PL167894B1 - orpus reduktora Iub motoreduktora wielostopniowego - Google Patents

Abstract

. Korpus reduktora lub motoreduktora wielostopniowego, mający postać skrzynkową dzieloną, wyposażoną na swych narożach w wybrania i otwory do jego zamocowania, znamienny tym, że utworzonyjest przy podziale asymetrycznym z korytkowej części (1) i przytwierdzony do niej śrubami (4) płytowej części (2) tworzącej płaszczyznę podziału (P) a w zakresie poszerzonego obszaru przełożeń i układów motoreduktorowych utworzonyjest z wymienionej korytkowej części (1) i płytowej części (2) oraz z przystawki (3) przymocowanej do obrobionej powierzchni (Ap') płytowej części (2) lub do obrobionej powierzchni (Ap) zewnętrznej ścianki korytkowej części (1), poza tym cały korpus posiada czteryobrobione zewnętrznie ścianki zutworzonymi powierzchniami (A.A’) (B i C) do mocowania na nich korpusu poprzez ukośne narożne wybrania (W), wnęki (Wn) i ilościowo oraz kierunkowo w stosunku do wymienionych zamocowań dobrane przelotowe otwory (O) pod zamocowania a ponadto posiada obrobioną niedzieloną powierzchnię bazową (D) na bocznej ściance korytkowej części (1) do mocowania przystawki kątowej reduktorowej lub motoreduktorowej, jak również posiada obrobioną powierzchnię (Aw’) na części (2) lub (Aw) na części (1) korpusu pod zamocowanie elementów na wyjściu napędu, przy czym przynajmniej w jednym narożu korpusu znajdują się trzy prostopadłe do siebie powrerzchnie (F1.F2.F3) utworzone przez wybrania (W) i wnęki (Wn) a umożliwiające wykonanie przelotowych otworów (O) pod zamocowania korpusu.

Description

Przedmiotem wynalazku jest korpus reduktora lub motoreduktora wielostopniowego, zwłaszcza zębatego walcowego lub kątowo-walcowego w wykonaniu dzielonym.

Znane korpusy reduktorów lub motoreduktorów zębatych walcowych i kątowo-walcowych w wykonaniu dzielonym posiadają podział symetryczny w płaszczyźnie osi wałów lub prostopadle do nich, co zmusza do niedogodnej pracochłonnej wielooperacyjnej obróbki korpusów. Przy tym w przypadkach zwiększonej ilości stopni redukcji obrotów np. do sześciu, reduktor czy motoreduktor cechuje się albo niekorzystnym dużym wzniosem osi wału wolnoobrotowego lub nadmiernie zwiększoną budową. Ponadto rozwiązania te cechuje ograniczona możliwość ustawienia napędu w różnym układzie roboczym, co z kolei przyczynia się do konieczności stosowania niekorzystnego technologicznie zbyt dużego zróżnicowania budowy korpusów w wykonawstwie typoszeregów reduktorów i motoreduktorów zębatych walcowych i kątowo-walcowych.

Korpus według wynalazku utworzony jest przy podziale asymetrycznym z korytkowej części i przytwierdzonej do niej śrubami płytowej części tworzącej płaszczyznę podziału, a w zakresie poszerzonego obszaru przełożeń i układów motoreduktorowych korpusu utworzony jest z korytkowej części, płytowej części oraz z przystawki przymocowanej do obrobionej powierzchni płytowej części lub do obrobionej powierzchni zewnętrznej ścianki korytkowej części. Poza tym cały korpus posiada cztery obrobione zewnętrznie ścianki z powierzchniami

167 894 do mocowania na nich korpusu poprzez ukośne narożne wybrania, wnęki i ilościowo oraz kierunkowo w stosunku do wymienionych zamocowań dobrane przelotowe otwory pod zamocowania a ponadto posiada obrobioną niedzieloną powierzchnię bazową na bocznej ściance korytkowej części do mocowania przystawki kątowej reduktorowej lub motoreduktorowęj, jak również posiada obrobioną powierzchnię na płytowej części lub korytkowej części korpusu pod zamocowanie elementów na wyjściu napędu. Przy tym, przynajmniej w jednym narożu korpusu znajdują się trzy prostopadłe do siebie powierzchnie utworzone przez wybrania i wnęki a umożliwiające wykonanie przelotowych otworów pod zamocowania.

Korpus według wynalazku charakteryzuje się tym, że ograniczonajest ilość różnych typów korpusów w typoszeregach reduktorów i motoreduktorów przy stosunkowo szerokim zakresie przełożeń, przy czym przy zwartej i łatwej technologicznie budowie umożliwione jest różne w zależności od potrzeb eksploatacyjnych mocowanie napędu redukcyjnego na wybranej z czterech ścian korpusu płaszczyźnie.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku przedstawiającym widok aksonometryczny korpusu wraz z przystawką.

Jak uwidoczniono na rysunku, korpus utworzony jest przy podziale asymetrycznym z korytkowej części 1 i przytwierdzonej do niej śrubami 4 płytowej części 2 tworzącej płaszczyznę podziału P a ponadto dla poszerzonego zakresu przełożeń w skład korpusu wchodzi przystawka 3 przymocowana do obrobionej powierzchni Ap zewnętrznej ścianki korytkowej części 1, przy czym istnieje alternatywna możliwość przymocowania przystawki 3 do obrobionej powierzchni Ap' płytowej części 2 korpusu. Cały korpus posiada cztery obrobione zewnętrznie ścianki z utworzonymi powierzchniami A, A', B i C do mocowania na nich korpusu poprzez narożne wybrania W, wnęki Wn i ilościowo oraz kierunkowo w stosunku do wymienionych zamocowań dobrane przelotowe otwory O a ponadto obrobioną niedzieloną powierzchnię bazową D na bocznej ściance korytkowej części 1 do mocowania przystawki kątowej reduktorowej lub motoreduktorowej, jak również posiada obrobioną powierzchnię Aw' na płytowej części 2 korpusu pod zamocowanie elementów na wyjściu napędu, przy czym zewnętrzna powierzchnia dna korytkowej części 1 przystosowana jest do alternatywnego zamocowania elementów na wyjściu napędu po tej stronie, to jest na obrobionej powierzchni Aw. W jednym narożu korpusu są trzy prostopadłe do siebie powierzchnie F1,F2 i F3 utworzone przez skośne wybranie W i wnękę Wn z uwidocznionymi trzema przelotowymi otworami O pod zamocowania. W uwidocznionym przykładowo korpusie wszystkie powierzchnie pod zamocowanie korpusu i innych elementów znajdujące się na danej ściance korpusu są usytuowane w jednej płaszczyźnie, analogicznie do ukazanej przedniej strony płytowej części 1 z powierzchniami A',Aw' i Ap'. Przystawka 3 korpusu ma obudowę zakrywającą umieszczane w niej elementy reduktorowe a na ściankach korytkowe części 1 i płytowej części 2 korpusu są rozmieszczone wybrania G pod gniazda łożyskowe, zaś jedna podłużna ściana korpusu nie służąca pod jego zamocowanie ma obrobione obrzeże E pod zamocowanie elementów wziernikowych.

Korpus reduktora lub motoreduktora wielostopniowego, według wynalazku poza szczególnym zastosowaniem w redukcji obrotów przez umieszczone w nim elementy zębate walcowe lub kątowo-walcowe może być również stosowany przy redukcji obrotów za pomocą innych niewymienionych powyżej elementów reduktorowych.

167 894

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 1,50 zł

Claims (5)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Korpus reduktora lub motoreduktora wielostopniowego, mający postać skrzynkową dzieloną, wyposażoną na swych narożach w wybrania i otwory do jego zamocowania, znamienny tym, że utworzony jest przy podziale asymetrycznym z korytkowej części (1) i przytwierdzony do niej śrubami (4) płytowej części (2) tworzącej płaszczyznę podziału (P) a w zakresie poszerzonego obszaru przełożeń i układów motoreduktorowych utworzony jest z wymienionej korytkowej części (1) i płytowej części (2) oraz z przystawki (3) przymocowanej do obrobionej powierzchni (Ap’) płytowej części (2) lub do obrobionej powierzchni (Ap) zewnętrznej ścianki korytkowej części (1), poza tym cały korpus posiada cztery obrobione zewnętrznie ścianki z utworzonymi powierzchniami (A,A’) (B i C) do mocowania na nich korpusu poprzez ukośne narożne wybrania (W), wnęki (Wn) i ilościowo oraz kierunkowo w stosunku do wymienionych zamocowań dobrane przelotowe otwory (O) pod zamocowania a ponadto posiada obrobioną niedzieloną powierzchnię bazową (D) na bocznej ściance korytkowej części (1) do mocowania przystawki kątowej reduktorowej lub motoreduktorowej, jak również posiada obrobioną powierzchnię (Aw’) na części (2) lub (Aw) na części (1) korpusu pod zamocowanie elementów na wyjściu napędu, przy czym przynajmniej w jednym narożu korpusu znajdują się trzy prostopadłe do siebie powierzchnie (F1,F2,F3) utworzone przez wybrania (W) i wnęki (Wn) a umożliwiające wykonanie przelotowych otworów (O) pod zamocowania korpusu.
2. 2. Korpus według zastrz. 1, znamienny tym, że wszystkie powierzchnie pod zamocowanie korpusu i innych elementów znajdujące się na danej ściance korpusu takie jak (A’,Aw’,Ap’) są usytuowane w jednej płaszczyźnie.
3. 3. Korpus według zastrz. 1, znamienny tym, że przystawka (3) ma obudowę zakrywającą umieszczane w niej elementy reduktorowe.
4. 4. Korpus według zastrz. 1 ,znamienny tym, że przystawka (3) ma ściankę zewnętrzną (S) przystosowaną do kołnierzowego mocowania silnika.
5. 5. Korpus według zastrz. 1, znamienny tym, że na ściankach korytkowej części (1) i płytowej części (2) korpusu są rozmieszczone wybrania (G) pod gniazda łożyskowe.