Przedmiotem wynalazku jest uklad sterowania silnika z dopelnianiem, zwlaszcza dla hydraulicznego systemu centralnego stosowanego na statkach, w którym wystepuja duze wa¬ hania cisnienia, od zera do wartosci maksymalnej.Znane dotychczas rozwiazania charakteryzuja sie utrzymywaniem okreslonego cisnienia w rurociagu powrotnym realizowanym przy pomocy pompy dopelniajacej i zaworu przelewowe¬ go. Inne rozwiazania dopuszozaja wahania cisnienia w rurociagu powrotnym zaleznie od Ilosci przeplywajacego czynnika 1 oporów przeplywu* Niedogodnoscia znanych rozwiazan jest obnizenie dysponowanej róznicy olsnien pomie¬ dzy przewodem tlocznym i powrotnym oraz strata energii zwiazana z dlawieniem pelnego strumienia powrotnego. Wahania cisnienia w Innych znanych ukladach 1 zbyt niskie cisnie¬ nie w rurociagu powrotnym przy malych przeplywach, powoduja zbyt niskie niekorzystne cisnienie na wylocie z silnika hydraulicznego, w skrajnym przypadku uniemozliwiajac zrealizowanie funkcji napedu wciagarek, charakteryzujacych sie wywolywaniem stalego uolagu w linie, na przyklad wolagarek cumowniozych.Celem wynalazku Jest wyeliminowanie powyzszyoh niedogodnosci. Cel ten zostal osiag¬ niety dzieki rozwiazaniu, w którym do ukladu sterowania silnika wlaczono przewód spina¬ jacy wraz z ogranicznikiem przeplywu, który ma ksztalt korzystnie zwezki. Przewód ten Jest polaozony z przewodem tlocznym i przewodem powrotnym posiadajacym zwrotny zawór oporowy, przy czym korzystne jest jego podlaczenie do przewodu tlocznego pomiedzy zawo¬ rem odcinajacym, a ogranicznikiem przeplywu, a do przewodu powrotnego przed zwrotnym zaworem oporowym.Zaleta tego rozwiazania jest uzyskanie wymaganego cisnienia w przewodzie powrotnym ukladu sterowania silnika hydraulicznego przy malych stratach energetycznych.2 -128 276 Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia uklad sterowania silnika hydraulicznego z obwodem dopelniania wyodrebniony z centralnego hydraulicznego ukladu napedowego* Uklad sterowania z obwodem dopelniania sklada sie z odoinajaoego zaworu 1, ogranicznika przeplywu 2, 7, tlocznego przewodu 3, powrotnego przewodu 4, oporowego zaworu 5, spinajacego przewodu 6, rozdzielacza 8, któ¬ ry polaczony jest za pomoca wlotowego przewodu 9f z hydraulicznym silnikiem 10, a nas¬ tepnie silnik ten polaczony jest poprzez hamulcowy zawór 11, wylotowym przewodem 12 z wyjsciem rozdzielacza 8# Do hydraulicznego silnika 10 polaczony jest równolegle przelewowy zawór 13, który znajduje sie na galezi przewodu 14, hamulcowy zawór 11, znajdujacy sie na galezi 15, oraz przelewowy zawór 16, usytuowany na galezi 17# Uklad sterowania polaczony jest tlocznym przewodem 3, poprzez ogranicznik przeplywu 2 1 za¬ wór odcinajacy 1, z centralnym tlocznym przewodem P. Natomiast za pomooa powrotnego przewodu 4 1 zaworu oporowego zwrotnego 5, uklad sterowania polaczony jest z centralnym powrotnym przewodem R. Tloczny przewód 3 i powrotny przewód 4 sa ze soba polaczone spi¬ najacym przewodem 6, wraz z ogranicznikiem przeplywu 7, który ma ksztalt korzystnie zwezki, przy czym korzystne jest podlaczenie spinajacego przewodu 6 do przewodu tlocz¬ nego 3, pomiedzy odcinajacym zaworem 1, a ogranicznikiem przeplywu 2, a do przewodu powrotnego 4 przed zwrotnym zaworem oporowym 5.Niewielki przeplyw oleju przez spinajacy przewód 6 i ogranicznik przeplywu 7, pod cisnieniem takim samym jakie panuje w centralnym tlocznym przewodzie P, do powrotnego przewodu 4, powoduje uzupelnienie cisnienia w ukladzie sterowania, do wartosci wynika¬ jacej z nastawy oporowego zaworu zwrotnego 5, pozwalajac na uzyskanie wymaganej wartos¬ ci cisnienia w obwodzie silnika, nawet gdy cisnienie spadnie w centralnym powrotnym przewodzie R do zera.Zastrzezenie patentowe Uklad sterowania silnika z dopelnianiem zwlaszcza dla hydraulicznego systemu cen¬ tralnego, skladajacy sie z zaworu odcinajacego, ogranicznika przeplywu, rozdzielacza, silnika hydraulicznego, zaworu oporowego, zwrotnego i innyoh elementów sterujacych, znamienny tym, ze posiada dodatkowy ogranicznik przeplywu /!/ korzystnie najacy ksztalt zwezki, którego wlot jest polaczony do przewodu tlocznego /3/ pomiedzy zaworem odcinajaoym /l/ i ogranicznikiem przeplywu /2/ zas wylot polaozony jest z po¬ wrotnym przewodem /4/ pomiedzy rozdzielaczem /8/ 1 zaworem oporowym /5/.Pracowni* Poiferaficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100zl PL