PL130803B2 - Method of producing antifriction coatings of aluminium and its alloys - Google Patents

Method of producing antifriction coatings of aluminium and its alloys Download PDF

Info

Publication number
PL130803B2
PL130803B2 PL23026981A PL23026981A PL130803B2 PL 130803 B2 PL130803 B2 PL 130803B2 PL 23026981 A PL23026981 A PL 23026981A PL 23026981 A PL23026981 A PL 23026981A PL 130803 B2 PL130803 B2 PL 130803B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pores
coatings
coating
alloys
sliding
Prior art date
Application number
PL23026981A
Other languages
English (en)
Other versions
PL230269A2 (pl
Inventor
Mieczyslaw Wolek
Original Assignee
Univ Slaski
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Univ Slaski filed Critical Univ Slaski
Priority to PL23026981A priority Critical patent/PL130803B2/pl
Publication of PL230269A2 publication Critical patent/PL230269A2/xx
Publication of PL130803B2 publication Critical patent/PL130803B2/pl

Links

Landscapes

  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Electroplating Methods And Accessories (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób wytwarzania powlok slizgowych z aluminium lub jego stopów, zwlaszcza powlok lozysk i cylindrów maszyn i urzadzen.Znany jest sposób elektrolitycznego wytwarzania powlok tlenkowych na gladziach cylindrów aluminiowych, na przyklad z opisu patentowego polskiego nr 101 696. Dla uzyskania odpowied¬ nich warunków pracy cylindrów i elementów z nim wspólpracujacych stosuje sie srodki smarne.Znany z opisu patentowego polskiego nr 114415 sposób wytwarzania powlok slizgowych polega na wykonaniu na warstwie tlenkowej metoda tarciowa powloki bezsmarowej przez szlifo¬ wanie przyrzadem zaopatrzonym w odpowiednia wkladke z tworzywa z wypelniaczem grafito¬ wym. W tym procesie mechanicznym na skutek tarcia i zuzycia adhezyjnego i sciernego przenosi sie znaczna czesc produktów zuzycia tworzywa na powloke tlenkowa. Uzyskuje sie w ten sposób jednolita i szczelna powloke bezsmarowa o duzej gladkosci. Jest to powloka ciagla zwiazana z podlozem, która rozgranicza warstwe tlenkowa od drugiego tworzywa elementu skojarzenia slizgowego.Wedlug opisu patentowego RFN nr 2522926, warstwe tlenkowa pokrywa sie na drodze elektrolitycznej jednym metalem lub kilkoma warstwami kolejnymi. Uzyskuje sie w ten sposób powierzchnie zewnetrzna monometaliczna ciagla i szczelna z metalu, który zostal nalozony jako ostatni w procesie. W obu wymienionych sposobach wspólpraca skojarzenia slizgowego odbywa sie ponad warstwa tlenkowa z materialu, który oddziela te warstwe od drugiego elementu slizgo¬ wego. Warstwa oddzielajaca jest wykonana ze sztucznego tworzywa albo w drugim przypadku z metalu lub warstw metali nakladanych kolejnojako ciagle i szczelne warstwy slizgowe. Wszystkie opisane sposoby i uzyskane powierzchnie slizgowe cylindrów dobrze spelniaja swoje zadanie w ustabilizowanych i okreslonych warunkach pracy, natomiast przy specjalnych obciazeniach i w warunkach utrudnionych wystepuja trudnosci i awarie.Celem wynalazku jest opracowanie takiego sposobu wytwarzania powlok slizgowych z alumi¬ nium, aby uzyskac powloki o duzej odpornosci i sprawnosci eksploatacyjnej. Cel ten udalo sie osiagnac dzieki zastosowaniu sposobu, który jest przedmiotem wynalazku.2 130803 Istota sposobu wedlug wynalazku polega na tym, ze podczas elektrolitycznego utleniania aluminiowych cylindrów lub lozysk tworzy sie najpierw w powloce tlenkowej pory o wielkosciach i ilosciach dobranych w zaleznosci od rodzaju obciazenia powloki slizgowej. Nastepnie wprowadza sie do tych porów na przemian rózne metale o wysokiej wytrzymalosci mechanicznej i dobrych wlasciwosciach trybologicznych, na przyklad nikiel, chrom i/lub cyne. Wprowadzenie róznych metali do porów najkorzystniej realizuje sie tak, aby mniejsze pory byly wypelniane calkowicie, a wieksze tylko w czesci. Czesciowo wypelnione pory w pierwszej fazie, poddaje sie nastepnej lub w wielu fazach kolejnemu wypelnianiu innym metalem tak, aby uzyskac w jednej powloce powierzch¬ nie mozaikowa z róznych metali. Pory nie sa calkowicie wypelnione tymi metalami tak, aby wolna przestrzen mozna bylo wypelnic odpowiednim srodkiem smarnym. Utworzona zgodnie z wynalaz¬ kiem powierzchnia mozaikowa z róznych metali zapewnia uzyskanie wysokiej wytrzymalosci i odpornosci na zuzycie mechaniczne, chemiczne i termiczne, a nadto umozliwia stosowanie jej w zróznicowanych warunkach temperaturowych i rodzajach smarowania.Sposób wedlug wynalazku, przy niewielkiej grubosci warstwy i dobrej przyczepnosci powloki pozwala uzyskac odpornosc na duze obciazenia cieplne, dzieki zróznicowanemu mozaikowemu ukladowi róznego rodzaju metali w jej porach, co nalezy do podstawowych cech i zalet wynalazku.Przedmiotem wynalazku jest uwidoczniony w przykladowym wykonaniu na rysunku, który przedstawia w znacznym powiekszeniu wycinek przekrojowy powloki slizgowej.W powloce tlenkowej 1 podczas elektrolitycznego utleniania tworzy sie pory 2 o wielkosciach i ilosciach w zaleznosci od rodzaju obciazenia. Nastepnie w pierwszej fazie wprowadza sie do tych porów metal 3, na przyklad nikiel. Male pory wypelniaja sie calkowicie, a wieksze tylko czesciowo.W drugiej fazie wprowadza sie metal 4, na przyklad chrom, w ilosci wypelniajacej calkowicie wieksze pory.Takiewypelnianie porów 2 róznymi metalami odbywac sie moze na drodze elektroli¬ tycznej lub inplantacji jonowej. Obydwie metody daja podobne rezultaty. Przy dobieraniu odpo¬ wiednich parametrów procesu i czasu kwantowania uzyskuje sie ograniczone wypelnianie warstwy porowatej. Pozostala niewypelniona czesc porów wypelnia sie podczas eksploatacji urzadzenia odpowiednimi srodkami smarnymi.W przypadku stosowania inplantacji jonowej, po utlenianiu powierzchni aluminium lub jego stopów, w warstwe tlenkowa inplantuje sie jonowo odpowiednie ilosci metali.Przyklad. Powierzchnie slizgowa lozyska aluminiowego najpierw utlenia sie w elektroli¬ tach czynnych, tworzac warstwe tlenkowa 1 z porami 2. Po usunieciu elektrolitu pozostalego z utleniania, lozysko umieszcza sie w kapieli niklowej gdzie za pomoca urzadzenia sterujacego wprowadza sie do utworzonych porów z góry zaprogramowana dawke niklu tak, aby pory najwieksze wypelnily sie w 1/3 czesci, pory mniejsze w 2/3, a pory najmniejsze wypelnily sie calkowicie. Po usunieciu kapieli niklowej operacje powtarza sie w podobny sposób lecz przy innych parametrach dla kapieli chromujacej wypelniajac calkowicie lub czesciowo istniejace jeszcze pory.Po usunieciu elektrolitu chromujacego wprowadza sie kapiel cynowa i w podobny sposób dokonuje sie wprowadzenia cyny do pozostalych nie wypelnionych jeszcze porów.Takwykonana powierzchnia slizgowa lozyska aluminiowego, ma uklad mozaikowy zlozony z róznych metali rozmieszczonych w porach 2 tlenkowej powloki 1. Charakteryzuje sie ona znakomitymi wlasciwos¬ ciami trybologicznymi, wysoka wytrzymaloscia i odpornoscia na zuzycie mechaniczne, chemiczne i termiczne.Zastrzezenie patentowe Sposób wytwarzania powlok slizgowych z aluminium i jego stopów w postaci powlok tlenko¬ wych na drodze elektrolitycznego utleniania, zwlaszcza powlok lozysk i cylindrów maszyn i urzadzen, znamienny tym, ze w powloce tlenkowej najpierw wykonuje sie pory o wielkosciach i ilosciach dobranych w zaleznosci od rodzaju obciazenia powloki slizgowej, a nastepnie wprowadza sie do tych porów na przemian rózne metale tak, aby mniejsze pory byly wypelniane calkowicie a wieksze tylko w czesci, przy czym czesciowo wypelnione pory w pierwszej fazie, poddaje sie w drugiej i nastepnych fazach kolejnemu wypelnianiu innym metalem tak, aby uzyskac w jednej powloce powierzchnie mozaikowa skladajaca sie z róznych metali.130803 7 4 5 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób wytwarzania powlok slizgowych z aluminium i jego stopów w postaci powlok tlenko¬ wych na drodze elektrolitycznego utleniania, zwlaszcza powlok lozysk i cylindrów maszyn i urzadzen, znamienny tym, ze w powloce tlenkowej najpierw wykonuje sie pory o wielkosciach i ilosciach dobranych w zaleznosci od rodzaju obciazenia powloki slizgowej, a nastepnie wprowadza sie do tych porów na przemian rózne metale tak, aby mniejsze pory byly wypelniane calkowicie a wieksze tylko w czesci, przy czym czesciowo wypelnione pory w pierwszej fazie, poddaje sie w drugiej i nastepnych fazach kolejnemu wypelnianiu innym metalem tak, aby uzyskac w jednej powloce powierzchnie mozaikowa skladajaca sie z róznych metali.130803 7 4 5 PL
PL23026981A 1981-03-19 1981-03-19 Method of producing antifriction coatings of aluminium and its alloys PL130803B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL23026981A PL130803B2 (en) 1981-03-19 1981-03-19 Method of producing antifriction coatings of aluminium and its alloys

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL23026981A PL130803B2 (en) 1981-03-19 1981-03-19 Method of producing antifriction coatings of aluminium and its alloys

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL230269A2 PL230269A2 (pl) 1982-02-01
PL130803B2 true PL130803B2 (en) 1984-09-29

Family

ID=20007774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL23026981A PL130803B2 (en) 1981-03-19 1981-03-19 Method of producing antifriction coatings of aluminium and its alloys

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL130803B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL230269A2 (pl) 1982-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6042778A (en) Sliding bearing and method of making a sliding bearing material
US2995462A (en) Bearing material
JP2602499B2 (ja) 電解メツキされた硬質クロム層
US5171622A (en) Composite laminate for sliding elements having a running or sliding layer to which a conforming filler-containing layer is applied
US4363854A (en) Method for manufacturing workpieces having adaptation faces capable of withstanding extremely high surface pressures and temperatures, and product produced thereby
CN103026087B (zh) 具有用于支承另一个部件的滑动面的部件以及制造滑动层的方法
KR20020042642A (ko) 경합금계 복합 재료 보호용 다기능 코팅
EP0537867B1 (en) Method for making a composite aluminum article
JP5980234B2 (ja) 焼結滑り軸受の製造方法
EP0777058A1 (en) Sliding material and methods of producing same
US3445909A (en) Method of making bearing material
PL130803B2 (en) Method of producing antifriction coatings of aluminium and its alloys
US3365777A (en) Method for producing a multi-layer bearing
JP2008144281A (ja) 軽量合金を基礎とする保護用多機能複合被膜
US3438789A (en) Lubricant coating for friction surfaces and process for producing same
JP4332319B2 (ja) 工作物を軸受メタルでコーティングする方法及びこの方法によって処理された工作物
CN1599809A (zh) 铝制材料涂层的预处理过程
Tabatabaei et al. The tribocorrosion behavior of Ni-P and Ni-P-ZrO2 coatings
JP5602013B2 (ja) 金属成形プロセスにおける摩擦を低減するためのマイクロ多孔性層
DE19612109C1 (de) Lagerbauteil und Verfahren zu seiner Herstellung
JPS5929119B2 (ja) 多層複合メツキ層
US7033529B2 (en) Plain bearing provided with a friction coating and method for making same
US5853506A (en) Method of treating metal working dies
US2283218A (en) Process of manufacturing bearings
FI96827B (fi) Menetelmä vesihanojen kovapintaisten säätöosien valmistamiseksi