Przedmiotem wynalazku jest automatyczne urzadzenie do mechanicznego podawania i wkrecania korków zwlaszcza do wieczek akumulatorów, Stan techniki. Znane sa urzadzenia do mechanicznego podawania i wkrecania korków do wie¬ czek, które skladaja sie z generatora obrotów oraz zabieraka gumowego. Korki akumulatorowe podawane sa w gniazdo zabieraka z wibratora. Po umieszczeniu korka w osi gniazda wieczka i glowicy, silownik powoduje opuszczenie obudowy i wtloczenie Korka do gniazda zabieraka.W dalszych operacjach odpowiednie prowadnice rozchylaja sie, a nastepnie zostaje wlaczony generator obrotów. W momencie styku obracajacego sie korka z gniazdem wieczka nastepuje wkrecenie korka.Istota wynalazku. Automatyczne urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z ramy, na której zamocowany jest silownik oraz zespól roboczy. Zespól roboczy sklada sie z plyty ruchomej, glowicy roboczej oraz ruchomych prowadnic korka. W glowicy tej znajduje sie gniazdo korka oraz kanaly glówne wylotu powietrza wraz z trzema dyszami kierunkowymi. Do plyty ruchomej przymocowane sa prowadnice. Plyta ruchoma powiazana jest w sposób suwliwy za pomoca zaopa¬ trzonych w sprezyny trzpieni w glowice robocza. Rynna zsypowa doprowadza z wibratora korki i umiejscawia w prowadnicach na urzadzeniu roboczym. Po podaniu na urzadzenie odpowiednio zorientowanych korków i ustawieniu ich w osi gniazd korków nastepuje zadzialanie silownika, co powoduje opuszczanie sie zespolu roboczego. Zespól roboczy sklada sie z plyty ruchomej, glowicy roboczej oraz sworzni oporowych. Podczas opuszczania zespolu, w pierwszej kolejnosci sworznie opieraja sie o wieczko akumulatora, co powoduje zatrzymanie ruchu plyty ruchomej.Dalej poruszac sie moze tylko glowica robocza. W czasie jej ruchu nastepuje luzne wsuniecie korków do gniazd w glowicy roboczej, a nastepnie wlaczenie doplywu sprezonego powietrza.2 129 197 L Wychodzace-z^-odpowlednlo-ukgztaltowanycb-^dysz^-powletrze nadaje ruch-obro.towy_.Jorkowi Jak równiez dociska je do górnej powierzchni gniazda co powoduje, ze nie wypadaja one z nich.Przy dalszym opuszczaniu glowicy roboczej nastepuje rozwarcie prowadnic poza gabaryty glowi-| cy roboczej, a przy dalszym jej ruchu do wlozenia korka w gniazdo wieczka a nastepnie jego wkrecenie. Po calkowitym wkreceniu nastepuje wylaczenie doplywu powietrza do glowicy roboczej oraz zadzialanie powtórne silownika.W czasie ruchu' roboczego calego zespolu korki podawane w prowadnicach z wibratora maga¬ zynujacego utrzymywane sa przez opór zapadki dociskowej. Przy ruchu powrotnym zespolu robo¬ czego odpowiedni opór zwalnia zapadke, która wraca do polozenia wyjsciowego, w którym jeden| jej koniec dociska korek przedostatni blokujac pozostale, a ostatni zwolniony korek opada na sprezyste prowadnice umieszczone w glowicy roboczej. Cale urzadzenie przygotowane Jest do kolejnego zadzialania. Stosujac w urzadzeniu wieksza ilosc glowic mozna w czasie jednego| cyklu wkrecac jednoczesnie wszystkie korki, co ma szczególnie zastosowanie na liniach pro¬ dukcyjnych. Urzadzenie moze równiez dzialac jako jednostka samodzielna. W odniesieniu do dotychczasowego stanu techniki urzadzenie wedlug wynalazku posiada zalety wyrazajace sie w prostocie budowy urzadzenia, w polepszeniu parametru, dokladnosci wkrecania korków do, wie¬ czek akumulatorów, jak równiez zmniejszeniu czasu potrzebnego do wkrecania korków.Objasnienia rysunku. Przedmiot wynalazku zostal uwidoczniony na rysunku,.na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie do wkrecania dwóch korków w przekroju pionowym, fig. 2 - ele-| ment urzadzenia do wkrecania jednego korka w widoku bocznym, fig. 3 - gniazdo glowicy robo¬ czej w widoku bocznym, a fig. 4 - gniazdo glowicy roboczej z usytuowaniem dysz roboczych.Przyklad wykonania wynalazku. Automatyczne urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z ra-l my 1, na której zamocowany jest silownik 2 oraz z zespolu roboczego. W sklad zespolu roboczi- go wchodzi plyta ruchoma 3 oraz glowica robocza 4, w której zamocowane jest tloczysko silowi nika 2. Glowica roboczailiposiada gniazda korka 5 w os których doprowadzane sa korki 6 poprzez rynne zsypowa 7 z wibratora. W glowicy roboczej 4 znajduje sie ponadto kanal glówny 8, z którego sprezone powietrze rozdzielane jest do dwóch dysz kierunkowych 9 w kazdym gniez¬ dzie roboczym. Korki 6 odpowiednio zorientowane podawane sa w os gniazda 5 i umiejscowione na sprezystych prowadnicach 10* Po zadzialaniu silownika 2 nastepuje opuszczenie calego ze- | spolu roboczego. Plyta ruchoma 3 powiazana jest w sposób suwliwy za pomoca zaopatrzonych w sprezyny 11 trzpieni 12 z glowica robocza 4# Podczas opuszczania zespolu w pierwszej kolej¬ nosci sworznie.13 opieraja sie o'wieczko akumulatora 14 co powoduje zatrzymanie ruchu plyty] ruchomej 3. Dalej porusza sie tylko glowica robocza 4. W czasie jej ruchu nastepuje luzne wsuniecie korków 6 do gniazda 5 w glowicy roboczej 4, a nastepnie wlaczenie doplywu sprezo¬ nego powietrza. Wychodzace z odpowiednio uksztaltowanych dysz 9 powietrze nadaje ruch obro-| towy korkowi 6 jak równiez dociska je do górnej powierzchni gniazda 5# co powoduje, ze nie wypadaja one z nich.Przy dalszym opuszczaniu glowicy roboczej 4 nastepuje rozwarcie prowadnic 10 przez sworznie 13 poza gabaryty glowicy roboczej 4. Dalszy jej ruch powoduje wlozenie w gniazdo wieczka korka 5# a nastepnie jego wkrecenie. Po calkowitym wkreceniu nastepuje wylaczenie doplywu powietrza do glowicy roboczej 4 oraz zadzialanie powtórne silownika 2 i powrót ze¬ spolu roboczego w górne polozenie. W czasie ruchu powrotnego glowicy roboczej 4 ze sworz¬ niami 13 nastepuje zluzowanie rozpietych prowadnic 10, które wracaja do polozenia wyjsciowego.129 197 Jl Zastrzezenie patentowe Automatyczne urzadzenie do mechanicznego podawania i wkrecania korków zwlaszcza do wie¬ czek akumulatorów skladajace sie z silownika powiazanego z zespolem roboczym, znamie n n e tym, a? zespól roboczy sklada sie z plyty ruchomej hi powiazanej w sposób suwli-j wy za pomoca zaopatrzonych w sprezyny /11/ trzpieni /12/ z glowica robocza A/ zamocowana na tloczysku silownika Ul posiadajaca boczne sworznie /13/ do rozchylania w czasie cyklu robo czego ruchomych prowadnic /10/ do momentu wejscia korka w glowice robocza Iki i wlaczenia doplywu powietrza, przy czym glowica robocza A/ posiada gniazda hi do ustalania polozenia korków hi maja/e uklad kanalów /8/ do przeplywu sprezonego powietrza, w których stycznie dej obwodu w rozstawie cV 120° sa dysze kierunkowe /9/. fis-*,129 197 fig.Z fig. 3 figA Pttcownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 e*.Cena 100 zl PL