Wytworzenie korzystnych warunków spalania mieszanki paliwowej w palnikach ogrzewniczych przedstawia wielkie trudno¬ sci wskutek koniecznosci dobrego zmiesza¬ nia gazu z powietrzem, którego gaz ziem¬ ny przy zupelnem spalaniu duzo zuzywa, a dalej koniecznosci podgrzania mieszani¬ ny przed jej spaleniem.Przedmiotem wynalazku niniejszego jest palnik, odpowiadajacy wymogom sta¬ wianym wobec palników ogrzewniczych.Wynalazek polega na tern, ze mieszanina gazu z powietrzem przeplywa przed spa¬ leniem przez zwezone miejsce doplywu, w którem jest umieszczony dolny stozkowo sciety koniec czopa grzybka z zeliwa lub innego metalu, a który to grzybek znajdu-! je sie w niewielkiej wysokosci nad otwora¬ mi samego palnika. Otwory te maja ksztalt wspólsrodkowych trapezów, wykrojonych w plytce zeliwnej, przykrywajacej prze¬ wód rurowy, rozszerzony nad miejscem zwezonem. Wskutek zwezenia przekroju przeplywu, mieszanina gazu, przeplywaja¬ ca przez to miejsce, zostaje silnie podgrza¬ na rozgrzanym czopem zeliwnym, który ze swej strony pobiera cieplo z grzybka, znaj¬ dujacego sie w obrebie plomienia. To tez po krótkim stosunkowo czasie, gdy grzy¬ bek juz silnie zostal ogrzany otaczajacym go plomieniem, wyplywajaca z otworów palnika mieszanka paliwowa zaczyna palic sie plomieniem niebieskim, zupelnie nie- Iswiecacym i wytwarzajacym duzo ciepla.^Pochodzi to wskutek tego, ze ogrzany czop podgrzewa wydatnie ckrplywajaca miesza¬ nine gazu i powietrza.Najwazniejsza dziedzina zastosowania palników wyzej opisanych jest opalanie kotlów centralnego ogrzewania. W tym przypadku laczy sie szereg przewodów ksztaltu trójników rurowych, zaopatrzo¬ nych w palniki wyzej opisane, w jeden ze¬ spól, stanowiacy przedluzenie rury, do któ¬ rej gaz ziemny doplywa przez rurke o ma¬ lym przekroju, siegajaca do otworu wlo¬ towego tej rury. Ilosc mieszanego w ten sposób z gazem powietrza mozna regulo¬ wac zapomoca tarczy przesuwnej w kie¬ runku osiowym (np. na gwincie), której srednica odpowiada srednicy otworu wlo¬ towego przewodu. Przez zblizenie lub od¬ dalenie tarczy od konca rury zmniejsza lub zwieksza sie ilosc zasysanego przez gaz powietrza.Na rysunku przedstawiono tytulem przykladu dwie odmiany wykonania wy¬ nalazku.Fig. 1 jest przekrojem podluznym pal¬ nika, fig. 2 — widokiem plytki palnika, fig. 3 — przekrojem podluznym przez paleni¬ sko czlonowego kotla centralnego ogrzewa¬ nia, a fig. 4 — widokiem czolowym takiego kotla. Wreszcie fig. 5 przedstawia przekrój podluzny odmiany palnika odpowiedniego do kuchen, a fig. 6 — widok plytki palnika wedlug fig. 5.Palnik, przedstawiony na fig. 1, 2, jest odpowiedni do tworzenia zespolów, sluza¬ cych np. do ogrzewania kotlów centralne¬ go ogrzewania (fig. 3 i 4). Korpus palnika sklada sie w tym przypadku z trójnika ze¬ liwnego 6, którego odgalezienie 1, skiero¬ wane gu górze, w miejscu 4 polaczenia te¬ go odgalezienia z czescia pozioma trójnika, posiada silne zwezenie. Na odgalezieniu 1, rozszerzajacem sie nad zwezeniem 4, spo¬ czywa luzno nasadzona plytka 2 z zeliwa lub innego ogniotrwalego materjalu; plyt¬ ka ta zaopatrzona jest w szereg otworów o ksztalcie wspólsrodkowych trapezów, przez które przeplywa mieszanka paliwo¬ wa bezposrednio przed spaleniem. W plyt¬ ce 2 znajduje sie srodkowy otwór, w który wsuwa sie czop 5 grzybka 3, wykonanego z zeliwa, stali chromowej lub innego mate¬ rjalu odpornego na ogien.Mieszanina gazu z powietrzem plynie z rury 6 w kierunku strzalek x, przyczem predkosc jej przeplywu zwieksza sie znacz¬ nie w miejscu 4 wskutek zmniejszenia sie przekroju rury. Grzybek 3, który jest wy¬ stawiony na dzialanie plomienia, powsta¬ jacego bezposrednio nad plytka 2, nagrze¬ wa sie silnie, a wraz z nim i czop 5. Dzieki temu przeplywajaca mieszanina gazu z po¬ wietrzem zostaje silnie podgrzana przed spaleniem, wskutek czego otrzymuje sie wyzszy skutek termodynamiczny spalania.Odmiana palnika przedstawiona na fig. 5 i 6 rózni sie zupelnie nieznacznie od wy¬ konania wedlug fig. 1 i 2. Zakonczeniem przewodu doplywowego jest w tym przy¬ padku kolanko zeliwne 6', silnie zwezone w miejscu przegiecia 4* kolanka. W miej¬ scu tern znajduje sie czop 5 grzybka 3, wsunietego do otworu plytki 2. Wykonanie to nadaje sie specjalnie do zastosowania w kuchniach i innych paleniskach.Gdy chodzi np. o opalanie kotlów cen¬ tralnego ogrzewania (fig. 3 i 4), zestawia sie kilka palników wedlug fig. 1 i 2 w ze¬ spól, który umieszcza sie na koncu rury 7 wewnatrz paleniska 8 czlonowego kotla, sluzacego do centralnego ogrzewania. Ru¬ ra 7 doprowadza mieszanine gazu i powie¬ trza do wszystkich palników.W celu wygodnego doprowadzania ga¬ zu oraz regulowania stosunku powietrza i gazu w tworzacej sie mieszance paliwowej, mozna poslugiwac sie urzadzeniem przed- stawionem na fig. 4. Otwór wlotowy rury 7 jest przy koncu nieco rozszerzony, przy¬ czem na kolnierzu koncowym rury przy¬ mocowany jest palak 12, w którym osadzo¬ ny jest trójnik 9 o malym przekroju, do- — 2 —prowadzajacy gaz ziemny. Trójnik ten za¬ wiera wewnatrz zawór, umozliwiajacy re¬ gulowanie zapomoca raczki 10 ilosci dopro¬ wadzanego gazu. Koniec poziomej rurki trójnika 9 jest wpuszczony do otwartego konca rury 7. Podczas wylotu gaz z trójni¬ ka 9 zasysa powietrze atmosferyczne, któ¬ re laczy sie z nim i plynie dalej rura 7 do palników.W celu umozliwienia regulowania sto¬ sunku powietrza i gazu, umieszczono na koncu poziomej rurki trójnika 9 tarcze 11, której srednica odpowiada srednicy otwo¬ ru wlotowego rury 7. Przez zblizenie tar¬ czy 11 do konca rury, zmniejsza sie po¬ wierzchnia doplywu zasysanego powietrza, natomiast zwieksza sie ten doplyw, odda¬ lajac tarcze od wylotu. Regulowac mozna najlepiej zapomoca gwintu wewnetrznego, wykonanego w srodkowym otworze tarczy 11, odpowiadajacego podobnemu nagwin¬ towaniu poziomej rurki gazowej. Wów¬ czas reguluje sie sklad mieszanki paliwo¬ wej przez dokrecenie lub odkrecenie tar¬ czy 11 na gwincie rurki.Palnik zbudowany wedlug wynalazku odznacza sie przedewszystkiem wielka pro¬ stota, a wskutek tego tanioscia. Dzialanie jego jest niezawodne, a warunki spalania paliwa w nim, polegajace na wysokiej tem¬ peraturze podczas procesu spalania i la¬ twej regulacji skladu mieszanki paliwowej, sa korzystne. ! PL