą. Na tej części wału znajdują się dwa występy rozmieszczone przeciwległe względem osi wału. Występy mają wysokość równą odległości od dna komory do pokrywy, a swą długością sięgają do wewnętrznej ścianki tulei, której wysokość jest równa wysokości cylindrycznej komory i na której znajdują się dwa obustronne występy. Występy te są rozmieszczone przeciwległe względem osi tulei i na jej całej wysokości. Wewnętrzne części tych występów przylegają do wału, a zewnętrzne części do bocznej ścianki cylindrycznej komory. Na bocznej ściance komory są także dwa występy sięgające od dna komory do pokrywy i do zewnętrznej ścianki tulei, dzielące pierścieniową przestrzeń, ograniczoną tuleją, boczną ścianką komory, jej dnem i pokrywą, na dwie równe części. Do każdej z tych części są doprowadzone z zewnątrz korpusu kanały, których wyloty /wloty/ są usytuowane w pobliżu występów na bocznej ściance komory. Inne kanały są doprowadzone z zewnątrz korpusu do pierścieniowej przestrzeni ograniczonej tuleją, wałem, dnem cylindrycznej komory i pokrywą, a ich wyloty /wloty/ są usytuowane w pobliżu i po obu stronach wewnętrznych części obustronnych występów na tulei przy jej jednym ze skrajnych położeń.

W trakcie próbnej eksploatacji znanego mechanizmu okazało się, że jego zużycie polega na przedwczesnej utracie szczelności między występami na wale a wewnętrzną ścianką tulei, podczas gdy szczelność między obustronnymi występami na tulei a wałem z jednej strony oraz boczną

169 909 ścianką cylindrycznej komory z drugiej strony jak również między występami na bocznej ściance komory a zewnętrzną ścianką tulei, jest zachowana.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyższego zjawiska przez opracowanie mechanizmu, w którym szczelność między występami na wale a wewnętrzną ścianką tulei będzie zachowana przez dłuższy czas eksploatacji mechanizmu.

Istota wynalazku polega na tym, że występy na wale stanowią łopatki, korzystnie o przekroju poprzecznym prostokątnym, osadzone w przelotowym wydrążeniu wykonanym w wale, korzystnie o przekroju poprzecznym prostokątnym, przy czym w wydrążeniu tym, między łopatkami jest umieszczony co najmniej jeden element sprężysty działający rozpychająco na łopatki w wyniku czego między trącymi się powierzchniami łopatek oraz wewnętrznej ścianki tulei nie powstają luzy- nieszczelności.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia mechanizm w przekroju w płaszczyźnie przechodzącej przez oś wału, a fig. 2 -przekrój mechanizmu w płaszczyźnie A-A jak na fig. 1.

Mechanizm zawiera korpus 1 z cylindryczną komorą, w którym jest umieszczona końcowa część obracanego wału 2. Na tej części wału 2 znajdują się dwa występy w postaci łopatek 3 o przekroju poprzecznym prostokątnym. Łopatki 3 są osadzone w wydrążeniu w wale 2-w przelotowym prostokątnym rowku 4 biegnącym wzdłuż średnicy wału 2 /warunek przeciwległości występów względem osi wału/. W rowku 4, między łopatkami 3 jest umieszczony element sprężysty w postaci sprężyny 5, która odpycha łopatki 3 od siebie. Wysokość łopatek 3 jest równa odległości od dna 6 komory do pokrywy 7, a długość ich części wystających poza wał 2 - występów, jest równa odległości od wału 2 do wewnętrznej ścianki tulei 8. Wysokość tulei 8 jest równa wysokości cylindrycznej komory. Na tulei 8 znajdują się dwa obustronne występy, rozmieszczone przeciwległe względem osi tulei 8 i na całej jej wysokości, których wewnętrzne części 9 przylegają do wału 2, a zewnętrzne części 10 do bocznej ścianki 11 cylindrycznej komory. Na bocznej ściance 11 komory są także dwa występy 12 sięgające od dna 6 komory do pokrywy 7 i do zewnętrznej ścianki tulei 8, dzielące pierścieniową przestrzeń 13, ograniczoną tuleją B, boczną ścianką 11 komory, jej dnem 6 i pokrywą 7, na dwie równe części. Do każdej z tych części są doprowadzone z zewnątrz korpusu 1 kanały 14, których wyloty 15'- funkcjonalnie są także wlotami - są usytuowane w pobliżu występów 12 na bocznej ściance 11 komory. Inne kanały 16 są doprowadzone z zewnątrz korpusu 1 do pierścieniowej przestrzeni 17 ograniczonej tuleją 8, wałem 2, dnem 6 cylindrycznej komory i pokrywą 7, a ich wyloty 18 - funkcjonalnie są także wlotami - są usytuowane w pobliżu i po obu stronach wewnętrznych części 9 obustronnych występów na tulei 8 przy jej skrajnym położeniu, jak na fig. 2.

Między łopatkami 3 a wewnętrznymi częściami 9 obustronnych występów oraz między zewnętrznymi częściami 10 obustronnych występów a występami 12 na bocznej ściance 11 cylindrycznej komory znajdują się sprężyny 19 - ograniczniki ruchu wału 2 i tulei 8.

169 909

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz Cena 2,00 zł

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Mechanizm obrotu wału zwłaszcza podstawy 'żurawia jezdnego, w którym na części wału, umieszczonej w korpusie z cylindryczną komorą, znajdują się dwa występy rozmieszczone przeciwległe względem osi wału, które swą wysokością sięgają od dna komory do pokrywy, a długością do wewnętrznej ścianki tulei, której wysokość jest równa wysokości cylindrycznej komory i na której znajdują się dwa obustronne występy rozmieszczone przeciwległe względem osi tulei i na jej całej wysokości, przy czym wewnętrzne części obustronnych występów przylegają do wału, a zewnętrzne części do bocznej ścianki cylindrycznej komory, na której także znajdują się dwa występy sięgające od dna komory do pokrywy i do zewnętrznej ścianki tulei, dzielące pierścieniową przestrzeń, ograniczoną tuleją, boczną ścianką komory, jej dnem i pokrywą, na dwie równe części, przy czym do każdej z tych części są doprowadzone z zewnątrz korpusu kanały, których wyloty są usytuowane w pobliżu występów na bocznej ściance komory, jak również kanały są doprowadzone z zewnątrz korpusu do pierścieniowej przestrzeni ograniczonej tuleją, wałem, dnem cylindrycznej komory i pokrywą, a wyloty tych kanałów są usytuowane w pobliżu i po obu stronach wewnętrznych części obustronnych występów na tulei przy jej jednym ze skrajnych położeń, według patentu głównego nr 168 454, znamienny tym, że występy /3/ na wale /2/ stanowią łopatki osadzone w przelotowym wydrążeniu /4/ wykonanym w wale, przy czym w wydrążeniu tym, między łopatkami jest umieszczony co najmniej jeden element sprężysty /5/ działający rozpychająco na łopatki.
2. 2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tyi,, że łopatki oraz przelotowe wydrążenie /4/, w którym są one osadzone, mają przekrój poprzeczny prostokątny.
3. 3. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że element sprężysty /5/ stanowi sprężyna.

   * * *