PL150810B1 - Switch for motor independent fordonsvaermare - Google Patents

Switch for motor independent fordonsvaermare

Info

Publication number
PL150810B1
PL150810B1 PL1984248361A PL24836184A PL150810B1 PL 150810 B1 PL150810 B1 PL 150810B1 PL 1984248361 A PL1984248361 A PL 1984248361A PL 24836184 A PL24836184 A PL 24836184A PL 150810 B1 PL150810 B1 PL 150810B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
output
time
divider
timer
transistor
Prior art date
Application number
PL1984248361A
Other languages
English (en)
Other versions
PL248361A1 (en
Original Assignee
Fortschritt Veb K
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fortschritt Veb K filed Critical Fortschritt Veb K
Publication of PL248361A1 publication Critical patent/PL248361A1/xx
Publication of PL150810B1 publication Critical patent/PL150810B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00Systems for controlling combustion
    • F23N5/20Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays
    • F23N5/203Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays using electronic means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2241/00Applications
    • F23N2241/14Vehicle heating, the heat being derived otherwise than from the propulsion plant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Control Of Resistance Heating (AREA)
  • Control Of Combustion (AREA)

Description

RZECZPOSPOLITA POLSKA OPIS PATENTOWY 150 810
Patent dodatkowy do patentu nr ——-
Zgłoszono: 84 06 22 /P. 248361/
W* Pierwszeństwo: 83 07 06 Niemiecka Republika Demokratyczna Int. Cl.5 B60H 1/22 F23N 5/20
URZĄD PATENTOWY Zgłoszenie ogłoszono: 85 Ol 16
RP Opis patentowy opublikowano: 1990 12 31
Twórca wynalazku: Michael Hammer
Uprawniony z patentu: VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen Neustadt in Sachsen, Neustadt in Sachsen /Niemiecka Republika Demokratyczna/
URZ/^ZENIE DO CZASOWEGO WŁĄCZANIA NIEZALEŻNYCH OD SILNIKA URZ^ZElS OGRZEWCZYCH POJAZDU
Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do czasowego włączania niezależnych od silnika urządzeń ogrzewczych pojazdu, z programowanymi układami czasowymi zawierającymi scalone stopnie dzielnika oraz przerzutnik· Przedmiot wynalazku może być również zastosowany wszędzie tam, gdzie jeden układ czasowy powinien zapewnić włączanie się układów w dwóch okresach czasowych, który to układ czasowy można zaprogramować, ze stałym stosunkiem długości okresu częściowego do długości całkowitego czasu działania·
Stosuje się zazwyczaj układy czasowe o odpowiednim połączeniu elementów, które pracują na zasadzie ładowania względnie rozładowania kondensatorów· Sterowanie takimi układami czasowymi jest znane z opisu patentowego NRD:nr DD-WP 68069. Układy czasowe zawierają kondensatory elektrolityczne, które muszą posiadać skrajnie małe prądy szczątkowe, żeby układy te mogły realizować założone przedziały czasowe. Kondensatory elektrolityczne mają tę właściwość, że ich parametry są w dużym stopniu zależne od temperatury i czasu. Tolerancje pojemności stosowane przy wytwarzaniu kondensatorów wymagają wzorcowania pod względem czasów układów wytwarzanych na bazie tych kondensatorów. Stosuje się również układy czasowe z kondensatorami o dużych wartościach pojemności /MKT/ i tranzystorami polowymi MOS-FET, które jednak odznaczają się dużą opornością, co wiąże się z tym, że układy czasowe z elementami o dużej oporności są bardzo wraź liwe na wilgoć i z tego powodu potrzebne jest stosowanie specjalnych środków ochronnych, na przykład zalewanie układu tworzywem sztucznym, czy też innego typu hermatyzacja· Z tym jednak rosną koszty napraw.
Dalsze rozwiązanie podobnego typu jest opisane w opisie wyłożeniowym RFN nr: DE-AS 2140 621. Sterowanie tego układu jest realizowane za pomocą impulsów od silnika wchodzącego w skład urządzenia ogrzewczego, niezależnego od silnika głównego. Impulsy te, po ich przejściu
150 810
150 810 przez licznik i dekoder sę wykorzystywane dó sterowania czasowego· Na to jednak te wady, że potrzebne eę dodatkowe urzędzenia, wytwarzajęce impulsy, oraz że na czas sterowania maję wpływ odchyłki prędkości obrotowej silnika, wynikajęce z niedokładności jego wykonania·
Ponadto urzędzenia ogrzewcze, która ma być starowane, musi posiadać drugi silnik, który nia służy dostarczaniu powietrza do spalania· Oeżali impuls starujęcy będzie pobrany z dodatkowego silnika spalinowego nia będzie można zrealizować czasu wstępnego żarzenia świec· W ten eposób jest ograniczona możliwość uniwersalnego wykorzystania sterowania, ponieważ urzędzenia zapłonowe z silnikiem,napędzajęcym dmuchawę powietrza spalania z dmuchawę powietrza świeżego, nia może współpracować z tym urzędzenlem aterujęcym·
Calem wynalazku jest opracowania urzędzenia, za pomocę którego przy minimalnym nakładzie środków technicznych realizowane ja6t czasowe sterowanie żarzeniem wstępnym świec żarowych, za pomocę programowanego czasowego obwodu przełęczajęcego,oraz dzięki któremu możliwe jest ograniczenie czasu ich żarzenia· Cal ten został zrealizowany w urzędzeniu według wynalazku, w którym wyjście dzielnika przełęczanego cyklicznie obwodu czasowego jest połęczone pośrednio przez układ złożony z tranzystora poprzez drugi układ czasowy z przekaźnikiem zwłocznym dla silnika spalinowego, zaś drugie wyjścia dzielnika przełęczanego cyklicznie obwodu czasowego jest połęczone przez tranzystor z wejściem czasowym tego układu, zaś wyjścia obciężeniowa jest połęczone z przekaźnikiem świecy żarowej·
Tak więc dla uzyskania założonych czasów, zastosowano w urzędzeniu programowane układy czasowe przełęczajęce, których wielostopniowe dzielniki impulsów, dokonujęc zliczania impulsów o względnie dużej częstotliwości, wytwarzanych przez oscylator, wyznaczaję jednocześnie odpowiednie opóźnienia czasowe i sę ustawiane w położeniu wyjściowym zboczami impulsów· Niektóre stopnie dzielnika, dla umożliwienia określania zakresu czasowego, posiadaję wyprowadzenia zewnętrzne· Wyprowadzenia te mogę być wykorzystane również do określania innych czasów· Czasy trwania impulsów na wyjściach dzielnika, odniesione do czasu trwania całego cyklu, sę jednakowoż ustalane poprzez jego przekładnię·
Dzięki urzędzeniu według wynalazku może być osięgnięte to, żeby przy zachowaniu wszystkich opóźnień czasowych układu czasowego, z wyjść dzielnika mogę być pobierane impulsy o podwójnej długości do sterowania czasami trwania poszczególnych etapów procesów sterowania układu zapłonowego· Zadanie to zostało,zgodnie z wynalazkiem,rozwięzane w ten sposób, że sygnał wyjściowy z wybranego wyjścia dzielnika nie jest doprowadzany bezpośrednio do wejścia, określajęcego zakres czasowy, ale jest wykorzystany do wysterowania tranzystora, który dopiero to wejście pobudza· Tranzystor ten stanowi dla czasowego układu przełęczajęcego wyjście dużej mocy, wykorzystywane do wzbudzania przekaźnika świecy żarowej· Ze stopnia dzielnika, poprzedzajęcego stopień, z którego wyprowadzone jest wybrane wyjście dzielnika, zostaje pobrany sygnał w celu opóźnionego w czasie uruchomienia silnika·
Przy włęczonym napięciu zasilajęcym, wszystkie wyjścia dzielników programowanego czasowego układu przełęczajęcego posiadaję poczętkowo poziom logiczny wysoki H· Poziom ten wysterowuje dołęczony do wyjścia dzielnika tranzystor, podajęcy w ten sposób na wejście określajęce zakres czasowy niski poziom logiczny L· Ten niski poziom logiczny nie oddziaływuje na to wejście· Jeżeli teraz następi uruchomienie zaprogramowanego na przebieg jednorazowy programowanego układu czasowego, to wszystkie wyjścia dzielnika zmieniaję poziom logiczny z wysokiego H na niski L, co powoduje wzbudzenie przekaźnika świecy żarowej· Opadajęce podczas uruchamiania zbocze sygnału, doprowadzanego z wyjścia dzielnika do tranzystora, wywołuje na wyjściu tranzystora zbocze narastajęce L-H. Nie oddziaływuje ono poprzez wejście określajęce zakres czasowy na wyjście o dużej mocy·
Częstotliwość oscylatora została dobrana, tak że na wyjściu dzielnika, połęczonym z tranzystorem, pierwsze zbocze narastajęce L-H pojawia się w momencie upłynięcia czasu odpowiadajęcego czasowi żarzenia· To zbocze narastajęce L-H powoduje zmianę wysterowania tranzystora i w ten sposób powoduje pojawienie się na wejściu określajęcym zakres czasowy zbocza opadajęcego H-L, wskutek czego przekaźnik świecy żarowej - poprzez wyjście mocy zostaje odwzbudzony· Na wszystkich wyjściach dzielnika pojawia się wtedy ponownie wysoki poziom logiczny H i proces odmierzania czasu zostaje wstrzymany· Czas upływajęcy od momentu
150 810 uruchomienia programowanego układu czasowego przełęczajęcego do momentu pojawienia się pierwszego zbocza narastającego L-H na wyjściu dzielnika» połęczonym z tranzystorem» określa się jako ograniczony czas żarzenia·
Wyjście niższego rzędu dzielnika jest tak połęczone z przekaźnikiem silnika bezpośrednio» ewentualnie przez dodatkowy układ czasowy przałęczajęcy» konieczny, jeżeli silnik» po odłączeniu pompy paliwowej» w celu ochłodzenia urzędzenia zapłonowego» winian pracować jeszcze przez określony czas» żeby silnik mógł zostać włęczony pierwszym zboczem narastającym L-Η» pojawiajęcym się na tym wyjściu po uruchomieniu programowanego czasowego obwodu przełęczajęcego· Czas upływajęcy od momentu uruchomienia tego obwodu» a zatem od momentu włęczenia świecy żarowej do momentu uruchomienia silnika jest czasem wstępnego żarzenia się świecy·
W ten sposób» przy bezpośrednim połęczeniu wyjścia dzielnika z wejściem określajęcym zakres czasowy» występujęce na nim po upływie połowy czasu opóźnienia zbocze L-H» dotychczas nie wykorzystywane» zostaje zanegowane i układ czasowy zostaje odłęczony pomimo połowy częstotliwości oscylatora w żądanym momencie· Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku» który przedstawia elektryczny schemat połęczeń urzędzenia do czasowego włęczenia urzędzeń ogrzewczych pojazdu· Ola sterowania urzędzenia do czasowego włęczania niezależnego od silnika urzędzenia ogrzewczego pojazdu z zapłonem od świecy żarowej potrzebne jest» żeby świeca żarowa włęczała się natychmiast po uruchomieniu» a po okresie opóźnienia /okresie żarzenia wstępnego/ uruchomione zostały: spalinowy silnik powietrzny i dostarczanie paliwa· Przy niezadziałaniu urzędzenia musi być czas żarzenia ograniczony» a spalinowy silnik powietrzny - z opóźnieniem wyłęczony·
Rozwięzanie uwidocznione na rysunku pozwala w prosty sposób na realizację działania urzędzenia w ten sposób» że stosunek czasu żarzenia wstępnego do ograniczenia czasu żarzenia wynosi 1:6» jak kolwiek w standardowym układzie połęczeń wyjścia 0D1 dzielnika z wejściem czasowym ITl, długość impulsu na wyjściu 0C1 wynosi tylko 1/12 część całego okresu· Nieprzedstawiony silnik spalinowy jest połęczony z przekaźnikiem 2» a nie pokazana świeca żarowa z przekaźnikiem 1· W danym przypadku oba przekaźniki zostaję uruchamiane za pomocę programowych obwodów czasowych ISl i IS2. Częstotliwość oscylatora obwodu czasowego ISl ustala się opornikami ri i R2 oraz kondensatorem Cl, zaś częstotliwość oscylatora obwodu czasowego IS2 ustala się opornikami R8 i R9 oraz kondensatorem C3· Obwód czasowy ISl jest przełęczany cyklicznie· Opornikiem R3 obciąża się wyjście 0D1 dzielnika i umożliwia się przełęczanie tranzystora Tl sterujęcego wejście czasowe ΙΤ1» Do wyjścia obciężeniowego ORSl jest podłęczony przekaźnik 1 do sterowania świecy żarowej. Poprzez oporniki R4 i R5 i tranzystor T2 dochodzi do wyjścia lst2 uruchamiajęcego obwodu czasowego sygnał zależny od wyjścia 0C1 dzielnika i wyjścia ustalajęcego OSI· Za pomocę opornika R7 wytwarza się poziom L przy wejściu ISt2 do zespołu regulujęcego długość okresu, przy tranzystorze T2 w stanie nieprzewodzenia· Układ czasowy IS2 jest zaprogramowany na opóźnione wyłęczenie i uruchamia przekaźnik 2·
Przy utrzymujęcym się napięciu roboczym i poziomie H na wejściu IStl do zespołu regulujęcego długość okresu utrzymuje się poziom L na wyjściu OSI a poziom H na wyjściu OCl»
ODl dzielnika i wyjściu obciężeniowym ORSl tak, że przekaźnik 1 znajduje się w spoczynku·
Dzięki zamkniętemu wyjściu ODl dzielnika» tranzystor Tl zostaje przasterowany, a na wejściu czasowym ITl utrzymuje się poziom L· Przez ustalenie poziomu L na wyjściu OSI tranzystor T2 zostaje przełęczony i poziom H utrzymuje się na wejściu ISt2· Przekaźnik 2 znajduje się również w spoczynku. Oeżeli uruchomi się obwód czasowy ISl za pomocę poziomu L» na wejściu do zespołu regulujęcego długość okresu» przełęczaję się wszystkie wyjścia od 0A1 do ODl zespołu dzielęcego na L· Wyjście ustalajęce OSl przełęczą się na H· Na skutek sterowania cyklicznego włęcza się przekaźnik 1 natychmiast po uruchomieniu· Występujęcy podczas uruchamiania na wyjściu 001 stan przejścia z poziomu H do L zostaje przełęczony tranzystorem Tl w stan odwrotny» to jest na przejście z poziomu L do poziomu Η» co jednak nie prowadzi do żadnej reakcji układu· Ponieważ przy uruchamianiu także wyjście OCl dzielnika przełęczą się na poziom L, tranzystor T2 przewodzi pomimo poziomu H na wyjściu OSl· Układ czasowy IS2 i z nim również przekaźnik 2» pozostają w spoczynku» trwa okres żarzenia wstępnego·
150 810
Po okresie ustalonym częstotliwością oscylatora i zadanym stosunkiem podziału ustalonego czasu dzielnika, wyjście 0C1 przełęczą się na poziom H, przez co odcięty zostaje tranzystor T2 i uruchamia się układ czasowy IS2. Razem z tym uruchamianiem uruchamia się przekaźnik 2 i uruchamia się silnik spalinowy· Okres opóźnienia układu czasowego IS2 jest większy od długości impulsu w 0C1 i przez to przekaźnik 2 pozostaje włęczony pomimo zmiany poziomu na wyjściu dzielnika 0C1 z zespołu dzielęcego·
Po trzech kolejnych włęczeniech na wyjściu 0C1 dzielnika, przełęczone zostaje wyjście ODl dzielnika, co jest uwarunkowane zintegrowanym stosunkiem dzielnika OC :0D równe 6:1 na poziomie H· To zbocze L-H krzywej zostaje przemienione przez tranzystor Ti na zbocze H-L na wejściu czasowym ITl, co przedwcześnie kończy proces czasowy w układzie czasowym ISl. Przekaźnik 1 wyłęcza się i ograniczenie czasu żarzenia zaczyna działać· Równocześnie wszystkie wyjścia z zespołu dzielęcego przełęczaję się z powrotem na H, a wyjście ustalajęce OSl na L. W ten sposób utrzymuje się stale poziom H w ISt2. Po opóźnieniu wyłęczenia wyłęcza się przekaźnik 2 i układ znajduje się w sytuacji wyjściowej·

Claims (1)

  1. Zastrzeżenie patentowe
    Urzędzenie do czasowego włęczania niezależnych od silnika urzędzeń ogrzewczych pojazdu, z programowanymi układami czasowymi, które zawieraję scalone stopnie dzielnika oraz przerzutnik wyzwalany zboczem, znamienne tym, że wyjście /OCl/ dzielnika przełęczanego cyklicznie układu czasowego /ISl/ jest połęczone pośrednio przez układ złożony z tranzystora /T2/ i poprzez drugi układ czasowy /IS2/ oraz z przekaźnikiem zwłocznym /2/ dla silnika spalinowego, zaś wyjście /ODl/ dzielnika przełęczanego cyklicznie układu czasowego /ISl/ jest połęczone przez tranzystor /Tl/ z wejściem czasowym /ITl/ tego układu, zaś wyjście obcięźeniowe /0RS1/ jest połęczone z przekaźnikiem /1/ świecy żarowej.
    Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 100 egz.
    Cena 1500 zł
PL1984248361A 1983-07-06 1984-06-22 Switch for motor independent fordonsvaermare PL150810B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD83252801A DD218865A1 (de) 1983-07-06 1983-07-06 Gluehzeitbegrenzung und vorgluehen bei motorunabhaengigen fahrzeugheizungen mit programmierbarem zeitschaltkreis

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL248361A1 PL248361A1 (en) 1985-01-16
PL150810B1 true PL150810B1 (en) 1990-07-31

Family

ID=5548858

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1984248361A PL150810B1 (en) 1983-07-06 1984-06-22 Switch for motor independent fordonsvaermare

Country Status (11)

Country Link
DD (1) DD218865A1 (pl)
DE (1) DE3419232A1 (pl)
DK (1) DK300084A (pl)
FI (1) FI74659C (pl)
FR (1) FR2548599B1 (pl)
HU (1) HU189418B (pl)
NO (1) NO164223C (pl)
PL (1) PL150810B1 (pl)
RO (1) RO90523A (pl)
SE (1) SE460241B (pl)
YU (1) YU115384A (pl)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0619213B2 (ja) * 1985-12-23 1994-03-16 いすゞ自動車株式会社 暖房器の制御装置
CN105511428A (zh) * 2015-11-30 2016-04-20 广州昂宝电子有限公司 实现智能设备状态实时变化的方法和智能设备

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DD68069A (pl) *
DE1455999B1 (de) * 1964-07-02 1970-07-09 Rau Swf Autozubehoer Sicherungsschaltung für Verbrennungsheizgeräte für Fahrzeuge,insbesondere Kraftfahrzeuge
DE1959567C3 (de) * 1969-11-27 1979-01-25 Westfaelische Metall Industrie Kg, Hueck & Co, 4780 Lippstadt Zeitschalteinrichtung, insbesondere Sicherheitsschalteinrichtung für Zusatzheizungen in Kraftfahrzeugen
US3683887A (en) * 1971-04-02 1972-08-15 Emery J Sammut Timer controlled vehicle heater
DE2140621C3 (de) * 1971-08-13 1981-07-16 Fa. J. Eberspächer, 7300 Esslingen Vorrichtung zur Steuerung des Betriebsablaufes einer Zusatzheizung in Kraftfahrzeugen oder Schiffen
DE2234705A1 (de) * 1972-07-14 1974-01-24 Siemens Ag Heizeinrichtung insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE2252544A1 (de) * 1972-10-26 1974-05-02 Philips Patentverwaltung Schaltungsanordnung zur steuerung kraftstoffbetriebener kraftfahrzeugheizungen
GB1498952A (en) * 1975-01-13 1978-01-25 Lucas Electrical Ltd Process timers

Also Published As

Publication number Publication date
SE460241B (sv) 1989-09-18
FI74659C (fi) 1988-03-10
DK300084A (da) 1985-01-07
DK300084D0 (da) 1984-06-20
FR2548599B1 (fr) 1987-01-30
HU189418B (en) 1986-07-28
FI74659B (fi) 1987-11-30
SE8403613D0 (sv) 1984-07-06
YU115384A (en) 1988-04-30
RO90523A (ro) 1986-10-30
DD218865A1 (de) 1985-02-20
DE3419232A1 (de) 1985-01-17
FI842709A7 (fi) 1985-01-07
NO164223C (no) 1990-09-12
NO842736L (no) 1985-01-07
SE8403613L (sv) 1985-01-07
NO164223B (no) 1990-06-05
FI842709A0 (fi) 1984-07-05
FR2548599A1 (fr) 1985-01-11
PL248361A1 (en) 1985-01-16
HUT35202A (en) 1985-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4614880A (en) Power supply circuitry for a microcomputer system
GB2221105A (en) Control circuit for a refrigerator combined with a microwave oven
PL150810B1 (en) Switch for motor independent fordonsvaermare
US4299556A (en) Timer circuit arrangement in digital combustion control system
WO1980001946A1 (fr) Circuit de commande de combustion
US4303838A (en) Master-slave flip-flop circuits
SU1621166A1 (ru) Устройство дл начальной установки
SU1647868A1 (ru) Формирователь логических сигналов по включению-выключению напр жени питани
SU851774A1 (ru) Реле времени
JPS5936041Y2 (ja) タイマ−回路
KR930009226A (ko) 주파수 체배기
JP2007081533A (ja) パワーオンリセット回路
SU1370743A1 (ru) Формирователь импульсов тока
KR840001740Y1 (ko) 자동 세탁기 모우터의 정, 역회전 제어장치
JPH06149407A (ja) 半導体集積回路
RU1817210C (ru) Устройство дл управлени силовым ключом из параллельно включенных силовых транзисторов
KR930008064Y1 (ko) 마이컴의 리세트회로
SU841096A1 (ru) Формирователь импульсов
KR940004045B1 (ko) 전자레인지의 출력조절회로
SU1167707A1 (ru) Генератор
SU524307A2 (ru) Управл емый мультивибратор
JP2000208323A (ja) 電子ロック制御回路
KR960019371A (ko) 하이브리드 릴레이
SU1552356A1 (ru) Мультивибратов
JPH061042U (ja) ワイパーの制御回路