PL151475B2 - Dead weight in particular for agrimotors - Google Patents

Dead weight in particular for agrimotors

Info

Publication number
PL151475B2
PL151475B2 PL26898987A PL26898987A PL151475B2 PL 151475 B2 PL151475 B2 PL 151475B2 PL 26898987 A PL26898987 A PL 26898987A PL 26898987 A PL26898987 A PL 26898987A PL 151475 B2 PL151475 B2 PL 151475B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
weight
bolt
wheel disc
wheel
weights
Prior art date
Application number
PL26898987A
Other languages
English (en)
Other versions
PL268989A2 (en
Inventor
Henrich Urbanek
Jan Vrabec
Original Assignee
Zrzeszenie Przemyslu Ciagnikow
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zrzeszenie Przemyslu Ciagnikow filed Critical Zrzeszenie Przemyslu Ciagnikow
Priority to PL26898987A priority Critical patent/PL151475B2/pl
Publication of PL268989A2 publication Critical patent/PL268989A2/xx
Publication of PL151475B2 publication Critical patent/PL151475B2/pl

Links

Landscapes

  • Agricultural Machines (AREA)

Description

RZECZPOSPOLITA OPIS PATENTOWY 151 475
POLSKA
URZĄD
PATENTOWY RP
Patent [dodatkowy do patentu nr--Zgłoszono: 87 11 24 (P. 268989)
Pierwszeństwo--Int. Cl.5 B60B 15/28
Zgłoszenie ogłoszono: 88 09 15
Opis patentowy opublikowano: 1991 08 30
Twórcy wynalazku: Henrich Urbanek, Jan Vrabec
Uprawniony z patentu: Zrzeszenie Przemysłu Ciągnikowego „Ursus,
Warszawa (Polska)
Zespół obciążników do kół pojazdu, zwłaszcza ciągnika rolniczego
Przedmiotem wynalazku jest zespół obciążników do kół pojazdu, zwłaszcza ciągnika rolniczego przeznaczony do dociążania kół pojazdu.
Znany jest z opisu patentowego St. Zjedn. Am. nr 2 699 362 zespół obciążników kół tylnych do ciągnika składający się z obciążników w kształcie wycinka pierścienia kołowego przykręconych do piasty obciążników. Piasta obciążników na obrzeżu ma obwodowo rozmieszczone podziałowe wgłębienia i zamocowana jest do piasty koła za pomocą śrub. Każdy z obciążników ma na części zewnętrznej środkowo umieszczone żebro łączące się z jednym z wgłębień podziałowych na piaście obciążników.
Istota wynalazku polega na tym, że każda z powierzchni czołowych obciążnika stanowi odwzorowanie profilu tarczy koła i zaopatrzona jest w trzy występy oraz trzy powierzchnie oporowe, które połączone są wzajemnie naprzeciw siebie na przeciwległych powierzchniach czołowych obciążnika. Powierzchnie czołowe obciążnika mają również wgłębienia połączone otworem, przez który przechodzi śruba zabezpieczona za pomocą zabezpieczenia włożonego do otworu lub do poprzecznego rowka w trzpieniu śruby. Trzpień śruby przechodzi swoją nieokrągłą częścią przez nieokrągły otwór na tarczy koła, przy czym łeb śruby opiera się o tarczę koła po drugiej stronie niż zabezpieczenie, a nakrętka śruby z podkładką znajduje się w zagłębieniu obciążnika.
Występy rozmieszczone są tak, że opierają się o dwie powierzchnie stożkowe tarczy koła posiadające odwrotne nachylenie. Na obciążniku przymocowanym do tarczy koła umieszczony jest obciążnik o identycznym kształcie zamocowany do niego za pomocą śruby przedłużającej wkręconej swoim łbem na śrubę w miejsce odkręconej nakrętki służącej do mocowania pierwszego obciążnika. Rozwiązanie według wynalazku pozwala na montowanie obciążników na tarczy koła zarówno od strony zewnętrznej, jak i wewnętrznej w kilku rzędach, co zwiększa zakres dociążenia jednego koła.
Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig.· 1 przedstawia obciążnik w widoku z góry, fig. 2 - przekrój wzdłuż linii A-A na fig. 1, fig. 3 -fragment „B“ obciążnika z występem w postaci wkładki na fig. 2, fig. 4 - obciążnik zamocowany po zewnętrznej i wewnętrznej stronie tarczy koła, a fig. 5 - zespół obciążników zamocowanych po zewnętrznej i wewnętrznej stronie tarczy koła.
151 475
Zespół obciążników składa się z obciążników 1. Obciążnik 1 ma kształt wycinka pierścienia kołowego, którego powierzchnie czołowe 2,3 stanowią odwzorowanie profilu tarczy 9 koła. Każda z powierzchni czołowych 2, 3 zaopatrzona jest w trzy występy 4, położone naprzeciw trzech powierzchni oporowych 5, wykonanych na przeciwległej powierzchni czołowej. Występy 4 rozmieszczone są tak, że opierają się o dwie powierzchnie stożkowe 10, 11 tarczy 9 koła, posiadające wzajemnie odwrotne nachylenia. Obciążnik 1 posiada na powierzchniach 2, 3 dwa zagłębienia 6, 7 połączone ozworem 8, przez który przechodzi śruba 12 mocująca obciążnik 1 do tarczy 9 koła. Śruba 12 zabezpieczona jest za pomocą zabezpieczenia 13 przed wypadnięciem przy montażu obciążnika 1. Zabezpieczenie 13 wstawione jest w otwór albo rowek poprzeczny w trzpieniu śruby 12, którego niekołowa część 14 przechodzi przez niekołowy otwór w tarczy 9 koła, co zapobiega obracaniu się śruby. Łeb śruby 12 opiera się o tarczę 9 koła po drugiej stronie niż zabezpieczenie 13. NakręHta 15 śruby 12 z podkładką 16 znajduje się w zagłębieniu 7 obciążnika 1, co zapobiega zranjBjjiy przez zawadzenie wystającą częścią koła. W przypadku, gdy na obciążniku 1 zamocowanym do tarczy 9 koła zamocowany jest następny obciążnik np. 17 o identycznym kształcie jak obciążnik 1, mocowany jest on za pomocą śruby przedłużającej 18, wkręconej za pomocą swego łba 19 na śrubę 12 w miejsce nakrętki 15 i nakrętki 20 z podkładką 21. Występ 4 obciążnika 1 może stanowić wkładka 22.

Claims (4)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Zespół obciążników do kół pojazdu, zwłaszcza ciągnika rolniczego składający się z obciążników w kształcie wycinka pierścienia kołowego mocowanych na tarczy koła za pomocą śrub, znamienny tym, że każda z powierzchni czołowych (2,3) obciążnika (1) stanowi odwzorowanie profilu tarczy koła i zaopatrzona jest w trzy występy (4) oraz trzy powierzchnie oporowe (5), które położone są wzajemnie naprzeciw siebie na przeciwległych powierzchniach czołowych (2,3) oraz, że powierzchnie czołowe (2,3) obciążnika (1) mają wgłębienia (6,7) połączone otworem (8), przez który przechodzi śruba (12) zabezpieczająca za pomocą zabezpieczenia (13) włożonego do otworu lub do poprzecznego rowka w trzpieniu śruby (12), który przechodzi swoją nieokrągłą częścią przez nieokrągły otwór w tarczy (9) koła, przy czym łeb śruby (12) opiera się o tarczę (9) koła po drugiej stronie niż zabezpieczenie (13), a nakrętka (15) śruby (12) z podkładką (16) znajduje się w zagłębieniu (7) obciążnika (1).
  2. 2. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że występy (4) rozmieszczone są tak, że opierają się o dwie powierzchnie stożkowe (11) tarczy (9) koła, posiadające odwrotne nachylenie.
  3. 3. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że na obciążniku (1) przymocowanym do tarczy (9) koła umieszczony jest następny obciążnik (17) o identycznym kształcie jak obciążnik (1), przy czym obciążnik (17) zamocowany jest za pomocą śruby przedłużającej (18) wkręconej swoim łbem (19) na śrubę (12) w miejsce nakrętki (15).
  4. 4. Zespół według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że występ (4) stanowi wkładka (22).
    Fig.2
    Fig.3
    Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 100 egz Cena 3000 zł
PL26898987A 1987-11-24 1987-11-24 Dead weight in particular for agrimotors PL151475B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL26898987A PL151475B2 (en) 1987-11-24 1987-11-24 Dead weight in particular for agrimotors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL26898987A PL151475B2 (en) 1987-11-24 1987-11-24 Dead weight in particular for agrimotors

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL268989A2 PL268989A2 (en) 1988-09-15
PL151475B2 true PL151475B2 (en) 1990-09-28

Family

ID=20039144

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL26898987A PL151475B2 (en) 1987-11-24 1987-11-24 Dead weight in particular for agrimotors

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL151475B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL268989A2 (en) 1988-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5743314A (en) Stump cutting tool assembly
US3386771A (en) Devices for mounting vehicle wheels
KR880003763A (ko) 스티어링 너클 조립체
EP1375952A2 (en) Pad spring and disc brake incorporating a pad spring
US7104294B2 (en) Stump grinding apparatus
US4016935A (en) Harrow disc gang
US4699431A (en) Piloted wheel assembly
US4398607A (en) Auger with adjustable wear plate
ES2284625T3 (es) Placa de soporte modular para cubo de rueda y eje de una motocicleta.
ES2985008T3 (es) Chasis para un vehículo comercial
PL179702B1 (pl) Wieloelementowe kolo kolejowei sposób wytwarzania wieloelementowego kola kolejowego PL PL PL PL PL PL PL PL
CA2228862A1 (en) Rotary mower cutter disc having replaceable knife mount shield
PL151475B2 (en) Dead weight in particular for agrimotors
US4890889A (en) Replaceable spindle assembly
JPH01153312A (ja) 車輪用滑り止め装置
US3994370A (en) Brake disc
JP2001509106A (ja) 特に車両のための車輪構造
US4361178A (en) Straight link studded tire chain
US4744588A (en) Suspension system
EP0541563A1 (en) Flexible protective cladding
BRPI0618507A2 (pt) roda de veìculo comercial, método para montar conjunto duplo de rodas
EP0894199B1 (en) Impeller
PT791491E (pt) Suspensao de roda com mola helicoidal
CA1057340A (en) Dual wheel assembly for tractors
SU1281446A1 (ru) Узел креплени дискового колеса к ступице