PL159560B1 - Automatyczna, bezstopnlowa przekladnia planetarna PL - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest auto^tyczna przekładnia mechaniczna bezstoprnŁowa.której budowa oparta jest na zasadzie działania przekładni planetarnej, mogąca przenosić duże moce i kttra automatycznie będzie dostosowywać swoje obroty bez udziału człowieka do zmieniających się warunków pracy układu odbierającego energięβ

Przekładnie automatyczne stosowjane dotychczas w motoryzacji działają na zasadzie hydrodynamicznej tzn. płyn podczas obrotu wirnika pompy przekazuje momont obrotowy działając na łopatki turbiny. Pompa sprzęgła hydrodynamicznego Jest osadzona na wale napędowym połączonym z silnikiem natomiast turbina sprzęgła jest połączona z kilkoma stopniami przełożenia zbudowanych w postaci przekładni planetarnych o rtżnym stopniu przełożenia włączanych automatycznie w miarę zimeniających się warunków pracy układu odbierającego energię. Całość jest jednak skomplikowana w budowie a przez to kosztowna a ponadto ma miejszą sprawność.

V technice stosowane są również przekładnie bezsttpil<wi o płynnej regulacji przełożenia i zbudowane są one z maaeriałów ciernycho Nie mogą one przenosić większych mocy ponieważ występuje między częściami stykowymi pośllzgo Natomiast przekładnie zbudowane z kół zębatych mogą przenosić duże moce ale zmiana przełożenia może być tylko skokowe.

Istota rozwiązania bezstopniowej przekładni planetarnej według wynalazku polega na tym, że ma na wale napędz^ym sprzęgło pracujące z pośllzgeem połączone zębatkami z kołem napędzającym satelity powodując obroty satelitów przekładni planetarnej dokoła koła centralnego przez co wałek napędzany otrzymuje dodatkowe obroty, kttre są sumą obrotów od koła o uzębieniu wewnętrznym i obrotów od koła napędzającego satelity.

Przekładnia według niniejszego wynalazku pokazana jest w przykładzie wykonania na rysunku, na kttrym fig. 1 przedstawia schemat urządzenia oraz figo 2 zasadę działania przekładni planetarnej.

Przekładnia według niniejszego rozwiązania zbudowana jest z następujących elementu.

Na wałku napędowym 1 znajduje się zębatka 2 napędzająca koło zębate przekładni planetarnej o uzębieniu wsTOntrznym 3. Koło to ma wobec tego obroty przeciwne do obrotów wałka napędowego 1. Urządzenie to jest reduktorem obro^w. Przekładnia planetarna zbudowana jest typowo, oprtcz koła o uzębieniu wewnętrznym 3 znajduje się satelita 4 oraz koło centralne 5. Satelita 4 umieszczony jest w łożyskach w kole napędzającym satelity 6 kttre to może obracać się dokoła osi wału napędzanego 8 i jest to spowodowane układem trzech zębatek 7 sprzężonych z wałkiem napędzEnym 8 poprzez sprzęgło hydrokinetyczne 9 pracujące z poślizgiem. Dlatego też satelity mogą obracać się dokoła centralnego koła przekładni planetarnej.

Zasada działania urządzenia jest następująca.

159 560

Napęd od silnika przekazywany Jaat na zębatkę o uzębieniu wewnętrznym 3 przekładni planetarnej która ma obroty o kierunku przecWmyrm w stosunku do obrotów wału napędowego. Satelita przekładni 4 ma możliwość obrotów dokoła swej osi oraz dokoła centralnego koła przekładni planetarnej Ten złożony ruch w*oołją· Zębatka o uzębieniu weemętrznym 3 przekładni planetarnej oraz koła napędzające satelity 6 sprzężone z wałkiem napędzanym 8 poprzez sprzęgło hydrokinetyczne 9 oraz trzy zębatki 7. Gdy satelita 4 unieruchomiony jest w ten sposób, że może obracać się tylko dokoła ornej osi o obrotach Wg to wraz z obrotem zębatki o uzębieniu weerontrznym, koło centralne obraca się ze statym przełożeniem o obrotach Wy Ma to miejsce w chwiii ruszania pojazdu. Gdy wał napędzany zacznie się obracać, układ zębatek 7 sprzężony z watem napędzanym 8 poprzez sprzęgło 9 pracujące z poślizgesm zacznie obracać koło 6 na którym znajdują się w łożyskach satelity 4. W wyniku tego, satelitom zostanie nadany ruch obrotcrny dokoła centralnego koła przekładni planetarnej i obroty te w^t^uuzziją dodatkowe obroty koła centralnego Vg.

Koło centralne przekładni satelitarnej z którym połączony Jest wełek napędzany 8 otrayrma zatem większe obroty które stanowić będą

W_{c -} W3 + V₂

Jeżeli z różnych przyczyn obroty wałka napędzanego spadną to spadną również obroty V.j satelity dokoła centralnego koła, zmnejszy się przez to przełożenie przekładni, natomiast obroty koła o uzębieniu ^^e^^^^rznym przekładni planetarnej 3 która otrzymuje napęd od silnika pozostają bez zmian.

Przekładnia tak skonstrucwana ma tendencje do stałego zwiększania swych obrotów wałka napędzanego 8 kosztem części energii pobieranej z tego wałka aż do dostosowania swych obrotów do warunków układu odbiorczego energię.

fig.2

159 560

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 5000 zł.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Automatyczna bezetopnlowa przekładnia planetarna, znamienna tym, że ma na wale napędzenym /8/ sprzęgło /9/ pracujące z poślizgiem połączone zębatkami /7/ z kołem napędzającym satelity /6/ powodując obroty satelitów przekładni planetarnej /4/ dokoła koła centralnego /5/ przez co wałek napędzany /8/ otrzymuje dodatkowe obroty kttre są sumą obrotów od koła o uzębieniu weewintrznym /3/ i obrotów od koła napędzającego satelity /6/.