Lódka wioslowa czteroosobowa typu Canoe Przedmiotem wzoru przemyslowego jest lódka wioslowa czteroosobowa typu Canoe, przeznaczona do hobbistycznego niezawodowego uprawiania sportów wodnych przez cztery osoby. Wzór przemyslowy dotyczy budowy skorupowych bez wregowych i bez kilowych lodzi wioslowych typu Canoe w wersji pozbawionej dulek, sporzadzanych jako laminatowe monolity, zawierajace przednia i tylna komore wypornosciowa, oraz kubelkowe odchylane integralne siedziska z oparciem ledzwiowym. Znane sa liczne rozwiazania wzornicze lódek wioslowych typu Canoe. Znane jest miedzy innymi rozwiazanie lódki wioslowej typu Canoe wedlug wzoru przemyslowego polskiego nr 6118, w którym ma ona jednakowe w lustrzanym odbi- ciu dziób i rufe w ksztalcie zblizonym do nieregularnego „rybiego ogona", ma czesc górna nad linia wodnicy zaokraglona lukiem o malym promieniu, ma lukowe wyste- py kokpitu i tylnicy przechodzace w burty, oraz ma umieszczone parami listwowe wystepy poziome, do których sa umocowane elastyczne rzemienne siedziska bez oparciowe. Wzór przemyslowy rozwiazuje zagadnienie opracowania nowej formy czteroosobowej lódki wioslowej typu Canoe w wersji z kubelkowymi siedzeniami anatomicznymi, o szczególnym zindywidualizowanym zarysie jej ksztaltów, linii i proporcji oraz faktury powierzchni i kolorystyki, nadajacej sie do wielokrotnego od- tworzenia w sposób przemyslowy lub rzemieslniczy. Wzór przemyslowy jest szczególowo zobrazowany na zalaczonych fotografiach, na których fig. 1 przedstawia widok z boku lódki w wykonaniu zawierajacym czterysiedzenia kubelkowe ledzwiowe ustawione posobnie w jednej linii w osi lódki, poka- zane w pozycji „do siedzenia", fig. 2 przedstawia widok perspektywiczny z góry lód- ki z siedzeniami kubelkowymi ledzwiowymi ustawionymi w pozycji „do siedzenia", fig. 3 przedstawia widok perspektywiczny w powiekszeniu od góry pojedynczego siedzenia kubelkowego w pozycji „do siedzenia" i fig. 4 taki sam widok Jak pokazano na fotografiach lódka wioslowa czteroosobowa typu Ca- noe, ma jednakowe w lustrzanym odbiciu dziób i rufe w ksztalcie prostym zblizonym do nieregularnego rombu o kacie wierzcholkowym zblizonym do kata prostego, któ- rego czesc dolna znajdujaca sie pod linia wodnicy, jest plaska i przechodzi w waski wystep imitujacy plytki kil plata dennego, a czesc górna nad linia wodnicy zaokraglo- na lukiem o malym promieniu. Na dziobie i na rufie lódki znajduja sie jednakowe w lustrzanym odbiciu trójkatne, nieznacznie wyoblone nakladki, majace charakter mini- kokpitów, zaopatrzone w ustawione na nich w osi symetrii lódki, krótkie knagi, pel- niace funkcje elementów cumowniczych i transportowych. Burty lódki w czesci srodkowej przebiegajace równolegle lub prawie równolegle do lustra wody, a w czesci dziobowej i rufowej nieznacznie uniesione ku górze, sa zaopatrzone w sztywna waska drewniana pawez o charakterze listwy, majacej ksztalt przekroju poprzecznego zbli- zony do odwróconej litery „u". Wewnatrz sztywnej samonosnej skorupy, znajduja sie umieszczone patami liczne jednakowe w lustrzanym odbiciu integralne i wykonane w masie listwowe o przekroju prostokatnym wystepy poziome. Do integralnych licz- nych prostokatnych wystepów poziomych, sa umocowane rozdzielnie elementami zlacznymi srubowymi, po dwa na kazde siedzenie, jednakowe i sztywne wsporniki rurowe, majace jednakowa srednice, równolegle do siebie i znajdujace sie w jednej poziomej albo zblizonej do poziomu plaszczyznie. Na kazdej parze jednakowych sztywnych wsporników rurowych, jest osadzone przesuwne i odchylne siedzisko ku- belkowe ledzwiowe. Osadzenie przesuwne i odchylne siedziska kubelkowego ledz- wiowego, jest zrealizowane przez umocowana do niego nierozdzielnie od spodu, pozioma stosunkowo dluga tuleje, oraz przez dwa jednakowe umocowane trwale nierozlacznie w tylnej czesci siedziska od spodu, zatrzaskowe uchwyty, majace ksztalt zblizony do zaokraglonej litery „u". Kazde odchylne siedzisko kubelkowe ledzwio- we, ma ksztalt anatomiczny odzwierciedlajacy zarys tulowia czlowieka w pozycji „na siedzaco" i ma w dolnej partii czesci oparciowej, wykonany ulzeniowy owalny otwór. Odchylne siedzisko kubelkowe ledzwiowe, jest cienkosciennym sztywnym tworemprzestrzennym, w którym odchylona od pionu pod katem rozwartym podwyzszona i wyprofilowana wkleslo lukowo czesc oparciowa, ma ksztalt zblizony do oblonaroz- nego trapezu, a pozioma wyprofilowana wkleslo lukowo czesc siedziskowa, ma ksztalt zblizony do oblonaroznego czworoboku o zarysie regularnym. Na zewnatrz na dziobie i na rufie lódki, w jej osi symetrii poczawszy od linii stepki na dnie az do wierzcholka ponizej plaszczyzny minikokpitu, jest nalozona waska metalowa dekora- cyjna listwa odbojowa, majaca zwlaszcza w kolor aluminium. W rzucie z góry na po- zioma plaszczyzne, lódka ma wysmukly ksztalt eliptyczny ostro narozny symetrycz- ny, w którym jednakowe dziób i rufa przechodza w czesc siedziskowa kadluba lami- narnie po linii wypuklej. . Cechy istotne wzoru przemyslowego. Lódka wioslowa czteroosobowa typu Canoe, przeznaczona do amator- skiego nieprofesjonalnego uprawiania sportów wodnych przez cztery osoby, jest spo- rzadzana jako laminatowy monolit, zawierajacy sztywne kubelkowe odchylane siedzi- ska z oparciem ledzwiowym i/lub siedziska bez oparciowe parciane, charakteryzuje sie nastepujacymi cechami istotnymi wzoru przemyslowego. Lódka wioslowa czteroosobowa typu Canoe, ma jednakowe w lustrza- nym odbiciu dziób i rufe w ksztalcie prostym zblizonym do nieregularnego rombu o kacie wierzcholkowym zblizonym do kata prostego, którego czesc dolna znajdujaca sie pod linia wodnicy, jest plaska i przechodzi w waski wystep imitujacy plytki kil plata dennego, a czesc górna nad linia wodnicy zaokraglona lukiem o malym pro- mieniu. Na dziobie i na rufie lódki znajduja sie jednakowe w lustrzanym odbiciu trój- katne, nieznacznie wyoblone nakladki, zaopatrzone w ustawione na nich w osi sy- metrii lódki, krótkie knagi. Burty lódki w czesci srodkowej przebiegajace równolegle lub prawie równolegle do lustra wody, a w czesci dziobowej i rufowej nieznacznie uniesione ku górze, sa zaopatrzone w sztywna waska drewniana pawez o charakterze listwy, majacej ksztalt przekroju poprzecznego zblizony do odwróconej litery „u". Wewnatrz skorupy, znajduja sie umieszczone parami liczne jednakowe w lustrzanym odbiciu integralne i wykonane w masie listwowe o przekroju prostokatnym wystepy poziome. Do integralnych licznych prostokatnych wystepów poziomych, sa umoco- wane rozdzielnie elementami zlacznymi srubowymi, po dwa na kazde siedzenie, jed- nakowe wsporniki rurowe, majace jednakowa srednice, równolegle do siebie i znaj- dujace sie w jednej poziomej albo zblizonej do poziomu plaszczyznie. Na kazdejparze jednakowych wsporników nitowych, jest osadzone przesuwne i odchylne sie- dzisko kubelkowe ledzwiowe. Osadzenie przesuwne i odchylne siedziska kubelko- wego ledzwiowego, jest zrealizowane przez umocowana do niego nietozdzielnie od spodu, pozioma stosunkowo dluga tuleje, oraz przez dwa jednakowe umocowane trwale nierozlacznie w tylnej czesci siedziska od spodu, zatrzaskowe uchwyty, majace ksztalt zblizony do zaokraglonej litery „u". Kazde z czterech odchylnych siedzisk kubelkowych ledzwioweych ma ksztalt anatomiczny odzwierciedlajacy zarys tulowia czlowieka w pozycji „na siedzaco" i ma w dolnej partii czesci oparciowej, wykonany ulzeniowy owalny otwór. Odchylne siedzisko kubelkowe ledzwiowe, jest cienko- sciennym tworem przestrzennym, w którym odchylona od pionu pod katem rozwar- tym podwyzszona i wyprofilowana wkleslo lukowo czesc oparciowa, ma ksztalt zbli- zony do oblonaroznego trapezu, a pozioma wyprofilowana wkleslo lukowo czesc siedziskowa, ma ksztalt zblizony do oblonaroznego czworoboku o zarysie regular- nym. Na zewnatrz na dziobie i na rufie lódki, w jej osi symetrii poczawszy od linii stepki na dnie az do wierzcholka ponizej plaszczyzny minikokpitu, jest nalozona waska metalowa dekoracyjna listwa odbojowa, majaca zwlaszcza w kolor aluminium. W rzucie z góry na pozioma plaszczyzne, lódka ma wysmukly ksztalt eliptyczny ostro narozny symetryczny, w którym jednakowe dziób i rufa przechodza w czesc siedziskowa kadluba laminarnie po linii wypuklej.FIG 1 FIG 2 FIG 3 FIG 4 PLThe industrial design covers a four-person canoe-type rowing boat, intended for recreational, non-professional water sports by four people. The industrial design covers the construction of monocoque, frameless, and keelless canoe-type rowing boats, in a version without oarlocks, constructed as laminated monoliths, containing front and rear buoyancy chambers and integral, tilting bucket seats with lumbar support. Numerous design solutions for canoe-type rowing boats are known. Among other things, a design for a Canoe-type rowing boat is known, based on Polish industrial design no. 6118, in which it has identical, mirror-image bow and stern in a shape similar to an irregular "fishtail," has an upper part above the waterline rounded by an arc of a small radius, has arc-shaped projections of the cockpit and stern extending into the sides, and has pairs of horizontal slatted projections to which flexible, backless leather seats are attached. The industrial design solves the problem of developing a new form of a four-person Canoe-type rowing boat in a version with anatomical bucket seats, with a particularly individualized outline of its shapes, lines and proportions, as well as surface texture and color, suitable for multiple industrial or craft reproduction. The industrial design is illustrated in detail in the attached photographs, in which Fig. 1 shows a side view of the boat in the version with four lumbar bucket seats arranged successively in one line along the axis of the boat, shown in the "sitting" position, Fig. 2 shows a perspective view from above of the boat with lumbar bucket seats arranged in the "sitting" position, Fig. 3 shows an enlarged perspective view from above of a single bucket seat in the "sitting" position and Fig. 4 shows the same view. As shown in the photographs, the four-person rowing boat of the Canoe type has the same mirror image bow and stern in a straight shape close to an irregular rhombus with an apex angle close to a right angle, the lower part of which, located under the waterline, is flat and passes into a narrow protrusion imitating the shallow keel of the bottom plate, and the part The upper part above the waterline is rounded by a small-radius arc. At the bow and stern of the boat are identical, mirror-image triangular, slightly rounded covers, resembling mini-cockpits. These covers are equipped with short cleats positioned on the boat's axis of symmetry, serving as mooring and transport elements. The sides of the boat, running parallel or nearly parallel to the waterline in the middle, and slightly raised in the bow and stern, are equipped with a rigid, narrow wooden transom in the form of a batten, with a cross-section similar to an inverted "U." Inside the rigid, self-supporting shell, are numerous horizontal batten projections, identical in mirror-image, integral and made in mass, with a rectangular cross-section. Identical and rigid tubular supports of equal diameter, parallel to each other, and located in a single horizontal or near-horizontal plane are attached to integral, numerous rectangular horizontal projections, two for each seat, separately with screw fasteners. A sliding and tilting lumbar bucket seat is mounted on each pair of identical rigid tubular supports. The sliding and tilting lumbar bucket seat is supported by a relatively long horizontal sleeve, inseparably attached to it from underneath, and by two identical snap-on handles, shaped similarly to a rounded "U," permanently and inseparably attached to the rear of the seat from underneath. Each tilting lumbar bucket seat has an anatomical shape reflecting the outline of the human torso in a sitting position and has a lightening oval opening in the lower part of the backrest. The tilting lumbar bucket seat is a thin-walled, rigid spatial structure in which the raised and concave-arched backrest, tilted from the vertical at an obtuse angle, has a shape similar to a round-corner trapezoid, and the horizontal, concave-arched seat part has a shape similar to a round-cornered quadrangle with a regular outline. On the exterior of the boat's bow and stern, along its axis of symmetry, from the keel line at the bottom to the apex below the mini-cockpit, is a narrow, decorative metal fender strip, predominantly in an aluminum color. Viewed from above on a horizontal plane, the boat has a slender, sharply symmetrical, elliptical shape, in which the identical bow and stern flow into the seating area of the hull laminarly along a convex line. Essential features of industrial design. The four-person rowing boat, a Canoe-type design, designed for amateur or non-professional water sports by four people, is constructed as a laminate monolith, containing rigid bucket-type reclining seats with lumbar support and/or backless webbing seats. It is characterized by the following essential industrial design features: The four-person rowing boat, a Canoe-type design, has a mirror-image bow and stern in a simple, irregular rhombus shape with a vertex angle close to a right angle. The lower part, below the waterline, is flat and merges into a narrow projection imitating the shallow keel of a bottom plate, while the upper part above the waterline is rounded with a small-radius arc. At the bow and stern of the boat are identical, mirror-image, triangular, slightly rounded covers, equipped with short cleats positioned on them along the boat's axis of symmetry. The sides of the boat, running parallel or nearly parallel to the water surface in the middle section, and slightly raised upwards in the bow and stern sections, are equipped with a rigid, narrow wooden transom in the form of a batten, with a cross-section similar to an inverted "U." Inside the shell, numerous identical, mirror-image, integral, and molded-in-the-mass rectangular horizontal batten protrusions are placed in pairs. Identical tubular supports of equal diameter, parallel to each other, and located in a single horizontal or near-horizontal plane are attached to numerous integral rectangular horizontal projections, two for each seat, and are separably fastened with screw fasteners. A sliding and tilting lumbar bucket seat is mounted on each pair of identical riveted supports. The sliding and tilting lumbar bucket seat is supported by a relatively long horizontal sleeve, inseparably attached to it from underneath, and by two identical snap-on handles, shaped similarly to a rounded "U," permanently and inseparably attached to the rear of the seat from underneath. Each of the four tilting lumbar bucket seats has an anatomical shape reflecting the outline of the human torso in a sitting position and has a lightening oval opening in the lower part of the backrest. The tilting lumbar bucket seat is a thin-walled spatial structure in which the raised and concave-arched backrest, tilted from the vertical at an obtuse angle, has a shape similar to a round-corner trapezoid, and the horizontal, concave-arched seat part has a shape similar to a round-cornered quadrangle with a regular outline. On the outside of the boat's bow and stern, along its axis of symmetry, from the keel line at the bottom to the apex below the mini-cockpit, is a narrow, decorative metal fender strip, mostly in an aluminum color. Viewed from above on a horizontal plane, the boat has a slender, sharply symmetrical, elliptical shape, in which the identical bow and stern flow into the seating area of the hull in a laminar convex line. FIG 1 FIG 2 FIG 3 FIG 4 PL