SU1436268A2 - Устройство дл возбуждени синхронной машины - Google Patents

Description

(61) 855918

(21)4224291/24-07

(22)06.04.87

(46) 07.1 1 .88. Бюл. № 41.

(71)Производственное объединение Уралэлектрот жмаш им.В.И.Ленина

(72)Ю.И. Гольмаков

(53)621 .313,722.013(088.8) .,

(56)Авторское свидетельство СССР № 855918, кл. Н 02 Р 9/10, 1978.

Г

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ СИНХРОННОЙ МАШИНЫ

(57)Изобретение относитс  к электротехнике и предназначено дл  защиты обмотки возбуждени  синхронной машины и .возбудител  от перенапр жени  в переходных режимах. Цель изобретени  - повышение надежности работы путем отключени  блока защиты при любых углах управлени  тиристориым преобразователе 5. Устр-во содержит управл емый преобразователь 15 подключет ый через тр-р 2 к обмотке статора синхронной машины 3. Управление тиристорами 4 осуществл етс  от блока управлени  5, в состав к-рого вход т блоки формировани  импульсов 6-11, блок синхронизации и управлени  12 и блок питани  13. Параллельно выходу преобразовател  1 к обмотке возбуждени  подключен блок защиты - тиристорньпЧ разр дник 14. К входу блока формировани  импульсов 10 подключен выход коммутатора 15, выполненного на герконе. Коммутатор 15 соединен с датчиком 16 тока тиристорного разр д ника. Коммутатор выполнен с выдержкой времени на отпускание в пределах 0,1-0,9 периода частоты питающего напр жени . 2 ил.

е

(Л

14)

9tt2.f

Изобретение относитс  к электротехнике , может быть использовано в устройствах управлени  синхронной машины и  вл етс  усовершенствованием устройства по авт. ев, № 855918.

Цель изобретени  - повьшение надежности работы устройства путем отк-лючени  блока защиты при любых углах управлени  тиристорным преобразователем .

На фиг. 1 представлена блок-схема устройства дл  возбуждени  синхронной машины на фиг. 2 - диаграммы тока if, напр жени  U обмотки воз- булодени  синхронной машины и тока 1, протекающего через защитный блок, от времени t.

Устройство содержит управл емый преобразователь 1, подклгоченньй через трансформатор 2 к обмотке статора синхронной машины 3. Выход преобразовател  1 подключен к обмотке возбуждени  синхронной машины. Управление тиристорами 4 преобразовател  1 осуществл етс  от блока 5 управлени , в состав которого вход т блоки 6-11 формировани  импульсов, блок 12 синхронизации и управлени  и блок 13 питани . Параллельно выходу преобразовател  1 и обмотке возбуждени  синхронной машины 3 подключен блок защиты - тиристорный разр дник 14. Параллельно входу блоков 8 и 10 формировани  импульсов включен коммутатор 5, например, выполненный на герконе (магнитоуправл е- мом контакте), расположенном вблизи шины тиристорного разр дника 14, и контролирз ющем магнитное поле тока, протекающего по этой шине. Таким образом , геркон  вл етс  коммутатором , а шина тиристорного разр дника - датчиком 16 тока. Коммутатор может быть включен на вход любых двух блоков (например, 6 и 11, 7 и 9, и т.д.) формировани  импульсов, соответствующих пор дку работы тиристоров 4 преобразовател  1.

Устройство работает следующим образом .

В нормальном режиме работы импульсы управлени  подаютс  на все тиристоры 4 преобразовател  1 и форма напр жени  на обмотке возбуждени  собтвёт- Ствует заданному режиму работы синхронной машины 3 (фиг. 2, О t t ) ; В переходном режиме работы синхронной машины 3, например, в режиме

асинхронного хода, в обмотке возбуждени  индуктируетс  знакопеременна  ЭДС, под действием которой срабатывает тиристорньй разр дник- 14 (фиг.2,

t t..

Тиристорный преобразователь

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

1 запираетс  наведенным напр жением ( фиг. 2, ), ток обмотки возбуждени  замыкаетс  через тиристорный разр дник 14. При смене пол рности наведенного тока (фиг. 2, t t ) преобразователь 1 открываетс , а тиристорный разр дник 14 остаетс  в провод щем состо нии (фиг. 2, t ) под действием выпр мленного напр жени  преобразовател  1, переведенного в режим форсировки возбуждени , при котором осуществл етс  работа преобразовател  с нулевым углом управлени . По датчику б тока протекает ток, коммутатор 15 шунтирует вход блоков 8 и 10 формировани  импульсов управлени .

В момент времени tj (фиг. 2) на преобразователь 1 должен поступить импульс управлени  от блока 8, однако вход его зашунтирован коммутатором 15 и импульс управлени  в этот момент не формируетс .

Мгновенное значение вьтр мленного напр жени  UP уменьшаетс . Соответственно уменьагаетс  ток в тиристор- ном разр днике 14. Б момент времени t (фиг. 2) выпр мленное напр жение и ток разр дника станов тс  равными нулю, коммутатор J5 благодар  вьщержке времени замкнут и шунтирует вход блоков 8 и JO формировани  импульсов.

I

в момент времени t4 наступает очередь формировани  импульса управлени  блоком 10, но, так как его вход шунтирован коммутатором 15, импульс управлени  не формируетс , соответствующее плечо преобразовател  не включаетс . Мгновенное значение выпр мленного напр жени  Ur становитс  отрицательным, так как преобразователь работает на индуктивную нагрузку - обмотку возбуждени .

При отрицательном напр жении тиристорный разр дник надежно отключаетс  (фиг. 2, t t . После отключени  тиристорного разр дника 14 и окончани  действи  выдержки времени коммутатвр 15 размыкаетс . Все блоки формировани  импульсов, в том числе блоки 8 и 1 О, формируют им 1436268

пульсы управлени , все плечи преобразовател  работают в заданном режиме.

Вьвдержка времени, определ юща  работоспособность устройства, начинаетс  с момента времени t, когда ток в датчике 16 тока снижаетс  до тока io отпускани  геркона 10, и продолжаетс  до момента времени t. Врем  t t -t4 - это врем , необходи- мое дл  запирани  тиристорного разр ника 14 с учетом возможного неравенства амплитуд и сдвига фаз питающих напр жений преобразовател , фазового сдвига и дрейфа углов управлени .

Достаточной дл  практического выполнени  устройства  вл етс  вьщерж- ка времени, равна  0,1-0,9 длительности периода входного напр жени  тиристорного прео бразовател ..уменьше- ние вьщержки времени длительностью Ниже 0,1 периода частоты питающего- напр жени  не обеспечивает надежного отключени  блока защиты при работе преобразовател  с нулевыми углами управлени . Увеличение выдержки времени свьше 0,9 длительности периода частоты питающего напр жени  приводит к блокированию импульсов управлени  тиристорами в двух плечах преобразовател  в нормальном режиме работы синхронной машины, следовательно , к перегрузке других плеч преобразовател  и снижению форсировочно способности устройства.

Устройство дл  возбуждени  синхронной машины позвол ет повысить надежность работы устройства за счет надежного отключени  блока защиты в послеаварийном режиме работы синхронной машины при работе преобразовател  с любыми углами управлени  тиристоров

Его использование позвол ет своевременно отключать блок защиты по завершении режима пуска или в после- аварийном режиме, благодар  чему улучшаетс  синхронизаци  двигател ,уменьшаетс  перегрев блока защиты ориентировочно на 10-15%, этим улучшаетс  тепловой режим устройства дл  возбуждени  синхронной машины, что повышает надежность.работы устройства в целом.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  возбуждени  синхронной машины по п. I авт. св. К 855918, отличающеес  тем, что, с

   целью повышени  надежности работы путем отключени  блока защиты при любых углах управлени  тиристорным преобразователем , коммутатор вьшолнен с выдержкой времени на отпускание, равной 0,1-0,9 длительности периода напр жени  на входе тиристорного преобразовател  и дополнительно соединен с цепью управлени  тиристоров второго по пор дку работы плеча тиристорного

   преобразовател .

   U.2.2