PL14874B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL14874B1
PL14874B1 PL14874A PL1487430A PL14874B1 PL 14874 B1 PL14874 B1 PL 14874B1 PL 14874 A PL14874 A PL 14874A PL 1487430 A PL1487430 A PL 1487430A PL 14874 B1 PL14874 B1 PL 14874B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
cylinder
pressure
valve
spring
Prior art date
Application number
PL14874A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL14874B1 publication Critical patent/PL14874B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejisizy dotyczy baby w postaci silnika spaiinowecgo, w którym cy- lmfdter przesuwa sie wzdluz osi, podczas gdy tlok, przynajmniej chwilowo, opiera sie na drazku podmieniajacym. Wymiaziek po¬ lega na tema, ze tlok jest zaopatrzony w dnie od spodu w zawór wytotowy z wysta- jacem poza dbo wrzecionem, wskutek cze¬ go w doinem polozeniu tloka zawór pozo¬ staje w stanie zamknietym przez docisk dirazka podlpiecraijapega. Górny koniec *8raz- ka podjpieiflajacega moze byc tak wykona¬ ny, ze w niftn jest umieszczony sworzen sprezynujacy, poddany naciskowi sprezy¬ ny, dzieki cnemu zawór wylotowy jest za¬ trzymywany w stanie zamknietym przez ten iswwruen.Jedlna z postaci wykonania wynalazku jest przedstawiona na rysunku.Fig. 1 — 3 pirzedlstawiaja w praekro^ jacli piomjowych babe wedikag wyraaiazku dlo kafanu w rozmaitych polozeniach przy za¬ bijaniu pali, a mianowicie fig. 1 przedsta¬ wia polozenie bezposrednio przed zapfto- nem, fig. 2 — póllezenie na poczatku suwu wylotowegp i fig. 3 — podczas zasysania swiezej mieszanki.Baba przesuwa sie wlzdltaz osi fcua diraz- ku podfcneirajacym li uderza o stope 2, która aotsfaje rj&aadwMia da isabijany pal 5.W dolnej czesci 4 kadluba baby sa umie- sziazone zbiorniki benzyny 5, a takze gai- nik w -sizicize(gfól.ajclh niile^rzedstawiony. Mle- szainka paliwowa (dostaje sie przez diwa wydrazone .drazki laczace 6 do gfowicy 7 cylindra, a isitamtad przez samoczynny za¬ wór ssawozy S — do wlasciwego cylin¬ dra 9.Tllofc 10 przesuwa sie Wzdluz osi w cy¬ lindrze iruchiem postiepowo-zwirofeym. Po¬ krywa //¦ oddziela cylinlder 9 od zbiornika paliwowego 4 fi na tej pokrywie opiera sie silna sprezyna cisnaca 12, której drugi ko¬ niec jest opairty o dtoo tlbka 10. Sprezyna ta podnosil tlok do góry i oddiala go od drazka 1.W isrodkui dna tloka od dolu jest umie¬ szczony zawór wylotowy 13, który pod dzialaniiielm sprezymy cisnacej 14A zamyka otwór wylotowy w dnie tloka. Wrzeciono zaworu jestt tak diltugie, ze przy zamknie¬ tym zaworze "(fig,. 1 i 3) wystaje nieco po¬ za plyte prowaidniicza 15, która tworzy po¬ wierzchnie pod(piajrcia dla tloka 10, wsfcu- tek czego, gdy tlok 10 spocznie na drazku podpierajacym 1, zawór wylotowy 13 zo¬ staje utrzymainy w polozeniu zamkniecia.W celu wyrównania ewentualnych nie- dbkladtaosci w dzialaniu mozna zawór wy¬ konac talk, jak to widlac z przekroju przez czesc drazka podpierajacego 1, przedsta¬ wionego im fig/ 1. W tiem wykonaniu na wrzeciono zaworu nie oilsmiie górna po¬ wierzchnia -drazka podpierajacego!, a spe¬ cjalny swlorizen cisnacy 17, znajdujacy sie pod dzialaniem sprezyny 16.Do zamykania obwodu zaplonowego i zapalania w dlatnej chwili mieszanki sluzy izolowana sprezyna kontaktowa 18, umie¬ szczona w cylimdirze 9, — tworzy ona-w tlloku 10 nairzad zamykajacy obwód pradu, gdy ten zajmie polozenie wedlug fig. 1, Sposób prafcy baby wedlug wynalazku jest nastepujjacy.W polozettiito wedlug fig. 1 przestrzen miedzy tlokiem i glowfca cylindra jest wy¬ pelniona palna mieszanka. Przy uirucho- mieniu silnika mieszanka imoze byc dopro¬ wadzona do cylimdra wskutek odrecznie wywolanego wzglednego .ruchu eyilindira i tloka. Gdly zródlo pradu zaplonowego zo¬ stanie przylaczone do sprezyny 18 na czas trwania iruichu silnika, wówczas miedzy sprezyna 18 i tlokiem 10 plynie prad, a na¬ stepnie (zapoimioca niieprzedsitawionego na rysoimku urzadzenia, swiecy zaplonowej i t. d,) — nastepuje zaplon w cylindrze.Powstajace cisnienie spalin po wzbuchu nie- tylko utrzymuje w zamknieciu zawór ssaw- czy 8, lecz przyciska silnie równiez tlok 10 i sworzen zaworu 13 do drazka podpiera¬ jacego 1. Oba zawory pozostaja zatem za¬ mkniete podbzas wystepujacego wówczas suwu rozprezania. Cylinder podczas ugie¬ cia sprezymy 12 zostaje uniesiemy do po¬ lozenia, przedstawionego na fig. 2. W po¬ lozeniu tern tlok 10 odmyka otwory wylo¬ towe 19 cylindra tak, ze spaliny wyplywa¬ ja z cylindra, a cisnienie w nim szybko* spa¬ dla. Teraz cisnienie napiecia sprezyny 12 pokonuje opiór spalin, zmiajduijacych sie je¬ szcze w cylindrze i przesuwa tlok w cylin¬ drze do góry, przyczem oswobadza drazek podbierajacy /, a pnzez to umozliwia otwo¬ rzenie sie zaworu 13. Spaliny zostaja za¬ tem dalej usuniete nazewnatrz przez otwo¬ ry wylotowe w dnie tloka, jak zaznaczono na rysunku sitazsdlkami.Tlok 10 przesuwa sie dalej w cylindrze do góry do czasu, gdy dotknie 'dna cylin¬ dra, a wszystkie spaliny zostana wytloczo¬ ne z niego.Cylinder opada swobodnie nadól, az do chwili, gdy dolna czesc 4 uderzy o stope 2 i przez to zostanie spowodowane uderzenie baby. Podbzas gdy przez to uderzenie za¬ trzymany zositanjie iruich cylindira ku dblowi, wówczas; tlok 10 opada pod dzialaniem m- ly bezwladnosci daliej kiu dolowi. Przytem zamyka sie zawór wylotowy /3, o ile nie jest on przedtem mmkniety przez sprezy¬ nie 14, która imiaze byc zbedna- Natomiast — 2 —zawór ssawozy 8 otwiera sie samoczynnie i wskutek tego zoistaje izasrsana swieza mie¬ szanka do cylindra (fig. 3), az wreszcie zo¬ stanie osiagniete polozenie, przedstawione na fig. 1, i nasitapi pomówmy zaplon. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Baba w postaci silnika spalinowego do kafaru z przesuwnym wzdluz osi cylin¬ drem, i podpartym tlokiem, znamienna tern, ze tlok (10) posiada od spodu w dnie za¬ wór wylotowy (13), który w -dolnem polo¬ zeniu tloka pozostaje w stanie zamknie¬ tym prziezi (docisk drazka podbierajacego (1), na którym isie opiera pomimo cisnienia, panujaceigo w cyBrndrze.
  2. 2. Baba wedlug zasitrz,. 1, znamienna tern, ze w drazku podipiieiriajacyni jeist umie- sizczony Siworzen .sprezynujacy (17), pod¬ dany naciskowi sprezyny (16), dzieki cze¬ mu zawór wylotowy (13) jest utrzymywa¬ ny \w stanie zamknietym przez ten iswo- rzen (17). Albert Pfliiger. Konrad Haage. Zastepca: Inz. M. Brokman, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 14674. J£'cr.&. Druk L. Boguslawskiego 1 Ski, Warszawa. PL
PL14874A 1930-04-11 PL14874B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL14874B1 true PL14874B1 (pl) 1931-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL14874B1 (pl)
US2128584A (en) Power ram
JPS6146651B2 (pl)
US1648647A (en) Internal-combustion engine
US1917883A (en) Combustion chamber
US1755361A (en) Mechanical hammer
US1860862A (en) Combination fuel pump and fuel injector for diesel engines
AT99824B (de) Zündkerze.
US2121921A (en) Internal combustion engine
US1580340A (en) Internal-combustion engine
AT133340B (de) Einspritzbrennkraftmaschine mit Strahlzerstäubung und einer oder mehreren Lauftkammern.
DE405346C (de) Zuendkerze
SU3704A1 (ru) Водоподъемный аппарат, действующий взрывами газа
DE2216978C3 (de) Brennkraftramme
US2011048A (en) Combustion chamber
KR830000889B1 (ko) 공기 압축 직접 분사식 내연기관의 사용점화 연료를 연소시키는 방법
SU24885A1 (ru) Паровой котел с непосредственным воздействием пламени на воду
SU987049A1 (ru) Устройство дл разрушени прочных грунтов
DE609233C (de) Vorkammerdieselmaschine besonders kleiner Abmessungen mit einer Vorkammer, die einen Gluehrohreinsatz enthaelt
GB463362A (en) Improvements in precombustion chamber internal combustion engines
SU17120A1 (ru) Видоизменение охарактеризованного в патенте № 15118 копра
DE540441C (de) Verpuffungskraftmaschine mit axial beweglichem Zylinder, abgestuetztem Kolben und einem im Kolben angeordneten Auspuffventil, insbesondere fuer den Betrieb von Rammen
DE518396C (de) Luftverdichtende Brennkraftmaschine fuer staubfoermige Brennstoffe
SU36729A1 (ru) Запальное приспособление дл двигателей внутреннего горени
KR840001612Y1 (ko) 석유 난로