PL160958B3 - Wielofunkcyjna ladowarka modulowa PL - Google Patents

Abstract

1. Wielofunkcyjna ladowarka modulowa zesta- wiona z podwozia gasienicowego oraz osprzetu roboczego, które to podwozie ma rame nosna uksztaltowana ze skrzyni o przekroju poprzecznym prostokatnym, a w przekroju poziomym przekrój skrzyni sklada sie z czesci podstawowej oraz przylegajacej do niej od czola czesci przedniej o szerokosci mniejszej od szerokosci c z esci podstawowej, której czolowa sciana ma dwa wsporniki zwiazane rura, a we wspornikach osadzone sa tuleje lozyskujace sworzen obrotnicy, której os obrotu jest pro- stopadla do osi, wokól której zamocowany jest do obrot- nicy wysiegnik i osie te leza w plaszczyznach pionowych oddalonych od siebie wedlug patentu n r 159 342, zna- m ienne tym, ze rame (1) obrotnicy stanowia dwie rów- nolegle wzgledem siebie plyty (10) i (11) usytuowane na zewnatrz wsporników przedniej czesci ramy (4) podwozia, które to plyty sa polaczone sciana (12) i osadzone za pomoca tulei (2) na sworzniu (3) ulozyskowanym w prze- dniej czesci ramy (4) podwozia za pomoca lozysk (24) i (25), a do górnej plyty (10) i sciany (12) przymocowane sa po obu stronach górne wsporniki (13) i (14), na których mocowany jest wysiegnik (6), prw czym jeden ze wspo- rników (13) ma prostopadle ucha (15) i (16) zas do dolnej p l y t y (11) i sciany (12) przymocowane sa dolne wsporniki 18) i (19), do których jest mocowany silownik (17) pod- parcia wysiegnika ( 6), przy czym ram a (1) obrotnicy jest tak uksztaltowana, ze stosunek odleglosci B osi obrotu wysiegnika (6) od górnego lozyska (24) do rozstawu R lozysk (24) i (5) jest mniejszy lub równy 0, 6, czyli B/R = 0,6 przy zachowaniu zaleznosci ze stosunek rozstawu R lozysk (24) i (25) do wysokosci W osi obrotu wysiegnika od podloza jest wiekszy lub równy 0,35 czyli R /W = 0,35. PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest uzupełnienie wielofunkcyjnej ładowarki modułowej, zestawionej z podwozia gąsienicowego, którego moduły są wykonane jako oddzielne jednostki konstrukcyjne połączone wzajemnie rozłącznie oraz wymiennego osprzętu roboczego według patentu nr 159 342.

Zgodnie z patentem głównym nr 159 342 wielofunkcyjna ładowarka modułowa ma ramę nośną ukształtowaną ze skrzyni o przekroju poprzecznym prostokątnym, a w przekroju poziomym przekrój skrzyni składa się z części podstawowej oraz przylegającej do niej od czoła części przedniej o szerokości mniejszej od szerokości części podstawowej. Czołowa ściana przedniej części ramy podwozia ma dwa wsporniki związane rurą, w których to wspornikach osadzone są tuleje łożyskujące obrotnicy, której oś obrotu jest prostopadła do osi, wokół której zamocowany jest do obrotnicy wysięgnik. Osie te leżą w płaszczyznach pionowych oddalonych od siebie.

Zgodnie z niniejszym wynalazkiem na tak ułożyskowanym sworzniu obrotnicy są osadzone za pośrednictwem tulei dwie płyty równoległe względem siebie, usytuowane na zewnątrz wsporników ramy podwozia i połączone ze sobą ścianą. Do ściany tej oraz górnej płyty mocowane są góme wsporniki obrotnicy, na których jest mocowany przegubowo wysięgnik. Do dolnej zaś płyty oraz ściany łączącej obie płyty zamocowane są dolne wsporniki, stanowiące podparcie wysięgnika za pomocą siłownika zamocowanego przegubowo do tych wsporników.

160 958

Poszczególne elementy obrotnicy są tak ukształtowane, że stosunek odległości B osi obrotu wysięgnika od górnego ułożyskowania sworznia obrotnicy do rozstawu R łożysk obrotnicy, jest mniejszy lub równy 0, 6, czyli A > 0,6 przy zachowaniu zależności, że stosunek rozstawu R łożysk do wysokości W osi obrotu wysięgnika od podłoża jest większy lub równy 0,35, czyli w 0,35.

Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia fragment ładowarki w widoku z boku z wyrwaniem obrazującym mocowanie obrotnicy, a fig. 2 - półwidok półprzekrój A-A obrotnicy zaznaczony na fig. 1.

Rama 1 obrotnicy składa się z dwóch równoległych płyt 10 i 11 połączonych ścianą 12. Płyty 10 i 11 są osadzone za pośrednictwem tulei 2 na sworzniu 3 ułożyskowanym za pomocą łożysk 24 i 25 w przedniej części ramy 4 podwozia. Górna płyta 10 ma prostopadłe górne wsporniki 13 i 14, które są mocowane również do ściany 12. Do wsporników tych mocowany jest w^ys^ięgn^{ik 6} za ^pomocą sworzma ⁵. ^Górny wspomik ¹³ ma ^prosto^pa^dłe uc^ha ^{15 i} l⁶, ^do których jest mocowany sworzeń 17 siłownik 5. Siłownik ten mocowany do ramy 4 podwozia i ramy 1 obrotnicy zapewnia obrót obrotnicy, a wraz z nim skręt wysięgnika 6 na boki. Do dolnej płyty 11 i ściany 12 są mocowane dolne wsporniki 18 i 19, które mają po dwa otwory 22 i 23 do mocowania sworzniem 8 siłownika 7 podparcia wysięgnika 6. W celu wzmocnienia i usztywnienia konstrukcji ramy 1 obrotnicy ucha 15 i 16 są połączone żebrem 21 a dolne wsporniki z górnymi są połączone za pomocą płaskowników 20. Oś obrotu wysięgnika 6 na sworzniu 5 jest prostopadła do osi obrotu obrotnicy na sworzniu 3, przy czym osie te leżą w płaszczyznach pionowych przesuniętych względem siebie. Poszczególne elementy obrotnicy są tak ukształtowane, że stosunek odległości B osi obrotu wysięgnika 6 wokół sworznia 5 od górnego łożyska 24 do rozstawu R łożysk 24 i 25 jest mniejszy lub równy 0,6 czyli k < 0,6 przy zachowaniu zależności, że rozstaw R łożysk 24 i 25 do wysokości W osi obrotu wysięgnika od £ podłoża jest większy lub równy 0,35 czyli — >0,35.

Zachowanie podanych zależności umożliwiło uzyskanie korzystnych proporcji wymiarowych i optymalnego rozkładu sił obniżających obciążenie łożysk. Otwory 22 i 23 umożliwiają mocowanie siłownika 7 w dwóch punktach. Wykorzystanie górnego punktu mocowania zapewnia dużą siłę wyrywającą przy dużym kącie podnoszenia wysięgnika 6 typu podstawowego. Dolny punkt mocowania zapewnia mniejszy kąt podnoszenia, ale jednocześnie większy moment obrotu, co jest korzystne przy stosowaniu wysięgnika teleskopowego.

160 958

160 958

Λ I X

160 958

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 10 000 zł

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Wielofunkcyjna ładowarka modułowa zestawiona z podwozia gąsienicowego oraz osprzętu roboczego, które to podwozie ma ramę nośną ukształtowaną ze skrzyni o przekroju poprzecznym prostokątnym, a w przekroju poziomym przekrój skrzyni składa się z części podstawowej oraz przylegającej do niej, od czoła części przedniej o szerokości mniejszej od szerokości części podstawowej, której czołowa ściana ma dwa wsporniki związane rurą, a we wspornikach osadzone są tuleje łożyskujące sworzeń obrotnicy, której oś obrotu jest prostopadła do osi, wokół której zamocowany jest do obrotnicy wysięgnik i osie te leżą w płaszczyznach pionowych oddalonych od siebie według patentu nr 159 342, znamienne tym, że ramę (1) obrotnicy stanowią dwie równoległe względem siebie płyty (10) i (11) usytuowane na zewnątrz wsporników przedniej części ramy (4) podwozia, które to płyty są połączone ścianą (12) i osadzone za pomocą tulei (2) na sworzniu (3) tiłożyskowanym w przedniej części ramy (4) podwozia za pomocą łożysk (24) i (25), a do górnej płyty (10) i ściany (12) przymocowane są po obu stronach góme wsporniki (13) i (14), na których mocowany jest wysięgnik (6), przy czym jeden ze wsporników (13) ma prostopadłe ucha (15) i (16) zaś do dolnej płyty (11) i ściany (12) przymocowane są dolne wsporniki (18) i (19), do których jest mocowany siłownik (17) podparcia wysięgnika (6), przy czym rama (1) obrotnicy jest tak ukształtowana, że stosunek odległości B osi obrotu wysięgnika (6) od górnego łożyska (24) do rozstawu R łożysk (24) g

   i (5) jest mniejszy lub równy 0,6, czyli —j: 0,6 przy zachowaniu zależności że stosunek rozstawu K.

   R łożysk (24) i (25) do wysokości W osi obrotu wysięgnika od podłoża jest większy lub równy 0,35 p

   wyU —⁰,³⁵.
2. 2. Ładowarka według zastrz. 1, znamienna tym, że góme wsporniki (13) i (14) są połączone z dolnymi wspornikami (18) i (19) za pomocą płaskowników (20), a ucha (15) i (16) są połączone żebrem (21).
3. 3. Ładowarka według zastrzeżenia 1 albo 2, znamienna tym, że dolne wsporniki (18) i (19) mają po dwa otwory (22) i (23) do mocowania siłownika (7) podnoszenia wysięgnika (6).