Изобретение относитс к электроте нике и может быть использовано в системах -частотнорегулируемого синхрон ного электропривода. Известно устройство дл ограничени коммутационных перенапр жений в преобразователе, содержащее первый неуправл емый выпр митель, вход кото рого предназначен дл подключени к входным выводам преобразовател , а выход подсоединен к конденсатору., рараллельно конденсатору включены последовательно соединенные резистор и ключ посто нного тока, который управл етс триггером, вход которого че рез инвертор соединен с выходом ком ратора, один из входов которого подключен к конденсатору, а другой к источнику опорного напр жени l3. Недостатком указанного устройства вл етс низка эффективность защиты. Это св зано с тем, что в сл чае применени этого устройства дл защиты тиристоров непосредствен ного преобразовател частоты, оно не обеспечивает защиту тиристоров о совместного г:уммарного действи напр жени со стороны питающей сети и нагрузки. В св зи с этим задача создани устройств,обеспечивающих эффективную защиту тиристорных преобразователей частоты, вл етс актуальной , так как к тиристорам непосредственного преобразовател час тоты (в случае использовани его в т говом синхронном электроприводе может прикладыватьс как ЭДС питающей сети или нагрузка, так л их сумма. Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс уст ройство дл защиты от перенапр жени преобразовател , снабженного блоком управлени , содержащее первый неуправл емый выпр митель, вход которог предназначен дл подключени к вход ным выводам преобразовател , а выход подсоединен к кЬнденсато у и разр дном: -элементу 2. Однако известное устройствоне обеспечивает эффективной защиты тиристоров преобразовател частоты в случае возникновени перенапр жений , со стороны нагрузки, а также в случае по влени на тиристорах су 1марного напр жени , равного напр жеHiflo сети и ЭДС синхрон ного дви гател . 92 Кроме того, использование схемы с зар дом через ыпр митель и разр дом tero через вспомогательный инвертор , ведомьй сетью, в данном случае неэффективно ввиду существенной малости рекуперируемой энергии через инвертор и усложнени схемы защиты. Целью изобретени вл ютс повыщение эффективности защиты от перенапр жений непосредственного преобразовател частоты. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство дл защиты от перенапр жений тиристорного преобразовател частоты, снабженного блоком управлени , содержащее первый неуправл емый выпр митель, вход которого предназначен дл подключини к входным выводам преобразовател , а выход подсоединен к конденсатору и разр дному элементу, введен второй неуправл емый выпр митель, а разр дный элемент выполнен в виде резистора, при этом вход второго неуправл емого вьшр мител предназначен дл подключен и- к выходным выводам преобразовател , а выход подключен параллельно выходу первого неуправл емого выпр мител . Кроме того, в устройство могут быть введены пороговый элемент, тиристорный оптрон и источник опорного напр жени , при этом светодиод тиристорного оптрона через пороговый элемент подключен к выходам обоих неуправл емых выпр мителей, а источник опорного напр жени через фототиристор оптрона соединен с выходом устройства , предназначенным дл подключени к аварийному входу блока управлени преобразователем. На чертеже представлена схема непосредственного преобразовател частоты с устройством дл защиты. Устройство 1 дл защиты подключено к преобразователю 2,а синхронный генератор 3 через блок 4 защиты от коротких замыканий - к входу преобразовател 2, выход которого подключен к синхронному двигателю 5. Блок 6 управлени преобразовател 2 содержит задающий генератор 7, элемент ИЛИ 8 и усилитель 9 выходных импульсов. Устройство 1 дл защиты от перенапр жений содержит первый неуправл емый выпр митель 10, вход которого предназначен дл подключени к вход-: ным выводам преобразовател 2, а выН ход подсоединен к конденсатору 1 1 и разр дному элементу (резистору) 12, второй неуправл емый выпр митель 13, вход которого предназначен дл подК1Щ )чени к выходным выводам преобраз .овател 2, а выход подключен параллельно выходу первого неуправл емого выпр мител 10, пороговый элемент 14 тиристорный оптрон 15 и источник 16 опорного напр жени , при этом светодиод тиристорного оптрона 15 через пороговый элемент 14 подключен к выходам обоих неуправл емых выпр мителей 10 и 13, а источник 16 опорного напр жени через фототиристор оптрона 15.соединен с аварийным входом бл ка 6 управлени преобразовател 2. В нормальных режимах работы тирис торного преобразовател 2 частоты блок управлени вырабатывает импульсы управлени тиристорами, каждьй из кото рых через элемент ИЛИ 8 и усилитель подаетс на тиристо зы преобразовател 2, При этом на аварийный вход блока 6 управ гени сигнал управлени не подаетс . Тиристоры преобра .зовател 2 как со стороны его входа, ;так и выхода, через неуправл емые ;рыпр мители 10 и 13 оказываютс под;Ключеннымнк обкладкам конденсатора 11 что обеспечивает ограничение перенапр жений , возникающих при коммутации не только со стороны питающей сети через первый неуправл емый выпр митель 10, но и со стороны нагрузки через второй неуправл емый выпр митель 13, чем обеспечиваетс более эффективна защита преобразовател 2 частоты, - Работа устройства в случае одновременного возникновени перенапр жений на зажимах синхронного генератора 3 и на зажимах синхронного двигател 5 осуществл етс следующим образом. Пусть в определенный момент времени , в которой одновременно возникли перенапр жени на зажимах А и В синхронного генератора 3 пол рностью + на фазе В и на зажимах ы и Ь синхронного двигател 5 пол рностью .+ на фазе «, состо ние тиристоров такое, при котором соединены фазы 8. и С синхронного генератора 3 соответственно с фазами Ъ и с синхрониого двигател 5, При этом в случае отсутстви устройства 1 к тиристорам преобразовател 2, подключенным меж794 ду фазами А синхронного генератора 3 и « синхронного двигател 5, прикла-, дывалась бы величина перенапр жени , равна сумме перенапр жени на зажимах, синхронного генератора 3 и синхронного двигател 5. При подключении устройства 1 перенапр жени ограничиваютс по цепи фаза а синхронного двигател 5 - диод катодной группы второго неуправл емого вьтр мител 13 одна обкладка конденсатора 11 - друга обкладка конденсатора 11 - диод анодной группы первого неуправл емого выпр мител 10 - фаза синхронного генератора 3, котора оказываетс подключенной параллельно к непровод щим тиристорам, между фазами А синхронного генератора 3 и « синхронного двигател 5, обеспечива тем самым ограничение величины перенапр жений . Резистор 12 обеспечивает рассеивание энергии, запасенног в конденсаторе 10 в процессе ограничени коммутационных перенапр жений. Таким образом, применение предлагаемого устройства дл ограничени перенапр жений позвол ет повысить эффективность защиты от перенапр жений . В нормальных режимах работы во всем диапазоне регулировани скорости синхронного двигател 5 напр жение на конденсаторе 11 ниже напр жени срабатывани порогового элемента (стабилитрона) 14, а поэтому в цепи управлени оптрона 15 отсутствует сигнал управлени . При этом на аварийньш выход блока 6 управлени не поступает напр жение источника 16 опорного напр жени . В аварийных режимах как только напр жение на тиристорах преобразовател 2, а следовательно, и на конденсаторе 11 достигнет уровн срабатьгеани порогового элемента 14, то в цепи управлени оптрона 15 по вл етс сигнал управлени При этом оптрон 15 включаетс . Через элемент ИЛИ 8 от источника 16 опорного напр жени поступает сигнал на .аварийный вход блока 6 управлени и в виде посто нного сигнала управлени поступает на все . входы управлени тиристоров, что обеспечивает однорременное включение всех тиристоров преобразовател 2 и короткое замыкание ими зажимов синхронного генератора 3 и синхронного
двигател 5, При этом срабатывает блок 4 защиты от коротких замьжаний. Таким образом, благодар использованию практически безынерционных управл емого ключа (оптрона) 15 и блока 9 усилени импульсов, величина напр жени на тиристорах в айарийных режимах не успевает дорасти до опасной дл тиристора величины, тем самым обеспечиваетс более эффективна защита тиристорного прёобразовател частоты во всех возможных рабочих режимах ,элёк 2ропривода.
Предлагаемое устройство по сравнению с известным позволит снизить величину коммутационных перенап1) жений в рабочих режимах с 900-950 до 650-700 В, а в аварийных с 1600до 750-800 В, благодар чему оказываетс возможным снизить класс используемых тиристоров.