PL159406B1

PL159406B1 - Method and support for making the crossings in the mine heardings

Info

Publication number: PL159406B1
Application number: PL27870289A
Authority: PL
Priority date: 1989-04-05
Filing date: 1989-04-05
Publication date: 1992-12-31

Abstract

1. Sposób wykonywania skrzyzowania wyrobisk górniczych, zwlaszcza wyrobisk kory- tarzowych krzyzujacych sie ze soba jednos- tronnie pod katem ostrym, znamienny tym, ze od strony krzyzujacego sie wyrobiska, na calej jego szerokosci strop wyrobiska glównego zabezpiecza sie obudow a plaska podparta sto- jakam i indywidualnymi, a od strony calizny stawia sie lukowa obudowe ostateczna, które laczy sie ze soba w jedna calosc, po czym od strony krzyzujacego sie wyrobiska obudowe plaska zabezpiecza sie podciagami i po usunie- ciu stojaków rozpoczyna sie drazyc nowe wyrobisko o takiej samej wysokosci zabezpie- czone obudow a lukowa ostateczna, a ostre naroze skrzyzowania wzmacnia sie dodatkowo kotwiami i sciana zelazobetonowa. PL

Description

Przedmiotem wynalazku Jest sposób wykonywania skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych, zwłaszcza krzyżujęcych się pod kętem ostrym oraz obudowa tych skrzyżowań dostosowana do tego sposobu.

Znany dotychczas sposób wykonywania skrzyżowania górniczych wyrobisk korytarzowych Jedno i dwustronnych polegał na tym, że krzyżujące się ze sobę wyrobiska wykonywano olłloθtapowo, to znaczy, że najpierw po urobieniu calizny górotworu wyrobisko zabezpieczano obudowę tymczasowę złożonę z łukowych elementów obudowy podatnej. Następnie po wykonaniu całego wyłomu skrzyżowania w Jego narożnikach dokonywano wdzlerkl w celu umieszczenia tam słupów podporowych, najczęściej w postaci rur o dużej średnicy wypełnionych betonem. Na tych słupach, po wyrabowanlu obudowy tymczasowej na całym skrzyżowaniu, wspierano belki nośne obudowy płaskiej w postaci metalowych kształoowników, na których umieszczano betonowę wykładkę, a pustki wypełniano gruzowiskiem skalnym. Sposób ten Jest bardzo pracochłonny, a przy tym dość niebezpieczny, ponieważ wymaga odsłaniania dużych powierzchni stropu będęcego pod działaneem wzmożonych naprężeń górotworu. Ponadto taki sposób wykonywania skrzyżowań wyrobisk korytazoowych wymaga dużej ilości materiałów w postaci metalowych kształoowników, która sę dość kłopotiwwe w transporcie.

159 406

Inny znany sposób wykonywania skrzyżowania wyrobisk korytarzowych polega na wcześniejszym wykonaniu skrzyżowania w obudowie tymczasowee , a następnie całe to skrzyżowanie wykonuje się w obudowie muuoweJ , sklepieniowej. Sposób ten Jest również pracochłonny i materiałochłonny, a przy tym niezbyt bezpieczny, ponieważ wymaga odsłaniania stropu na doóć dużej powierzchni.

Natomiast z opi6u patentu PRL nr 105 588 znany Jest sposób wykonywania skrzyżowanie chodnika przyócianowego ze ścianę. Na skrzyżowaniu tym chodnik przyścianowy Jest zabezpieczony obudowę metalowę podatną. Od strony calizny obudowa ta ma łuk ociosowy połączony z łukowo wygiętym końcem stropnicy, której drugi koniec od strony ściany przechodzi w odcinek prosty podparty stojakiem ciernym lub Jest wsparty na belce w postaci kształtownika metalowego.

Opisanych wyżej wad i niedogodności nie ma sposobu wykonywanla skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych, będęcy przedmioecH! niniejszego wynalazku. Istota tego sposobu polega na tym, że od strony krzyżujęcago się pod kątem ostrym wyrobiska, na całej Jego szerokości strop wyrobiska głównego zabezpiecza się obudowę płaską podpartę tymczasowo stojakami indywidualnymi. Natomiast od strony calizny wyrobisko główne zabezpiecza się ostatecznę obudowę łukową, przy czym obie te obudowy łęczy się ze sobę roz^cznie w Jednę całość. Na koniec zaś obudowę płaskę zabezpiecza się podciągami i po wyreboweniu stojaków indywidualnych rozpoczyna się nowe wyrobisko o takiej samej wysokośśc, które zabezpiecza ^się ostatecznę obudowę łukową.

W przypadku dwustronnego krzyżowania się wyrobisk pod kętem ostrym, wyrobisko główne zabezpiecza się obudowę łukowę od strony Jego calizny, a od strony krzyżującego się z nim wyrobiska obudowę płaskę, przy czyn elementy obu tych obudów łęczy się ze sobę w Jednę całość. Natomiast na odcinku wspólnym dla wszystkich trzech wyrobisk strop skrzyżowania zabezpiecza się obudowę płaskę. Poza tym w miejscach, w których krzyżujące się wyrobiska maję szerokość większę od szerokości stosowanej obudowy łukowej, stosuje się wzmocnioną obudowę łukowę ostatecznę, zdolnę do przenoszenia wzmożonych naprężeń górotworu. Ostre naroża skrzyżowania wzmacnia się dodatkowo kotwiami i ścianę żelbetonową.

Taki sposób wykonywania skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych ma tę zaletę, że całe skrzyżowanie zabezpiecza się Jednocześnie z jego wykonywaniem obudowę jednego typu. Poza tym sposób ten Jest mniej pracochłonny, a przy tym znacznie bezpieczniejszy, ponieważ nie zachodzi tu potrzeba odsłaniania większych poweθrrchnl stropu, co bardzo korzystnie wpływa na rozkład ciśnień górotowru wokół skrzyżowanna.

Przedmiotem wynalazku Jest również obudowa do wykonywania skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych. Istota tej obudowy polega na zastosowaniu odrzwi złożonych z łuków ociosowych, półłukowych elementów stropowych i płaskich elementów stoopowych połączonych ze sobę w Jednę całość za pomocą znanych śrub kabłękowych, w skład tej obudowy wchodzę również Indywidualne stojaki cierne podpierające swobodne końce stoopowych elementów płaskich oraz stropnice płaskie współpracujące z elementami łukowymi. Taka konstrukcja obudowy pozwala zabezpieczać różne skrzyżowania Jedno 1 dwustronne o różnej szerokości. Dzięki zastosowaniu półłukowych 1 płaskich il^mintóe stropowych można dowoobie zestawiać te elementy w zależności od eposobu wykonywania skrzyżowań oraz przewidywanych końcemracji naprężeń górotworu w rejonie wykonywanego skrzyżowanna.

Przedmiot wynalazku Jest uwidoczniony w przy^kldowy^j^m wykonaniu na rysunku, na którym fig.l przedstawia Jednostronne skrzyżowanie wyrobisk, fig.2-Zozeidlθnie wyrobisk, fig.3-podwójne skrzyżowanie wyrobisk pod kętem ostrym, fig.4-błυZoeę na odcinku skrzyżowania wyrobiska głównego z piaw^a/ym wyrobiskiem, flg.5zbłudoeę na odcinku skrzyżowania wyrobiska głównego z drugim wyrobiskiem, fig .S-dodatkowo wzmocnioną obudowę łukowę w widoku z przodu, a fig.7oodmianę dodatkowo wzmocnionej obudowy również w widoku z przodu, □ak uwidoczniono na rysunku odrzwia obudowy według wynalazku składa się z Jednego lub z dwóch łuków ociosowych 1, z Jednego lub więcej półuukowych elementów stropowych 2 oraz z płaskiego elementu stropowego 3 połączonych ze sobę rozłęcznie w Jednę całość za

159 406 pomocę znanych śrub kabłąkowych 4. W skład odrzwia tej obudowy wchodzę również indywidualne stojaki cierne 5 do podpierania swobodnych końcy płaskich elementów stropowych 3 lub stropnic 6 współpracujących z elementami łukowymi 2. Wykonywanie skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych, zwłaszcza wyrobisk krzyżujących się pod kętem ostrym, zgodnie z wynalazkiem odbywa się w następujący sposób, W miejscu skrzyżowania główne wyrobisko korytarzowe 7 zabezpiecza się obudową, która od strony calizny ma łuki ociosowe 1 połęczone poprzez półłukowe elementy stropowe 2 z płaskimi elementami stropowymi 3. Natomiast od strony krzyżujęcego się wyrobiska 8, na całej Jego szerokości swobodne końce.płask ich elementów stropowych 3 podpiera się stojakami indywidualnymi 5, Wyrobisko krzyżujęce się 8 rozpoczyna się drężyć po uprzednim zabezpieczaniu elementów płaskich 3 obudowy podcięgami 9 i po wyratowaniu stojaków 5.

W przypadku wykonywania dwustronnego skrzyżowania wyrobisk, obudowę wykonuje się podobnie, że na odcinku wspólnym dla wszystkich trzech wyrobisk skrzyżowanie zabezpiecza się obudowę płaskę. Natomiast odcinki skrzyżowań, gdzie wyrobisko ma zwiększonę szerokość większę od szerokości stosowanej obudowy łukowe, a jednocześnie przewiduje s'.ę, że na te właśnie odcinki będę działać wzmożone naprężenia górotnoru, zabezpiecza się wzmocni^ę obudowę łukową. Obudowa ta składa się z płaskiej stropnicy korytkowej 6 podpartej stojakami ciernymi 5 oraz z dwóch łuków ociosowych 1 1 dwóch półłuków stropowych 2 Z jednej strony półłuki strOpowe 2 sę połęczone z lukami ociosowymi 1, a z drugiej strony ze stropnicę płaskę 6 za pomocę dwóch elementów prostych 10 1 co najmniej czterech śrub kabłąkowych 4. Poza tym łuki ociosowe tego odrzwia sę dodatkowo połęczone śrubami kabłękowymi 4 ze stojakami 5, a stropnica dodatkowo Jest wzmocniona kotwiami 11 osadzonymi w stropie wyrobiska. Jeżeli przewiduje się, że w rejonie skrzyżowania naprężenia górotworu będę mnnejsze, wówczas wzmocniona obudowa łukowa może być wykonana w ten sposób, że górne końce półłukowych elementów stropowych 2 mogą być połęczone śrubami kabłąkowymi 4 bezpośrednio ze stropnicę płaskę 6. aolne przestrzenie narożne 12 wypełnia się niepannym materiaeem podatnym na zgniatanie.

W przypadku zadziałania wzmożonych naprężeń górotworu wzramor^liona obudowa łukowa dzieła najpierw jak obudowa podatna aż do momentu dopóki końce górne Jej półłukowych elementów stropowych 2 nie zetknę się ze sobą, po czym zachowuje się Jak obudowa sztywna. Na koniec naroża skrzyżowania o ostrym kęcie wzmacnia eię dodatkowo kotwiami 13 i od zewnętrz zabezpiecza się ścianę żslazobθronowę 14.

15S 406

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 5

159 406

Fig. 3

159 406

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 cgz

Cena 5000 zł.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Sptsób wykonywania skrzyżowania wyrobisk górniczych, zwłaszcza wyrobisk korytartowych krzyżujących się ze sobę Jednostronnie pod kętem ostrym, znamienny t y m, ze od strony krzyżującego się wyrobiska, na całej jego szerokości strop wyrobiska głównego zabezpiecza się obudowę płaskę podpartę stojakami indywidualnymi, a od strony calizny stawia się łukowę obudowę ostatecznę, które łęczy się ze sobę w jednę całość, po czym od strony krzyzującego się wyrobiska obudowę płaskę zabezpiecza się podciągam:

1 po usunięciu stojaków rozpoczyna się drężyć nowe wyrobisko o takiej samej zabezpieczone obudowę łukowę ostateczną, a ostre naroże skrzyżowania wzmacnia się dodatkowo kotwiami i ścianę żelezobetonową.
2. Sposób wykonywania skrzyżowania wyrobisk górniczych, zwłaszcza wyrobisk korytazoowych krzyżujących się ze sobę dwustronnie pod kętem ostrym, znamienny t y tn, że ostatecznę obudowę łukowę najpierw stawia się z jednej strony wyrobiska głównego, a obudowę płaskę zabezpiecza się etrop od strony pieiwszego z krzyżujących się wyrobisk, po czym na odcinku wspólnym dla wszystkich trzech wyrobisk skrzyżowania zabezpiecza się obudowę płaskę, a na koniec od strony drugiego krzyżującego się wyrobiska strop zabezpiecza się obudowę płaskę, a caliznę wyrobiska głównego zabezpiecza się łukowę obudowę ostatecznę.
3. Obudowa do wykonywania skrzyżowań górniczych wyrobisk korytarzowych, zwłaszcza gdy wyrobiska te krzyżuję się ze sobę pod kętem ostrym, znamienna tym, że ma odrzwia złożone z dwóch łuków ociosowych /1/, dwóch półłukowych elementów stropowych /2/, stropnicy płaskiej /6/ i dwóch stojaków ciernych /5/ połęczonych ze sobę rozłącznie w Jednę całość za pomocę znanych śrub kabłąkowych /4/, przy czym wolne przestrzenie narożne /12/ pomiędzy elementami metalowymi wypełnia się materiałem niepalnym.
4. Obudowa według zestrz^, znamienna tym, że górne końce półłukowych elementów stcopowych /2/ sę połęczone ze stropnicę płaskę /6/ za pomocę dwóch elementów prostych /10/ i co najmniej czterech śrub kabłąkowych /4/.