Niniejszy wynalazek dotyczy broni pal¬ nej, w której zamek cofa sie pod dziala¬ niem cisnienia gazów, zwlaszcza zas takiej broni palnej, w której ruch cofajacy sie zamka ma miejsce podczas calego okre¬ su czasu, gdy pocisk znajduje sie jeszcze w lufie. Wynalazek ma na celu zlagodze¬ nie ruchu cofania sie zamka.W tym celu, w broni tej przewiduje sie hamowanie tego ruchu zapomoca gazów, pobranych z lufy w odleglosci od zamka równej co najmniej kilkunastu dlugosciom naboju.Wynalazek przewiduje mianowicie, ze wspomniane gazy hamujace moga dzialac na czesc zlaczona mechanicznfe* z zam¬ kiem, przyczem staraja sie one przesunac te czesc w kierunku odwrotnym do kie¬ runku cofania sie zamka.Itnne szczególy i wlasciwosci wyna¬ lazku beda uwidocznione podczas opisu rysunków, dolaczonych do niniejszego o- pisu i przedstawiajacych schematycznie forme wykonania w widoku perspekty¬ wicznym.Fig, 1 przedstawia przekrój osiowy czesci lufy i zamka bromi palnej, zaopa¬ trzonej w urzadzenie hamujace zamek we¬ dlug wynalazku, fig. 2 — przekrój osiowy odmiany wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia lufe 2 broni palnej, której przewód laczy isie karalem 3 z cy- ^lindrem 4. Kanal 3 jest polozony w odle¬ glosci od zamka wynoszacej co najmniej \ kijk^ascie ^ligró<5^ naboju.(Na rysunku kanal ten jest polozony okolo ¦wylotu lufy.Nabój posiada luske cylindryczna, co zabezpiecza ja od odksztalcania i pekania- nia podczas cofania sie pod cisnieniem ga¬ zów, znajdujacych sie, w lufie.Gazy, wpuszczone kanalem 3 do cy¬ lindra 4, dzialaja na tlok 5 polaczony drazkiem 5a z zamkiem 6.W przedstawionej na rysunku formie wykonania zamek nigdy nie jest zaryglo¬ wany. Jego ruch wsteczny pod dzialaniem gazów, które wyrzucaja pocisk z lufy, jest lagodny, poniewaz jest hamowany dziala¬ niem gazów cisnacych na tlok 5. Z tego wylplywa, ze masa zamka, która jest dosc znaczna, gdy sie nie stosuje hamowania wedlug niniejszego wynalazku, moze byc zmniejszona w znacznym stopniu.Aby pozwolic na odpowiednie cofnie¬ cie sie zamka 6, wynalazek przewiduje zmniejszenie dzialania hamujacego gazów dzialajacych na tlok 5. Zmniejszenie takie moze byc osiagniete zapomoca zmniejsze¬ nia cisnienia gazów, mianowicie zapomo¬ ca pobierania gazów hamujacych przy wy¬ locie lufy.Takie zmniejszenie cisnienia moznaby bylo osiagnac, wykonywujac w sciance cy¬ lindra 4 otwory w rodzaju otworu 4a.Zamiast polaczenia zamka 6 z tlokiem przesuwajacym sie pod dzialaniem gazów w cylindrze, moznaby bylo go polaczyc zapomoca drazka 5a, jak to przedstawia fig. 2, z tuleja 7, umieszczona przy wylo¬ cie lufy 2. Tuleja ta 7 posiada otwór 7a, wiekszy od wewnetrznego otworu lufy 2.Ksztalt jej jest taki, ze prad gazów, wy¬ chodzacy z lufy, stara sie ja porwac w kierunku odwrotnym do kierunku cofania sie zamka.Bez wzgledu na zastosowany uklad, gazy hamujace przestaja dzialac w tej sa¬ mej chwili, co gazy, powodujace odrzut zamka, poniewaz sa one swobodnie pola¬ czone z wnetrzem lufy.Jest oczywiste, ze wynalazek nie jest wylacznie ograniczony do formy wykona¬ nia, przedstawionej powyzej, i ze mozna poczynic wiele zmian w formie wykonania i ukladzie czesci, nie wykraczajac poza. obreb niniejszego patentu.Jest dalej oczywiste, ze uklad hamuja¬ cy w mysl wynalazku móglby byc zastoso¬ wany i do innych zamków, niz te, które nie sa nigdy ryglowane, pod warunkiem, ze zamki te beda cofac sie pod dzialaniem ci¬ snienia gatzów w lufie. Zamki takie mogly¬ by np. cofac sie po odryglowaniii dokotna- nem pod dzialaniem gazów. PL