PL16601B1 - - Google Patents

Description

Warszawa, 25 kwietnia 1933 r.^ K O PAT^/V^ RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ OPIS PATENTOWY Nr 16601, KI. 47 b 20.Inz. Dr. Fryderyk Pordes (Warszawa, Polska).Kolo.Zgloszono 12 pazdziernika 1931 r.Udzielong 22 czerwca 1932 r.Kolo wedlug wynalazku ma sluzyc do róznych celów, jako kolo, obracajace sie swobodnie na osi, albo jako kolo, obracaja¬ ce sie wraz z osia, a wiec jako czesc skla¬ dowa wszelkich maszyn, w szczególnosci jako kolo zamachowe, pasowe, tasmowe lub linowe.Znamienna cecha kola, bedacego przed¬ miotem Wynalazku, jest to, ze nie posiada ono osobnej piasty w postaci oddzielnej cze^ sci konstrukcyjnej, chociazby stanowiacej jednolita calosc ze szprychami, lecz szpry¬ chy, czyli ramiona kola-sa oiadzone bezpo¬ srednio na wale wzglednie tulei. W tym ce¬ lu ramiona sa wyposazone w odpowiednie rozszerzenia z otworami, przez które prze¬ chodzi os wzglednie tuleja tak, ze te roz¬ szerzenia ramion, ustawione na rab, tworza lacznie wielodzielna piaste.Ramiona kola moga byc przytem skon¬ struowane tak, ze kazde dwa ramiona, ulo¬ zone wzdluz srednicy kola, stanowia jedno¬ lita calosc o dlugosci, równej w przyblize¬ niu srednicy kola, a .wtedy-rozszerzenie z otworem na os znajduje sie posrodku tego podwójnego ramienia; albo tez kazde ramie jest oddzielne i posiada na jednym koncu rozszerzenie z otworem, przez który prze¬ chodzi os wzglednie tuleja.Konstrukcja taka ma te zalete, ze ra¬ miona w miejscu najwiekszego momentu zginajacego nictylko nie sa oslabione lacz¬ nikami, lecz^ przeciwnie, posiadaja w miej¬ scu tern, dzieki wzmiankowanemu rozsze-rzeniu, najwiekszy moment wytrzymalosci, nawet przy takiej samej wielkosci przekroju poprzecznego, jak w innych punktach ra-* mienia. Ponadto niema w takiem kole nie¬ potrzebnego balastu, jaki w zwyklych ko¬ lach tego rodzaju stanowi z reguly piasta zeliwna; kolo takie moze wiec byc znacz¬ nie lzejsze i tansze.Inna zasadnicza cecha kola, bedacego przedmiotem wynalazku, jest to, ze jego wieniec sklada sie z tylu odcinków, ile jest ramion, przyczem sasiednie odcinki wiencz* sa polaczone przegubowo zapomoca sworz¬ nia ze soba i ze wspólnem ramieniem, przez co sposób dzialania sil jest jasny, a sposób obliczania wymiarów wienca scisle okre¬ slony. Poncdto powyzsze ulatwia, bez wzgledu na rodzaj materjalu, zarówno wy¬ konanie wienca, jak i skladanie wzglednie rozbieranie kola na czesci. Ramiona najle¬ piej jest wykonac jako skladajace sie z od-. dzielnych listw; np. na fig. 2 rysunku kazde ramie sklada sie z czterech listw, przez co polaczenie przegubowe ramion z wiencem jest ulatwione, a przekrój sworznia, który wskutek tego jest wielokrotnie ciety, wypa¬ da stosunkowo maly. Jezeli wieniec kola jest wykonany z drzewa, mianowicie z de¬ sek, ustawianych na rab i odpowiednio ze soba sklejonych, to poszczególne deski, przejmujace w przegubie naprezenie roz¬ ciagajace, sa w dwóch sasiednich odcinkach wienca przestawione wzgledem siebie i listw, tworzacych ramiona, a wspólny swo- fzen przechodzi przez wszystkie poszcze¬ gólne deski sasiednich odcinków wienca i listwy odpowiedniego ramienia.Jezeli wieniec jest wykonany z blach zelaznych, ustawionych obok siebie na rab, to poszczególne blachy odcinków rozmie¬ szcza sie lak, jak opisano powyzej w odnie¬ sieniu do wienca, wykonanego z desek.Jezeli wieniec jest wykonany z uzbro¬ jonego betonu, to prety zelazne lub stalo¬ we, stanowiace uzbrojenie, sa zawiniete na koncach w ucha, a przez wszystkie ucha rasiednich odcinków wienca i przez otwory listw wspólnego ramienia przechodzi swo- rzen przegubowy.W kazdym przypadku jednak sworzen przegubowy, -jako wielokrotnie ciety, ma wymiary stosunkowo male.Fig. 1 rysunku przedstawia widtfk zboku kola zamachowego, którego ramiona 1 —8 sa wykonane z plaskowników zelaznych, a wieniec — z uzbrojonego betonu, a fig. 2 — r przekrój tego kola z widokiem na dolne od¬ cinki wienca i ramiona 1, 5, 8; 7, 6.Fig. 3 przedstawia schematycznie roz¬ winiecie dolnej polowy wienca kola (fig. 1) w przekroju przez przegubowe polaczenia ramion /, 8, 7, 6, 5 z odnosnemi odcinkami wienca i uwidocznia wzajemne rozmieszcze¬ nie listw ramion i wkladek uzbrojenia wien¬ ca. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Kolo, znamienne tern, ze jego szpry¬ chy, czyli ramiona sa osadzone bezposred¬ nio na wale w ten sposób, ze kazde dwa ra¬ miona, ulozone wzdluz srednicy kola z oby- - dwóch stron walu, stanowia jedna calosc o dlugosci, równej w przyblizeniu srednicy kola, i posiadaja posrodku rozszerzenia z otworami, przez które przechodzi wal, przyczem rozszerzenia ramion tworza lacz¬ nie piaste, skladajaca sie z ramion kola, u- stawionych obok siebie na rab i osadzonych sztywno na wale.
2. 2. Odmiana kola wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tern, ze kazde ramie kola posiada dlugosc, równa w przyblizeniu polowie srednicy kola, a na swym koncu, osadzo¬ nym na wale, jest zaopatrzone w odpo¬ wiednie rozszerzenie.
3. 3. Kolo wedlug zastrz. 1 lub 2, zna¬ mienne tern, ze posiada wieniec, podzielony na odcinki, których liczba jest równa licz¬ bie ramion, przyczem sasiednie odcinki wienca sa polaczone ze soba i wspólnem ra¬ mieniem przegubowo. — 2 - 4. Kolo wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienne tern, ze ramiona kola sa osadzone sztywno na tulei, nasunietej luzno na wal. 5. Kolo wedlug zastrz. 1 — 4f zna¬ mienne tern, ze wieniec kola jest wykonany z drzewa, a ramiona z drzewa lub zelaza.. 6. Kolo wedlug zastrz. 1 — 4, zna¬ mienne tern, ze wieniec jest wykonany z blach zelaznych, ustawionych na rab< a ra¬ miona z zelaznych plaskowników lub ksztaltowników. 7. Kolo wedlug zastrz. 1 — 4f zna¬ mienne tern, ze wieniec jest wykonany z be¬ tonu uzbrojonego, a ramiona z zelaznych plaskowników lub ksztaltowników, przy- czem prety zelazne lub stalowe, stanowiace uzbrojenie odcinków wienca, posiadaja na koncach ucha, przez które przechodza sworznie przegubowe, laczace sasiednie od¬ cinki wienca ze soba i ze wspólnem ramie¬ niem kola. Inz. Dr. Fryderyk Pordes.Bo opisu patentowego Nr 16601. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL