Przedmiotem wynalazku jest uklad zabezpieczajacy zespól bateria akumulatorów-falownik przed pradem rozruchowym zasilanego silnika asynchronicznego, zwlaszcza przy zmianie zasilania z sieci pradu przemiennego na zespól.Istnieje szereg waznych urzadzen napedzanych silnikami asynchronicznymi klatkowymi sto¬ sowanych w energetyce, okretownictwie i innych dziedzinach techniki, których ciagla praca z róznych przyczyn jest niezbedna. Niektóre, takie jak pompy wody, oleju i innych materialów plynnych posiadajac duze momenty oporowe szybko zatrzymuja sie po zaniku napiecia zasilania.Wazniejsze urzadzenia zasila sie wiec awaryjnie z zespolów bateria akumulatorów-falownik stad niezbedne jest wlasciwe zabezpieczenie takiego zespolu przed przeplywem pradu rozruchowego o nadmiernej wartosci.Celem rozwiazania wedlug wynalazku jest uzyskanie takiego momentu zalaczania wybiegaja¬ cego silnika asynchronicznego, by nie dopuscic do przeplywu pradu o wartosci zagrazajacej falownikowi i baterii akumulatorów a jednoczesnie zapewnic ciagly ruch urzadzenia napedzanego nawet, gdy posiada ono duzy moment oporowy.Uklad zabezpieczajacy wedlug wynalazku sklada sie z ukladu kontrolujacego napiecie sieci pradu przemiennego majacego okreslony próg zadzialania i wykrywajacego zbocza i przejscia przez zero, który steruje ukladem zaplonowym lacznika elektronicznego laczacego siec pradu przemiennego z silnikiem asynchronicznym. Uklad kontrolujacyjest polaczony z ukladem wykry¬ wajacym przejscia przez zero i zbocza zarówno napiecia przemiennego z falownika jak i napiecia malejacego przemiennego silnika asynchronicznego oraz z ukladem zaplonowym falownika zasila¬ nego z baterii akumulatorów. Uklad wykrywajacy zbocze i przejscie przez zero steruje praca lacznika elektronicznego poprzez inicjowanie dzialania jego ukladu zaplonowego.Uklad objasniony zostanie na przykladzie wykonania pokazanym na rysunku, na którym fig. 1 jest schematem blokowym ukladu, zas fig. 2 stanowi schemat blokowy ukladu kontrolujacego zbocza i przejscia przez zero.Uklad zabezpieczajacy wyposazony jest w uklad kontrolujacy UK, sterujacy zarówno ukladem zaplonowym UZi zalaczajacym lacznik elektroniczny LEj jak i ukladem sterujacym US oraz ukladem zaplonowym UZ3. Uklad sterujacy US kontroluje napiecie sieci zasilajacej silnik asyn-2 137 116 chroniczny SA na wejsciu jak i na wyjsciu lacznika elektronicznego LE2. Lacznik ten zalaczany jest przez uklad zaplonowy UZ2 i bramkuje napiecie przemienne dostarczane do sieci z falownika F, zasilanego z baterii akumulatorów BA. Falownik F sterowam jest poprzez uklad zaplonowy UZ3.Uklad kontrolujacy UK napiecie sieci pradu trójfazowego po stwierdzeniu przekroczenia poziomu napiecia zadanego powoduje poprzez zainicjowanie dzialania ukladu zaplonowego UZi zalaczenie lacznika LEi, który otwiera sie. Jednoczesnie podany zostaje impuls inicjujacy prace ukladu sterujacego US wykrywajacego zbocza i przejscia przez zero napiecia przemiennego z falownika F. Z kolei, uklad sterujacy US poprzez uklad zaplonowy UZ2 w odpowiedniej chwili uruchamia lacznik LE2, przez cojest mozliwe kontynuowanie pracy przez silnik asynchroniczny SA zasilany z falownika F.W wypadku powrotu napiecia w sieci pradu trójfazowego, uklad sterujacy US otrzyma taki sygnal otwarcia lacznika LE2, ze ponowne zalaczenie lacznika LE1 nie spowoduje przeplywu pradu udarowego. Uklad US uwzglednia czasy wlasne zalaczania falownika Fi laczni¬ ków elektronicznych LEi i LE2.Uklad kontrolujacy UK przedstawiony jest blizej na fig. 2. Do bramki B typu AND dolaczone sa równolegle komparator K i szeregowo polaczone uklad formujacy napiecie prostokatne Uc, uklad rózniczkujacy Ur oraz prostownik P. Dzialanie ukladu jest nastepujace: do komparatora K oraz ukladu formujacego napiecie prostokatne Uc podawane jest napiecie przemienne sieci Us, które porównywane jest w komparatorze K z napieciem zadanym UG. Na wyjsciu bramki b pojawi sie stan wysoki, gdy napiecie przemienne sieci Us bedzie narastac do maksimum i osiagnie wartosc dodatnia.Uklad zabezpieczajacy zespól bateria akumulatorów-falownik moze byc stosowany w rezer¬ wowym zasilaniu pomp oleju, pomp wody chlodzacej bloków energetycznych, duzych silników okretowych i innych waznych obiektów zwiekszajac ich trwalosc i czasy miedzyremontowe a takze polepszajac warunki bezpieczenstwa obslugi.Zastrzezenie patentowe Uklad zabezpieczajacy zespól bateria akumulatorów-falownik przed pradem rozruchowym zasilanego silnika asynchronicznego, znamienny tym, ze sklada sie z ukladu kontrolujacego (UK) napiecie sieci pradu przemiennego, majacego okreslony próg zadzialania i wykrywajacego zbocza i przejscia pradu przez zero, sterujacego ukladem zaplonowym (UZi) lacznika elektronicznego (LEi), laczacego siec pradu przemiennego z silnikiem asynchronicznym (SA), przy czym do ukladu kontrolujacego (UK) dolaczone sa takze uklad sterujacy (US) wykrywajacy przejscia przez zero i zbocza zarówno napiecia przemiennego z falownika (F) jak i napiecia malejacego przemiennego silnika asynchronicznego (SA), oraz uklad zaplonowy (UZ3) falownika (F), zasilanego z baterii akumulatorów (BA), przy czym uklad sterujacy (US) wykrywajacy przejscie przez zero i zbocze napiecia przemiennego steruje praca lacznika elektronicznego (LE2) poprzez oddzialywanie na uklad zaplonowy (UZ2).137116 3 I S I - ^—-i137116 Fig.a Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl. PL