Najdluzszy czas trwania patentu do 30 stycznia 1940 r.Podlug wynalazku, zastrzezonego w pa¬ tencie Nr. 1487, dól, wykopany w ziemi do¬ kola uszkodzonego slupa, wypelnia sie be¬ tonem.Sposób ten ma wady. Praca przy jego stosowaniu wykonywa sie w paru okre¬ sach, poniewaz wypilowanie uszkodzonej czesci slupa i nasadzenie pokrywy betono¬ wej uskutecznia sie dopiero po stezeniu be¬ tonu. Przewóz potrzebnych materjalów budowlanych i przyrzadzanie masy betono¬ wej na miejscu naprawy slupa sa w wielu wypadkach niedogodne, szczególnie, gdy woda tez musi byc dowozona; do tego do¬ chodzi jeszcze ta ujemna strona, ze zalez¬ nie od warunków terenowych dól naokolo slupa, majacy byc wypelniony betonem, posiadajac nierówne scianki i wielkosc, cze¬ stokroc wymaga wiekszej od przewidzianej ilosci betonu.Dla unikniecia tych niedogodnosci przy stosowaniu wynalazku bryla betonu wraz z zakotwionemi w niej podporami nie jest wykonywana, jak w patencie glównym, na miejscu naprawy slupa, lecz sposobem fa¬ brycznym i przywozona jest na miejsce w stanie gotowym. Wspomniana bryla beto¬ nowa podzielona jest na dwie lub wiecej bryl ksztaltu korytkowego z zakotwionemi w nich zelaznemi podporami, które, po zu-pelnem stezeniu betonu, sa dostarczane na miejsce i wstawiane w wykopany dól tak, ze obchwytuja slup dokola.Do pewniejszego polaczenia bryl beto¬ nowych z podziemna czescia slupa, sluza zakotwione w betonie uchwyty, sciagniete zapomoca srub lub klinów.Opisany sposób posiada wielkie zalety techtiiczne i ekonomiczne. Bryly betonowe moga byc wykonane sposobem fabrycznym taniej niz przy pracy recznej i mozna im nadac ksztalt najwlasciwszy, przez co zna¬ cznie zaoszczedza sie ilosc potrzebnego be¬ tonu; po za tern sposób ten umozliwia usu¬ niecie uszkodzonej czesci slupa i polozenie betonowej pokrywy na sciety koniec na¬ tychmiast po zmontowaniu bryl, przez co unika sie potrzeby powtórnego powrotu ro¬ botnika na miejsce naprawy slupa. Przy fa- brycznem wykonaniu bryl betonowych i- stnieje o wiele wieksza gwarancja równo¬ miernej wytrzymalosci betonu oraz usunie¬ te sa w zupelnosci niewygody przewozenia materjalów i przyrzadzania zaprawy na miejscu budowy.Na fig. 1, 2 i 3 jest pokazany sposób stosowania opisanych bryl betonowych do wzmocnienia uszkodzonego przez wplywy atmosferyczne slupa.Bryly betonowe a, ksztaltu korytkowe¬ go, z zakotwionemi zelaznemi u-owemi podporami 6, obchwytuja podziemna czesc slupa i lacza sie zapomoca uchwytów c i srub. Korytkowe podpory 6, obchwytujac slup w górnej jego czesci, sciagaja sie za¬ pomoca zelaznych obreczy d i srub. Po zmontowaniu bryl bdpilowuje sie uszkodzo¬ na czesc slupa i naklada sie pokrywe beto¬ nowa. PL PLThe longest term of the patent, until January 30, 1940, under the invention, claimed in Patent No. 1487, the bottom, dug in the ground around the damaged pole, is filled with concrete. This method has disadvantages. The work with its use is carried out in several periods, because the sawing of the damaged part of the pole and the placement of the concrete cover takes place only after the concrete has set. The transport of the necessary building materials and the preparation of the concrete mass at the post repair site are inconvenient in many cases, especially when water also needs to be supplied; In addition, there is the disadvantage that, depending on the terrain conditions, the bottom around the column, to be filled with concrete, having uneven walls and size, often requires a greater than intended amount of concrete. The concrete with the supports anchored in it is not made, as in the main patent, at the repair site of the pole, but is factory-delivered and is delivered ready-made to the site. The aforementioned concrete block is divided into two or more trough-shaped blocks with iron supports anchored in them, which, after the concrete has completely set, are brought into place and inserted into the excavated pit so that it circumscribes the pole around it. concrete blocks with the underground part of the pole, are used by grips anchored in the concrete, pulled together with screws or wedges. The described method has great technical and economic advantages. Concrete blocks can be made in a factory way cheaper than by manual work, and they can be given the most appropriate shape, which significantly saves the amount of concrete needed; too, this method makes it possible to remove the damaged part of the pole and put the concrete cover on the cut end immediately after the body has been assembled, thereby avoiding the need for the worker to return to the repair site. In the case of factory-made concrete slabs, there is a much greater guarantee of uniform strength of the concrete and the inconvenience of transporting materials and applying the mortar at the construction site is completely eliminated. concrete blocks to reinforce the column damaged by the weather. The trough supports 6 are pulled together by means of iron hoops and screws by grasping the pole at its upper part. After assembly, the block is sawn on the damaged part of the pole and the concrete cover is put on. PL PL