PL168454B1 - Mechanizm obrotu wału, zwłaszcza podstawy żurawia jezdnego - Google Patents

Abstract

Mechanizm obrotu walu, zwłaszcza- podstawy żurawiaje2dnego, znamienny tym, że na części walu (2), " umieszczonej w korpusie (1) z cylindryczną komorą, znajdują się dwa występy (3) rozmieszczone- przccciwiegle względem osi walu, które swą wysokością sięgają od dna (4) komory do pokrywy (5), a długością do wewnętrznej ścianki tulei (6), której wysokość jest równa wysokości' cylindrycznej komory i na której znajdują się dwa obustronne występy rozmieszczone przeciwlegle względem osi tulei i na jej całej wysokości, przy czyim wewnętrzne części (7) obustronnych występów przylegają do walu, a zewnętrzne części (8) do bocznej ścianki (9) cylindrycznej komory, na której także znajdują się dwa występy (10) sięgające od dna komory do pokrywy i do zewnętrznej ścianki tulei, dzielące pierścieniową przestrzeń (11), ograniczoną tuleją, boczną ścianką komory,jej dnem i pokrywą, na dwie równe części, przy czym do każdej z tych części są doprowadzone z zewnątrz korpusu kanaily (12), których wyloty (13) są usytuowane w pobliżu występów (10) na bocznej ściance komory, jak również kanały (14) są doprowadzone z zewnątrz korpusu do pierścieniowej przestrzeni (15) ograniczonej tuleją, walem, dnem cylindrycznej komory i pokrywą, a wyloty (16) tych kanałów są usytuowanew pobliżu i po obu stronachwewnętrznych części (7) obustronnychwystępówna tulei przyjejjednym ze skrajnych położeń.

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm obrotu wału, zwłaszcza podstawy żurawia jezdnego, którego zadaniem jest oddziaływanie momentem obrotowym na inny zespół, np. na podstawę żurawia, w celu wywołania jego obrotu o zadany kąt.

Znany jest ze stosowania mechanizm obrotu wału podstawy żurawia jezdnego, który stanowi łańcuch kinematyczny zawierający silnik, sprzęgło i planetarną przekładnię zębatą. Inny mechanizm, to układ przekładni planetarnej napędzanej siłownikami hydraulicznymi.

Konstrukcje znanych mechanizmów są rozbudowane i zajmują stosunkowo dużo miejsca, co jest szczególnie niekorzystne gdy wchodzą w skład maszyn jeżdżących, np. żurawi jezdnych.

Powyższe niedogodności zostały wyeliminowane dzięki opracowaniu mechanizmu obrotu wału, zwłaszcza podstawy żurawia jezdnego, według wynalazku. Według wynalazku, część obracanego wału jest umieszczona w korpusie z cylindryczną komorą. Na tej części znajdują się dwa występy rozmieszczone przeciwlegle względem osi wału. Występy mają wysokość równą odległości od dna komory do pokrywy, a swą długością sięgają do wewnętrznej ścianki tulei, której wysokość jest równa wysokości cylindrycznej komory i na której znajdują się dwa obustronne występy. Występy są rozmieszczone przeciwlegle względem osi tulei i na jej całej wysokości. Wewnętrzne części tych występów przylegają do wału, a zewnętrzne części do bocznej ścianki cylindrycznej komory. Na bocznej ściance komory są także dwa występy sięgające od dna komory do pokrywy i do zewnętrznej ścianki tulei, dzielące pierścieniową przestrzeń, ograniczoną tuleją, boczną ścianką komory, jej dnem i pokrywą, na dwie równe części. Do każdej z tych części są doprowadzone z zewnątrz korpusu kanały, których wyloty /wloty/ są usytuowane w pobliżu występów na bocznej ściance komory. Inne kanały są dopro168454 wadzone z zewnątrz korpusu do pierścieniowej przestrzeni ograniczonej tuleją, wałem, dnem cylindrycznej komory i pokrywą, a ich wyloty /wloty/ są usytuowane w pobliżu i po obu stronach wewnętrznych części obustronnych występów na tulei przy jej jednym ze skrajnych położeń.

Mechanizm według wynalazku stanowi konstrukcję zwartą, zajmującą stosunkowo mało miejsca, lżejszą niż rozwiązania znane oraz pewniejszą w działaniu-praktycznie bezawaryjną.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia mechanizm w przekroju w płaszczyźnie przechodzącej przez oś wału, a fig. 2 - przekrój mechanizmu w płaszczyźnie styku pokrywy z pozostałą częścią korpusu.

Mechanizm zawiera korpus 1 z cylindryczną komorą, w którym jest umieszczona końcowa część obracanego wału 2. Na tej części wału 2 znajdują się dwa występy 3, rozmieszczone przeciwlegle względem osi wału 2, które swą wysokością sięgają od dna 4 komory do pokrywy 5, a długością do wewnętrznej ścianki tulei 6. Wysokość tulei 6 jest równa wysokości cylindrycznej komory. Na tulei 6 znajdują się dwa obustronne występy, rozmieszczone przeciwlegle względem osi tulei 6 i na całej jej wysokości, których wewnętrzne części 7 przylegają do wału 2, a zewnętrzne części 8 do bocznej ścianki 9 cylindrycznej komory. Na bocznej ściance 9 komory są także dwa występy 10 sięgające od dna 4 komory do pokrywy 5 i do zewnętrznej ścianki tulei 6, dzielące pierścieniową przestrzeń 11, ograniczoną tuleją 6, boczną ścianką 9 komory , jej dnem 4 i pokrywą 5, na dwie równe części. Do każdej z tych części są doprowadzone z zewnątrz korpusu 1 kanały 12, których wyloty 13 - funkcjonalnie są także wlotami - są usytuowane w pobliżu występów 10 na bocznej ściance 9 komory. Inne kanały 14 są doprowadzone z zewnątrz korpusu 1 do pierścieniowej przestrzeni 15 ograniczonej tuleją 6, wałem 2, dnem 4 cylindrycznej komory i pokrywą 5, a ich wyloty 16 - funkcjonalnie są także wlotami są usytuowane w pobliżu i po obu stronach wewnętrznych części 7 obustronnych występów na tulei 6 przy jej skrajnym położeniu, jak na fig. 2. Między występami 3 na wale 2 a wewnętrznymi częściami 7 obustronnych występów na tulei 6 oraz między zewnętrznymi częściami 8 obustronnych występów na tulei 6 a występami 10 na bocznej ściance 9 cylindrycznej komory znajdują się ograniczniki ruchu wału 2 i tulei 6 w postaci sprężyn 17.

Mechanizm działa w sposób następujący: W położeniu poszczególnych części mechanizmu jak na rysunku /fig. 2/ - położeniu skrajnym, sprężyny 17 w górnej części przekroju, usytuowane między prawą stroną wewnętrznej części 7 obustronnego występu a lewą stroną występu 3 i między prawą stroną występu 10 a lewą stroną zewnętrznej części 8 obustronnego występu oraz sprężyny 17 w dolnej części przekroju, usytuowane między prawą stroną występu 3 a lewą stroną wewnętrznej części 7 obustronnego występu i między prawą stroną zewnętrznej części 8 obustronnego występu a lewą stroną występu 10, są ściśnięte i uniemożliwiają przesłonięcie wylotów 16 kanałów 14 i wylotów 13 kanałów 12, nad którymi się znajdują. Taki stan sprężyn 17 jest spowodowany podwyższonym ciśnieniem czynnika roboczego w pozostałych kanałach 14 i 12. Po zaniku ciśnienia w tych kanałach 14 i 12, np. po ich udrożnieniu do zlewu, i po wzroście ciśnienia w kanałach 14, których wyloty 16 znajdują się po prawej stronie wewnętrznej części 7 obustronnego występu - w górnej części przekroju oraz po lewej stronie wewnętrznej części 7 obustronnego występu - w dolnej części przekroju, nastąpi obrót wału 2 w prawo aż do ściśnięcia sprężyn 17 po lewej stronie wewnętrznej części 7 obustronnego występu - górnej części przekroju i po prawej stronie wewnętrznej części 7 obustronnego występu - w dolnej części przekroju. Następnie, wzrost ciśnienia w kanałach 12, których wyloty 13 znajdują się po prawej stronie występu 10 - w górnej części przekroju i po lewej stronie występu 10 - w dolnej części przekroju, spowoduje obrót tulei 6 wraz z wałem 2 w prawo aż do ściśnięcia sprężyn 17 po lewej stronie występu 10 - w górnej części przekroju oraz po prawej stronie występu 10 w dolnej części przekroju. Powrót części mechanizmu do położenia wyjściowego następuje w kolejności odwrotnej. Obrót wału 2 za pomocą mechanizmu w jedną i drugą stronę jest realizowany w zakresie mniejszym niż 360 a większym niż 180 stopni.

168 454

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 1,50 zł

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Mechanizm obrotu wału, zwłaszcza podstawy żurawia jezdnego, znamienny tym, że na części wału (2), umieszczonej w korpusie (1) z cylindryczną komorą, znajdują się dwa występy (3) rozmieszczone przeciwlegle względem osi wału, które swą wysokością sięgają od dna (4) komory do pokrywy (5), a długością do wewnętrznej ścianki tulei (6), której wysokość jest równa wysokości cylindrycznej komory i na której znajdują się dwa obustronne występy rozmieszczone przeciwlegle względem osi tulei i na jej całej wysokości, przy czym wewnętrzne części (7) obustronnych występów przylegają do wału, a zewnętrzne części (8) do bocznej ścianki (9) cylindrycznej komory, na której także znajdują się dwa występy (10) sięgające od dna komory do pokrywy i do zewnętrznej ścianki tulei, dzielące pierścieniową przestrzeń (11), ograniczoną tuleją, boczną ścianką komory, jej dnem i pokrywą, na dwie równe części, przy czym do każdej z tych części są doprowadzone z zewnątrz korpusu kanały (12), których wyloty (13) są usytuowane w pobliżu występów (10) na bocznej ściance komory, jak również kanały (14) są doprowadzone z zewnątrz korpusu do pierścieniowej przestrzeni (15) ograniczonej tuleją, wałem, dnem cylindrycznej komory i pokrywą, a wyloty (16) tych kanałów są usytuowane w pobliżu i po obu stronach wewnętrznych części (7) obustronnych występów na tulei przy jej jednym ze skrajnych położeń.
2. 2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera ograniczniki (17) ruchu wału (2) względem tulei (6) i tulei względem korpusu (1), usytuowane między występami (3) na wale a wewnętrznymi częściami (7) obustronnych występów na tulei oraz między zewnętrznymi częściami (8) obustronnych występów na tulei a występami (10) na bocznej ściance (9) cylindrycznej komory.
3. 3. Mechanizm według zastrz. 2, znamienny tym, że ograniczniki (17) stanowią sprężyny.