PL167939B1 - Złącze członów trasy górniczego przenośnika zgrzebłowego - Google Patents

Abstract

1. Złącze członów trasy górniczego przenośnika zgrzebłowego, zawierające nakładki z wyprofilowanymi gniazdami oraz kształtowy łącznik o różnych końcówkach, zabezpieczony przed wypadaniem z gniazd, znamienny tym, że ma nakładki (1 i 2), z których jedna zaopatrzonajest w obszarze gniazda (3) w wybranie (5), symetryczne względem wzdłużnej osi (0) łącznika (6), a druga, przeciwległa do niej nakładka (2) ma w tylnej ściance (7) dwa przelotowe otwory (8 i 9) o prostopadłych względem siebie osiach (0i i 02), z których jeden otwór (8) leży we wzdłużnej osi (0) łącznika (6), przy czym łącznik (6) majedną z końcówek (10) zakończoną ukośnym ścięciem (11), którego przedłużenie tworzy występ (12), zaś przeciwległa do niej końcówka (13) ma wnękę (14), a blokujący wypadanie łącznika (6) sworzeń (15) usytuowany jest we wzdłużnej osi (0) łącznika (6).

Description

Przedmiotem wynalazku jest złącze członów trasy górniczego przenośnika zgrzebłowego, przeznaczanego do odstawy urobku w podziemnej eksploatacji kruszywa.

Z opisu wzoru użytkowego, zgłoszenie numer W-B77B3 znane jest złącze do rynien górniczego przenośnika zgrzebłowego zbudowane z dwóch strzemion, przytwierdzonych do końcówek łączonych rynien, oraz kształtowego łącznika z pogrubionymi obustronnie końcówkami osadzonego z luzem w tych strzemionach. Łącznik ma końcówki odsądzone kołnierzowo. Jedna z nich ma kształt zbieżnego na zewnątrz zaczepu, mieszczącego się w przelotowym otworze strzemiona, a druga, ustalająca końcówka ma kształt zbliżony do sześciennego łba i osadzona jest w gnieździe przelotowym ustalającego strzemiona. Końcówka ta zabezpieczona jest przed wypadaniem w ten sposób, że ustalające strzemiono złącza opina sprężysta obejma, której proste i wydłużone nieco ramię mieści się w obszarze rowkowego wybrania jakie ma tylna ścianka ustalającej końcówki łącznika. Jej krótsze ramię jest zakrzywione na końcu i zaczepia o zewnętrzny występ ustalającego strzemiona złącza. Kształtowy łącznik ma w przekroju poprzecznym kształt trapezu, którego węższa podstawa zwrócona jest w kierunku wnętrza rynien w obszarze trzonka, a w obszarze zaczepu i ustalającej końcówki odwrotnie. Strzemiono zaczepowe ma w otworze, w którym mieści się zaczep łącznika, współpracującą z nim ściankę wewnętrzną silnie nachyloną na zewnątrz, o położeniu tak dobranym, że umożliwia wsunięcie zaczepu przy odchylonej od trasy przenośnika pozycji łącznika. Nachylenie to uniemożliwia wysunięcie zaczepu z otworu w pozycji, gdy łącznik sprzęgnięty jest z ustalającym strzemionem. Ponadto, w połączeniach członów trasy przenośnika stosowane są oddzielne złącza kształtowe, przeznaczone do łączenia zastawek lub klinów ładujących, sąsiadujących ze sobą. Z opisu wynalazku, zgłoszonego za numerem P 2B5 599 znane jest złącze zbudowane z dwóch nakładek, spełniających funkcję omawianych wyżej strzemion, z wyprofilowanymi odpowiednio gniazdami, w których osadzony jest z luzem kształtowy łącznik o łopatkowych końcówkach.

Gniazda nakładek od strony zewnętrznej względem trasy przenośnika zamknięte są oporową ścianką, zaś od strony wewnętrznej otwarte. Wzdłużne ścianki nakładek są załamane w kierunku na zewnątrz złącza, w celu zabezpieczenia bezkolizyjnej współpracy z saniami maszyny urabiającej. Wnętrza gniazd są wyprofilowane i mają występy, współpracujące z łopatkowymi końcówkami łącznika. Łącznik zbudowany jest z odchylonego na zewnątrz środnika i różniących się między

167 939 sobą łopatkowych końcówek, z których jedna ma wydłużenie w postaci płetwy, a druga blokowana jest w świetle gniazda płytką, zamocowaną rozłącznie do nakładki.

Rozwiązania powyższe wykazują jednak pewne wady, gdyż każde z nich ma specyficzne zastosowanie, wprowadzające konieczność oddzielnego łączenia pomiędzy sobą ciągu rynien, ciągu towarzyszących trasie zastawek i klinów ładujących. Ponieważ złącza te różnią się pomiędzy sobą wymagają również oddzielnego wykonawstwa. Konstrukcja tych złączy wprowadza różne rodzaje i dużą liczbę połączeń w kompletnym przenośniku zgrzebłowym, a w związku z tym dużą pracochłonność tak przy wykonawstwie jak i montażu przenośnika.

Celem wynalazku było opracowanie rozwiązania pozbawionego powyższych wad, a zwłaszcza rozwiązania złącza umożliwiającego maksymalne ograniczenie elementów złącznych trasy przenośnika, przy pewnym zabezpieczeniu łącznika przed wypadaniem, oraz ułatwionym dostępie do jego elementów dla szybkiego montażu i demontażu, a także podniesionej wytrzymałości połączeń członków przenośnika.

Cel ten osiągnięto przez opracowanie i zastosowanie rozwiązania według wynalazku. Polega ono na tym, że jedno z gniazd nakładek ma nieprzelotowe wybranie, symetryczne względem wzdłużnej osi łącznika, a druga przeciwległa do niego nakładka ma w tylnej ściance dwa przelotowe otwory, o prostopadłych do siebie osiach, przy czym jeden z tych otworów leży we wzdłużnej osi łącznika. Kształtowy łącznik ma jedną z końcówek zakończoną ukośnym ścięciem, którego przedłużenie tworzy wzdłużny występ, zaś przeciwległa do niej końcówka łącznika ma wnękę, w której mieści się blokujący wypadanie sworzeń, usytuowany we wzdłużnej osi łącznika. Ponadto, płaszczyzny końcówek łącznika, stykające się z gniazdami nakładek stanowią pobocznice stożków, których kąty tworzących odpowiadają nachyleniem zewnętrznych płaszczyzn środnika. Gniazda nakładek oraz łącznik są symetryczne względem wzdłużnej osi symetrii złącza Nieprzelotowa wnęka jednej z końcówek łącznika współpracuje z gniazdem nakładki, której tylna ścianka ma dwa otwory o prostopadłych względem siebie osiach, przy czym otwór usytuowany we wzdłużnej osi symetrii złącza mieści sworzeń blokujący wypadanie łącznika z gniazd, którego koniec wchodzi w tę wnękę. Sworzeń ten zabezpiecza rozprężna tulejka, osadzona w drugim otworze, prostopadłym do sworznia. Wydłużenie przeciwległej końcówki łącznika ma na celu pewne jego zaczepienie w gnieździe i mieści się w jego nieprzelotowym wybraniu.

Złącze według wynalazku cechuje prosta i nieskomplikowana konstrukcja, podnosząca znacznie jego wytrzymałość i umożliwiająca zunifikowanie systemu połączeń elementów tworzących trasę przenośnika zgrzebłowego poprzez zredukowanie kilku dotychczas rodzajów połączeń łączących urządzenia tworzące człon trasy przenośnika, do jednego tylko rodzaju złącza według wynalazku, usytuowanego w klinie ładującym i zastawce, to jest poza obrysem rynny przenośnika, co umożliwia łatwy dostęp dla szybkiego montażu i demontażu trasy przenośnika.

Złącze według wynalazku przedstawiono w przykładowym rozwiązaniu na załączonym rysunku, którego fig. 1 przedstawia złącze w widoku czołowym, fig. 2 przedstawia w widoku czołowym łącznik tego złącza, fig. 3 przedstawia przekrój pionowy jednej z końcówek tego łącznika zaznaczony na fig. 2 linia A-A, zaś fig. 4 przedstawia przekrój pionowy łącznika przeprowadzony przez środnik, zaznaczony na fig. 2 linią B-B.

Złącze według wynalazku zawiera dwie nakładki 1 i 2 z wyrrofilowanymi wewnątrz gniazdami 3 i A. Gn iGnin 3 Π3 knakła 1 mi πΖ egnzylztowt wy bewπin i symeyretryc ne^zi^em wz daużkuż ej i 0 symetrii kształtowego łącznika 6. Nakładki 2 ma w tylnej ściance 7 dwa przelotowe otwory 8 i 9 o prostopadłych względem siebie osiach 0i i O2. Otwór 8 usytuowanych jest we wzdłużnej osi 0 łączniki 6 pokrywającej się z osią symetrii złącza. Łącznik 6 zz jedną z końcówek 10 zakończoną ukośnym ścięciem 11, którego przedłużenie tworzy wzdłużny występ 12, znś przeciwległa do niej końcówka 13 zz wnękę 14 w której ries'ci się koniec sworznia 15, osadzonego w przelotowym otworze 8 gniazda 4 nakładki 2.

W prostopadłym do niego otwworz 5 o^adzon jjes rozprężna tulejka 16. Wzdłużny występ 12 łącznika 6 współpracuje z wybraniem 5 nakładki 1. Płaszczyzny P1 i P2 końcówek 10 i 13 łączniki 6, stykające się z gniazdami 3 i 4 nakładek 1 i 2 stanowią pobocznice stożków,

167 939 których kąty O i O-^ tworzących odpowiadają nachyleniom zewnętrznych płaszczyzn P^ i P4 środnika łącznika 6. Gniazda 3 i 4 nakładek 1 i 2 oraz łącznik 6 są symetryczne względem wzdłużnej osi 0 symetrii złącza.

Rozwiązanie według wynalazku znajduje zastosowanie, w ścianowych przenośnikach zgrzebłowych .

Fig.2

167 939

Fig.3

167 939

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 1,50 zł

Claims (3)

Zastrzeżenia patentowe

1. Złącze członów trasy górniczego przenośnika zgrzebłowego, zawierające nakładki z wyprofilowanymi gniazdami, oraz kształtowy łącznik o różnych końcówkach, zabezpieczony przed wypadaniem z gniazd, znamienne tym, że ma nakładki /1 i 2/, z których jedna zaopatrzona jest w obszarze gniazda /3/ w wybranie /5/, symetryczne względem wzdłużnej osi /0/ łącznika /6/, a druga_t przeciwległa do niej nakładka /2/ ma w tylnej ściance /1/ dwa przelotowe otwory /B i 9/ o prostopadłych względem siebie osiach /0i i O2/, z których jeden otwór /8/ leży we wzdłużnej osi /0/ łącznika /6/, przy czym łącznik /6/ ma jedną z końcówek /10/ zakończoną ukośnym ścięciem /11/ którego przedłużenie tworzy występ /12/, zaś przeciwległa do niej końcówka /13/ ma wnękę /14/, a blokujący wypadanie łącznika /6/ sworzeń /15/ usytuowany jest we wzdłużnej osi /0/ łącznika /6/.

2. Złącze według zastrz. 1, znamienne tym, że płaszczyzny /P1 i P2/ końcówek /10 i 13/ łącznika /6/ stanowią pobocznice stożków, których kąty /Otj i O2/ tworzących odpowiadają nachyleniom płaszczyzn /P3 i P4/ zewnętrznych środniakałącznika /6/.

3. Złącze według zastrz. 1, znamienne tym, że ma gniazda /3 i 4/ nakładek /1 i 2/ symetryczne względem wzdłużnej osi /0/ symetrii.