Przedmiotem niniejsizeigo wynalazku jest przegub cierny, nadajacy sie jako czesc konstrukcyjna do lamp biurkowych, kinkie¬ tów, lamp warsztatowych i rysunkowych, oraz wszelkiego rodzaju opraw elektrycz¬ nych. Wynalazek polega na tern, ze odno¬ sne czesci lamp i opraw, których obopólna ruchliwosc ma byc umozliwiona, sa pola¬ czone z równoleglemi tarczami metalowe- mi, np. zelaznemi, miedzy któremi sa utmie- sizczone tarcze z materjalu o duzym spól- czynniku tarcia, jak np. tarcze fibrowe, a- zbestowe i t. d. Dociskanie tarcz metalowych do tarcz wewnetrznych odbywa sie zapo- moca sprezyn talerzowych, umieszczonych miedzy glówka a nakretka wspólnego sworznia srubowego. Sprezyny te wywiera¬ ja na tarcze metalowe bardzo silny nacisk, przez co powoduja znaczny moment tarcia, który z biegiem czasu nie ulega zmniejsze¬ niu. Czesci cierne bowiem praktycznie nie wycieraja sie, a nawet w przypadku, gdyby mialy sie wytrzec, mozna zawsze latwo po¬ wiekszyc sile nacisku przez roznitowanie odnosnej nakretki.Przy polaczeniach czesci lamp i opraw elektrycznych przeprowadza sie przewody elektryczne nazewnatrz przegubu. To sta¬ nowi znaczna dogodnosc, gdyz przewody nie sa narazone na przetarcie, a wiec nie pod¬ legaja zwarciom.W zastosowaniu do przegubów podwój¬ nych wynalazek polega na tern, ze jedna tarcza metalowa pierwsizego przegubu jesti polaczona* tip. n oprawa lampy, druga zas z palakiem, którego, ljwiona tworza calosc z tarczkmi drtigte|o przegubu. Miedjy tenii tarczami metalowemi znajdujcie tarcze fi¬ browe, a miedzy niemi trzacia tarcza me¬ talowa, bezposrednio polaczona np. z pre¬ tem lampy lub podobna czescia. W ten spo¬ sób umozliwia sie obracanie np. oprawy wzgledem preta lampy w idwóch prostopa¬ dlych wzgledem siebie plaszczyznach.Aby jednak umozliwic ograniczenie ka¬ ta obrotu jednego ptfzegu&ur wzgledem dru¬ giego, co w budowie opraw i lamp elek¬ trycznych jest czestobraitcznc, wazna zao¬ patrzyc tarcze pierwifzeifb praeigu&u w *&- giety nosek, który przy kreceniu przegubu uderza o ramiona palajka, przez co staje sie niemozliiwem .zfcyt dalekie krecenie.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku, tytulem przykladu, w dwóch odmianach.Fig. 1 jest przekrojem podluznym, fig. 2 — widokiem zgóry przegubu pojedyncze¬ go, fig. 3 — widokkm xg£a?y a ti& 4 — wir dokiem zboku przegubu ciernego podwój¬ nego.Ramiona^ /, /' np. lampy biurowej sa polaczone z tarczami metalowemi, np. ze- lazmemi 3, 3', zapomoca laczników 2, 2*.Miedzy tarczami\ ? jest umies^ozona tar- qzsl4 2 lifcry tób z innego materJahi o wyso- ki* spók^ywiku tarcia. Wszystkie tarcze sa praewiecsene, a pnzez wspólny otwór przeprowadzimy jest stworzen srufcowy 7 z m*kr?*ka 7\ IW glówka Snuty 7 oraz pod ttakreilka 7C umieaaczotie sa sprezyny tale¬ rzowe 5, 5', które w ten sposób, przy odpo- nwffedem dokrecali oaferelfei< 7', silnie jyiA^cfeLBuja tarcze 1, y do tarozy 4. Spre- zywy 5, 5^ aa zsiopartr^ome we wciecia 6 w Menflubw promienia. Po awastawienitt opie¬ cia tfljyezyflg 5, 5' przez oclpowiecfawe dokre¬ cenie nakretki 7', korzystne fest rozklepa¬ nie koAca swonatia 7, by praariwdteialac od- kffeeciitt sie nwdti^lki Prwdbfcttwioo^ m» fig. 3i 4 przegub po¬ dwójny znajduje zastosowanie np. przy po¬ laczeniach kolankowych miedzy pretami a oprawkami lamp.Czesc oprawy 8 jest polaczona z tarcza 9, do której irówtaolegla jest tarcza ii, przy- czem miedzy tarczami 9 a 11 znajduje sie tarcza fibrowa 13. Sprezyny talerzowe 15, $$ dociskane przez glówke 14 i nakretke H' sworznia srubowego, dzialajacego w podobny sposób, jak poprzednio opisano, wywoluja nacisk, potrzebny da wytworze¬ nia tarcia. Tarczaii jedlnafcowoz tworzy jedna calosc z ramionami 12 oraz z dwie¬ ma tarczami zelazilemi 16, 16', znajdujace¬ mu sie na koncach ramion 12. Miedzy tar¬ czami 16, 16' sa umieszczone tarcze fibrowe 17, 17', a miedzy niemi tarcza zelazna, sta¬ nowiaca jedna calosc z ramieniem 20 lam¬ py. Sprezyny talerzowe 18, 18', dociskane sworzniem 19, jak poprzednio opisano, wy¬ woluja i w tym przegubie potrzebny mo¬ ment tarcia.Celem ograniczenia kata obrotu miedzy jednym i drugim przegubem, mozna tarcze 9 zaopatrzyc w nosek zagiety 10. Nosek ten przy obracaniu prawego przegubu okolo osi lewego uderza o ramiona 12, przez co ogra¬ nicza kat obrotu do wartosci mniejszej ani¬ zeli 90° w jednym i drugim kierunku. PL