PL13986B1 - Parowozowa skrzynia paleniskowa. - Google Patents

Description

Glownem wymaganiem, wysuwanem przy budowie skrzyn paleniskowych do du¬ zej ilosci oplomek, jest to, aby rury mogly byc umieszczone w mozliwie prosty spo¬ sób, aby dawaly szczelne zamkniecie naze- wnatrz, aby dobrze i trwale byly umocowa¬ ne, wreszcie, by mozna bylo latwo je czy¬ scic.Przedmiotem wynalazku niniej szego jest skrzynia paleniskowa, skladajaca sie z górnych i dolnych kotlów, z przedniej i tyl¬ nej sciany stojacej oraz z wlaczonych mie¬ dzy niemi pionowo stojacych i spawanych z kilku czesci, widelkowych elementów ru¬ rowych, tworzacych górna i boczne scianki komory paleniskowej i laczacych ze soba górne i dolne kotly.Azeby w kotlach o duzej wydajnosci o- trzymac wymagana bezposrednia po¬ wierzchnie ogrzewana i jednoczesnie utrzy¬ mac sie w granicach profilu przejsciowego, nalezy zastosowac dwa kotly górne, a to dlatego, zeby skrzynia paleniskowa nie by¬ la za niska i komora paleniskowa posiada¬ la wymagany przekrój. Elementy rurowe skladaja sie z trzech pionowych rur, z któ¬ rych kazda zawalcowana jest w odpowied¬ nim kotle dolnym i które tworza boczne sciany skrzyni paleniskowej, jak równiez srodkowa sciane przegradzajaca, oraz ze skladajacej sie z dwóch kawalków pozio¬ mej czesci elementu, na zmiane przylacza¬ nej to do jednego, to do drugiego górnego kotla, przyczem pionowe i poziome czesci elementu rurowego polaczone sa ze soba zapomoca trzech rur katowych. Elementy wiec rurowe maja ksztalt widel o trzech zebach skierowanych wdól, przyczem po-fclome czesci eUmeniu W fciiAiiy sposób chronia górne kotly rod bezposredniego dzialania na nie*gazoW spalinowych.Takie urzadzenie zapewnia wymagana wysokosc komory paleniskowej i, w razie potrzeby otrzymania wymaganej bezpo¬ sredniej powierzchni ogrzewanej, skrzynia paleniskowa moze byc rozszerzona poza ramy parowozu.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania wynalazku.Fig. 1 przedstawia przekrój podluzny jednej z komór paleniskowych wedlug linji /—l na fig. 2, a fig. 2 — przekrój poprzecz¬ ny skrzyni paleniskowej w kierunku piono¬ wym do plaszczyzny symetrji.Fig. 3 wyobraza w wiekszej skali pola¬ czenie rur z kotlem górnym oraz polaczenie poziomych rur z pionowa.Fig. 4 i 5 przedstawiaja szczególowo krzyzowe polaczenia wedlug fig. 3.Górne kotly 1, 2 sa polaczone z dolnemi kotlami 3, 4 i 5 zapomoca rur 6, 6, posiada- jacych ksztalt widel o .trzech zebach.Skrzynia paleniskowa zprzodu i ztylu jest zamknieta stojacemi scianami 7 wzglednie 8. Dolna czesc skrzyni paleniskowej zaopa¬ trzona jest w ruszt 9. Pionowe czesci rury 10, 1\1, 12 sa polaczone z kotlami 3, 4, 5, a zapomoca poziomej czesci 13 sa polaczone ze soba oraz z jednym z górnych kotlów.Polaczenie poziomych rur z pionowemi do¬ konane jest zapomoca krzyzaków 14, 15.Rury 11, polaczone i srodkowym kotlem: dolnym 4, dziela przestrzen paleniskowa na dwie symetryczne polowy, z których kazda posiada oddzielne drzwiczki paleni¬ skowe 16 wzglednie 17.Fig. 3 — 5 szczególowo przedsta¬ wiaja polaczenie poziomej rury 13 z pio¬ nowa 10 zapomoca krzyzaka 14. Krócce 18 i 19 krzyzaka, które maja byc polaczone t rurami 10 i 13, ^a nagwintowane, celem o- trzymania mocnego polaczenia miedzy króccami i rurami, a ponadto konce rur, nasrubowanych na krócce, sa jeszcze spa¬ wane z króccami w miejscach 20 i 21, aby polaczenie to uszczelnic. Obydwa drugie krócce 22 i 23, które sluza do czyszczenia rur, zamkniete sa nasrubowywanemi po¬ krywkami 24, które zapomoca wkladki 25 przyciskaja pierscien uszczelniajacy 26 do konca krócca. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Parowozowa skrzynia paleniskowa ze stojacemi sciankami, przednia i tylna, zaopatrzona w kotly górne i dolne, pola¬ czone ze soba rurami, ustawionemi pro¬ stopadle do podluznej osi kotla i zamyka- jacemi skrzynie paleniskowa zgóry i z bo¬ ków, znamienna tern, ze trzy szeregi rur pionowych, polaczonych z dolnemi kotla¬ mi, oraz dwa szeregi rur poziomych, u- mieszczonych w górze, wytwarzaja ksztalt widel o trzech skierowanych wdól zebach, przyczem poziome rury chronia w znany sposób kotly górne od dzialania na nie ga¬ zów spalinowych. 2. Parowozowa skrzynia paleniskowa wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze pio¬ nowe rury sa polaczone z poziomemi za¬ pomoca krzyzaków, których dwa odgale¬ zienia sa odpowiednio zesrubowane, z ru¬ rami oraz dodatkowo z niemi spojone, a pozostale odgalezienia sa zamkniete zdej- mowanemi pokrywkami. Jacob Bu chi i. Zastepca: Inz. M. Brokman, rzecznik patentowyt)o opisu patentowego Nr 13986. Ark. i. ^&1 1,2Do opisu patentowego Nr 13986. Ark.
2. 2. 10 Wyll ^u?.ó. Druk L. Boguslawskiego i Skt, Warszawa. PL